НТФ "Інтес"

Документ скасований: Наказ Мiнiнфраструктури № 239 від 10.06.2014

Наказ Мiнiстерства транспорту України

вiд 31 жовтня 1995 р.	N 392

Про затвердження збiрника тарифiв на роботи та послуги, що надаються вантажовласникам морськими портами України

	Погоджено з Мiнекономiки, Держстандартом
	Зареєстровано в Мiнiстерствi юстицiї України 26 грудня 1995 р. за N 476/1012

Iз змiнами i доповненнями, внесеними
наказами Мiнiстерства транспорту України
вiд 27 червня 1996 року N 215,
вiд 26 березня 1997 року N 106,
вiд 31 серпня 1998 року N 348,
вiд 20 вересня 1999 року N 459

З метою приведення державної тарифної полiтики в галузi морського транспорту у вiдповiднiсть до чинного законодавства України НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Збiрник тарифiв на роботи та послуги, що надаються вантажовласникам морськими портами України.

2. Ввести в дiю вказаний Збiрник тарифiв з 6 сiчня 1996 р.

3. З введенням в дiю Збiрника тарифiв на роботи та послуги, що надаються вантажовласникам морськими портами України:

- не застосовувати прейскурант N 11-01, 1989 "Тарифи на перевезення вантажiв морським транспортом у каботажному плаваннi", затверджений Держкомцiн СРСР;

- скасувати Стивiдорнi ставки плат за навантаження на судна або розвантаження з суден зовнiшньо-торговельних вантажiв в українських морських портах Чорноморсько-Азовського басейну та р. Дунай, затверджених Мiнiстерством транспорту України за погодженням з Мiнiстерством економiки України та введених в дiю з 1 липня 1993 року.

4. Управлiнню економiчної полiтики та прогнозування (Бурдей В.В.) разом з управлiнням нормативних актiв та правової роботи (Наапетян М.Р.) в установленому порядку зареєструвати зазначений Збiрник тарифiв в Мiнiстерствi юстицiї України.

5. Департаменту морського i рiчкового транспорту забезпечити тиражування Збiрника тарифiв українською i росiйською мовами, а також доведення його до морських портiв i всiх заiнтересованих пiдприємств (органiзацiй).

6. Контроль за виконанням цього наказу покласти на в.о. директора морського i рiчкового транспорту Безрученка В.Т.

Мiнiстр

I.П.Данькевич

	Затверджено наказом Мiнтрансу вiд 31.10.95 N 392
	Зареєстровано в Мiнiстерствi юстицiї України 26 грудня 1995 р. за N 476/1012

ЗБIРНИК ТАРИФIВ НА РОБОТИ ТА ПОСЛУГИ, ЯКI НАДАЮТЬСЯ ВАНТАЖОВЛАСНИКАМ МОРСЬКИМИ ПОРТАМИ УКРАЇНИ

ЗАГАЛЬНI ВКАЗIВКИ ПРО ПОРЯДОК ЗАСТОСУВАННЯ
ЗБIРНИКА ТАРИФIВ

Наведенi у Збiрнику тарифи та порядок їх обчислення i застосування поширюються на суб'єкти пiдприємницької дiяльностi всiх форм власностi, якi здiйснюють в морських портах (причалах) роботи та послуги, передбаченi цим Збiрником, за винятком робiт та послуг, пов'язаних з переробкою технологiчних вантажiв за єдиним технологiчним процесом.

(загальнi вказiвки змiнено згiдно з наказами Мiнтранспорту: вiд 26.03.97 р. N 106, вiд 31.08.98 р. N 348)

КОРОТКI ПОЛОЖЕННЯ ПРО ПОРЯДОК РОЗРАХУНКУ ВАРТОСТI РОБIТ ТА ПОСЛУГ, ЯКI ВИКОНУЮТЬСЯ МОРСЬКИМИ ПОРТАМИ

1. Для розрахунку плат за роботи та послуги, якi надаються морськими портами, необхiдно визначити за перевiзними документами (накладна, дорожня вiдомiсть, коносамент) такi данi:

1.1. Вид плавання (каботажне, закордонне) i сполучення (пряме водне чи пряме змiшане залiзнично-водне).

1.2. Пункти вiдправлення, призначення чи перевалки.

1.3. Шлях проходження вантажу.

1.4. Маса вантажу, вантажопiдйомнiсть судна.

1.5. Найменування вантажу.

1.6. Години прийняття i вiдправлення вантажу.

1.7. Вид розрахунку (форма 2, чек, готiвка тощо).

2. Визначити за назвою вантажу, до якої групи (графа 2) i позицiї (графа 3) Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажiв (ЄТСНВ) вiдноситься вантаж, що перевозиться.

Вантажi розподiленi за найменуваннями на 69 груп, а групи - на окремi позицiї i наведенi в ЄТСНВ та в Алфавiтi до ЄТСНВ (у роздiлах 3 i 4).

Якщо в Алфавiтi до ЄТСНВ немає найменування вантажу, вказаного в перевiзному документi, то для розрахунку плат необхiдно керуватись пунктом 1.4.1 роздiлу I цього Збiрника тарифiв.

3. Визначити тарифи за наданi вантажно-розвантажувальнi роботи у морських портах вiдправлення, призначення або перевалки, додатковi плати i збори, вказанi в роздiлi 2 цього Збiрника тарифiв.

4. Обчислити загальну суму, яку необхiдно сплатити за дане вiдправлення.

5. Тарифи та збори за роботи i послуги морських портiв не включають ПДВ та встановленi:

- для зовнiшньоторговельних вантажiв вiтчизняних та iноземних вантажовласникiв - у доларах США (роздiл А);

- для каботажних вантажiв вiтчизняних вантажовласникiв - у нацiональнiй валютi (роздiл Б).

6. Плати та збори за роботи та послуги морських портiв, що наведенi у роздiлi "2А Для зовнiшньоторговельних та транзитних вантажiв вiтчизняних та iноземних вантажовласникiв", є граничними. Залежно вiд кон'юнктури ринку портових послуг, яка склалася, портам надається право на зниження їх рiвня до 30 вiдсоткiв. Пропозицiї портiв i вантажовласникiв щодо надання знижок вiд 30 до 50 вiдсоткiв i рiшення з цього питання розглядаються i приймаються Мiнiстерством транспорту України.

Узгоджений з вантажовласником рiвень тарифiв обов'язково обумовлюється у договорi (угодi) на виконання послуг.

(Пункт 6 змiнено згiдно iз Наказом N 215 вiд 27.06.96 р.) та (наказом N 106 вiд 26.03.97 р.)

7. Прогресивнi ставки плат та зберiгання вантажу на складах, що наведенi у роздiлах А i Б (п."б", табл. 2.3.1-2.3.5) застосовуються на розсуд порту.

(доповнено пунктом 7 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

8. На роботи та послуги, якi не передбаченi Збiрником тарифiв, тарифи затверджуються начальником порту i застосовуються за домовленiстю сторiн.

(доповнено пунктом 8 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

9. В разi повернення вантажу за вимогою вантажовласника в порту вiдправлення або перевалки за кожну повернену тонну з нього стягується:

* по 0,5 доларiв США з зовнiшньоторговельних вантажiв вiтчизняних i iноземних вантажовласникiв;

* по 100 тис.карбованцiв * з каботажних вантажiв вiтчизняних вантажовласникiв;

* збiр за зберiгання вантажу;

* вартiсть навантаження i розвантаження, якщо вантаж або його частина були вже навантаженi на судно.

(доповнено пунктом 9 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

10. Перелiк портiв України, у яких операцiї по навантаженню та розвантаженню транспортних суден проводяться як бiля причалiв, так i на рейдi:

Бєлгород*Днiстровський	Одеса
Бердянськ	Октябрськ
Днiпро*Бузький	Ренi
Марiуполь	Севастополь
Євпаторiя	Скадовськ
Iзмаїл	Феодосiя
Iллiчiвськ	Херсон
Керч (перевалка вантажiв на рейдi неможлива)	Южний
Миколаїв	Ялта

(доповнено пунктом 10 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

РОЗДIЛ I
ЗАГАЛЬНI ПОЛОЖЕННЯ ПРО ПОРЯДОК ЗАСТОСУВАННЯ ЗБIРНИКА ТАРИФIВ ДЛЯ МОРСЬКИХ ПОРТIВ УКРАЇНИ

1.1. ЗАГАЛЬНI ПОЛОЖЕННЯ

1.1.1. Тарифи поширюються на морськi порти України, що надають послуги та виконують роботи.

1.1.2. Тарифи впроваджуються для портiв Чорноморсько-Азовського басейну, включаючи р. Дунай.

1.2. РОЗРАХУНКОВI ОДИНИЦI ТА ОКРУГЛЕННЯ МАСИ ДЛЯ ОБЧИСЛЕННЯ ПЛАТ

1.2.1. Для визначення плат i зборiв за роботи та послуги морських портiв застосовується одна з наступних розрахункових одиниць:

1.2.1.1. Метрична тонна (кiлькiсть тонн визначається шляхом зважування, розрахунковим шляхом за умовною масою або за масою, визначеною за осадкою судна);

1.2.1.2. Кубiчний метр.

1.2.2. Маса вантажу за окремими вiдправками, меншими 100 кг, приймається до розрахунку як 100 кг.

Маса вантажу кожного найменування, зданого в кiлькостi до 10 т включно, округляється до 100 кг, при цьому неповнi 100 кг враховуються за 100 кг, а маса вантажу кожного найменування, зданого в кiлькостi бiльше 10 т, округляється до повних тонн, враховуючи неповну тонну за повну тонну.

Кубiчнi метри за кожним найменуванням вантажу округляються до цiлих значень кубiчних метрiв, вважаючи неповнi кубiчнi метри за повнi.

Округлення маси здiйснюється за кожним коносаментом (накладною).

Примiтка. Вантажi рiзних найменувань, вiднесенi до одного класу i групи тарифу або таксованi за одним класом i групою,
розглядаються стосовно округлення маси як вантажi одного
найменування.

1.2.3. Упаковка (тара) вантажу, а також рiзного роду пристрої i обладнання, якi використовуються при перевезеннях, входять в загальну масу вантажу.

1.3. ВИЗНАЧЕННЯ УМОВНОЇ МАСИ

1.3.1. При перелiку нижче наведених вантажiв, прийнятих до перевезення поштучно або за об'ємною мiрою, маса вантажу для обчислення портових плат визначається за наведеною нижче таблицею умовної маси.

Групи вантажiв, для яких встановлена умовна маса для визначення ставок плат за їх переробку, визначається за ЄТСНВ та алфавiтом до ЄТСНВ для суховантажiв.

УМОВНА МАСА ОКРЕМИХ ШТУЧНИХ ВАНТАЖIВ

Найменування вантажу	Маса 1 од,кг
1	2
Автокари (вантажопiдйомнiсть, т):
до 1,0 понад 1,0	600 1200
Автомобiлi вантажнi i спецiальнi: а) вантажнi бортовi, самоскиди i шас i автомобiлiв (вантажопiдйомнiсть, т):
до 0,5 вiд 0,5 до 1,5 понад 1,5 до 2,5 -"- 2,5 до 3,5 -"- 3,5 до 4,5 -"- 4,5 до 7,0 -"- 7,0 до 13,0 -"- 13,0 до 15,0 -"- 15,0 до 24,0 -"- 24,0 до 30,0 -"- 30,0	1200 2500 4000 5000 6500 8000 13000 15000 24000 30000 40000
б) вантажi з кузовом фургон для перевезень промислових i продовольчих товарiв (вантажопiдйомнiсть,т):
до 1,0 понад 1,0 до 2,5	1800 4500
в) спецiально обладнанi для технiчної допомоги, лабораторiй, ремонтних майстерень, дезинфiкацiйних робiт, автолавки, смiттєвози, асенiзацiйнi автомобiлi, автопiдйомники	6000
г) балоновози	5000
д) лiсовози, панелевози	8500
е) санiтарнi, медичнi i ветеринарнi швидкої допомог	2500
ж) рефрижератори (вантажопiдйомнiсть, т):
до 2,0 понад 2,0 до 3,0 понад 3,0	4500 6500 8000
з) снiгоочисники, марок:
РС-363М Д-447, Д-447Б, РС-2М Д-470 Д-450 Д-382	4500 6500 9500 13000 21000
i) цистерни для перевезень молока, живої риби, води нафтопродуктiв, амiаку та iнших (мiсткiсть цис терн, л):
до 2000 понад 2000 до 4000 -"- 4000 до 8000 -"- 8000 до 9000 -"- 9000	4500 7500 9000 15000 20000
к) пiдмiтальна машина	4500
л) поливальна машина	7000
м) тягачi (потужнiсть двигуна, к.с.):
до 100 понад 100 до 150 -"- 150 до 200 -"- 200 до 250	5000 9000 11000 13000
н) цементовози, марок:
ЦС-1, КАЗ-601, С-956 АЦ-2 С-386 С-570 С-571 С-652	6000 5000 15000 12000 8000 18000
с) пiскорозкидачi	7000
Автомобiлi легковi: "Запорожець", "Москвич", "Жигулi", "Нива", ВАЗ, ЛуАЗ всiх моделей; "Побєда", "Волга" всiх моделей; УАЗ всiх моделей; "Чайка" всiх моделей; ЗIЛ всiх моделей	1100 1600 2000 2600 3400
Автогаражi розмiром 5,5 х 3,2 х 2,0 м	2600
Автобуси пасажирськi, марок:
ГАЗ_51 РАФ_977Д, "Латвiя", РАФ-08, РАФ-10, УАЗ-452В ПАЗ-651, ПАЗ-653, КАвЗ-651А, КАвЗ-651Ж РАФ-976, РАФ-251, ПАЗ-652, КАЗ-8, ПАЗ-672 ПАЗ-(672,3201), КАвЗ-658 ЗIЛ-155, ЗIЛ-158В, ЛАЗ-695Н, ЛАЗ-695Е ЛАЗ-687"Турист", ЛiАЗ-677, ЛАЗ-697Р ЗIЛ-127, ЛАЗ-699Р, ЛАЗ-4202, ЛiАЗ	3200 2000 4000 4500 5000 7000 8000 10000
Балони для зрiдженого газу	30
Барабани кабельної продукцiї (типи згiдно ГОСТ 5151-71):	без кабелю
IV-VI, VIII, VIIIа Х, ХII, ХIIа ХIV ХVII, ХVIII, ХХ ХХII ХХV ХХVI ХХХ	120 250 500 900 1000 1500 1700 2700
Бiдони порожнi (мiсткiсть, л):
до 40 понад 40	10 до умовної маси 10 кг за кожнi 5 л дода ється по 3 кг
Бiльярди, крiм настiльних	1600
Блочно-комплектний пристрiй для будiвництва об'єктi нафтової i газової промисловостi (блок-бокси)	100000
Болванка клещева, пара	30
Бочки дерев'янi порожнi (мiсткiсть, л):
до 100 понад 100 до 200 понад 200 до 300 понад 300	50 80 100 до умовної маси 100кг за кожнi 10 л дода ється по 3 кг
Бочки, баки i цистерни залiзнi порожнi (мiсткiсть, л):
до 100 понад 100 до 200 понад 200 до 300 понад 300	80 120 150 до умовної маси 150кг за кожнi 10 л дода ється по 5 кг
Велосипеди рiзнi:
у тарi без тари	50 30
Грейфери, м3: а) для пiску i ПГС:
до 1,0 понад 1,0 до 2,0 -"- 2,0 до 3,0 -"- 3,0 до 4,0 -"- 4,0 до 5,0 -"- 5,0	2000 3500 4500 5500 7500 8000
б) для камiння
до 1,0 понад 1,0 до 3,0 -"- 3,0	4500 6500 9500
в) для солi, хiмiчних, пилоподiбних, вугiлля i руди:
до 2,5 понад 2,5 понад 5,0	4000 6000 8000
г) для зерна:
до 4,5 понад 4,5	3000 6000
д) для металобрухту:
до 1,5 понад 1,5	4000 6500
е) для лiсних вантажiв:
до 5,0 понад 5,0 до 10,0 -"- 10,0 до 14,0 -"- 14,0	3000 5000 7000 7500
Будинки стандартнi, дерев'янi за типами:
а) 1-10М-(м-3)	6000
б) 3-35Щ (2Щ-27); 3-35-4М (4М-57); 3-35-2Мб (2Мб-52ц)	10000
в) 3-35-3Щ (3Щ-37); 1-10Щ-3 (Щ-3Сц); 2-6-34 (3-40-2Б); 3-35-3Мб (3Мб-72Ц)	15000
г) 1-10М-12 (2М-4-3 з залiзобетонним перекриттям 3Б-40 (3-40-3Б)	19000
д) 1-10М-12 (2М-4-3) з дерев'яним перекриттям, 6Б-69 (3-40-6Б; 5Б-56 (3-40-5Б)	27000
е) 1-10Щ-16 (Щ6-2; 1-10К-12 (2К4-3); 4В-110-62 (3-40-46)	44000
ж) 6Б-128 (3-40-128); 1-25К-1 (С2К-8); 4Б-110-62; 5БМ-56 (3-40-6БМ)	55000
з) 1-25-60а (0Щ-60а); 6БМ-69 (3-40-6БМ)	70000
i) 25Б-230 (3-40-25Б); 1-25К-2 (С2К-12); 8Б-230; 8Б-247 (3-40-23Б)	97000
к) 0Б-295 (3-40-7Б); 0Б-262-62 (3-40-8Б)	105000
л) будинки щитовi дерев'янi двоповерховi типового проекту Щ-115-93	500000
м) будинки стандартнi секцiйнi брусчатi типового проекту 116-115-58	350000
Примiтка. При пред'явленнi до перевезення стандартних будинкiв без стiн умовна маса цих будинкiв знижується на 20%
Будиночок-блок дерев'яний розмiром 3х6х2,5м	45000
Будиночок-вагон (1 комплект), блок будиночку УГПД-2Е	50000
Пересувний будиночок типу ГПД-1, який складається
з двох частин кожна частина будиночку	100000 50000
Будиночок для оленеводiв (пересувний) неподiльний	25000
Будиночок контейнерного типу (ЗКТ) розмiром 6,7х3,0х2,8 м	25000
Тварини:
верблюди конi, бики, буйволи, воли, корови, мули, оленi вiслюки (iшаки) молодняк: телички, бички, лошата свинi великi мiлкi поросята барани, кози i вiвцi собаки i песцi собаки декоративнi, цуценята i кролi не бiльше 1 (безкоштовно)	600 500 300 200 200 100 30 60 10 10
Вироби залiзобетоннi:
балки марок: БОЕ-12-23 СБЕ-18-2В1	18000 34000
ферми марок:
ФБМ-18-11-6АIVВI ФБМ-24-IV-9АIVВ	21000 60000
плити покриття марок:
ПНС, ПГ-Ш, ПГ-IV ПКЖ 02-15, ПА-1,5	5300 2600
iншi вироби марок:
ПРТ-2М РК-25х25	50000 40000
Кабiни санiтарно-технiчнi:
УК-1-Л-1, УК-1-П-1, УК-1-Л-1БМ, УК-1-П-1БМ, УК-1-Л-2, УК-1-П-2,УК-1-Л-2БМ, УК-1-П-2БМ, УК-1ДЛ-2, У-1Л1-32, У2П-1-32, У1П-1-32	7000 5000
Цегла за 1000 штук:
дiрчата, вогнетривка	6200 3200
Колеса дерев'янi, 1 шт.	15
Кiлки обручнi i фашиннi, 1 шт.	1,5
Коляски моторизованi для iнвалiдiв	400
Коляски дитячi	10
Корзини лозовi в кiлькостi в однiй в'язцi, шт.
до 5 понад 5 до 10	20 30
Крани (вантажопiдйомнiсть, т):
а) на автомобiльному та пневмоколiсному ходу:
до 3,0 понад 3,0 до 8,0 -"- 8,0 до 10,0 -"- 10,0 до 15,0 -"- 15,0 до 20,0 -"- 25,0 до 40,0 -"- 40,0	10000 15000 18000 26500 30000 55000 75000
б) на гусеничному ходу:
до 10,0 понад 10,0 до 20,0 -"- 20,0 до 25,0 -"- 25,0 до 30,0 -"- 30,0 до 45,0 -"- 45,0	21000 45000 50000 55000 65000 110000
Крани самохiднi трубоукладачi (вантажопiдйомнiсть,т):
до 5,0 понад 5,0 до 10,0 -"- 10,0 до 15,0 -"- 15,0 до 25,0 -"- 25,0	10000 20000 25000 36000 40000
Кухнi похiднi	600
Човни без двигуна рiзнi (довжина, м):
до 4 понад 4 до 6 понад 6 до 8 понад 8 до 10 понад 10 до 12	350 650 900 1350 1800
Примiтка. При перевезеннi човнiв з двигунами до вказаної вище маси додається 50 кг.
Машини та знаряддя сiльськогосподарськi:
а) борони зубчатi та сiтчастi б) борони дисковi двоколiснi в) жатки валковi широкозахватнi г) жатки навiснi i причепнi д) катки причепнi тракторнi ЕККН є) теж СКГ ж) катки кiннi з) картоплесаджалка i) картоплезбиральнi машини к) картоплезбиральнi комбайни л) комбайни зернозбиральнi м) косилки самохiднi н) косилки кiннi о) косилки причепнi i навiснi п) молотарки р) культиватори рiзнi с) плуги тракторнi: - одно- п'тикорпуснi - понад п'ятикорпуснi т) плуги-сiялки кiннi у) преси сiнажнi кiннi ф) преси сiнажнi з двигуном х) сiялки кiннi ц) сiялки тракторнi причепнi ч) трактори (потужнiстю двигуна, к.с.) - на колiсному ходу: до 100 понад 100 до 200 - на гусеничному ходу: до 100 понад 100 до 200 ш) тракторнi самохiднi шасi (потужнiстю двигуна, к.с.) - до 100 - понад 100	300 3000 1500 1000 2550 5000 500 2500 3500 5000 9000 3000 400 1500 3000 2000 1500 3000 200 1500 3000 500 2000 4000 18000 12000 18000 4000 5500
Машини для шляхового будiвництва:
автогудронатори бiтумовози дорожнi фрези	8000 10000 18000
катки дорожнi:
а) самохiднi, марок:
Д-455, Д-484, Д-317Б, ДУ-54 Д-469, Д-552, Д-399А, ДУ-474, 47-Б Д-365, Д-400А, Д-211В Д-48Б Д-551, ДУ-49А, ДУ-52, ДУ-55	3000 10000 12000 14000 20000
б) несамохiднi причепнi, марок:
Д-219, Д-480 Д-263, ПВК-25, ДУ-26 ДУ-37Б ДУ-39А, ДУ-16В	4000 8000 16000 26000
Машини землерiйно-транспортнi:
а) бульдозери: - на колiсному ходу, марок:
Д-449, Д-579, Д3-37, Д3-133 Д-581, Д3-48	4000 20000
- на гусеничному ходу, марок:
Д-159Б, БУ-55, Д-315, Д-442, Д-444, Д-459, Д-535, Д-555, Д3-42 Д3-101 В-55А, Д-278, Д-259А, Д-492, Д-493 Д-494, Д-532, Д-533, Д3-110А Д-521, Д-522, Д-275А, Д-290, УБКС-100Б, Д3-116А, Д3-117, Д3-35С Д-384, Д-385А Д3-118 Д3-126А Д3-94-С, Д3-129ХП	9000 12000 15000 18000 20000 33000 37000 40000 55000
б) грейдери (потужнiсть двигуна, к.с.): самохiднi:
до 100 понад 100 до 120 понад 120 до 150 понад 150 до 250 понад 250 до 300 несамохiднi причепнi:	12000 15000 20000 30000 35000 2500
в) скрепери (мiсткiсть ковша, м3): самохiднi:
до 5 понад 5 до 10 понад 10 до 15 понад 15	13000 24000 45000 68000
несамохiднi причепнi:
до 3 понад 3 до 6 понад 6 до 10 понад 10 до 15 понад 15	5000 13000 24000 36000 45000
г) екскаватори однгоковшовi (мiсткiсть ковша, м3):
до 0,2 понад 0,2 до 0,5 понад 0,5 до 0,75 понад 0,75 до 1,0 понад 1,0 до 1,6 понад 1,6	6000 15000 24000 35000 40000 95000
Машини пральнi побутовi всiх марок	150
Меблi рiзнi (вiтчизнянi та iмпортнi):
маса будь-яких меблiв (гарнiтурiв або окремих предметiв) визначається в кубiчних метрах шля хом обмiру максимальних розмiрiв сторiн, вклю чаючи виступаючi частини упаковки (габаритнi розмiри)	1 м3 вiдповiдає 150 кг
Моторолери вантажнi, мотоцикли з коляскою	400
Моторолери пасажирськi, мотоцикли без колясок	200
Обiд дубовий (за одиницю), голобля за пару	15
Панелi стiновi	3000
Плити газовi типовi (з духовкою):
двоконфорнi чотирьохконфорнi	80 100
Плити електричнi побутовi	80
Плити газовi побутовi двоконфорнi (без духовки)	40
Плити камишитовi:
ручної пресовки всiх розмiрiв механiчної пресовки (розмiр, мм):	35
2800х1500х30 2400х1150х50 2600х1150х70 2400х1150х100	35 45 50 65
Напiвпричепи автомобiльнi:
одновiснi двохвiснi	5000 11500
Причепи до легкових автомобiлiв	300
Причепи автомобiльнi i тракторнi:
одновiснi двохвiснi	1500 3500
Причепи важковантажнi (вантажопiдйомнiсть, т):
до 20 понад 20 до 40 -"- 40 до 60 -"- 120	12000 18000 22000 50000
Навантажувачi акумуляторнi (вантажопiдйомнiсть,т):
до 250 понад 250 до 500 -"- 500 до 750 -"- 750 до 1000 -"- 1000 до 2000 -"- 2000	1000 2000 2500 3100 6000 9000
Навантажувачi автомобiльнi (вантажопiдйомнiсть,т):
до 1,5 понад 1,5 до 3,0 -"- 3,0 до 5,0 -"- 5,0 до 10,0 -"- 10,0	3000 5500 8500 10000 15000
Навантажувачi тракторнi, марок:
Д-442, Д-443А, ТА-2А, ЦИНС, ТЛ-3А ЦИНС Т-157, Д-451, ПЛ-1, П-2, П-19А	12000 23000
Навантажувачi снiгу самохiднi з загрiбними лапами та ланцюговим транспортером	6500
Пiанiно	400
Пластини шпальнi, за одиницю	83
Розвантажувачi самохiднi ЯА-101М, А-107	8000
Роялi	600
Сани рiзнi	150
Слiпери (подвоєна шпала), за 1 шт.	130
Змiшувально-штукатурнi агрегати	1200
Тачки i возики ручнi дерев'янi	80
Вози, екiпажi, кузови екiпажнi	250
Термоцистерни для перевезень квасу та iн.мiстк.1000	1000
Транспортери (конвейери) стрiчковi (довжина,м):
до 10 м понад 10 до 15 -"- 15 до 40 -" 40	1500 2000 3000 8000
Телевiзори, крiм кольорових, радiоприймачi, радiоли	60
Телевiзори кольоровi	100
Фашина, за 1 пучок	40
Форми алюмiнiєвi, цiлiсноштампованi	10
Холодильники побутовi однокамернi	100
Те ж, двокамернi	160
Черепиця покровельна, 1000 шт.	2200
Жердини, довжиною:
до 6,5 м за одиницю понад 6,5 м за одиницю	15 20
Шпали рiзнi, за одиницю	75
Щити лозянi	50
Електрокари, (вантажопiдйомнiсть,т):
до 3 понад 3	1500 2500
Електромототягачi	2000
Електромагнiти пiдйомнi, марок:
М-22Б, М-42Б, ПМ-15 М-62А, ПМ-25А, М-42	2000 4000

Примiтки.

1. Якщо не встановлена умовна маса для окремих типiв автобусiв, автомобiлiв, сiльськогосподарських машин, плату слiд розраховувати, виходячи з маси, вказаної в технiчному паспортi, а при вiдсутностi технiчного паспорта - за максимальну масу, встановлену для даного виду самохiдної технiки. Для всiх iнших вантажiв, поданих в таблицi, плату необхiдно визначити за масою для аналогiчного вантажу.

2. Умовна маса легкових автомобiлiв, поданих для перевезення в упаковцi, збiльшується на 50%.

3. Умовна маса вантажних автомобiлiв, самоскидiв, цистерн, iнших транспортних засобiв вказана без вантажу.

ПЕРЕВЕДЕННЯ ОБ'ЄМНИХ МIР В МIРУ МАСИ

Найменування вантажу	Об'ємна складова мiра	Маса, кг
Асфальтова мастика	м³	1200
Цегла полив'яна	Те ж	1300
Цегла рiзних розмiрiв	-"-	1650
Руда фосфорна	-"-	1700
Саксаул	-"-	250
Сланець сухий, горючий	-"-	720
Сланець шиферний	-"-	2500
Сланець сирий горючий	-"-	950
Торф	-"-	500
Вугiлля деревне	-"-	200
Лiснi матерiали i дрова:
- лiс круглий i кряжi рiзнi	-"-	800*
- пиломатерiали	-"-	600*
- дрова:
а) хвойнi	-"-	470
б) твердолистянi i дубовi, екстрактова сировина, роздiлена у виглядi дров	-"-	520
в) змiшанi:
- баланси, пропси, рудостiйка (в роздi леному виглядi)		470
- клепка дубова суха		800*
- клепка осикова суха		600*
- обруч		370
- кiл обручний		420
- пиломатерiали	Стандарт	2800

* Цi ваговi норми маси вiдносяться до кубiчного метру щiльної деревної маси (фестметр). При поданнi таких вантажiв в об'ємнiй складовiй мiрi їх маса визначається шляхом перемноження умовної маси ваги, встановленої для 1 м куб. щiльної деревної маси, на 0,64. При зворотному переведеннi маси (об'єм мiри в масу щiльної деревини) застосовується коефiцiєнт 1,56.

Примiтка.	При перевалцi на суднах вважається як сира:
	1) вся деревина i дрова, сплавленi в поточнiй навiгацiї;
	2) деревина (а також пиломатерiали всiх розмiрiв) i дрова, заготовки поточного сезону (пiсля 1 жовтня попереднього року), навантаженi з берега;
	3) деревина, навантажена в судна безпосередньо з води. Маса сирої деревини та дров пiдвищується на 10% або визначається за осадкою судна. Метод визначення маси при цьому встановлює перевiзник.

1.4. НАЙМЕНУВАННЯ ВАНТАЖУ

1.4.1. Вiдправник повинен вказати назву вантажу в транспортних документах (в навантажувальному ордерi або накладнiй) вiдповiдно до ЄТСНВ. Вжиття скорочених або неповних найменувань (наприклад, "молпродукти", "укрiплiс", "промтовари", "ширпотреб" тощо) не допускається.

У випадках неповноти або неясностi найменування вантажу працiвники onpr3b повиннi запропонувати вiдправнику уточнити найменування. До уточнення найменування приймання портом вантажу може бути затримане.

Якщо уточнення найменування в порту вiдправлення не зроблено, то воно проходить в порту призначення (до отримання вантажу) за iнiцiативою порту або за вимогою одержувача.

Уточнене найменування записується в коносаментi, накладнiй або шляховiй вiдомостi пiд колишнiм неточним найменуванням i завiряється штемпелем та пiдписом працiвника порту i пiдписом вантажоотримувача.

Якщо вантажоотримувач вiдмовиться завiрити своїм пiдписом уточнене найменування вантажу, в цьому випадку складається акт загальної форми.

Якщо уточнення найменування вантажу не буде зроблено у портах вiдправлення i призначення, а точне найменування пiзнiше буде виявлено управлiнням пароплавства або власником вантажу, тодi вимоги про сплату недобору i повернення перебору подаються у встановленому порядку.

У випадку, якщо уточнити найменування вантажу неможливо i власник вантажу або перевiзник не можуть обгрунтувати найменування вантажу, плата визначається за найвищими ставками, встановленими для групи ЄТСНВ, до якої вiдноситься цей вантаж.

Примiтка.

Якщо вантаж пойменовано в ЄТСНВ з визначенням його стану чи вiдмiнних ознак (тверде, рiдке, в кусках, мелений, емальований, лужений тощо), якi мають вплив на визначення тарифу, найменування такого вантажу необхiдно заносити в транспортнi документи за вказаним станом вантажу або його ознаками.

Якщо вантаж пройменовано без зазначення його стану або вiдмiнних ознак, внесення останнiх в транспортнi документи не вимагається i установлений для такого вантажу тариф застосовується у всiх випадках незалежно вiд того, у якому виглядi або станi вантаж надано для перевезення.

1.4.2. Вантажi, не пойменованi в ЄТСНВ, зазначаються в перевiзних документах найменуванням, пiд котрим вони використовуються у виробництвi або товарообiгу. У цьому випадку вiдправник повинен вказати вiдмiннi ознаки вантажу, достатнi для вiднесення його до тiєї чи iншої тарифної групи (наприклад: вид вантажу, матерiал, з якого вантаж виготовлено, призначення вантажу тощо).

1.5. ВИЗНАЧЕННЯ ПЛАТИ ЗА РОБОТИ ТА ПОСЛУГИ. РОЗРАХУНОК ПЛАТ ЗАЛЕЖНО ВIД ЧАСУ ВIДПРАВЛЕННЯ

1.5.1. Плата за навантажувально-розвантажувальнi операцiї та iншi платежi, за винятком плати за збереження, розраховуються за тарифами i ставками, чинними на день накладання на коносамент, або накладну цього вiдправлення календарного штемпеля пункту вiдправлення.

Плата за збереження обчислюється за ставками, чинними в днi, за якi вона пiдлягає стягненню.

РОЗРАХУНОК ПЛАТИ ЗА ВАНТАЖ, ЯКИЙ НЕ ПОЙМЕНОВАНИЙ В ЄТСНВ

1.5.2. Вантажi, не пойменованi в ЄТСНВ, таксуються:

1.5.2.1. Якщо їх не можливо вiднести до будь-якої групи чи позицiї - за тарифом, встановленим для цiєї позицiї;

1.5.2.2. Вантажi, якi пiдпадають пiд будь-яку групу, але котрi неможливо вiднести до певної позицiї цiєї групи, - за вищим тарифом, який є в цiй групi;

1.5.2.3. Предмети, виготовленi з рiзних матерiалiв або вантажi, що являють собою сумiш (наприклад, борошно з висiвкою), якi неможливо вiднести до будь-якої групи i позицiї за найвищими тарифами, встановленими для виробiв з цих матерiалiв або вантажiв, що входять до складу сумiшi.

РОЗРАХУНОК ПЛАТИ ЗА ВАНТАЖI РIЗНИХ НАЙМЕНУВАНЬ ЗАЛЕЖНО ВIД УПАКОВКИ

1.5.3. Вантажi, плата за якi обчислюється за рiзними тарифами але упакованi в одне вантажне мiсце, оплачуються за найвищим з цих тарифiв.

РОЗДIЛ 2

2.1. ПЛАТА ЗА ВИКОНАННЯ НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБIТ

2.1.1. Загальнi умови застосування ставок плат за виконання навантажувально-розвантажувальних робiт у морських портах України

2.1.1.1. За виконання навантажувально-розвантажувальних робiт (переробку вантажiв) стягуються плати за акордними ставками (табл. 2.1.1 - 2.1.4).

2.1.1.2. Групи акордних плат за видами вантажiв вказанi у ЄТСНВ у Алфавiтi до ЄТСНВ.

2.1.1.3. Плати за переробку вантажiв стягуються кожним портом вiдправлення, призначення або перевалки незалежно вiд кiлькостi виконаних портом тонно-операцiй та способу переробки.

2.1.1.4. Ставки плат за навантажувально-розвантажувальнi роботи обчислюються за ту ж масу вантажу, за яку стягнута провiзна плата.

Оплата навантажувально-розвантажувальних робiт за зовнiшньоторговельними вантажами, що виконуються морськими портами, провадиться:

За експортними вантажами:

а) навалочних та насипних - за масу, яка вказана у накладних залiзниць, якщо вантаж було прийнято вiд залiзницi без перевантаження та з урахуванням даних комерцiйних актiв, якщо вантаж прийнято з перевантаженням;

б) по тарно-пакувальних, штучних вантажах та обладнанню - за стандартну масу або за масу, що вказана на кожному вантажному мiсцi, а у випадку вiдсутностi такої маси - за масу, яка вказана у накладних залiзниць та з урахуванням даних комерцiйних актiв.

За iмпортними вантажами - за масу i кiлькiсть мiсць, якi вказанi в коносаментах з урахуванням актiв-повiдомлень.

2.1.1.5. Залежно вiд кiлькостi вантажних операцiй, що виконуються портами, акорднi ставки плат подiляються на три категорiї:

- ставки 1-ої категорiї встановленi для вантажiв, якi прямують в закордонному плаваннi, для пунктiв перевалки вантажiв, якi прямують в прямому водному та прямому змiшаному залiзнично-водному сполученнях;

- ставки 2-ої категорiї встановлено для вантажiв, якi прямують в мiжпортовому сполученнi, в прямому водному та прямому змiшаному залiзнично-водному сполученнях - для початкових та кiнцевих пунктiв перевезень, коли доставка вантажiв на склади портiв, а також взяття вантажiв iз складiв портiв провадиться силами та засобами вантажовласникiв та за їх рахунок. Рiвень ставок 2-ої категорiї вiдповiдає рiвню ставок 1-ої категорiї з коефiцiєнтом 0,75;

- ставки 3-ої категорiї (стивiдорнi ставки) встановленi за вантажнi роботи, що виконуються безпосередньо на суднi (тiльки навантаження на судно та укладання в трюмах вантажiв, що складуються бiля борту судна у межах вильоту його вантажних пристроїв, або тiльки розвантаження судна та складування вантажу бiля борту судна у межах вильоту його вантажних пристроїв). Рiвень стивiдорних ставок вiдповiдає рiвню ставок 1-ої категорiї з коефiцiєнтом 0,6.

2.1.1.6. У вказаних нижче випадках стягуються акорднi ставки 2-ої категорiї:

- при розвантаженнi iмпортних вантажiв iз суден, якщо навантаження їх у вагони, автомобiлi та судна портом не провадиться;

- якщо навантаження (розвантаження) зовнiшньоторговельних вантажiв провадиться в/iз складiв, якi не належать порту (елеватори, холодильники i т.i.), або якщо операцiї по доставленню вантажiв в/з цих складiв портом не виконуються або оплачуються порту власником складiв додатково;

(абзац 3 пiдпункту 2.1.1.6 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.1.7. У випадку неможливостi (через недостатню глибину або з будьяких iнших причин) пiдходу судна до берега для виконання навантаження або розвантаження в нерейдових портах, плата за навантажувальнорозвантажувальнi роботи залежно вiд участi в цих роботах сил та засобiв порту i вантажовласника обчислюється таким чином:

Номер варiанта	Схема виконання роботи			Порядок обчислення плати, яка стягується портом
Номер варiанта	навантаження (розвантаження) бiля берега	доставка вiд берега до рейду (або назад)	перевантаження на рейдi	Порядок обчислення плати, яка стягується портом
1	2	3	4	5
1.	Силами та засобами порту	Силами та засобами порту	Силами та засобами порту	Акордна ставка вiдповiдної категорiї плюс 115% акордної ставки 2-ої категорiї
2.	Силами та засобами вантажовласника	Те ж	Те ж	115% акордної ставки 2-ої категорiї плюс вартiсть доставки вантажiв за мiсцевими тарифами, яка в розрахунках за одну тонну вантажу не повинна перевищувати 50% акордної ставки 2-ої категорiї
3.	Силами та засобами вантажовласника	Силами та засобами вантажовласника	Те ж	115% акордної ставки 2-ої категорiї
4.	Силами та засобами порту	Силами та засобами вантажовласника	Те ж	Акордна ставка вiдповiдної категорiї плюс 115% акордної ставки 2-ої категорiї мiнус вартiсть доставки вантажiв за договiрними ставками, яка в розрахунку на одну тону вантажу не повинна перевищувати 50% акордної ставки 2-ої категорiї

Умови пiдпункту 2.1.1.7 вiдповiдають тiльки нерейдовим портам, тобто портам, де виконання операцiй по навантаженню та розвантаженню транспортних суден можливе як бiля причалiв, так i на рейдi. Перелiк портiв наведено у п.10 роздiлу Загальнi вказiвки.

(останнiй абзац пiдпункту 2.1.1.7 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.1.8. До складу акордних ставок вiдповiдних категорiй, якi встановленi для рейдових портiв, тобто портiв, де виконання операцiй по навантаженню та розвантаженню транспортних суден можливе тiльки на рейдi iз застосуванням плавзасобiв для доставки вантажiв вiд рейду до берега або навпаки, входять операцiї по навантаженню (розвантаженню) вантажiв бiля берега, доставцi їх вiд берега до рейду (або навпаки) i перевантаженню на рейдi.

Плата за навантажувально-розвантажувальнi роботи у рейдових портах залежно вiд участi в цих роботах сил та засобiв порту та вантажовласника розраховується таким чином:

Номер варiанта	Схема виконання робiт			Порядок обчислення плати, яка стягується портом
Номер варiанта	навантаження (розвантаження) бiля берега	доставка вiд берега до рейду (або назад)	перевантаження на рейдi	Порядок обчислення плати, яка стягується портом
1	2	3	4	5
1.	Силами та засобами порту	Силами та засобами порту	Силами та засобами порту	Акордна ставка вiдповiдної категорiї
2.	Силами та засобами вантажовласника	Те ж	Те ж	Акордна ставка 2-ої категорiї зi зниженням на 25%
3.	Силами та засобами вантажовласника	Силами та засобами вантажовласника	Те ж	Акордна ставка 2-ої категорiї зi зниженням на 45%
4.	Силами та засобами порту	Те ж	Те ж	Акордна ставка вiдповiдної категорiї мiнус вартiсть доставки вантажiв за договiрними ставками, якi з розрахунку на одну тонну вантажу не повиннi перевищувати 20% акордної ставки 2-ої категорiї
5.	Силами та засобами вантажовласника	Силами та засобами порту	Силами та засобами вантажовласника	Акордна ставка 2-ої категорiї зi зниженням на 45%

2.1.1.9. У приписаних до портiв пунктах застосовуються акорднi ставки плат, що встановленi для портiв, до яких цi пункти приписанi. У тих випадках, коли приписанi портовi пункти є рейдовими, а порти, до яких вони приписанi, не є рейдовими, плата за навантажувальнорозвантажувальнi роботи залежно вiд участi в цих роботах сил та засобiв порту та вантажовласника розраховується у порядку, який передбачено у пунктi 2.1.1.7. Якщо для порту встановлено винятковi акорднi ставки, цi ставки поширюються на приписанi до даного порту портовi пункти тiльки у тих випадках, коли це окремо обумовлено.

В усiх iнших випадках у приписаних до порту портових пунктах застосовуються загальнi ставки, встановленi для груп портiв, до яких цi пункти вiдносяться.

(пiдпункт 2.1.1.9 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.1.10. За перевантаження вантажiв за варiантом "бортборт" на рейдi порту з наступною їх доставкою в iншi порти плата стягується у розмiрi 115% акордної ставки 2-ої категорiї.

2.1.1.11. За переробку у портах України вантажiв, якi не перевозяться водним транспортом, i за виконання робiт, вартiсть яких не включена в акорднi ставки або на якi ставки не встановленi, а також при навантаженнi та розвантаженнi важковагових вантажiв, якщо їх маса перебiльшує вантажопiдйомнiсть берегових механiзмiв порту або судна, плати стягуються за тарифами, затвердженими начальником порту.

2.1.1.12. При переробцi iмпортного зерна з використанням припортових елеваторiв та залiзничних вертушок для доставки зерна на елеватори понад акордних ставок плат 2-ої категорiї за розвантаження зерна з вантажовласникiв стягується додаткова плата за фактичними витратами порту (за розрахунками залiзниць та елеватора iз врахуванням витрат по навантаженню зерна з елеватора у вагон).

(пiдпункт 2.1.1.12 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.1.13. Необхiднi для навантаження, крiплення, перевезення та розвантаження вантажу матерiали, обладнання та пристосування (жорстка та м'яка сепарацiя, пиломатерiали, необхiднi для влаштування настилiв, крiпильнi матерiали, брезенти, тимчасове обладнання для перевезення живностi та спецвантажiв i т.i.) надаються вантажовiдправниками або портами за рахунок вантажовiдправникiв. Крiпильнi засоби багаторазового використання надаються судном за свiй рахунок.

До крiпильних засобiв багаторазового використання належать:

- найтовi багатообертовi (канатнi, ланцюговi, штанговi та iз синтетичних матерiалiв);

- жорсткi засоби та елементи крiплення, якi мають рухомi та з'єднанi деталi (контейнернi замки, талрепи, струбцини, зажими, дужки i т.i.);

- жорсткi засоби та елементи крiплення, що не мають рухомих та з'єднаних деталей (штиковi, знiмнi стойки флетiв та ролл-трейлерiв i т.i.);

- допомiжнi засоби крiплення (прокладки, кутки, сiтки).

Вартiсть сепарацiйних та крiпильних матерiалiв, якi наданi портом за домовленiстю з вантажовiдправником в пунктах вiдправлення (коли порт є початковим пунктом перевезень), стягується з вантажовiдправника при оплатi ним провiзних платежiв за морську частину шляху.

При наданнi портом вказаних матерiалiв в портах перевалки вартiсть цих матерiалiв включається в транспортнi документи i оплачується вантажоодержувачем в пунктах призначення.

Якщо навантажений на судно вантаж вимагає виготовлення пристосувань для його укладання, цi пристосування повиннi виготовлятися силами та засобами вантажовласникiв iз своїх матерiалiв та за свiй рахунок.

У випадках, коли навантаження на судно спецiальних вантажiв (важковагових, довгомiрних, об'ємних та iн.) вимагає здiйснення особливих робiт з укрiплення палуб, зварних та iнших робiт по укрiпленню самих палубних вантажiв, цi роботи (включаючи вартiсть матерiалiв) виконуються портом або клiєнтом (залежно вiд того, хто виконує навантаження) за рахунок вантажовласникiв. В пунктах перевалки (вантажi прямого змiшаного сполучення) вказанi роботи виконуються силами портiв перевалки та оплачуються вантажоодержувачами. Вартiсть цих робiт визначається за тарифами, затвердженими начальником порту.

Якщо вищевказанi особливi роботи можуть бути виконанi тiльки в заводських умовах, забезпечення цих робiт покладається на вантажовласникiв.

При використаннi ролл-трейлерiв для перевезення вантажiв на суднах крiплення вантажiв, включаючи вартiсть матерiалiв, на ролл-трейлерi виконуються портом за рахунок вантажовласника.

Умови та порядок розрахункiв мiж морськими портами та вантажовласниками за роботи i матерiали по сепарацiї, крiпленню та виготовленню спецiальних пристосувань при перевезеннi вантажiв встановлюються на договiрнiй основi.

2.1.1.14. За навантаження на судна або розвантаження iз суден (переробку) вантажних унiверсальних контейнерiв, якi належать транспорту, а також належать вантажовласникам або якi орендованi ними, стягуються акорднi ставки плат, наведенi в таблицi 2.1.3 роздiлiв А i Б.

2.1.1.15. За навантаження (розвантаження) своїм ходом автотехнiки на судна з горизонтальним способом навантаження стягуються акорднi ставки плат, наведенi у таблицi 2.1.4 (роздiлiв А i Б).

2.1.1.16. Встановленi акорднi ставки плат за виконанi портами навантажувально-розвантажувальнi роботи та операцiї, застосовуються при обробцi як самохiдних, так i несамохiдних суден незалежно вiд їх вiдомчої належностi.

2.1.1.17. Порти, для яких встановлено порядок переробки вантажiв тiльки за прямим варiантом (порти, що не використовуються для зберiгання вантажiв), стягують плату за розвантаження вантажу iз суден на автотранспорт одержувача за акордними ставками 2-ої категорiї. Якщо в цих портах вантажоодержувач не приймає або не вивозить вантаж, його перемiщення в межах порту оплачується вантажоодержувачем за тарифами, затвердженими начальником порту.

2.1.1.18. Навантаження та розвантаження хатнiх речей у морських портах України виконується за ставками, якi наведенi у таблицях 2.1.1 - 2.1.4 роздiлу Б вiдповiдно до загальних умов оплати навантажувальнорозвантажувальних робiт.

2.1.1.19. Плата за навантаження або розвантаження контейнерiв iз хатнiми речами стягується за акордними ставками, наведеними у таблицi 2.1.3 роздiлу Б.

2.1.1.20. При застосуваннi акордних ставок плати за проведення перевантажувальних робiт у морських портах України у залежностi вiд видiв сполучень слiд керуватись наступним.

(пiдпункт 2.1.1.20 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.2. Перелiк робiт, якi оплачуються за акордними ставками

По експорту та каботажу у портах вiдправлення

2.1.2.1. Розкредитування залiзничних документiв (коштами вантажовласникiв).

2.1.2.2. Розкрiплення вантажiв у залiзничних вагонах.

2.1.2.3. Приймання вантажiв вiд залiзницi (припортових станцiй) за дорученням власникiв вантажу, а також безпосередньо вiд власникiв вантажу або їх агентiв.

2.1.2.4. Документальне оформлення недостач, залишкiв та пошкоджень вантажiв, викритих (виявлених) пiд час їх приймання вiд залiзницi.

2.1.2.5. Розвантаження вагонiв та автомашин у склади, якi знаходяться на територiї порту, а також перевантаження за прямим варiантом вищеназваних транспортних засобiв та суден, поданих до борту судна.

2.1.2.6. Викликанi оперативними потребами порту внутрiшньоскладськi перевалки у складах, якi знаходяться на територiї порту i експлуатуються останнiм (виключаючи перевалки, якi пов'язанi iз виконанням доручень власникiв вантажу та перевалки у складах, якi належать власникам вантажу або орендуються ними).

(пiдпункт 2.1.2.6 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.2.7. Очищення складських примiщень та територiї порту за виключенням очищення вiд забруднюючих вантажiв.

(пiдпункт 2.1.2.7 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.2.8. Пiдвезення вантажiв iз складських примiщень, якi знаходяться на територiї порту та експлуатуються останнiм, до борту судна, яке завантажується портом бiля своїх причалiв.

2.1.2.9. Здавання вантажiв судну.

2.1.2.10. Завантаження судна портом бiля своїх причалiв.

2.1.2.11. Укладання та укрiплення вантажiв у трюмах i на палубах суден за допомогою талрепiв, затискачiв та з'єднувальних скоб, за виключенням спецзакрiплень та вартостi матерiалiв.

2.1.2.12. Сепарацiя вантажiв у трюмах суден (виключаючи вартiсть матерiалiв).

2.1.2.13. Подання за вимогами власникiв вантажу один раз у мiсяць оперативних зведень про рух вантажу.

Примiтка.

До акордної ставки 3-ої категорiї (стивiдорна ставка) входять тiльки завантаження судна та укладання у трюмах вантажiв, складованих бiля борту судна у межах вильоту його вантажного обладнання.

По iмпорту та каботажу у порту призначення

2.1.2.14. Вивiльнення вантажiв вiд закрiплень у трюмах та на палубах суден (за виключенням спецiальних закрiплень).

2.1.2.15. Розвантаження суден у порту призначення з укладанням вантажiв на площадках, якi знаходяться на територiї порту в його експлуатацiї, а також зняття сепарацiї.

2.1.2.16. Приймання вантажiв вiд суден.

2.1.2.17. Документальне оформлення у вiдповiдностi з дiючими правилами недостач, залишкiв та пошкоджень вантажiв i тари у процесi їх транспортування.

2.1.2.18. Складання генеральних актiв вивантаження суден (тiльки по iмпорту).

2.1.2.19. Викликанi оперативними потребами порту внутрiшньоскладськi перевалки у складах, якi знаходяться на територiї порту i експлуатуються останнiм (виключаючи перевалки, що пов'язанi з виконанням доручень власникiв вантажу, та перевалки у складах, якi належать власникам вантажу або орендуються ними).

2.1.2.20. Пiдвезення вантажiв, якi вивантажуються iз суден, до складiв на територiї порту, що експлуатуються останнiм, та iз цих складiв до залiзничних вагонiв.

2.1.2.21. Здавання вантажiв залiзницi.

2.1.2.22. Завантаження залiзничних вагонiв та автомашин, якi подаються до складiв порту або розвантаження вищеназваних транспортних засобiв i суден, якi поданi до борту судна, для перевантаження за прямим варiантом.

2.1.2.23. Закрiплення та сепарацiя вантажiв у вагонах (виключаючи вартiсть матерiалiв та робiт по спецзакрiпленню).

2.1.2.24. Повiдомлення одержувачiв про пiдхiд та прибуття вантажiв (за виключенням мiжмiських телефонних i телеграфних витрат).

2.1.2.25. Прибирання складських примiщень та територiй порту (за виключенням прибирання вiд забруднюючих вантажiв).

2.1.2.26. Складання обов'язкового комплекту бланкiв транспортних та iнших документiв (накладна залiзницi, повiдомлення про вiдвантаження, генеральний акт, акт-повiдомлення та iн.), включаючи вартiсть бланкiв.

2.1.2.27. Подання власнику вантажу один раз у мiсяць оперативних зведень про рух вантажу.

Примiтка.

До акордної ставки 3-ої категорiї (стивiдорна ставка) входить тiльки вивантаження судна та складування вантажу бiля борту судна в межах вильоту його вантажного обладнання.

По каботажу, прямому змiшаному залiзнично-водному та прямому водному сполученнях у морському порту вiдправлення

2.1.2.28. Викликанi оперативними потребами порту внутрiшньоскладськi перевалки вантажiв на складах, якi знаходяться на територiї порту i експлуатуються останнiм.

2.1.2.29. Пiдвезення вантажiв iз складiв, якi знаходяться на територiї порту i експлуатуються останнiм, до борту судна, яке завантажується портом бiля своїх причалiв.

2.1.2.30. Здавання вантажiв судну.

2.1.2.31. Завантаження суден зi складiв порту або транспорту клiєнта (якщо вантаж поданий останнiм безпосередньо до борту судна для завантаження, обминаючи при цьому склади та причали порту).

2.1.2.32. Укладення та закрiплення вантажiв у трюмах i на палубах суден за допомогою талрепiв, затискачiв та з'єднувальних скоб.

2.1.2.33. Сепарацiя вантажiв у трюмах суден (виключаючи вартiсть матерiалiв).

(пiдпункт 2.1.2.33 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.2.34. Складання обов'язкового комплекту бланкiв транспортних документiв (завантажувальний ордер, коносамент, дорожня вiдомiсть, накладна, передавальна вiдомiсть), включаючи вартiсть бланкiв.

2.1.2.35. Очищення складських примiщень на територiї порту (за виключенням очищення вiд забруднюючих вантажiв).

По каботажу, прямому змiшаному залiзнично-водному сполученнях у морському порту призначення

2.1.2.36. Звiльнення вантажiв вiд закрiплення у трюмах та на палубах суден (за виключенням спецiальних закрiплень).

2.1.2.37. Розвантаження з суден у склади порту або у автомашини власникiв вантажу, поданi ними до борту судна для перевантаження за прямим варiантом, зняття сепарацiї.

2.1.2.38. Приймання вантажiв вiд суден.

2.1.2.39. Документальне оформлення вiдповiдно до дiючих правил недостач, лишкiв, пошкоджень вантажiв та тари у процесi їх транспортування.

2.1.2.40. Складування вантажiв у складах порту.

2.1.2.41. Внутрiшньоскладськi перевалки, спричиненi оперативними потребами порту у складах, якi належать порту та знаходяться в експлуатацiї останнього.

2.1.2.42. Повiдомлення одержувачiв про пiдхiд та прибуття вантажiв (за виключенням мiжмiських телефонних та телеграфних повiдомлень).

2.1.2.43. Очищення складських примiщень та територiї порту (за виключенням очищення вiд забруднюючих вантажiв).

2.1.2.44. Закрiплення та сепарацiя вантажiв у залiзничних вагонах (виключаючи вартiсть матерiалiв та робiт по спецiальному закрiпленню).

По каботажу, прямому змiшаному залiзнично-водному та прямому водному сполученнях у морському порту перевалки

2.1.2.45. Звiльнення вантажiв вiд закрiплення (за виключенням робiт по спецiальному закрiпленню).

2.1.2.46. Розвантаження з вагонiв або суден, а також зняття сепарацiї.

2.1.2.47. Пiдвезення вантажiв до складiв порту або суден чи вагонiв для завантаження за прямим варiантом.

2.1.2.48. Складування вантажiв у складах порту.

2.1.2.49. Внутрiшньоскладськi перевалки, викликанi оперативними потребами порту у складах, якi належать порту та знаходяться в експлуатацiї останнього.

2.1.2.50. Пiдвезення вантажiв iз складiв порту до вагонiв або суден.

2.1.2.51. Навантаження вантажiв на судна або у вагони.

2.1.2.52. Складування та закрiплення вантажiв у трюмах та на палубах суден за допомогою талрепiв, затискачiв та з'єднувальних скоб (за виключенням вартостi матерiалiв та робiт по спецiальному закрiпленню).

2.1.2.53. Сепарацiя вантажiв у трюмах суден (за виключенням вартостi матерiалiв).

2.1.2.54. Закрiплення та сепарацiя вантажiв у залiзничних вагонах (за виключенням вартостi матерiалiв та робiт по спецiальному закрiпленню).

2.1.2.55. Очищення складських примiщень та територiї порту (за виключенням очищення вiд забруднюючих вантажiв).

2.1.3. Перелiк робiт, якi не оплачуються за акордними ставками

По експорту та каботажу у порту вiдправлення

2.1.3.1. Приведення до габаритного стану вантажних мiсць (зрiзання кутiв, зменшення висоти або ширини вантажних мiсць i т.i.).

2.1.3.2. Групування з метою формування суднової партiї вантажiв, якi завезенi в рiзний час у порт, по країнах та портах призначення, а також за окремими коносаментними партiями.

2.1.3.3. Розпаковування вантажних мiсць для визначення якостi, сорту та перевiрки вантажу на вимогу вантажовласникiв, карантинних, митних та iнших компетентних органiв i наступне приведення розпакованих мiсць у попереднiй стан.

2.1.3.4. Зважування вантажiв, включаючи встановлення на ваги та зняття з них.

2.1.3.5. Пiдривання та розпушування всiма можливими засобами вантажiв, що прибули у порт у зiм'ятому, злежаному або мерзлому виглядi, пiд час їх розвантаження iз суден або вагонiв.

2.1.3.6. Розбирання спецiальних пристосувань пiд час розвантаження iз залiзничних платформ обладнання та засобiв транспортування.

2.1.3.7. Очищення залiзничних вагонiв пiсля перевезення вугiлля, чавуну, металобрухту, добрива, iнших навалочних та забруднюючих вантажiв.

2.1.3.8. Зачищення залiзничних цистерн пiсля злиття з них рослинних та тваринних жирiв i мастил.

2.1.3.9. Обладнання суден для перевезення тварин, важковагових, довгомiрних, негабаритних, небезпечних та спецiальних вантажiв, а також вантажiв, якi вимагають особливого температурного режиму перевезень.

2.1.3.10. Роботи, пов'язанi iз збереженням якостi вантажiв, якi швидко псуються, i запобiгання їх швидкому псуванню у тих випадках, коли необхiднiсть у цих роботах виникає з незалежних вiд порту обставин.

(пiдпункт 2.1.3.10 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.3.11. Обмiрювання вантажiв.

2.1.3.12. Спецiальне закрiплення вантажiв у трюмах та на палубах суден (з використанням зварювальних робiт, улаштуванням кiль*блокiв, вимостiв, настилiв, стелажiв, виготовленням металевих деталей, крiплень i т.i.) включаючи вартiсть матерiалiв.

(пiдпункт 2.1.3.12 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.3.13. Приймання та доставка малих партiй вантажiв та контейнерiв у порт iз залiзничних станцiй та аеровокзалiв, а також посилок з поштових вiддiлень.

2.1.3.14. Маркування вантажiв.

2.1.3.15. Звiльнення вiд закрiплень на вагонах важковагових, довгомiрних та тому подiбних вантажiв.

2.1.3.16. Укрупнення вантажних мiсць шляхом пакетування.

2.1.3.17. Перевезення вантажiв залiзницею у морський порт або з морського порту, включаючи подання та вiдведення вагонiв силами та засобами порту (як власними, так i орендованими) або силами та засобами залiзниць.

2.1.3.18. Iншi роботи, якi не перерахованi у пп. 2.1.3.1 - 2.1.3.17.

По iмпорту та каботажу у порту призначення

2.1.3.19. Звiльнення вiд закрiплень на суднах важковагових, довгомiрних, негабаритних та iнших вантажiв.

2.1.3.20. Очищення суден пiсля розвантаження з них забруднюючих вантажiв та зараженого шкiдниками зерна.

2.1.3.21. Надання барж та iнших плавзасобiв для перевезення заражених вантажiв, їх фумiгацiя на суднах, баржах, вагонах, роботи по пiдвезенню та навантаженню фумiгацiйних препаратiв, збирання, розвантаження, транспортування, знищення використаних препаратiв, витрати внаслiдок простою суден та барж, вагонiв у зв'язку з вищевказаними операцiями.

2.1.3.22. Приведення до габаритного стану вантажних мiсць, призначених для навантаження у вагони (зрiзання кутiв ящикiв, зменшення висоти або ширини вантажних мiсць, розбирання обладнання i т.i.).

2.1.3.23. Групування повагонних партiй з вантажiв, що прибули на рiзних суднах, а також сортування вантажiв за марками та сортами всерединi коносаментних партiй та групування вантажiв, що прибули за рiзними коносаментами.

2.1.3.24. Розпаковування вантажних мiсць, перевiрка вантажiв на вимоги вантажовласникiв, органiв карантинного нагляду, митницi, iнших компетентних органiв та наступне приведення розпакованих мiсць у попереднiй стан, за винятком випадкiв, коли такi роботи передбаченi дiючими на морському транспортi правилами.

2.1.3.25. Ремонт тари, перетарування або перепакування вантажiв, якi прибули на суднах в порт у порушенiй або неякiснiй тарi, а також згiдно з окремими дорученнями вантажовласникiв.

2.1.3.26. Зважування вантажiв, включаючи подання їх на ваги та зняття з них.

2.1.3.27. Пiдривання та розпушення всiма можливими засобами вантажiв, що прибули у порт в злитому, змiшаному або мерзлому станi (включаючи здiймання каучуку).

2.1.3.28. Розбирання на коносаментнi партiї або за найменуваннями вантажiв, що прибули в змiшаному (не вiдсепарованому по коносаментах) виглядi.

2.1.3.29. Обладнання вагонiв (включаючи вартiсть матерiалiв) для перевезення в них тварин, спецвантажiв, вантажiв, що вимагають особливого температурного режиму, важковагових, довгомiрних, негабаритних та небезпечних вантажiв; навалочних та насипних вантажiв, що вимагають обладнання загороджень на дверях, а також обладнання неспецiалiзованих залiзничних платформ для перевезень контейнерiв. В акорднiй ставцi також не враховується вартiсть простою вагонiв, пов'язаного з їх обладнанням.

2.1.3.30. Роботи, пов'язанi iз збереженням якостi вантажiв, якi швидко псуються, i запобiгання їх швидкому псуванню у тих випадках, коли необхiднiсть у цих роботах виникає з незалежних вiд порту обставин.

(пiдпункт 2.1.3.30 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.3.31. Пiдготовка вантажiв до iнспектування (каучук та iн.) та проведення робiт, якi пов'язанi з iнспектуванням (перевiркою якостi).

2.1.3.32. Обмiрювання вантажiв.

2.1.3.33. Специфiкування за письмовим дорученням власникiв вантажiв за масою кожного мiсця та складення повагонних товарних специфiкацiй на вiдправленi залiзницею та виданi на мiсцi вантажi.

2.1.3.34. Отримання дозволу залiзниць для навантаження вантажiв у вагони. Вiзування залiзничних документiв.

2.1.3.35. Доставка одержувачу вантажiв в контейнерах та повернення порожнiх, навантаження контейнерiв у порт.

2.1.3.36. Доставка малих партiй вантажiв та контейнерiв на залiзничнi станцiї, аеровокзали та в поштовi вiддiлення.

2.1.3.37. Пломбування вагонiв та контейнерiв, якi завантажуються у порту iмпортними вантажами.

2.1.3.38. Перевезення вантажiв залiзницею у морський порт або з морського порту, включаючи подання та вiдведення вагонiв силами та засобами порту (як власними, так i арендованими) або силами та засобами залiзницi.

2.1.3.39. Iншi роботи, що не вказанi у пунктах 2.1.3.19 - 2.1.3.38.

По каботажу, прямому змiшаному залiзнично-водному та прямому водному сполученнях

2.1.3.40. Навантаження та розвантаження вантажiв в (iз) транспорту клiєнтури не за прямим варiантом - для портiв вiдправлення та за призначенням каботажу, а також для початкових та кiнцевих пунктiв прямого водного або прямого змiшаного залiзнично-водного сполучення.

(пiдпункт 2.1.3.40 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.3.41. Обладнання суден та вагонiв пiд перевезення тварин, спецвантажiв, вантажiв, потребують додержання особливого температурного режиму або швидко псуються, важковагових та небезпечних вантажiв.

2.1.3.42. Пiдривання та розпушування всiма можливими засобами вантажiв, якi прибули в порт у злитому, злежаному або мерзлому виглядi.

2.1.3.43. Зважування вантажiв, включаючи встановлення на ваги та зняття з них.

2.1.3.44. Розпаковування вантажних мiсць, перевiрка вантажiв за вимогами власникiв вантажу, карантинних, митних, iнших компетентних органiв та наступне приведення розпакованих мiсць в транспортабельний стан, за виключенням випадкiв, коли цi роботи передбаченi дiючими на морському транспортi правилами.

(пiдпункт 2.1.3.44 змiнено згiдно з
наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.3.45. Ремонт тари або перепакування вантажiв, якi прибули на суднах та залiзницею в порт у порушенiй або неякiснiй тарi, а також за окремими дорученнями власникiв вантажiв.

2.1.3.46. Очищення суден пiсля перевезення в них забруднюючих вантажiв та зараженого шкiдниками зерна.

2.1.3.47. Очищення залiзничних вагонiв пiсля перевезення вугiлля, руди, металобрухту, добрив та iнших навалочних, а також забруднюючих вантажiв.

2.1.3.48. Роботи, що пов'язанi iз зберiганням якостi вантажiв та запобiганням псуванню вантажiв у тих випадках, коли необхiднiсть у цих роботах виникає за обставин, якi не залежать вiд порту.

2.1.3.49. Приведення до габаритного стану вантажних мiсць (зрiзання кутiв, зменшення висоти або ширини вантажних мiсць i т.i.).

2.1.3.50. Спецiальне закрiплення вантажiв у трюмах та на палубах суден (з використанням зварювальних робiт, улаштуванням кiль*блокiв, вимостiв, настилiв, стелажiв, виготовленням металевих деталей, крiплень i т.i.) включаючи вартiсть матерiалiв.

(пiдпункт 2.1.3.50 змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.1.3.51. Укрупнення вантажних мiсць шляхом пакетування.

2.1.3.52. Крiплення або звiльнення вiд крiплень на суднах та у вагонах важковагових, довгомiрних, негабаритних i тому подiбних вантажiв, включаючи вартiсть матерiалiв.

2.1.3.53. Перевезення вантажiв залiзницею у морський порт або з морського порту, включаючи подання та вiдведення вагонiв силами та засобами порту (як власними, так i орендованими) або силами та засобами залiзниць.

2.1.3.54. Iншi роботи, що не вказанi у пп. 2.1.3.40 - 2.1.3.53.

Примiтки:	1. Роботи, перелiк яких мiститься у п.2.1.3, оплачуються клiєнтурою за тарифами, затвердженими вiдповiдно до п.8 Загальних вказiвок про порядок застосування Збiрника тарифiв.
	(пункт 1 Примiтки змiнено згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)
	2. При виконаннi робiт, вказаних у пп. 2.1.3.17, 2.1.3.38 та 2.1.3.53, силами та засобами залiзниць, оплата їх клiєнтурою провадиться вiдповiдно до тарифiв, що дiють на залiзничному транспортi.

2.А. ДЛЯ ЗОВНIШНЬОТОРГОВЕЛЬНИХ ТА ТРАНЗИТНИХ ВАНТАЖIВ ВIТЧИЗНЯНИХ ТА IНОЗЕМНИХ ВАНТАЖОВЛАСНИКIВ

(назву роздiлу 2.А. змiнено згiдно з наказом N 106 вiд 26.03.97 р.)

Таблиця 2.1.1.

АКОРДНI СТАВКИ ПЛАТ ЗА ВИКОНАННЯ
НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБIТ У ПОРТАХ
ЧОРНОМОРСЬКО-АЗОВСЬКОГО БАСЕЙНУ ТА р. ДУНАЙ

У дол. США за 1 т

N групи акордних ставок	Найменування вантажу	Номер вантажу єдиної тарифно- статистичної номенклатури вантажiв	Порти Чорного моря			Порти Азовського моря			Порти р. Дунай
			Порти Чорного моря			Cтавки за категорiями
			1	2	3	1	2	3	1	2	3
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Зерно та насiння: навантаження навалом	011-018	2,2	1,6	1,3	2,5	1,8	1,5	1,8	1,4	1,1
2	Зерно та насiння: розвантаження навалом	011-018	2,2	1,6	1,3	2,5	1,8	1,5	1,8	1,4	1,1
3	Харчовi (сiль, цукорсирець, макуха, комбiкорм та iн.) навалом	521, 531, 542	2,5	1,9	1,5	2,9	2,2	1,8	1,8	1,4	1,1
4	Руда металева навалом та феросплави у виглядi руд металевих	141, 142, 151-153, 313, 341	2,9	2,2	1,8	2,8	2,1	1,7	1,5	1,1	0,9
		(змiнено згiдно з накзом Мiнтрансу вiд 20.09.99 р N 45)
5	Вугiлля, сланцi, шихта, торф навалом	161, 181, 182, 191	2,2	1,6	1,3	2,1	1,6	1,3	1,8	1,4	1,1
6	Кокс навалом	171	2,2	1,6	1,3	2,9	2,2	1,8	0,8	0,6	0,5
7	Пiсок навалом	231, 242	1,1	0,8	0,6	1,3	1,0	0,8	0,8	0,6	0,5
8	Iншi МБМ навалом	231-236, 241, 242, 244, 245, 263, 264, 271, 281, 291	2,5	1,9	1,5	2,9	2,2	1,8	0,8	0,6	0,5
9	Продукцiя хiмiчної промисловостi навалом	431, 433, 486	4,3	3,2	2,6	4,1	3,0	2,5	3,6	2,7	2,2
10	Вантажi в мiшках до 30 кг	011-018, 021-024, 041, 043, 044, 054, 074, 078, 103, 153, 171, 182, 231-233, 241, 242, 244, 245, 261, 263, 264, 266, 281, 291, 292, 303, 304, 433-436, 452- 454, 461, 464, 466, 474, 475, 482-486, 491, 492, 496-498, 501-505, 514-516, 521, 531, 541, 542, 561, 564, 573, 582, 583, 601, 626, 653, 692, 693	1,8	8,8	7,1	9,9	7,4	5,9	5,6	4,2	3,4
11	Вантажi в мiшках понад 30 кг	011-018, 021-024, 041, 043, 044, 054, 074, 078, 103, 153, 171, 182, 231-233, 241, 242, 244, 245, 261, 263, 264, 266, 281, 291, 292, 303, 304, 433-436, 452- 454, 461, 464, 466, 474, 475, 482-487, 491, 492, 496-498, 501-505, 514-516, 521, 531, 541, 542, 561, 564, 573, 582, 583, 601, 626, 653, 692,693	10,0	7,5	6,0	9,8	7,4	5,9	8,7	6,5	5,2
12	Банани, цитрусовi, плодоовочi та iншi легкої ваги, дуже об'ємнi та вантажi в ящиках i в'язках, що потребують обережних перевезень	041-044, 051-053, 075, 582, 583	12,2	9,2	7,3	11,5	8,6	6,9	6,7	5,0	4,0
13	Вантажi в ящиках та не упакованi, до 250 кг	061-063, 078, 121, 125-127, 132, 133, 182, 226, 243, 251-256, 261-268, 301-304, 331, 351, 361, 362, 371, 381, 391, 401-405, 411-418, 433, 436, 441-443, 461, 462, 464, 466, 473, 475, 481, 483-487, 491-498, 503, 511-517, 521, 531, 551-556, 561-564, 571-573, 581, 591-595, 622-626, 631-635, 641, 651-654, 661, 662, 671, 681-685, 691-693	12,3	9,2	7,4	12,6	9,4	7,5	6,7	5,0	4,1
14	Важковаговi вантажi в ящиках та не упакованi, 251 - 3000 кг	061-063, 121, 125, 127, 132, 226, 243, 251-256, 261-268, 301-304, 331, 351, 361, 362, 371, 381, 391, 401-405, 411-418, 421, 461, 473, 475, 486, 681, 682, 683, 691-693	10,8	8,1	6,4	12,5	9,4	7,5	8,8	6,6	5,3
15	Важковаговi вантажi в ящиках та не упакованi, 3001 кг та бiльше	121, 251, 256, 351, 361, 362, 371, 381, 391, 401, 404, 405, 412, 414, 415, 416, 421-423, 693	9,0	6,7	5,4	10,3	7,8	6,2	7,3	5,5	4,3
16	Вантажi в пачках та в тюках, до 250 кг	031, 071-073, 076, 077, 261, 451, 463, 611, 621-626, 631- 635, 641, 651-653, 682, 692, 693	13,2	9,9	7,9	13,4	10,1	8,1	8,8	6,7	5,3
17	Те саме, понад 250 кг	031, 076, 077, 131, 261, 263, 264, 451, 463, 611, 621-626, 631-635, 641, 651- 653, 682, 692, 693	11,4	8,5	6,9	11,7	8,8	7,0	6,2	4,7	3,7
18	Папiр та картон в рулонах, до 500 кг	132, 252	9,0	6,7	5,4	8,8	6,6	5,3	5,3	3,9	3,2
19	Те саме, понад 500 кг	132, 252	6,4	4,8	3,9	9,4	7,1	5,7	5,2	3,9	3,1
20	Вантажi катно-бочковi, до 80 кг	151, 201, 211-215, 221-225, 246, 292, 432, 433, 441, 452, 461, 464-466, 471, 472, 475, 481-487, 491-498, 514, 515, 553, 554, 556, 561, 563, 564, 571-574, 581, 591-594, 601, 602, 693	11,4	8,5	6,9	8,3	6,2	5,0	5,7	4,3	3,4
21	Те саме, понад 80 кг	151, 201, 211-215, 221-225, 246, 292, 432, 433, 441, 452, 461, 464-466, 471, 472, 475, 481-487, 491-498, 514, 553, 556, 561, 563, 564, 571-574, 581, 591- 594, 601, 602, 693	10,0	7,5	6,0	8,2	6,2	4,9	5,8	4,3	3,5
22	Тарно-штучнi вантажi у пакетах (пакетнi перевезення)	Будь-який номер вантажу	8,6	6,4	5,2	6,6	5,0	3,9	5,1	3,9	3,1
23	Чавун у чушках	311	5,7	4,3	3,4	4,9	3,7	3,0	3,2	2,5	2,0
24	Метали кольоровi у болванках, зливках, чушках, метал не в роботi, в пачках, листах, кругах, до 250 кг	331, 332	10,6	8,0	6,4	9,7	7,3	5,8	10,6	8,0	6,4
25	Метали кольоровi у болванках, зливках, чушках, метал не в роботi, в пачках, листах, кругах, понад 250 кг	331, 332	8,5	6,4	5,1	8,1	6,1	4,9	8,5	6,4	5,1
26	Метали чорнi не в роботi, у болванках, зливках, чушках, пачках, листах, кругах, прокат чорних металiв (труби, рейки, балки, швелери, iншi види прокату чорних металiв)	312-315, 321-324	7,1	5,4	4,3	5,8	4,3	3,4	3,6	2,7	2,2
27	Брухт чорних та кольорових металiв навалом	316, 333	8,5	6,4	5,1	8,1	6,1	4,9	3,2	2,5	2,0
28	Лiс круглий	081, 082	7,1	5,3	4,3	6,5	4,9	3,9	3,9	2,9	2,4
29	Лiс пиляний	091, 092, 093	10,8	8,1	6,4	10,0	7,5	6,0	5,5	4,1	3,3
30	Iнша продукцiя лiсової та деревообробної промисловостi	111, 112, 121-125, 094, 101, 102, 103	8,6	6,4	5,2	8,4	6,3	5,0	6,9	5,2	4,1

Примiтка.

Бiлгород-Днiстровський порт вiдноситься до тарифної групи портiв р. Дунай

(таблицю 2.1.1. змiнено згiдно з наказом N 106 вiд 26.03.97 р.)

Таблиця 2.1.2.

Винятковi ставки плат за виконання навантажувально-розвантажувальних робiт у портах Чорноморсько-Азовського басейну та р. Дунай

У дол. США за 1 т

Порти	N групи загальних акордних ставок	Винятковi ставки
Порти	N групи загальних акордних ставок	I	II	III
а) ЧОРНЕ МОРЕ
Днiпро-Бузький Октябрськ Херсон Одеса	4 техмайно 1, 2, 3, 9 (розвантаження спецвагонiв) 1 - насiння соняшника	7,1 23,4 7,0 3,9	5,3 17,6 5,3 2,9	4,3 14,0 4,2 2,3
б) АЗОВСЬКЕ МОРЕ
Марiуполь Всi порти	4 - руди кольорових металiв (глинозем, боксити) та iн. навалом 9 - Продукцiя хiмiчної промисловостi феросплави Окатишi навалом	5,6 3,1 16,7 3,7	4,2 2,3 12,5 2,8	3,4 1,8 10,0 2,2
в) р. ДУНАЙ
Iзмаїл, Ренi Iзмаїл	6 1 - Зерно i насiння: навантаження навалом iз спецвагонiв (за прямим варiантом) 18 - Папiр та картон в рулонах до 500 кг 19 - Папiр та картон в рулонах понад 500 кг 26 - Метали чорнi не в роботi	2,5 5,0 8,0 7,8 6,0	1,9 3,75 6,0 5,8 4,5		1,5 3,0 4,8 4,7 3,6
Усi порти ЧОРНОГО, АЗОВСЬКОГО	Навантаження та розвантаження наливом силами та засобами портiв:
морiв та р. ДУНАЙ	- рiдкого амiаку	4,7
	- рослинної олiї - тваринних жирiв - спирту та вина	1,5
	- штивка зерна без виконання вантажних операцiй	0,23

(таблицю 2.1.2 змiнено згiдно з наказами: N 215 вiд 27.06.96 р., N 106 вiд 26.03.97 р.)

Таблиця 2.1.3.

Акорднi ставки плат за навантаження на судна або розвантаження iз суден завантажених унiверсальних контейнерiв у портах Чорного, Азовського морiв та р. Дунай

У дол. США за 1 контейнер

Номiнальна маса контейнера брутто, тонн	Порти Чорного моря			Порти Азовського моря			Порти р. Дунай
	Ставка категорiй			Ставка категорiй			Ставка категорiй
	I	II	III	I	II	III	I	II	III
3 5 10 20 30 40	15,8 31,5 72 103,5 114,3 124,2	11,7 23,4 54 77,4 85,5 92,7	9,5 18,9 43,2 62,1 68,4 74,7	12,6 25,2 56,7 81,9 90 97,2	9,5 18,9 42,3 61,2 67,5 72,9	7,7 15,3 34,2 49,5 54 58,5	9 18 40,5 58,5 73,8 88,2	6,8 13,5 30,6 44,1 54,9 65,7	5,4 10,8 24,3 35,1 44,1 53,1

(таблицю 2.1.3 змiнено згiдно з
наказом N 106 вiд 26.03.97 р.)

Примiтки:

1. За перевантаження порожнiх унiверсальних контейнерiв стягується плата за акордними ставками у розмiрi 50% вiд ставки за перевантаження завантажених контейнерiв.

2. За перевантаження завантажених та порожнiх спецiальних контейнерiв стягується плата за акордними ставками, якi встановленi для унiверсальних контейнерiв вiдповiдної номiнальної маси брутто.

3. Вартiсть завантаження у контейнери та розвантаження з них не урахованi в акордних ставках. Цi роботи виконуються портами за заявками вантажовласникiв за окрему, потонну плату за акордними ставками 2-ї категорiї.

4. Витрати на доставку контейнерiв з вантажем на розташованi поза територiєю портiв склади (або контейнернi площадки) вантажовласникiв, а також на повернення порожнiх контейнерiв на склади портiв у акордних ставках не урахованi. Цi роботи виконуються портами по домовленостi з оплатою за єдиними тарифами автомобiльного транспорту, чинними в данiй мiсцевостi. Завантаження порожнiх та розвантаження завантажених контейнерiв на вищевказаних складах або контейнерних площадках вантажовласникiв виконується силами та засобами пiдприємств, котрим належать цi склади (площадки).

АКОРДНI СТАВКИ ПЛАТ ЗА НАВАНТАЖЕННЯ (РОЗВАНТАЖЕННЯ) СВОЇМ ХОДОМ АБО БУКСИРУВАННЯМ АВТОТЕХНIКИ НА СУДНА З ГОРИЗОНТАЛЬНИМ СПОСОБОМ НАВАНТАЖЕННЯ ТА ЗА ПЕРЕВАЛКУ ЗАЛIЗНИЧНИХ ВАГОНIВ ЧЕРЕЗ ПОРОМНИЙ КОМПЛЕКС IЛЛIЧIВСЬКОГО МОРСЬКОГО ТОРГОВЕЛЬНОГО ПОРТУ

(назву табл. 2.1.4 роздiлу 2А змiнено згiдно з наказом Мiнтранспорту вiд 31.08.98 р. N 348)

Таблиця 2.1.4

У дол. США за одиницю

Найменування вантажу	Ставки категорiй
Найменування вантажу	I	II	III
1. Автомобiлi легковi	8,6	6,5	5,2
2. Автомобiлi вантажнi та спецiальнi з номiнальною масою
до 5 т понад 5 до 10 т понад 10 до 20 т понад 20 до 30 т понад 30 т	19,0 24,4 44,0 59,0 79,0	14,3 18,3 33,0 44,3 59,3	11,4 14,6 26,4 35,4 47,4
3. Рол-трейлери навантаженi	31,0	23,3	18,6

Примiтки:

1. Перевантаження автопоїздiв на судна рiчкової паромної переправи РенiРусе-Ренi виконується за такими акордними ставками, дол.США за 1 пог.м:

- навантажених - 4;

- порожнiх - 3.

2. Вартiсть заправлення (дозаправлення) автомобiлiв паливом та мастилом, систем охолодження - охолоджуючою рiдиною, а також пiдкачування колiс у акорднi ставки не включено. Цi роботи оплачуються окремо за розрахунковою собiвартiстю i прибутком. Вартiсть фактично витрачених на заправлення (дозаправлення) паливномастильних матерiалiв та охолоджуючої рiдини вiдшкодовується за дiючими оптовими цiнами.

У випадку перероблення автотехнiки за крановим варiантом використовуються загальнi акорднi ставки.

3. Плата за перевалку залiзничних вагонiв через поромний комплекс Iллiчiвського морського торговельного порту стягується за ставкою: 0,60 дол.США за 1 т. вантажу. Встановлена ставка не включає ПДВ.

(примiтки до табл.2.1.4 доповнено пунктом 3 згiдно з наказом Мiнтранспорту вiд 31.08.98 р. N 348)

2.2. ПОРТОВИЙ ВАНТАЖНИЙ ЗБIР

2.2.1. Портовий вантажний збiр стягується з вантажовласникiв за вантажi, що переробляються елеватором на причалах порту (зерно насипом), нафтогаванi або нафтопричалах порту (нафта та нафтопродукти наливом), а також з усiх вантажiв, що переробляються на причалах портiв силами та засобами клiєнтури.

2.2.2. Портовий вантажний збiр обчислюється за масою вантажу брутто та стягується з кожної метричної тонни за такими ставками, дол.США за 1т:

а) з вантажiв, що переробляються елеватором на причалах портiв - 2,0;

б) з вантажiв, що переробляються на причалах нафтогаванi та нафтопричалах портiв - 1,5;

в) з вантажiв, що переробляються силами та засобами клiєнтури на загальних причалах портiв - 1,0;

г) з хiмiчних вантажiв, що переробляються силами та засобами клiєнтури на спецпричалах порту Южний;

- рiдких (амiак, суперфосфорна кислота, метанол та iн.) - 1,0;

- твердих (карбомiд в тарi та навалом) - 2,0.

2.3. ПЛАТА ЗА ЗБЕРIГАННЯ ЗОВНIШНЬОТОРГОВЕЛЬНИХ ВАНТАЖIВ У ПОРТАХ

ЧОРНОМОРСЬКО-АЗОВСЬКОГО БАСЕЙНУ, ВКЛЮЧАЮЧИ р.ДУНАЙ

Зберiгання експортних i транзитних вантажiв

2.3.1. За зберiгання експортних та транзитних вантажiв, що прибули в порт (за винятком вантажiв у контейнерах), плата не стягується протягом перших чотирьох календарних дiб з моменту їх надходження) (неповна доба вважається повною). Пiсля закiнчення вказаного термiну та до моменту вивезення вантажiв iз порту з одержувача стягується плата за зберiгання вантажiв за ставками, якi наведенi в табл. 2.3.1, залежно вiд маси вантажу, вказаної в транспортному документi.

Ставки плати за зберiгання експортних
i транзитних вантажiв

Таблиця 2.3.1.

У дол. США за 1 т

Термiн платного зберiгання	Закрите зберiгання	Вiдкрите зберiгання
а) Протягом 30 дiб (пiсля чотирьох дiб безоплатного зберiгання) за кожну добу зберiгання	0,06	0,02
б) За кожну наступну добу зберiгання вiд 31 до 45 дiб вiд 46 до 60 дiб понад 60 дiб	0,30 0,60 0,90	0,10 0,20 0,30

Примiтка. Портам надається право збiльшувати термiн безоплатного зберiгання експортних i транзитних вантажiв (за винятком вантажiв у контейнерах) на вiдкритих складах - до 30 дiб, на закритих складах - до 10 дiб. Як виняток, при умовi економiчної доцiльностi, термiни безоплатного зберiгання можуть збiльшуватися до 60 дiб на вiдкритих складах i до 20 дiб - на закритих складах.

Зберiгання контейнерiв з експортними
та транзитними вантажами

2.3.2. За зберiгання протягом однiєї доби з моменту прибуття у порт контейнерiв з експортними та транзитними вантажами плата не стягується. O3qk закiнчення вказаного термiну та до моменту навантаження контейнерiв на судно або iнший транспортний засiб плата стягується за кожний контейнер, незалежно вiд виду та кiлькостi вантажiв, що в ньому знаходяться, за ставками, що наведенi в табл. 2.3.2, залежно вiд номiнальної маси (брутто) контейнера.

Ставки плати за зберiгання контейнерiв
з експортними та транзитними вантажами

Таблиця 2.3.2

У дол. США за 1 контейнер

Термiн платного зберiгання	Номiнальна маса (брутто) контейнера, тонн
Термiн платного зберiгання	3	5	10	20	30	40
а) Протягом 30 дiб (пiсля доби, безоплатного зберiгання ) - за кожну добу зберiгання	0,04	0,08	0,12	0,24	0,36	0,48
б) За кожну наступну добу зберiгання
з 31 до 45 дiб з 46 до 60 дiб понад 60 дiб	0,20 0,40 0,60	0,40 0,80 1,20	0,60 1,20 1,80	1,20 2,40 3,60	1,80 3,60 5,40	2,40 4,80 7,20

Примiтка. Портам надається право збiльшувати термiн безоплатного зберiгання до 10 дiб.

2.3.3 Плата за зберiгання вантажiв стягується за ставками першого дня зберiгання, якi вказанi у п. 2.3.1, п. 2.3.2, у випадках:

- зберiгання вантажiв за господарськими договорами у межах строкiв та норм, що встановленi цими договорами;

- якщо вантаж завезено у порт для подальшого перевiдправлення морським або рiчковим шляхом протягом поточної навiгацiї;

- зберiгання вантажiв, що концентруються в портах вiдправлення на визначений термiн або на визначене судно.

Зберiгання iмпортних вантажiв

2.3.4. За зберiгання iмпортних вантажiв, якi прибули в порт (за винятком вантажiв в контейнерах), плата не стягується протягом перших чотирьох календарних дiб з моменту їх надходження в порт (неповна доба вважається повною). Пiсля закiнчення вказаного термiну та до моменту вивезення вантажiв iз порту з одержувача стягується плата за зберiгання вантажiв за ставками, якi наведенi в табл. 2.3.3.

Ставки плати за зберiгання iмпортних вантажiв

Таблиця 2.3.3

У дол. США за 1 т

Термiн платного зберiгання	Закрите зберiгання	Вiдкрите зберiгання
а) Протягом 30 дiб (пiсля чотирьох дiб безоплатного зберiгання) - за кожну добу зберiгання	0,06	0,02
б) За кожну наступну добу зберiгання
вiд 31 до 45 дiб вiд 46 до 60 дiб понад 60 дiб	0,30 0,60 0,90	0,10 0,20 0,30

Зберiгання контейнерiв з iмпортними
вантажами
2.3.5. За зберiгання протягом однiєї доби з моменту прибуття у порт контейнерiв з iмпортними вантажами плата не стягується. Пiсля закiнчення вказаного термiну та до моменту вивезення контейнерiв iз порту з одержувача стягується плата за кожний контейнер, незалежно вiд виду та кiлькостi вантажiв, що в ньому знаходяться, за ставками, що наведенi в табл. 2.3.4, в залежностi вiд маси (брутто) контейнера.

Ставки плати за зберiгання контейнерiв
з iмпортними вантажами

Таблиця 2.3.4.

У дол. США за 1 контейнер

Термiн платного зберiгання	Номiнальна маса (брутто) контейнера, тонн
Термiн платного зберiгання	3	5	10	20	30	40
а) Протягом 30 дiб (пiсля доби, що не оплачується) - за кожну добу зберiгання	0,04	0,08	0,12	0,24	0,36	0,48
б) За кожну наступну добу зберiгання
вiд 31 до 45 дiб вiд 46 до 60 дiб понад 60 дiб	0,20 0,40 0,60	0,40 0,80 1,20	0,60 1,20 1,80	1,20 2,40 3,60	1,80 3,60 5,40	2,40 4,80 7,20

Зберiгання порожнiх контейнерiв

2.3.6. Плата за зберiгання порожнiх контейнерiв стягується за ставками, якi наведенi в табл. 2.3.5, в залежностi вiд номiнальної маси (брутто) контейнера.

Ставки плати за зберiгання порожнiх контейнерiв

Таблиця 2.3.5.

У дол. США за 1 контейнер

Термiн платного зберiгання	Номiнальна маса (брутто) контейнера, тонн
Термiн платного зберiгання	3	5	10	20	30	40
а) Протягом 30 дiб за кожну добу зберiгання	0,02	0,025	0,03	0,055	0,08	0,09
б) За кожну наступну добу зберiгання
вiд 31 до 45 дiб вiд 46 до 60 дiб понад 60 дiб	0,10 0,20 0,30	0,13 0,26 0,39	0,15 0,30 0,45	0,28 0,56 0,84	0,40 0,80 1,20	0,45 0,90 1,35

2.3.7. При частковому вiдвантаженнi однорiдних вантажiв, що знаходяться в порту, порт зобов'язаний виставляти рахунки за зберiгання тих партiй, що надiйшли ранiше, якщо вiдвантаження вантажу бiльш пiзнiшого надходження провадиться не за вимогами вантажовласникiв.

(пункт 2.3 змiнено згiдно з наказом Мiнтранспорту вiд 31.08.98 р. N 348)

2.4 Пункт 2.4 роздiлу А виключено.

	(згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)
	(пункт 2.5, пiдпункти 2.5.1, 2.5.2, 2.5.3, таблицi 2.5.1 i 2.5.2 роздiлу А вважати вiдповiдно пунктом 2.4, пiдпунктами 2.4.1, 2.4.2, 2.4.3, таблицi 2.4.1 i 2.4.2)

Ставки збору за роботу криголамiв по забезпеченню заходу (виходу) суден в (з) порти Чономорсько-Азовського басейну i р.Дунай

2.4. Основнi положення по застосуванню ставок зборiв за роботу криголамiв

2.4.1. Ставки криголамного збору встановлено за роботу криголамiв, що здiйснюють проводку суден в (з) порти Чорноморсько-Азовського басейну i р.Дунай (далi-"портовий криголамний збiр"), табл. 2.5.1 i 2.5.2.

(пункт 2.5.1 змiнено на пункт 2.4.1 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.4.2. Портовий криголамний збiр стягується портами України протягом встановленого перiоду з кожної тони вантажу або з кожного контейнера, що доставляється або вивозиться з порту.

(пункт 2.5.2 змiнено на пункт 2.4.2 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.4.3. Вiднесення вантажiв до класiв при розрахунку портового криголамного збору проводиться за класифiкацiєю встановленої тарифної номенклатури для суховантажiв. При перевезеннi наливних вантажiв, а також автотехнiки, яка навантажується (розвантажується) своїм ходом, портовий криголамний збiр стягується за XIV класом ЄТСНВ для суховантажiв.

(пункт 2.5.3 змiнено на пункт 2.4.3 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.4.4. При перевезеннi навантажених унiверсальних контейнерiв, що належать транспорту, а також вантажовласникам, або якi орендованi ними, портовий криголамний збiр стягується згiдно з табл.2.4.2 Ставки портового криголамного збору встановлено за один контейнер незалежно вiд роду i кiлькостi навантаженого в нього вантажу.

(пункт 2.5.4 змiнено на пункт 2.4.4 згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.4.5. При перевезеннi навантажених спецiальних контейнерiв та порожнiх спецiальних контейнерiв портовий криголамний збiр стягується за ставками, що встановленi для унiверсальних контейнерiв вiдповiдної номiнальної маси брутто

(пункт 2.5.6 змiнено на пункт 2.4.5 згiдно з
наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.4.6. При перевезеннi порожнiх контейнерiв портовий криголамний збiр в усiх випадках стягується iз знижкою у розмiрi 50% вiд ставок збору за перевезення навантажених контейнерiв.

2.4.7. При перевезеннi iнших вантажiв та навантажених контейнерiв до ставок портового криголамного збору, за домовленiстю сторiн, можуть застосовуватися знижки до 50 вiдсоткiв.

(пункт 2.5.5 змiнено на пункти 2.4.6-2.4.7 згiдно з
наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

2.5.7 Пiдпункт 2.5.7 роздiлу А виключено.

(згiдно з наказом N 215 вiд 27.06.96 р.)

Ставки портового криголамного збору (за класами вантажiв)

Таблиця 2.5.1

Клас вантажу	Питомий навантажувальний обсяг, куб.м	Ставка збору, дол.США за 1 тонну вантажу
XIV XIII XII XI X IX VIII VII VI V IV III II I	до 1,5 1.51-1,70 1,71-2,00 2,01-2,50 2,51-3,00 3,01-3,50 3,51-4,50 4,51-5,50 5,51-7,50 7,51-9,50 9,51-11,5 11,51-13,5 13,51-15,5 понад 15,0	1,07 1,11 1,32 1,57 1,96 2,36 2,82 3,54 4,61 6,08 7,43 8,79 10,3 10,7

Ставки портового криголамного збору
(за номiнальною масою (брутто) навантажених
унiверсальних контейнерiв)

Таблиця 2.5.2

Номiнальна маса контейнера, брутто, т	Ставка збору, дол.США за 1 контейнер
3 5 10 20 понад 20 до 40	5,2 10,4 19,4 38,9 77,8

Примiтка до табл. 2.5.1 i 2.5.2.

Збори за роботу криголамiв по забезпеченню заходу (виходу) суден у порти стягуються у таких портах протягом зазначеного перiоду.

Порти	Перiод, протягом якого стягується збiр
Одеса, Iллiчiвськ, БєлгородДнiстровський, Керч, Iзмаїл, Ренi, Усть-Дунайськ	З 15 сiчня по 15 лютого
Миколаїв, Октябрськ, ДнiпроБузький, Херсон, Марiуполь, Бердянськ	З 25 грудня по 10 березня
Южний	З 10 сiчня по 1 березня

Роздiл 2.Б. виключено.