Імпорт бензину в Україну: цього року позиції німців мають всі шанси зміцнитися

   Експерти розповіли, яке місце імпорт з Німеччини займає у загальній картині ввезення.
Сьогодні Німеччина посіла четверте місце за імпортом в Україну бензину, хоча ще 2021 року така перспектива здавалася фантастичною. При чому цього року позиції німців у цьому контексті мають всі шанси стати ще міцнішими, пишуть Сергій Куюн та Наталія Курган у статті «Бензинова незалежність: як будувалася та скільки коштує?».

«2021 року уявити постачання німецького бензину в Україну було не менш фантастично, ніж імпорт американського дизелю. 2024-го це стало буденністю. Німеччина злетіла з одного бензовозу 2023-го до 175,8 тис. т 2024-го й посіла четверте місце в рейтингу напрямків імпорту», – йдеться у статті.

   Автори зазначили, що першим стежку на колишній нафтопереробний завод «Роснефти» у місті Шведт холдинг із Польщі Unimo. Однак на широку залізничну колію потік поставила мережа UPG, яка стала не лише найбільшим постачальником із Німеччини, а й повністю перейшла на цей недешевий, але якісний ресурс.

   Паралельно на ринку з’явився інший німецький виробник — Holborn Europa Raffinerie. Невеличкий завод виявився дуже дружнім та піддатливим до українських контрагентів. Тому з нього бензин повезли як основні гравці в особі ОККО й WOG, так і регіональні мережі й трейдери — «Надєжда», «Мартін Трейд» тощо. 

«Не встояла навіть «БРСМ-Нафта», яка продає на своїх колонках пальне власного виробництва. Цього року позиції німців мають усі шанси зміцнитися», – пишуть автори.

   В Україні можуть підвищитися ціни на пальне, але передумов до зростання на 7-10 грн, наразі немає. Експерт ринку пального Сергій Куюн розповів, як можуть змінитися ціни на бензин у цьому році. Він зазначив, що на ціни на пальне не вплине підвищення ставок акцизного збору та суттєвий підйом світового ринку.