таймлайн отдела тарифов на решение по таможенной стоимости

согласно ПКМУ 1766 не позднее 10 дней с момента подачи

13. Декларант зобов’язаний подати додаткові документи, визначені у пункті 11 цього Порядку, протягом 10 календарних днів після ознайомлення із записом митного органу про їх подання. За вмотивованою заявою декларанта такий строк продовжується. ЭТО ДЕКЛАРАНТ ДОЛЖЕН ПОДАТЬ ДОКИ за 10 ден

На украинской таможне сложилась пагубная практика затягивания во временном векторе любого оформления или принятия решения. Приказ 190 вроде бы о ускорении процесса таможенной очистки) в этом приказе таможенники сами себя обязали фиксировать время приема декларации, а какой смысл если не поставить сроки ее рассмотрения – может они и есть, но засекречены? Пример - фрукты. Это живой продукт который живет, дышит, зреет и умирает. Все это во времени, а закон вне его. При прохождении всех этапов он, как и любой живой организм, меняет вес, но таможенная служба такой предмет как биология и ботаника просидела в туалете куря сигареты, и не знает об изменении веса фруктов в процессе транспортировки, но зато на уроки математики в начальной школе где учили отнимать и делить, они ходили с удовольствием и научились это делать. Практика бизнеса такова, что нормальный уважающий себя поставщик, формируя груз, специально кладет в ящик на 100-200 грамм продукции больше для того, чтобы в процессе усушки по пути следования ящик не дай бог не весил менее заявленного им веса, дабы не портить свою репутацию, при этом в сопроводительных документах заявляют вес с учетом усушки. И что мы получаем? По документам вес ящика 15 кг, а в реалии 15,15 кг. И что же делать в таком случае импортеру? Ему нужно самостоятельно инициировать идентификацию груза в контексте веса. Пишем письмо на таможню чтобы разрешили взвесить груз, предоставили представителя, а таможня на это добровольное и законное действие импортера реагирует так: начальник рассматривает заявку на перевеску день, а может два, затем дает распоряжение инспектору, тот тоже с занятым видом ходит по таможенной зоне и не обращает внимание на распоряжение начальника, затем в конце рабочего дня он начинает перевеску, причем выставляет фрукты на воздух, прогретый минимум до 25 градусов, а в 18 часов вспоминает , что у него закончилась смена , не составив документов, уходит домой , на следующий день снова перевеска с привлечением нового сотрудника таможни. Но Вы не думайте, что будет в 8 или 9 часов, это начнется в 14 и не раньше, и снова на свежем прогретом до до 30 градусов воздухе, а когда таможня выявит 300 или 400 кг. лишнего веса то они всем отделом с привлечением руководства будут решать, а что же делать с этим честным наглецом, который сам инициировал перевески! Наказать? Так он вроде сам попросил перевесить, не наказать – так в законе написано, что, если вес не соответствует заявленному, то это нарушение закона! Дилема. И снова наши мудрые таможенники уходят совещаться и решение может быть примут, а может и нет… Итак, при самом попутном ветре мы получим решение таможни через 5 дней, а если попали в выходные, то и через 7. Никто ничего вроде не нарушил. Поздравляю, Ваши фрукты уже начали портиться и естественным образом усыхать и, если их перевзвесить сейчас, то ничего уже и корректировать не нужно. Но не забывайте, что все это время машина охлаждала фрукты, загрязняя воздух, которым мы дышим, что деньги, вложенные в фрукты, умирали вместе с ними, умирали в том числе и налоги которые недополучила налоговая с торговых предприятий. Не говоря уже о детях, которые остались без полноценных витаминов. Сегодня требуют маркировать каждый ящик, в то время как приходит маркированый паллет, а в магазине фрукты из ящиков не продаются - люди у нас вообще на это внимания не обращают. Тоже зацепка. Чтобы избежать всего этого заботливые таможенники предлагают добровольно отдать деньги, а они поделят и тогда не надо ни перевески ни бюджета страны, ни хлопот… Новое руководство таможни реально стремится вести новую политику – закрыли контрабанду, но это обострило другие проблемы – таможеники на местах ищут возможность получения взятки другими путями – поэтому нужно идти дальше, иначе коррупционеры просто перекочуют на другие площадки и коррупция в системе останется – вместо одного получим другое. Известна технология любых изменений: анализ – поиск алгоритма – поиск заинтересованных субъектов, - привлечение их на свою сторону – начало перемен – затем расширение их на весь массив отношений – затем система мониторинга и оценки состояния изменившихся отношений, после чего профилактика и пропаганда того что новый способ работы лучше. На этой основе должно развиваться сотрудничество государства с импортерами в том числе и по скоропорту – фруктов и всего другого. Нужно корректировать регламенты в диалоге с импортерами – а для этого полезно выносить на обсуждение проблемы, с таймлайном, приводить конкретные примеры в разных областях. Иначе играет только одна сторона - таможня, государство. А все другие танцуют. Нужно посмотреть на проблему шире и заявить о ней – как это недавно было сделано на круглом столе в Верховной Раде Ассоциацией импортеров фруктов. Там говорили о установлении четкого известного всем времени от подачи докумаентов до выдачи решения. Иначе так и будет таможня вводить регаламенты, водить хороводы, а мы будем за ними бегать выяснять какие сроки сегодня они придумали, не принимая во внимание специфику нашего груза. Что есть нехорошо.

Легко сказать - десять дней! Бананы из Эквадора доходят за 14 дней, но они "спят" если в рефрижераторах, а цитрусы и другие фрукты? Нужно понимать вопрос, чтобы устанавливали сроки рассмотрения в соответствии со спецификой товара. Иначе возникает коррупционный риск.

В никакой период. Везде говорят про 2 часа, но никто этого не придерживается.