Тягач, растаможили, но не успели зарегистрировать в МРЭО

а если таможня потребует временные номера украинские?

Сорри, ошибся относительно временных украинских номеров. Вопрос у таможни однозначно возникнет по контролю за доставкой тягача до границы (кто будет выступать в качестве пеервозчика и какая будет у него ответственность. Из Инструкции о заполнении граф ВМД: "Графа 21 "Iдентифiкацiя i країна реєстрацiї активного транспортного засобу на кордонi" Графа заповнюється, якщо стосовно товарiв, що декларуються, пiсля їх розмiщення у заявлений у ВМД митний режим здiйснюватиметься мiжнародне перевезення. У графi зазначаються вiдомостi про транспортний засiб (транспортнi засоби), на якому (яких) здiйснюватиметься перетин митного кордону при вивезеннi товарiв за межi митної територiї України. Залежно вiд виду транспортного засобу в графi мають зазначатися такi iдентифiкацiйнi вiдомостi: автомобiльний транспорт - реєстрацiйний номер автомобiля та (у разi наявностi) причепа (напiвпричепа); Обратите внимание, что графа не заповнюється: якщо ВМД заповнюється на транспортний засiб, який приводиться до руху за допомогою двигуна, як на товар i вiн перетинає митний кордон України своїм ходом; Думаю, что проблемы снимутся, если оформление будет непосредственно на границе. Дополнительно проанализируйте ПКМУ вiд 7 вересня 1998 № 1388 "Про затвердження Правил державної реєстрацiї та облiку автомобiлiв, автобусiв, а також самохiдних машин, сконструйованих на шасi автомобiлiв, мотоциклiв усiх типiв, марок i моделей, причепiв, напiвпричепiв та мотоколясок"

Проконсультируйтесь, - возможно, ваши тягачи можно оформить в уставной фонд вновьсозданного предпрития на территории Украины буз снятия с учёта, в тране оформления, как иностранную инвестицию.