.png)
Затаможка контейнера
Ув. коллеги, помогите советом. Первый раз буду отправлять контейнер на экспорт. Товар загружается в контейнер в Луганске, затем автомобилем в Одессу и оттуда кораблем в Индию. Условия поставки CIF. Какие особенности при заполнении декларации по сравнению с экспортом автотранспортом? На каком этапе составляется коносамент или нужно ли его указывать в 44й графе? До Одессы машина едет по цмр или по обычной накладной?
Гость: Ср, Июнь 05, 2013 10:45 3
Дмитрий: Ср, Июнь 05, 2013 11:07
Отличие от экспорта на авто- небольшое.
1) Графа 19- указываете "1", соответственно- в графе 31 в окошке "контейнеры" указываете: № ящика, его тип (20, 40- футовый), и загрузку контейнера (полный/часть).
2) графы 25 и 26- "31" и "11". Графа 29- указываете какой порт- 500040400 или 500060700.
3) ЦМР я указываю не как 2730, а 2150 (нет международной перевозки), а в самой ЦМР (давно заполнял) получатель- указывал, по-моему как "ОМТП или ИМТП (порт) для дальнейшей отправки в адрес HANGZHOU INTERNATONAL CHINESE COMPANY LTD, CHINA". Но этот момент согласуйте с экспедитором или таможенным постом, и все будет нормально.
Вроде всё. Успеха!
viper_ua: Вс, Июль 19, 2015 16:36
А коносамент нужно вносить в графу 44? Или на этом этапе его еще нет?
brok.trast: Пнд, Июль 20, 2015 14:02
коносамент-это морской документ
и его делает линия на основании Ваших данных
Добавить комментарий