Перейти к основному содержанию

  • УКР
  • РУС
 logo
Вторник, Август 25, 2026 - 02:17
  • Главная
  • Программное обеспечение
  • Загрузка
  • Форум
  • Курсы валют
  • Единое окно для международной торговли
  • Партнеры
  • О компании
  • Контакты

Вы здесь

Главная » Форумы » Общие вопросы по декларированию товаров

иностранный самолет

В Борисполе стоит инностранный самолет. Какие-то несерьезные поломки. Как оформить временный ввоз запчастей, избежав уплаты всевозможных сборов, а затем оформить вывоз. Заранее благодарен за советы.

Гость: Чт, Июнь 06, 2013 10:22    5
Комментарии
Аватар пользователя esv-group

esv-group: Чт, Июнь 06, 2013 13:03

Самый безболезненный вариант, ввезти по АТА карнету, и по нему же вывезти,

Но ! расходные материалы придется ввозить обычным импортом

Аватар пользователя Дмитрий

Дмитрий: Пт, Июнь 07, 2013 00:02

Если самолёт- не лайнер, а лёгкий аппарат, то у него можно отстыковать крылья и увезти на автоприцепе (только будут нужны стойки для крыльев специфической формы, но это не проблема).

Аватар пользователя Гость

Гость: Пт, Июнь 07, 2013 13:39

а хвост откручивать надо

Аватар пользователя Чешир

Чешир: Пт, Июнь 07, 2013 13:53

Несерьезные поломки требую таких заморочек как временный ввоз, а не проще купить?

Аватар пользователя LELRFJR

LELRFJR: Пт, Июнь 07, 2013 15:48

З доставкой З/П для ремонта!

ДОДАТОК C.

ДОДАТОК ЩОДО ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБIВ

ГЛАВА II
Сфера застосування
Стаття 2

Користуються правом на тимчасове ввезення вiдповiдно до статтi 2 цiєї Конвенцiї:

ГЛАВА II
Сфера застосування
Стаття 2
Користуються правом на тимчасове ввезення вiдповiдно до статтi 2 цiєї Конвенцiї:
(a) транспортнi засоби комерцiйного чи приватного використання;
(b) запаснi частини та устаткування, якi ввозяться для використання при ремонтi ранiше тимчасово ввезеного транспортного засобу. На замiненi та не вивезенi частини та устаткування нараховуватимуться ввiзне мито й податки, якщо тiльки з ними не були проведенi дiї, передбаченi статтею 14 цiєї Конвенцiї.
(a) транспортнi засоби комерцiйного чи приватного використання;
(b) запаснi частини та устаткування, якi ввозяться для використання при ремонтi ранiше тимчасово ввезеного транспортного засобу. На замiненi та не вивезенi частини та устаткування нараховуватимуться ввiзне мито й податки, якщо тiльки з ними не були проведенi дiї, передбаченi статтею 14 цiєї Конвенцiї.

Бобиш: Если завозятся з/п для ремонта и обратный вывоз снятых с ВС частей, блоков и т. д. и прописано это в контракте. Смело. Заявляйтесь во ввременной ввоз с обратным вывозом:

1. Ввоз. Что ввезено, если ВС было заявлено  врежим ИМ-31).

2. Вывоз. Снятое с ВС по отдельной ГТД в режиме ЕК-11АА. Или на не вывезенные отдельная ГТД в ИМ-40ДЕ по проформе-инвойсу. НО  если ВС нужно пройти мелкий ремонт или форму, скажем Ф-1, то не заморачиваясь. Используйтевсе мелкие ремонты на таможенной территории Украины с использованием  з/п (наших), минуя МинДЗ.

 

Добавить комментарий

Основное меню

  • Главная
  • Программное обеспечение
  • Загрузка
  • Форум
  • Курсы валют

Навигатор ВЭД

  • База документов
  • Каталог документов
  • Подборка документов
  • Украинская классификация товаров ВЭД
  • Единый список товаров двойного назначения
  • Классификационные решения ГТСУ
  • Средняя расчетная стоимость товаров согласно УКТВЭД
  • Справка по товару УКТВЭД
  • Таможенный калькулятор
  • Таможенный калькулятор для граждан (M16)
  • Расчет импорта автомобиля

Информационная поддержка

  • Электронное декларирование
  • NCTS Фаза 5
  • Единое окно для международной торговли
  • Время ожидания в пунктах пропуска
  • Проверить ГТД
  • Таможенный кодекс Украины
  • Кодексы Украины
  • Справочные материалы
  • Архив новостей
  • Обсуждение законопроектов
  • Удаленный контроль ГТД
  • Перечень тестовых заданий
  • Часто задаваемые вопросы
  • Реклама на сайте

Доска объявлений

Предлагаем услуги:
  • Митно - брокерські послуги
Copyright © 2026 НТФ «Интес» Все права сохранены.
Поддержка: support@qdpro.com.ua