возврат

Именно так! Украину прошли, а Польшу - нет.

Вообще-то получение разного рода разрешиловок для оформления импорта поляками -это головная боль самих поляков. вы здесь не причем. Если вам, например , необходимо оформить лицензию на ввоз (импорт) дисков, вы что это на инопартнеров будете вешать?Это уже, как говорится, лично ваши проблемы. Поэтоум я не понимаю сложившейся ситуации, вернее, почему вас это волнует. Гасчет возврата. была аналогичная проблема у одной нашей сотружественной компании (с дисками ,кстати). Их сюда отправили, машина на границе зависла, но потом ее-таки пропустили в Киев. Там просто был сборняк. Один груз я оформила в режиме Импорта, тот груз с дисками вернула назад отправителю в режиме ТР-80, где грагицей кстати указываась КРМ, а третий груз поехал дальше. Так что у поляков должна существовать какая-то подобная процедура. В любом случае, это не ваша проблема. Вам разве что надо будет предоставить какие-то подписанные и проштампованные вашей компанией письма для польской стороны и оправить их по факсу или мейлу. Причем, составлять они их должны сами , исходя из того, что нужно их таможенникам.

Антонина, срисовывайте ГТД со своей экспортной и меняйте тип на импорт - отправитель и получатель поменяются местами, и это будет правильно. Проверено. Не далее как осенью я делала подобную операцию, правда с Россией и с ручной кладью. Удачи!

Ну смотрите, в вашем случае ваша компания-отправитель, компания поляков-получатель. Если они не хотят заниматься получением разрешений для груза, который будет импортироваться в Польшу, они должны также оформить что-то вроде ТР-80, т.е., сделать возврат данного груза на адрес вашей компании. То есть вы, в данном случае, являетесь владельцем груза. Они , в принцие, никто, просто неудачливый адресат))) (если конечно они вам предоплату полную по контракту не сделали). В Украине не позволили бы даже предприятию возращать груз, т.е в качестве того , кто оформляет возврат должен выступать таможенный брокер, т.к. фирма-получатель при условии послеоплаты не является владельцем груза и, соответственно, не имеет права им распоряжаться. Как в Польше-я не знаю, но думаю, похоже.

Я тоже возвращала товар с Украины и говорю на собственном опыте. Не был склада. Был перегруз на глазах у инспектора с моей фуры (где было три груза) на другую фуру, освободившуюся после импорта и следующую как раз в ту страну, в какую мне надо было. Если склады боялись брать на себя хранение моего груза, потому что их не раз именно с таким грузом кидали, то что мне оставалось делать ? Пришлось добиваться, чтобы разрешили делать так. Я ходила на прием и ходила к начальнику поста, и мне разрешили. И я отправила. Кстати, мне потом тот инспектор , что был на досмотре, сказал, что он впервые с таким столкнулся за 12 лет работы. Все можно, было бы желание и план, как действовать, к кому идти на прием.... А товар Антонины все равно уже заехал на Польскую границу, насколько я поняла, и транспортник не является его владельцем.

Она ж сказала, что на границу заехал, просто внутрь не пускают, или я что не поняла...В любом случае у них на границе должны быть склады и в "межграничьи" тоже...