.png)
Хэлп эксорт срочно! простой вагонов!!!!
Ребята срочно помогите!!!!!!!!!!!!!!! Наша фирма по откркеплению из Киева на Донецк оформление в Донецке отправляет груз из Донецка в Казахстан. Отправитель по контракту фирма экспедитор которая имеет код на ж.лд. станции. Брокеры в Донецке во 2-й графе указывают только фирму отправителя и неи указывают нас (Киевскую фирму фирму) в 2-й графе. В киеве на Лисках оформмляли несколько раз по такой схеме и все время указывают фирму экспортера во 2-й графе, а фирму перевозчика как отправителя на обратной стороне ГТД. Здесь в Донецке говорят что В кИеве оформляют неправильно и ссылаются на письмо ДМСУ № 10/10-174-ЕП от 19.01.2004г.. Я показал несколько деклараций с Киева но мне сказали что это не правильно. Дайте норматив и свой телефоны если можно с кем связаться! Заранеее благодарю, Олег.
Елена: Вс, Октябрь 28, 2007 12:40
Это же по 307 (207) приказу. На лице владелец груза, на обороте грузоотправитель, если он отличается от владельца
Олег: Вс, Октябрь 28, 2007 13:02
Елена, нам в Донецке заполняют совсем по другому. В графе 2 пишут отправителя и указывают все его регтсрационные номера и ссылаются на письмо ДМСУ которое я указал и 307 (207) приказы. Как доказать им что это не правильно?
Елена: Вс, Октябрь 28, 2007 17:11
Олег, ваши отношения с экспедитором? Договор поручения? Так это же ПОСРЕДНИЧЕСКИЙ договор! Вот вам и письмо. Посреднический договор есть - значит действует конец письма, а не начало Удачи!
Елена: Вс, Октябрь 28, 2007 19:32
Олег, еще один аргумент - то письмо адресовано в Киевскую, а не всем таможням.
Степан: Пнд, Октябрь 29, 2007 10:41
Лена, целиком согласен с твоими доводами, но вопрос можно ставить по другому: кто в момент оформления реально является собственником - контрактодержатель или экспедитор? И второе - как заполнена гр.1 ж/д накладной. Скорее всего, в графе указан только экспедитор, и если в декларации будет указан контрактодержатель получается не соответствие декларации и ж/д накладной, которое может вызвать вопросы на железной дороге. Олег, а в чем собственно проблема? Какая разница, как будет оформлена графа 2 ГТД - с указанием контрактодержателя или нет? Главное, чтобы контрактодержатель был указан в гр. 9 ГТД. Я в Харькове в данной ситуации оформляю как в Донецке...
Елена: Пнд, Октябрь 29, 2007 17:54
А возврат НДС при экспорте - с какой графой сверяют? А?
Степан: Пнд, Октябрь 29, 2007 18:09
А правда с какой? Только со 2 или 9 тоже участвует? Точно знаю, что участвуют 7 и штампик на обратке :-). Проблем с возвратом НДС не было.
Владимир: Пнд, Октябрь 29, 2007 21:18
Олег упроси таможню заверить шестой экз ГТД (копия 5-го) вагоны в Казахстане не расстаможат без него. Они там свихнулись. Удачи!
Сергей: Втр, Октябрь 30, 2007 14:02
Лена "Олег, ваши отношения с экспедитором? Договор поручения? Так это же ПОСРЕДНИЧЕСКИЙ договор! Вот вам и письмо. Посреднический договор есть - значит действует конец письма, а не начало" ПОСРЕДНИЧЕСКИЙ договор - это имеется в виду ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОСРЕДНИЧЕСКИЙ, и в этом случае действует "конец письма". А в случае если отправителем является экспедиторская фирма работающая по Ж/Д (т.е берет на себя полностью организацию перевозки, оплаты тарифа) то в графе 2 надо указывать только Экспедитора, он же и в графе "Экспортер" ж/д накладной. А владелец товара (контрактодержатель) указывается в графе 9. ФАКТ. И в приведенном письмо об этом и говорится. На практике так оформлял в Харьковской и Магистральной таможне. Удачи!
Добавить комментарий