.png)
Возврат некачественных деталей
Уважаемые коллеги! Подскажите, кто сталкивался с моим вопросом - завозили комплектный объект. Выяснилось в процессе монтажа, что часть деталей бракованная/некачественная. В договоре прописано, что в течение определенного периода, который на данный момент не прошел, Продавец дает гарантию на все комплектующие и за свой счет будет производить замену, если что-то окажется бракованным. Как лучше всего оформить в таможенном отношении возврат по рекламации и завоз новых деталей? Что будет с кодами этих деталей, ведь все завозилось как КО? И в каком режиме завозить затем, чтобы выйти с минимальными финансовыми затратами?
Таможенный Брокер: Ср, Май 13, 2009 10:18 2
Sergey: Чт, Май 14, 2009 12:10
Вам нужно составить Акт технического обследования с подробным описанием сути проблемы. Сделайте фотографии. Заручитесь на всякий случай Актом ТПП. Потом вышеуказанные документы с письмом обращением направьте на фирму, которая несет гарантию. Получите от них письмо о том, что они подтверждают, что они принимают все, что изложено в ваших документах и готовы произвести замену по гарантии. А также составьте двух сторонний Акт «Акт о причинах дефекта и способе его устранения» Если фирме Поставщику не нужны, будут дефектные детали, то так и напешите в акте, что дефектные детали не подлежат ремонту и не представляют комерческой ценности, а посему не подлежат возврату. При импорте новых деталей, режим как не крути, будет im-40, со всеми вытекающими.
Ольга: Пнд, Май 18, 2009 15:52
Кодировать детали по своему наименованию, т.к. комплектній объект уже завезен полностью. Будет им40 на безоплатной основе, без заполнения 28 графы, 22, 42. Но увы, с уплатой всех положенных при импорте платежей.
Добавить комментарий