КАБIНЕТ МIНIСТРIВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА
Київ

вiд 29 березня 2002 р.	N 401

Про затвердження Положення про використання повiтряного простору України

Iз змiнами i доповненнями, внесеними
постановами Кабiнету Мiнiстрiв України
вiд 4 вересня 2003 року N 1402,
вiд 8 вересня 2004 року N 1174,
вiд 15 червня 2006 року N 836,
вiд 27 грудня 2008 року N 1133,
вiд 1 липня 2009 року N 680,
вiд 18 липня 2012 року N 657,
вiд 4 червня 2014 року N 162

     Вiдповiдно до статтi 10 Повiтряного кодексу України Кабiнет Мiнiстрiв України постановляє:

     Затвердити Положення про використання повiтряного простору України (додається).

Прем'єр-мiнiстр України

А.КIНАХ

Iнд. 21

 

ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 29 березня 2002 р. N 401

ПОЛОЖЕННЯ
про використання повiтряного простору України

(У текстi Положення слова "Держкомкордон" та "Прикордоннi вiйська" в усiх вiдмiнках замiнено вiдповiдно словами "Адмiнiстрацiя Держприкордонслужби" та "Державна прикордонна служба" у вiдповiдному вiдмiнку згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 4 вересня 2003 року N 1402)

(У текстi Положення слова "Головний центр координацiї авiацiйних робiт з пошуку i рятування" в усiх вiдмiнках замiнено словами "Державна авiацiйна пошуково-рятувальна служба (Укравiапошук)" у вiдповiдному вiдмiнку згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 15 червня 2006 року N 836)

(У текстi Положення слова "Мiнтранс", "Укравiатранс", "органи управлiння Вiйськ ППО" "черговi сили Вiйськ ППО" i "головнокомандувачi видiв Збройних Сил" в усiх вiдмiнках замiнено вiдповiдно словами "Мiнтрансзв'язку", "Державiаадмiнiстрацiя", "органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил", "черговi сили з протиповiтряної оборони Збройних Сил" i "командувачi видiв Збройних Сил" у вiдповiдному вiдмiнку згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27 грудня 2008 року N 1133)

(У текстi Положення слово "Мiнтрансзв'язку" замiнено словом "Мiнiнфраструктури", слово "Мiнпромполiтики" - словами "Агентство держмайна" у вiдповiдному вiдмiнку, а слово "Державiаадмiнiстрацiя" в усiх вiдмiнках - словом "Державiаслужба" у вiдповiдному вiдмiнку згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18 липня 2012 року N 657)

I. Загальнi питання

     1. Це Положення визначає порядок органiзацiї та використання повiтряного простору України (далi - повiтряний простiр) юридичними i фiзичними особами - користувачами повiтряного простору, а також органами, що здiйснюють контроль за дотриманням порядку використання повiтряного простору, управлiння використанням повiтряного простору та обслуговування повiтряного руху (далi - ОПР). Дiяльнiсть державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй незалежно вiд форми власностi i пiдпорядкування, пов'язана з використанням повiтряного простору, яка може загрожувати безпецi польотiв повiтряних суден та iнших лiтальних апаратiв, провадиться вiдповiдно до вимог цього Положення в частинi, що стосується порядку використання повiтряного простору.

     2. У цьому Положеннi наведенi нижче поняття вживаються у такому значеннi:

     абзац другий пункту 2 виключено

(згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     авiацiя - галузь, що є складовою частиною транспортної системи країни, пiдприємства, установи та органiзацiї якої незалежно вiд форми власностi та пiдпорядкування володiють повiтряними суднами та провадять дiяльнiсть, пов'язану з використанням повiтряного простору;

     аеродром - дiлянка сушi або водної поверхнi (включаючи розмiщенi на нiй будь-якi будинки, споруди та обладнання), призначена повнiстю або частково для прибуття, вiдправлення i руху повiтряних суден. Якщо поняття "аеродром" використовується в положеннях, що стосуються планiв польотiв i порядку сполучення, воно включає також мiсця, якi можуть використовуватися лiтальними апаратами певних видiв, наприклад вертольотами або аеростатами;

     аеродром спiльного базування - аеродром, на якому базуються цивiльнi та державнi повiтрянi судна, що належать рiзним державним органам, пiдприємствам, установам та органiзацiям. Порядок та умови базування цих повiтряних суден визначаються спiльним рiшенням вiдповiдних державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй;

     аеродром спiльного використання - аеродром, на якому здiйснюється злiт, посадка, рух та стоянка повiтряних суден, що належать рiзним державним органам, пiдприємствам, установам та органiзацiям. На такому аеродромi можуть базуватися тiльки повiтрянi судна, що належать власнику аеродрому;

     абзац сьомий пункту 2 виключено

(згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     вiдомчий орган управлiння повiтряним рухом - орган управлiння повiтряним рухом, на який покладено функцiї забезпечення управлiння польотами державних та експериментальних повiтряних суден у спецiально визначених зонах, що перебувають пiд його контролем;

     МНС - центральний орган виконавчої влади, на який покладено органiзацiю авiацiйного пошуку i рятування в Українi; координацiю аварiйно-рятувальних та iнших невiдкладних робiт, що проводяться авiацiйними силами та засобами МНС, iншими центральними i мiсцевими органами виконавчої влади, пiдприємствами, установами та органiзацiями незалежно вiд форми власностi;

(абзац дев'ятий пункту 2 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18.07.2012р. N 657)

     демонстрацiйний полiт - полiт повiтряного судна, який виконується з метою демонстрацiї досягнень авiацiйної технiки, її показу пiд час проведення авiацiйних парадiв, свят, з рекламною та iншою метою вiдповiдно до законодавства;

     державний кордон - лiнiя i вертикальна умовна поверхня, що проходить по цiй лiнiї, якi визначають межi територiї України - сушi, вод, надр, повiтряного простору;

     диспетчерська зона - частина контрольованого повiтряного простору над земною поверхнею до встановленої верхньої межi, контроль та обслуговування повiтряного руху в якiй здiйснюється вiдповiдним диспетчерським органом;

     диспетчерське обслуговування повiтряного руху (управлiння повiтряного руху) - обслуговування, що здiйснюється з метою запобiгання зiткненню повiтряних суден мiж собою та з iншими перешкодами у площинi маневрування, прискорення та регулювання повiтряного руху;

     диспетчерський дозвiл - дозвiл повiтряному судну рухатися у порядку, визначеному вiдповiдно до умов, що встановлюються диспетчерським органом;

     диспетчерський контроль, що здiйснюється органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил, - визначення розрахункового мiсцезнаходження повiтряних суден на пiдставi повiдомлень про польоти, фактичних розкладiв польотiв повiтряних суден цивiльної авiацiї та повiдомлення про фактичнi польоти;

(пункт 2 доповнено новим абзацом п'ятнадцятим згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133, у зв'язку з цим абзаци п'ятнадцятий - п'ятдесят сьомий вважати вiдповiдно абзацами шiстнадцятим - п'ятдесят восьмим)

     диспетчерський район - частина контрольованого повiтряного простору, що простягається вiд межi, встановленої над земною поверхнею, до встановленої верхньої межi, контроль та обслуговування повiтряного руху в якiй здiйснюється вiдповiдним диспетчерським органом;

     дозвiл на використання повiтряного простору - офiцiйне повiдомлення про надання користувачевi повiтряного простору дозволу для провадження дiяльностi у порядку, що визначається вiдповiдним пiдроздiлом органу об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху України;

     експлуатант - юридична або фiзична особа, що експлуатує повiтрянi судна чи надає послуги в цiй галузi;

     заборонена зона - частина повiтряного простору, в межах якої забороняються польоти повiтряних суден;

     запасний аеродром - аеродром, до якого може прямувати повiтряне судно в разi, якщо неможливо або недоцiльно прямувати до аеродрому призначеної посадки чи здiйснювати на ньому посадку;

     Збiрник аеронавiгацiйної iнформацiї - збiрник вiдомостей, що мiстять довгострокову аеронавiгацiйну iнформацiю, яка має важливе значення для аеронавiгацiї;

     зона аеродромного руху - частина повiтряного простору навколо аеродрому для здiйснення безпечного аеродромного руху;

     зона виконання спецiальних польотiв - частина повiтряного простору, яка використовується для випробних польотiв, дозаправлення повiтряних суден пальним у повiтрi, польотiв на малих i гранично малих висотах, iнших спецiальних польотiв, пуску ракет, повiтряних стрiльб;

     абзац двадцять четвертий пункту 2 виключено

(згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     зона обмеження польотiв - частина повiтряного простору над сухопутною територiєю або територiальними водами, де обмежуються польоти повiтряних суден;

     координацiя використання повiтряного простору - розроблення i погодження умов та порядку використання повiтряного простору з вiдповiдними органами ОПР, заiнтересованими державними органами, пiдприємствами, установами, органiзацiями в iнтересах користувачiв повiтряного простору;

     користувач повiтряного простору - юридична або фiзична особа, яка має право провадити дiяльнiсть, пов'язану з використанням повiтряного простору;

     маршрут зональної навiгацiї - маршрут ОПР, визначений для польотiв повiтряних суден, якi можуть застосовувати зональну навiгацiю;

     маршрут ОПР - визначений маршрут, призначений для спрямування потоку руху з метою забезпечення обслуговування повiтряного руху. Зазначене поняття використовується для повiтряної траси, контрольованого чи неконтрольованого маршруту, умовного маршруту, маршруту прибуття або вильоту тощо;

     мiжнародний аеропорт - аеропорт, призначений для прийняття i вiдправлення повiтряних суден, що виконують мiжнароднi польоти, в якому здiйснюється митний, прикордонний, санiтарний та iншi види контролю, передбаченi законодавством;

     мiжнародний повiтряний простiр - повiтряний простiр над вiдкритим морем;

     мiжнародний рейс - полiт, виконання якого розпочинається та/або закiнчується за межами України незалежно вiд кiлькостi промiжних посадок на територiї України;

     небезпечна зона - частина повiтряного простору, в межах якої у визначенi перiоди часу може провадитися дiяльнiсть, що є небезпечною для польоту повiтряних суден;

     об'єднаний пакет аеронавiгацiйної iнформацiї - збiрник документiв, що складається iз:

     Збiрника аеронавiгацiйної iнформацiї, включаючи поправки;

     доповнення до Збiрника аеронавiгацiйної iнформацiї;

     НОТАМ-повiдомлення i бюлетенiв передпольотної iнформацiї;

     циркулярiв аеронавiгацiйної iнформацiї;

     контрольних перелiкiв та зведень;

     обмеження використання повiтряного простору - особливий порядок використання повiтряного простору, що визначається комплексом заходiв, спрямованих на забезпечення безпеки польотiв та провадження iншої дiяльностi у повiтряному просторi;

     обслуговування повiтряного руху (ОПР) - комплекс заходiв, що забезпечує польотно-iнформацiйне обслуговування, аварiйне сповiщення, диспетчерське обслуговування повiтряного руху (районне диспетчерське обслуговування, диспетчерське обслуговування пiдходу або аеродромне диспетчерське обслуговування);

     орган об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху - вiдповiдний пiдроздiл, повноваження i дiяльнiсть якого пов'язанi з органiзацiєю повiтряного руху у повiтряному просторi України та у мiжнародному повiтряному просторi, який перебуває пiд вiдповiдальнiстю України;

     орган обслуговування повiтряного руху - орган диспетчерського обслуговування повiтряного руху, центр польотної iнформацiї або пункт збору повiдомлень щодо обслуговування повiтряного руху;

     орган пошуково-рятувальної служби - Головний координацiйний центр з пошуку i рятування, допомiжний координацiйний центр з пошуку i рятування, якi здiйснюють координацiю робiт з проведення авiацiйного пошуку i рятування, зокрема на мiсцi проведення операцiї;

(абзац сорок третiй пункту 2 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 15.06.2006р. N 836)

     повiтряна траса - диспетчерський район або його частина (коридор) у повiтряному просторi з чiтко визначеними висотою та шириною, призначений для безпечного виконання польотiв повiтряними суднами;

     повiтряне судно-порушник - повiтряне судно, що перетнуло державний кордон без вiдповiдного дозволу компетентного органу або допустило iнше порушення порядку використання повiтряного простору;

     повiтряний коридор перетинання державного кордону - обмежена за висотою i шириною частина повiтряного простору, призначена для перетинання державного кордону повiтряними суднами;

     абзац сорок восьмий пункту 2 виключено

(згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     радiолокацiйний контроль, що здiйснюється органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил, - визначення з використанням радiолокацiйних засобiв мiсцезнаходження (координати i параметри руху) повiтряних суден та їх належностi згiдно з системою державного розпiзнавання;

(пункт 2 доповнено новим абзацом сорок дев'ятим згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133, у зв'язку з цим абзаци сорок дев'ятий - п'ятдесят восьмий вважати вiдповiдно абзацами п'ятдесятим - п'ятдесят дев'ятим)

     район польотної iнформацiї - частина повiтряного простору, у межах якого забезпечується польотно-iнформацiйне обслуговування та аварiйне сповiщення;

     районний диспетчерський центр (РДЦ) - орган, призначений для забезпечення диспетчерського обслуговування контрольованих польотiв у диспетчерських районах, що перебувають пiд його контролем;

     район пошуку та рятування - частина територiї, в межах якої здiйснюються авiацiйнi роботи з пошуку i рятування;

     район спрощеної координацiї - частина повiтряного простору, в межах якого повiтряним суднам дозволяється виконувати контрольованi польоти поза повiтряними трасами, але за встановленими маршрутами без необхiдностi координацiї дiй, мiж вiдповiдними органами об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху, вiдомчими органами управлiння повiтряним рухом та органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил;

     абзац п'ятдесят четвертий пункту 2 виключено

(згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     спостережний полiт - спецiальний полiт лiтака, що виконується згiдно з умовами Договору з вiдкритого неба;

     стандарт IKAO - вимоги до фiзичних i технiчних характеристик, конфiгурацiї, матерiальної частини, персоналу або правил, однакове застосування яких визнається необхiдним для забезпечення безпеки та регулярностi мiжнародної аеронавiгацiї. Зазначених вимог Україна повинна дотримуватися згiдно з Конвенцiєю про мiжнародну цивiльну авiацiю У разi неможливостi дотримання стандартiв Мiжнародної органiзацiї цивiльної авiацiї до Ради IKAO вiдповiдним державним органом надсилається повiдомлення згiдно iз статтею 38 зазначеної Конвенцiї;

     тимчасово зарезервований повiтряний простiр - частина повiтряного простору, в межах якого у визначений час може провадитися дiяльнiсть, що становить загрозу для виконання польотiв авiацiї або для використання повiтряного простору в iнших цiлях;

     територiальне море - прибережнi морськi води завширшки 12 морських миль, вiдлiчуваних вiд лiнiї найбiльшого вiдпливу як на материку, так i на островах, що належать Українi, або вiд прямих вихiдних лiнiй, що з'єднують вiдповiднi точки. Географiчнi координати цих точок затверджуються в порядку, визначеному Кабiнетом Мiнiстрiв України. В окремих випадках iнша ширина територiального моря України може встановлюватися мiжнародними договорами України, а у разi вiдсутностi договорiв - вiдповiдно до загальновизнаних принципiв i норм мiжнародного права;

     управлiння використанням повiтряного простору - дiяльнiсть, пов'язана з розподiлом повiтряного простору мiж користувачами на пiдставi поданих ними розкладiв, заявок та планiв;

     управлiння повiтряним рухом - комплекс заходiв з органiзацiї управлiння операцiйним повiтряним рухом.

(пункт 2 доповнено абзацами згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     3. Згiдно з цим Положенням регулюється:

     1) дiяльнiсть, пов'язана з використанням повiтряного простору:

     польоти цивiльних, державних та експериментальних повiтряних суден;

     дiї, пов'язанi з перемiщенням (знаходженням) матерiальних об'єктiв у повiтряному просторi;

     пуски ракет, усi види стрiльб (у тому числi з метою здiйснення впливу на гiдрометеорологiчнi процеси), що становлять загрозу безпецi польотiв повiтряних суден та iнших лiтальних апаратiв;

     вибуховi роботи;

     2) дiяльнiсть, що може спричинити загрозу безпецi польотiв повiтряних суден та iнших об'єктiв:

     електромагнiтне випромiнювання;

     викиди в атмосферне повiтря забруднюючих та будь-яких iнших речовин, що погiршують видимiсть;

     будiвництво та розмiщення об'єктiв i лiнiй електропередачi у секторi зльоту або посадки повiтряних суден;

     розмiщення об'єктiв, що приводить до масового скупчення птахiв та диких тварин;

     запуски метеорологiчних радiозондiв;

     iншi види дiяльностi, якi можуть створити загрозу безпецi польотiв повiтряних суден та iнших об'єктiв.

II. Нормативне регулювання та порядок використання повiтряного простору

     4. Державне регулювання використання повiтряного простору у межах своїх повноважень здiйснюють Мiнiнфраструктури та Мiноборони.

     5. Нормативно-правовi акти, якi регулюють питання органiзацiї повiтряного руху, радiотехнiчного, аеронавiгацiйного забезпечення польотiв, пiдготовки фахiвцiв об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху, розробляються i затверджуються Мiнiнфраструктури за погодженням з Мiноборони.

     6. Нормативно-правовi акти, якi регулюють дiяльнiсть цивiльної авiацiї, розробляються i затверджуються Мiнiнфраструктури за погодженням iз заiнтересованими державними органами вiдповiдно до їх компетенцiї, державної авiацiї - Мiноборони за погодженням iз заiнтересованими державними органами вiдповiдно до їх компетенцiї.

     Нормативно-правовi акти, якi регулюють використання експериментальних повiтряних суден, розробляються i затверджуються:

     щодо цивiльних повiтряних суден - Агентством держмайна за погодженням з Мiнiнфраструктури та Мiноборони;

     щодо державних повiтряних суден - Агентством держмайна за погодженням з Мiноборони;

     щодо iншої авiацiйної технiки та аматорських повiтряних суден - Мiнiнфраструктури.

     Нормативно-правовi акти, якi регулюють дiяльнiсть авiацiї, не пов'язанi з обмеженим використанням, пiдлягають оприлюдненню вiдповiдно до законодавства.

     7. Правила з пошуку i рятування розробляються i затверджуються МНС за погодженням з Мiнiнфраструктури та Мiноборони.

     Правила розслiдування авiацiйних подiй та iнцидентiв розробляються i затверджуються Мiнiнфраструктури за погодженням з iншими заiнтересованими державними органами.

     Iнструкцiя про розслiдування порушень порядку використання повiтряного простору України розробляється i затверджується спiльно Мiнiнфраструктури та Мiноборони.

     Правила метеорологiчного забезпечення авiацiї розробляються i затверджуються спiльно Мiнiнфраструктури, МНС, Мiноборони.

(пункт 2 доповнено абзацами згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     8. Порядок використання повiтряних суден спортивного призначення, надлегких повiтряних суден, аматорських повiтряних суден та повiтряних куль у частинi ведення Державного реєстру цивiльних повiтряних суден України та Державного реєстру аеродромiв України, сертифiкацiї типiв та екземплярiв повiтряних суден, комплектуючих виробiв для зазначених повiтряних суден, їх виробництва, модифiкацiї та технiчного обслуговування, сертифiкацiї аеродромiв, розслiдування авiацiйних подiй визначається вiдповiдними правилами, що регулюють дiяльнiсть у сферi цивiльної авiацiї.

     9. Польоти повiтряних суден виконуються вiдповiдно до вимог Повiтряного кодексу України, Правил польотiв у повiтряному просторi України, якi затверджуються Мiнiнфраструктури та Мiноборони, цього Положення, iнших нормативно-правових актiв та мiжнародних договорiв України.

     10. Використання повiтряного простору над вiдкритим морем здiйснюється згiдно з правилами, що затверджуються вiдповiдно до Конвенцiї про мiжнародну цивiльну авiацiю.

     11. Взаємодiя вiдповiдних державних органiв щодо нагляду за безпекою польотiв повiтряних суден здiйснюється в порядку, встановленому Кабiнетом Мiнiстрiв України.

     12. Дiяльнiсть, пов'язана з використанням повiтряного простору, а також дiяльнiсть, що може становити загрозу безпецi польотiв, допускається тiльки пiсля отримання вiдповiдного дозволу (сертифiката, лiцензiї) та за умови дотримання необхiдних запобiжних заходiв.

     13. Контроль за дотриманням порядку використання повiтряного простору здiйснюється:

     вiдповiдними органами об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху - пiд час обслуговування повiтряного руху, управлiння повiтряним рухом, планування та координацiї використання повiтряного простору, менеджменту повiтряного простору;

     органами ОПР державних органiв, органiв мiсцевого самоврядування, суб'єктiв авiацiйної дiяльностi, що не входять до складу об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху, - пiд час обслуговування повiтряного руху в зонах їх вiдповiдальностi;

     органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил, iнших вiйськових формувань та правоохоронних органiв - пiд час управлiння польотами державних повiтряних суден, при виконанi польотiв повiтряних суден та перемiщеннi iнших об'єктiв, що перетинають державний кордон, та виконаннi польотiв у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору. При цьому радiолокацiйний контроль здiйснюється органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил в межах чергового радiолокацiйного поля та з урахуванням можливостей їх радiолокацiйних засобiв.

(абзац четвертий пункту 13 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     Взаємодiя мiж органами об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху, органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та iншими органами з обслуговування та/або управлiння повiтряного руху здiйснюється вiдповiдно до iнструкцiй iз взаємодiї.

(пункт 13 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     14. У процесi використання повiтряного простору, обслуговування повiтряного руху, координацiї, а також формування планiв польотiв або заявок, де визначається час провадження дiяльностi, зазначеної у пунктi 3 цього Положення, застосовується скоординований всесвiтнiй час (UTC).

     15. Пiд час перевiрки чергових сил з протиповiтряної оборони Збройних Сил та їх бойової готовностi шляхом здiйснення польотiв контрольних цiлей для з'ясування повiтряної обстановки у повiтряному просторi подається сигнал "Стрiла", за яким повiтрянi судна, що виконують польоти як контрольнi цiлi, невiдкладно вмикають вiдповiдач (встановлюють дiючий код) системи державного розпiзнавання.

     У виняткових випадках у разi виявлення у повiтряному просторi нерозпiзнаних цiлей для з'ясування обстановки подається сигнал "Килим", що означає вимогу невiдкладної посадки або виведення з вiдповiдного району всiх повiтряних суден, за винятком тих, що використовуються для припинення польотiв повiтряних суден - порушникiв та повiтряних суден, що виконують завдання пошуково-рятувальної служби. Порядок виведення повiтряних суден у безпечнi райони та перелiк аеродромiв, видiлених для посадки, визначають Мiноборони разом з Мiнiнфраструктури.

     Право подання сигналiв "Стрiла" та "Килим" через органи ОПР надається посадовим особам Повiтряних Сил Збройних Сил, що визначаються Мiноборони.

(пункт 15 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     16. У разi виникнення загрози безпеки польоту повiтряними суднами подається сигнал "Лихо".

     17. При виявленнi повiтряного судна - порушника органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил подають органам ОПР сигнал "Режим". Органи ОПР пiсля отримання сигналу "Режим" вживають негайних заходiв до припинення порушення, доповiдають Украероцентру про отримання сигналу iз зазначенням мiсця, часу, характеру порушення та вжитих заходiв.

(абзац перший пункту 17 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     Рiшення про заборону подальшого польоту i посадку повiтряного судна - порушника приймають:

     щодо державних повiтряних суден - органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил за узгодженням з Украероцентром, штабом Антитерористичного центру при СБУ (оперативним штабом з управлiння антитерористичною операцiєю);

     щодо цивiльних повiтряних суден - Украероцентр за узгодженням з Державiаслужбою, органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил, штабом Антитерористичного центру при СБУ (оперативним штабом з управлiння антитерористичною операцiєю).

     У разi коли повiтряне судно здiйснює мiжнародний рейс, рiшення погоджується з Адмiнiстрацiєю Держприкордонслужби.

(абзац другий пункту 17 замiнено абзацами згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     18. Управлiння використанням повiтряного простору здiйснюють Мiнiнфраструктури, Мiноборони та вiдповiднi органи об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху вiдповiдно до iнструкцiї з управлiння використанням повiтряного простору, яка розробляється i затверджується Мiнiнфраструктури разом з Мiноборони.

     19. З метою виконання мiжнародних договорiв щодо подання допомоги iншим державам пiд час виникнення надзвичайних ситуацiй, зумовлених великими аварiями, катастрофами i стихiйним лихом, за зверненням МНС аварiйно-рятувальнi та аварiйно-вiдбудовнi формування з дозволу Генерального штабу Збройних Сил перетинають державний кордон України з дотриманням умов, визначених Украероцентром за погодженням з МЗС.

     20. Польоти повiтряних суден над населеними пунктами виконуються лише на висотi, що дає можливiсть у разi пошкодження цих суден здiйснити посадку на найближчому аеродромi або за межами населених пунктiв. Допускається пролiт над населеними пунктами у випадках, коли розташування злiтно-посадкової смуги аеродрому не дає повiтряним суднам змоги виконати злiт або посадку без прольоту над населеними пунктами або у разi виконання польотiв для проведення пошуково-рятувальних робiт.

     Польоти повiтряних суден над населеними пунктами на надзвуковiй швидкостi виконуються на висотах не нижче нiж 11000 метрiв.

     21. Рейсам повiтряних суден, що виконують спостережнi польоти над територiєю України за Договором з вiдкритого неба та iншi спецiальнi польоти, у тому числi рейсам iноземних державних повiтряних суден, якi виконують польоти згiдно з мiжнародними договорами України, в установленому порядку присвоюються номери. Присвоєний рейсу номер є пiдставою для вiдповiдного забезпечення польоту та визначення розмiру плати за його обслуговування.

     22. Демонстрацiйнi польоти над населеними пунктами виконуються за наявностi дозволу органу мiсцевого самоврядування, Державiаслужби, Украероруху. Запити iз зазначеного питання до Державiаслужби подаються керiвниками пiдприємств, установ, органiзацiй вiдповiдними командирами (начальниками) тiльки пiсля отримання дозволу вiд органу мiсцевого самоврядування, а у разi проведення аерофотозйомки - вiдповiдних органiв Мiноборони.

     23. Навчально-тренувальнi, демонстрацiйнi польоти повiтряних суден спортивного призначення, повiтряних куль, надлегких повiтряних суден та повiтряних суден аматорської конструкцiї виконуються в зонi вiдповiдальностi одного району польотної iнформацiї з дотриманням Правил польотiв у повiтряному просторi України. Вiдповiдальнiсть за органiзацiю таких польотiв несуть керiвники авiапiдприємств, органiзацiй або власники повiтряних суден, що планують провадження зазначеної дiяльностi.

     24. Користувачi повiтряного простору, якi виконують польоти на повiтряних суднах спортивного призначення, повiтряних кулях, надлегких повiтряних суднах та повiтряних суднах аматорської конструкцiї з посадкових майданчикiв, зобов'язанi органiзувати зв'язок з органами ОПР та органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил згiдно з вимогами пункту 83 цього Положення, а пiд час виконання польотiв у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, також з вiдповiдними органами Держприкордонслужби.

(пункт 24 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     25. З метою зменшення забруднення атмосферного повiтря транспортними та iншими пересувними засобами i установками та впливу пов'язаних з ним фiзичних факторiв на здоров'я людей i дiяльнiсть пiдприємств, установ та органiзацiй для кожного аеродрому встановлюється зона обмеження житлово-громадського, культурно-побутового та промислового будiвництва, межi якої доводяться до вiдома органiв мiсцевого самоврядування. Зазначенi межi враховуються пiд час планування, будiвництва i здiйснення розвитку мiст та iнших населених пунктiв, будiвництва та реконструкцiї промислових, сiльськогосподарських та iнших об'єктiв.

     26. Цивiльнi аеродроми використовуються як запаснi для повiтряних суден незалежно вiд їх вiдомчої належностi. Iншi аеродроми за рiшенням державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй, яким цi аеродроми належать, можуть бути видiленi як запаснi для повiтряних суден. Перелiк запасних аеродромiв визначається Державiаслужбою за погодженням з вiдповiдними державними органами, пiдприємствами, установами та органiзацiями, яким належать цi аеродроми.

     27. Перелiк аеродромiв для використання у мiжнародному повiтряному сполученнi визначається Кабiнетом Мiнiстрiв України. Тимчасовий дозвiл на виконання мiжнародних польотiв з (до) аеропортiв (аеродромiв), у яких вiдсутнi пункти пропуску через державний кордон, надається згiдно з положенням, що затверджується Мiнiнфраструктури, Мiноборони, Адмiнiстрацiєю Держприкордонслужби та Держмитслужбою.

     28. Iнструкцiї з виконання польотiв (використання повiтряного простору) у районах аеродромiв, посадкових майданчикiв, з експлуатацiї полiгонiв, пунктiв запуску куль-пiлотiв, пiд час проведення вибухових робiт тощо розробляються юридичними i фiзичними особами, дiяльнiсть яких пов'язана з використанням повiтряного простору, погоджуються iз заiнтересованими державними органами, органами мiсцевого самоврядування, пiдприємствами, установами та органiзацiями i затверджуються керiвниками вiдповiдних державних органiв. Зазначенi iнструкцiї повиннi бути погодженi з Державiаслужбою, Украерорухом (Украероцентром i вiдповiдним РДЦ). Один примiрник затвердженої iнструкцiї користувачi повiтряного простору надсилають до Украероруху, а державної авiацiї - додатково до штабу Повiтряних Сил Збройних Сил.

(пункт 28 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     29. Один примiрник затвердженої iнструкцiї з виконання польотiв (використання повiтряного простору), а також змiни i доповнення до неї експлуатанти або власники аеродромiв цивiльної авiацiї, у тому числi аеродромiв спiльного базування та аеродромiв спiльного використання, подають до Украероруху (CAI) з метою публiкування вiдомостей, що мають важливе значення для аеронавiгацiї, у вiдповiдних документах з аеронавiгацiйної iнформацiї.

     30. Iнструкцiї з виконання польотiв у районах аеродромiв, якi належать Збройним Силам, МВС, МНС, а також змiни та доповнення до неї Украероруху (CAI) для публiкування не надаються (крiм аеродромiв спiльного базування та аеродромiв спiльного використання).

     Iншi iнструкцiї з виконання польотiв з посадкових майданчикiв (використання повiтряного простору) розробляються власниками повiтряних суден (експлуатантами, в тому числi аматорами), погоджуються з органами мiсцевого самоврядування, Украерорухом (Украероцентром та РДЦ), у зонi вiдповiдальностi якого знаходиться повiтряний простiр над вiдповiдною земельною дiлянкою, а у разi розташування її в зонi з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, - Мiноборони та Адмiнiстрацiєю Держприкордонслужби i затверджуються Державiаслужбою.

(абзац другий пункту 30 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     31. Забезпечення польотiв повiтряних суден будь-яких видiв i конструкцiй здiйснюється виключно юридичними особами, якi отримали сертифiкат (свiдоцтво) або iншi повноваження вiдповiдного державного органу.

     32. Забезпечення польотiв повiтряних суден може здiйснюватися особою, яка отримала вiдповiдну освiту i в установленому порядку допущена до виконання робiт.

     33. Експлуатанти цивiльних повiтряних суден подають Державiаслужбi, а експлуатанти, зайнятi у мiжнародному повiтряному сполученнi, - також Радi IKAO в обсязi, передбаченому статтею 67 Конвенцiї про мiжнародну цивiльну авiацiю, звiти про перевезення, статистичнi данi щодо витрат та фiнансовi данi iз зазначенням усiх надходжень та їх джерел в установленi Державiаслужбою термiни.

     34. Фотографiчною апаратурою на борту повiтряних суден можна користуватися тiльки за наявностi спецiального дозволу, який надається:

     Державiаслужбою за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил - для цивiльних повiтряних суден;

     Агентство держмайна за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил - для експериментальних повiтряних суден;

     Генеральним штабом Збройних Сил - для державних повiтряних суден.

     35. Забезпечення польотiв (метеорологiчне, аеронавiгацiйне, iнженерно-авiацiйне, аеродромне, електросвiтлотехнiчне, радiотехнiчне, комерцiйне (службою органiзацiї перевезень), орнiтологiчне, медичне, режимно-охоронне, пошуково-рятувальне) здiйснюється вiдповiдно до Правил польотiв у повiтряному просторi України.

III. Органiзацiя повiтряного руху

     36. Органiзацiя повiтряного руху включає комплекс бортових та наземних функцiй (органiзацiя повiтряного простору, обслуговування повiтряного руху та органiзацiя потокiв повiтряного руху), необхiдних для забезпечення безпечного руху повiтряних суден на всiх етапах польоту.

     Польоти державних повiтряних суден належать:

(пункт 36 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     до операцiйного повiтряного руху, якщо вони виконуються у межах повiтряного простору України та мiжнародного повiтряного простору, який перебуває пiд вiдповiдальнiстю України, поза маршрутами ОПР;

(пункт 36 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     до загального повiтряного руху, якщо вони виконуються за маршрутами ОПР.

(пункт 36 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

Органiзацiя повiтряного простору

     37. Органiзацiя повiтряного простору визначається вiдповiдно до вимог цього Положення, класифiкацiї повiтряного простору ОПР згiдно з додатком 11 до Конвенцiї про мiжнародну цивiльну авiацiю з урахуванням встановлених вимог щодо охорони навколишнього природного середовища.

     38. Структурно повiтряний простiр складається з таких елементiв:

     райони польотної iнформацiї;

     диспетчерськi райони;

     диспетчерськi зони;

     зони аеродромного руху;

     маршрути обслуговування повiтряного руху;

     забороненi зони;

     зони обмеження польотiв;

     небезпечнi зони;

     повiтряний простiр зони з особливим режимом використання повiтряного простору;

     тимчасово зарезервований повiтряний простiр;

     зони виконання спецiальних польотiв;

     зони виконання випробувальних польотiв;

     повiтряний коридор перетинання державного кордону;

     райони пошуку та рятування;

     райони спрощеної координацiї.

     Структура повiтряного простору та змiни до неї затверджуються Державiаслужбою за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил, а у разi потреби з вiдповiдними державними органами, пiдприємствами, установами та органiзацiями. Iнформацiя про затверджену в установленому порядку структуру повiтряного простору публiкується в документах з аеронавiгацiйної iнформацiї i включається до бази даних Украероруху (CAI).

     в документах з аеронавiгацiйної iнформацiї i включається до бази даних Украероруху (CAI).

     39. Класифiкацiї пiдлягає весь повiтряний простiр, де здiйснюється обслуговування повiтряного руху. Класифiкацiя повiтряного простору ОПР визначається Державiаслужбою виходячи з потреб користувачiв повiтряного простору та забезпечення безпеки використання повiтряного простору i публiкується у вiдповiдних документах з аеронавiгацiйної iнформацiї.

     Повiтряний простiр, що доступний для загального повiтряного руху, подiляється на:

(пункт 39 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     контрольований повiтряний простiр ОПР, у межах якого можуть забезпечуватися усi види обслуговування повiтряного руху (диспетчерське, польотно-iнформацiйне та аварiйне) вiдповiдно до встановленої класифiкацiї повiтряного простору ОПР;

(пункт 39 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     повiтряний простiр поза межами контрольованого повiтряного простору ОПР, де забезпечується в установленому порядку тiльки польотно-iнформацiйне та аварiйне обслуговування.

(пункт 39 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     40. Iнформацiя про структуру повiтряного простору, данi про аеродроми, постiйно дiючi забороненi зони, зони обмеження польотiв i небезпечнi зони публiкується у збiрниках аеронавiгацiйної iнформацiї за Свiтовою геодезичною системою-1984 (WGS-84) i наноситься на аеронавiгацiйнi карти. Аеронавiгацiйна iнформацiя повинна бути доступною для всiх користувачiв повiтряного простору.

     Збiрник аеронавiгацiйної iнформацiї та змiни до нього затверджуються Державiаслужбою за погодженням iз заiнтересованими державними органами.

     Змiни та доповнення до Збiрника аеронавiгацiйної iнформацiї вносяться згiдно з правилами обслуговування аеронавiгацiйної iнформацiї.

(пункт 40 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     41. Повiтрянi траси повиннi вiдповiдати дiючим в Українi нормам придатностi повiтряних трас до експлуатацiї, iнформацiя про них включається до Збiрника аеронавiгацiйної iнформацiї. Норми придатностi, правила та порядок допуску повiтряних трас до експлуатацiї встановлюються Державiаслужбою.

     42. Структура повiтряного простору визначається на пiдставi пропозицiй заiнтересованих державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй. Удосконалення структури повiтряного простору здiйснюється на пiдставi вiдповiдних пропозицiй про внесення змiн у документи, якi визначають структуру повiтряного простору (документи з аеронавiгацiйної iнформацiї, iнструкцiї з виконання польотiв).

     43. Пiдставою для пiдготовки пропозицiй є:

     1) провадження користувачем повiтряного простору дiяльностi, передбаченої пунктом 3 цього Положення;

     2) змiна елементiв структури повiтряного простору;

     3) змiна потокiв повiтряного руху, пропускної спроможностi повiтряного простору, iнтенсивностi повiтряного руху, ешелонiв (висот) польоту повiтряних суден;

     4) оснащення новими технiчними засобами зв'язку, навiгацiї, спостереження та засобами обслуговування повiтряного руху;

     5) введення в експлуатацiю об'єктiв, якi впливають на використання повiтряного простору;

     6) утворення нових або лiквiдацiя iснуючих органiв обслуговування повiтряного руху;

     7) економiчна доцiльнiсть;

     8) рекомендацiї комiсiй з розслiдування авiацiйних пригод, iнцидентiв i порушень порядку використання повiтряного простору;

     9) забезпечення безпеки населення та важливих державних об'єктiв.

(пункт 43 доповнено пiдпунктом 9 згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     44. Пропозицiї погоджуються:

     1) у разi встановлення або змiни маршрутiв ОПР, районiв авiацiйних робiт, меж диспетчерських районiв, диспетчерських зон, зон аеродромного руху, спецiальних зон польотiв з:

     державними органами, пiдприємствами, установами та органiзацiями, iнтересiв яких торкаються цi пропозицiї;

     вiдомчими органами управлiння повiтряним рухом, якщо внаслiдок цих змiн здiйснюватиметься потенцiйний вплив на повiтряний простiр, у якому управлiння повiтряним рухом або iнша дiяльнiсть забезпечується вiдповiдними вiдомчими органами;

     Украерорухом;

     вiдповiдними штабами видiв Збройних Сил;

(абзац шостий пункту 44 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     2) у разi встановлення або змiни коридорiв перетинання державного кордону, елементiв структури повiтряного простору в зонах з особливим режимом використання повiтряного простору, заборонених зонах, зонах обмеження, небезпечних зонах iз:

     вiдповiдними вiдомчими органами управлiння повiтряного руху на мiсцях, якщо внаслiдок цих змiн здiйснюватиметься потенцiйний вплив на повiтряний простiр, у якому управлiння повiтряним рухом або iнша дiяльнiсть забезпечується вiдповiдними вiдомчими органами;

     Украерорухом;

     вiдповiдними штабами видiв Збройних Сил та Адмiнiстрацiєю Держлрикордонслужби.

(абзац десятий пункту 44 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     Пропозицiї, поданi з порушенням установленого порядку, повертаються без розгляду.

     Не потребують погодження пропозицiї щодо виключення дiлянок маршрутiв ОПР, спрямлених маршрутiв ОПР, мiсцевих маршрутiв ОПР або зменшення їх ширини, дiапазону ешелонiв польоту на них, якщо вони розробленi Державiаслужбою або за його дорученням.

     45. Пропозицiї щодо встановлення або змiни елементiв структури повiтряного простору подаються користувачами з вiдповiдним обгрунтуванням i картою (масштаб не менш як 1:2000000). У документах повиннi вiдображатися такi питання:

     забезпечення безпеки польотiв;

     необхiднiсть встановлення або змiни елементiв структури повiтряного простору;

     збiльшення пропускної спроможностi елементiв структури повiтряного простору;

     зниження рiвня авiацiйних шумiв;

     здiйснення вiдповiдних розрахункiв (навiгацiйнi, iнженернi, економiчнi тощо).

     На картi повиннi бути зазначенi:

     iснуючi та запропонованi елементи структури повiтряного простору;

     радiолокацiйнi поля та поля радiозв'язку для вiдповiдних дiапазонiв висот;

     максимальнi значення висот рельєфу мiсцевостi у смузi завширшки 50 кiлометрiв.

     46. Змiни, що вносяться в документи, якi визначають структуру повiтряного простору, пiсля погодження з Генеральним штабом Збройних Сил, вiдповiдними державними органами, пiдприємствами, установами та органiзацiями подаються в двох примiрниках на затвердження до Державiаслужби в такi термiни:

     до iнструкцiї з виконання польотiв (з використання повiтряного простору) в районах аеродромiв, аеровузлiв, з експлуатацiї полiгонiв та до iнших iнструкцiй, якi регламентують дiяльнiсть, пов'язану з використанням повiтряного простору, - 4 рази на рiк до 30 числа останнього мiсяця кожного кварталу;

     до перелiку мiсцевих повiтряних лiнiй - два рази на рiк до 1 квiтня та 1 жовтня;

     до iнших документiв, якi мiстять iнформацiю про структуру повiтряного простору, з урахуванням термiнiв опублiкування та введенням рiшення про внесення змiн у дiю в установленому порядку.

     Якщо змiни вносяться у зв'язку з тим, що не забезпечується належний рiвень безпеки польотiв та обслуговування повiтряного руху, вони можуть подаватися без дотримання зазначених термiнiв.

     Якщо змiни та доповнення стосуються вiдомостей, опублiкованих у документах з аеронавiгацiйної iнформацiї, одночасно вносяться змiни i до цих документiв.

     47. Затвердженi в установленому порядку схеми польотiв, крiм публiкацiї в документах з аеронавiгацiйної iнформацiї, включаються як додатки до iнструкцiй з виконання польотiв у районi вiдповiдних аеродромiв.

Обслуговування та управлiння повiтряним рухом

     48. Обслуговування повiтряного руху в районах польотної iнформацiї, диспетчерських районах та зонах i на маршрутах ОПР (крiм зон та аеродромiв, де обслуговування повiтряного руху здiйснюють вiдповiднi пiдроздiли державних органiв, органiв мiсцевого самоврядування, суб'єктiв авiацiйної дiяльностi, що не входять до складу об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху) здiйснюється органами ОПР та органами об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху державного пiдприємства обслуговування повiтряного руху України.

     Обслуговування повiтряного руху на цивiльних аеродромах, аеродромах, що належать державним органам, органам мiсцевого самоврядування, суб'єктам авiацiйної дiяльностi, здiйснюється експлуатантами таких аеродромiв згiдно з порядком, установленим вiдповiдними правилами польотiв у повiтряному просторi України.

(пункт 48 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     49. Управлiння повiтряним рухом поза маршрутами ОПР в повiтряному просторi України та у мiжнародному повiтряному просторi, який перебуває пiд вiдповiдальнiстю України (крiм зон та аеродромiв, де управлiння повiтряним рухом здiйснюють органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та iнших формувань державної авiацiї) здiйснюється органами об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху.

     Управлiння повiтряним рухом у тимчасово зарезервованому повiтряному просторi та в районах аеродромiв державної авiацiї здiйснюється органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та iнших формувань державної авiацiї.

(пункт 49 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     50. Органiзацiя обслуговування (управлiння) повiтряного руху на аеродромах спiльного базування (використання) визначається в положеннях, якi затверджуються спiльними наказами вiдповiдних державних органiв.

     51. Обслуговування повiтряного руху органами ОПР України у повiтряному просторi сумiжної держави, а також обслуговування повiтряного руху органами ОПР сумiжних держав у повiтряному просторi України здiйснюється на пiдставi вiдповiдних мiжнародних договорiв.

Органiзацiя потокiв повiтряного руху

     52. Органiзацiя потокiв повiтряного руху здiйснюється з метою недопущення перевищення пропускної спроможностi секторiв ОПР, маршрутiв ОПР та аеродромiв цивiльної авiацiї згiдно з Правилами органiзацiї потокiв повiтряного руху, якi затверджуються Мiнiнфраструктури.

     53. Органiзацiя потокiв повiтряного руху здiйснюється через вiдповiднi пiдроздiли Украероруху згiдно з установленими правилами органiзацiї потокiв повiтряного руху.

Оплата за аеронавiгацiйне обслуговування

     54. Аеронавiгацiйне обслуговування польотiв повiтряних суден у повiтряному просторi здiйснюється на платнiй основi. Розмiр плати за аеронавiгацiйне обслуговування та порядок її справляння встановлюються згiдно iз законодавством.

     55. До користувачiв, якi не сплатили належну суму за аеронавiгацiйне обслуговування в установлений термiн, вживаються передбаченi законодавством заходи щодо стягнення суми боргу.

IV. Порядок подання заявок, видачi дозволiв та визначення умов використання повiтряного простору

     56. Користувачi повiтряного простору, заiнтересованi у провадженнi дiяльностi, зазначеної у пунктi 3 цього Положення, повиннi подати вiдповiдну заявку на використання повiтряного простору.

     У разi виконання польотiв повiтряних суден поза межами контрольованого повiтряного простору ОПР на висотi не бiльш як 1500 метрiв над середнiм рiвнем моря заявки на виконання польоту та використання повiтряного простору не подаються (за умови обов'язкового iнформування органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил згiдно з пунктом 83 цього Положення), крiм польотiв, що виконуються в тимчасово зарезервованому повiтряному просторi, повiтряному просторi, де управлiння повiтряним рухом здiйснюється органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та iнших державних органiв, а також у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору.

     У разi виконання польотiв цивiльними повiтряними суднами поза межами контрольованого повiтряного простору ОПР польотно-iнформацiйне та аварiйне обслуговування здiйснюється вiдповiдно до встановленого порядку. Пiд час виконання таких польотiв екiпаж повiтряного судна несе вiдповiдальнiсть за своєчасне проходження передпольотної пiдготовки, отримання вiдповiдної аеронавiгацiйної iнформацiї, зокрема про наявнiсть заборони та обмеження використання повiтряного простору, та безпечне виконання польоту.

(пункт 56 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     57. Подання заявок та видача дозволiв на використання повiтряного простору або анулювання заявок може здiйснюватися за допомогою телеграфу, телефону, поштового зв'язку, телефаксу тощо. Користувачi повiтряного простору зобов'язанi мати прямий зв'язок (телеграф, телефон, телефакс або iншi види зв'язку) з органами ОПР та вiдповiдними органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил.

     58. Форма розкладiв та заявок на польоти цивiльних повiтряних суден, а також термiни їх подання визначаються Правилами надання експлуатантам дозволiв на вилiт з аеропортiв України та прилiт до аеропортiв України пiд час виконання мiжнародних, внутрiшнiх та транзитних польотiв, що затверджуються Мiнiнфраструктури та Мiноборони.

     59. Форма розкладiв, заявок та термiни їх подання на провадження дiяльностi, пов'язаної з використанням повiтряного простору, та виконання польотiв державних повiтряних суден визначаються правилами, що затверджуються Мiноборони та Мiнiнфраструктури.

     60. Розклад регулярних внутрiшнiх та мiжнародних польотiв цивiльних повiтряних суден експлуатантiв України та iноземних експлуатантiв затверджується Державiаслужбою i надсилається до Украероруху (Украероцентру) та органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил не пiзнiше нiж за 20 дiб до введення його в дiю.

     61. Органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил, Украероцентр здiйснюють контроль за виконанням регулярних внутрiшнiх та мiжнародних польотiв, а також транзитних регулярних польотiв та наданням органами ОПР послуг з обслуговування повiтряного руху. З цiєю метою користувачi повiтряного простору подають Украероцентру перелiк повторюваних планiв польотiв не пiзнiше нiж за 14 дiб до початку польоту, а змiни до цього перелiку - за 7 дiб до введення їх у дiю. Украероцентр доводить перелiк повторюваних планiв польотiв до РДЦ та органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил.

     62. Виконання нерегулярних мiжнародних польотiв цивiльними повiтряними суднами, що прямують транзитом, здiйснюється на пiдставi поданого органами ОПР, Украероцентру не пiзнiше нiж за 1 годину до розрахункового часу прибирання колодок плану польоту (ФПЛ). При цьому дозволяється подавати органу ОПР план польоту з повiтря не пiзнiше нiж за 30 хвилин до входження цивiльного повiтряного судна у повiтряний простiр.

     Органи ОПР, якi прийняли план польоту, доводять його до органiв ОПР за маршрутом польоту (у межах повiтряного простору), а також до Украероцентру та органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил каналами авiацiйної фiксованої мережi електрозв'язку (АФТН).

     Форма та змiст ФПЛ визначається Правилами польотiв у повiтряному просторi України.

     Виконання мiжнародних польотiв iноземними державними повiтряними суднами, що прямують транзитом, здiйснюється на пiдставi мiжнародних договорiв за поданням МЗС з дозволу Генерального штабу Збройних Сил та Державiаслужби.

     63. Заявки на виконання польотiв iноземних повiтряних суден, пов'язаних з перевезенням глав держав, урядiв та очолюваних ними делегацiй, мiнiстрiв закордонних справ i мiнiстрiв оборони, а також з перевезенням небезпечних вантажiв, подаються до Державiаслужби. У випадках виконання зазначених польотiв на державних повiтряних суднах або здiйснення посадок на аеродроми, що належать Мiноборони, Адмiнiстрацiї Держприкордонслужби, МВС, МНС, додатково iнформується Генеральний штаб Збройних Сил (через МЗС). Державiаслужба та Генеральний штаб Збройних Сил пiсля погодження заявки надсилають рiшення заявнику (через МЗС), Украероцентру та адмiнiстрацiї аеропортiв, замовлених у заявцi.

     64. Заявка на виконання нерегулярного польоту повiтряного судна в межах контрольованого повiтряного простору України подається експлуатантом напередоднi виконання польоту вiдповiдному органу Державiаслужби не пiзнiше нiж до 17 год. за UTC.

(абзац перший пункту 64 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     План польоту (ФПЛ) експлуатант подає вiдповiдним органам ОПР, Украероцентру, а також органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил через органи ОПР за 1 год. до розрахункового часу прибирання колодок.

     Нерегулярнi (чартернi) рейси на повiтрянiй лiнiї, де здiйснюються регулярнi перевезення, виконуються тiльки пiсля погодження з визначеним для такого рейсу перевiзником.

     65. Заявки на виконання навчально-тренувальних та випробувальних польотiв державними повiтряними суднами у визначених районах, тимчасово зарезервованому повiтряному просторi, за спецiально встановленими маршрутами поза межами маршрутiв ОПР подаються вiдповiдним органам об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху (Украероцентру, РДЦ) та органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил напередоднi виконання польоту, але не пiзнiше нiж до 12 години за UTC.

     Заявки на виконання навчально-тренувальних та випробувальних польотiв цивiльними повiтряними суднами у визначених зонах, районах проведення авiацiйних робiт, обльоту радiотехнiчних засобiв, польотiв поза встановленими маршрутами у разi їх виконання у контрольованому повiтряному просторi ОПР подаються вiдповiдним органам об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху (Украероцентру, РДЦ) та органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил напередоднi виконання польоту, але не пiзнiше нiж до 12 години за UTC.

(пункт 65 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     66. При плануваннi польотiв у контрольованому повiтряному просторi на пiлотованих повiтряних кулях, легких, надлегких повiтряних суднах та повiтряних суднах аматорської конструкцiї користувач подає Державiаслужбi заявку напередоднi виконання польоту, але не пiзнiше 12 год. за UTC.

(пункт 66 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     67. Для проведення стрiльб, пускiв ракет, проведення вибухових робiт користувач повiтряного простору подає Украероцентру та вiдповiдному РДЦ до 15 березня та 15 жовтня поточного року розклад (графiк, витяг з рiчного плану). Змiни у розкладi подаються не пiзнiше нiж за 10 робочих днiв до введення їх у дiю.

     68. Заявки на разове проведення стрiльб, пускiв ракет, вибухових робiт у встановлених зонах поза розкладом подаються користувачем Украероцентру, РДЦ, органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил не пiзнiше нiж до 12 год. за UTC напередоднi такого проведення.

     69. Заявки на проведення стрiльб i пускiв ракет з метою здiйснення активного впливу на метеорологiчнi процеси подаються Украероцентру, вiдповiдним РДЦ, органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил не пiзнiше нiж за 2 год. до передбачуваного початку стрiльб або пускiв ракет.

     70. Для проведення запускiв (пiдйомiв) непiлотованих повiтряних куль (куль-зондiв), аеростатiв з визначених постiйних пунктiв зондування користувач повiтряного простору подає Украероцентру та вiдповiдному РДЦ до 15 березня та 15 жовтня поточного року розклад (графiк, витяг з рiчного плану). Змiни у розкладi подаються не пiзнiше нiж за 10 робочих днiв до введення їх у дiю.

     71. Заявки на разове проведення запускiв (пiдйомiв) непiлотованих повiтряних куль (куль-зондiв), аеростатiв з визначених постiйних пунктiв зондування поза розкладом та з тимчасових пунктiв зондування подаються користувачами повiтряного простору Украероцентру, вiдповiдним РДЦ, органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил не пiзнiше нiж до 12 год. за UTC напередоднi такого проведення.

     72. Заявки на проведення демонстрацiйних польотiв та авiацiйних робiт над населеними пунктами користувачi повiтряного простору подають Державiаслужбi не пiзнiше нiж за 5 робочих днiв до початку польотiв. Експлуатант подає Украероцентру та вiдповiдному РДЦ також план польоту (ФПЛ) не пiзнiше нiж за 2 год. до вильоту.

     73. Разовi заявки на нерегулярну дiяльнiсть, пов'язану з проведенням вiйськових навчань, повiтряних парадiв, запуском/посадкою космiчних об'єктiв, перевiркою бойової готовностi авiацiйних частин i чергових сил з протиповiтряної оборони Збройних Сил, подаються Украероцентру не пiзнiше нiж за 10 робочих днiв до початку дiяльностi.

     74. Дозвiл на виконання польотiв видається:

     1) Державiаслужбою:

     внутрiшнiх та мiжнародних регулярних польотiв з посадкою (вильотом) в Українi (з України);

     мiжнародних нерегулярних польотiв з посадкою (вильотом) в Українi (з України);

(абзац третiй пiдпункту 1 пункту 74 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     внутрiшнiх нерегулярних польотiв у контрольованому повiтряному просторi ОПР;

(пiдпункт 1 пункту 74 доповнено новим абзацом четвертим згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680, у зв'язку з цим абзаци четвертий - дев'ятий вважати вiдповiдно абзацами п'ятим - десятим)

     польотiв повiтряних суден, що виконують рейси лiтери "А";

     польотiв державних та експериментальних повiтряних суден з посадкою на аеродроми цивiльної авiацiї;

     демонстрацiйних польотiв над населеними пунктами;

     польотiв для проведення авiацiйних робiт;

     польотiв для проведення аерофотозйомки цивiльними та експериментальними повiтряними суднами за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил;

     польотiв на пiлотованих повiтряних кулях, легких, надлегких повiтряних суднах та повiтряних суднах аматорської конструкцiї;

     2) Генеральним штабом Збройних Сил:

     внутрiшнiх та мiжнародних польотiв державних повiтряних суден України та iноземних держав;

     транзитних мiжнародних польотiв державних повiтряних суден України та iноземних держав;

     внутрiшнiх польотiв у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, пiсля отримання дозволу Адмiнiстрацiї Держприкордонслужби;

(абзац четвертий пiдпункту 2 пункту 74 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     польотiв за Договором з вiдкритого неба за погодженням з Державiаслужбою;

     польотiв для проведення аерофотозйомки.

     75. Дозвiл на використання повiтряного простору видається на пiдставi вiдповiдної заявки пiсля отримання дозволу на виконання польотiв:

(абзац перший пункту 75 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     1) Украероцентром:

     на виконання польотiв поза межами повiтряних трас у повiтряному просторi бiльше нiж у двох районах польотної iнформацiї;

     на провадження дiяльностi у повiтряному просторi, яка потребує встановлення заборон або обмежень його використання;

     на провадження дiяльностi у повiтряному просторi, яка потребує встановлення короткочасних обмежень його використання (в межах двох та бiльше районiв польотної iнформацiї);

     на виконання польотiв для проведення пошуково-рятувальних робiт;

     на провадження дiяльностi у повiтряному просторi, яка потребує встановлення короткочасних обмежень його використання в межах одного району польотної iнформацiї тривалiстю понад 2 год.;

     на виконання польотiв повiтряними суднами, якi не обладнанi засобами вторинної радiолокацiї;

     на провадження iншої дiяльностi у повiтряному просторi бiльш як у двох районах польотної iнформацiї;

     2) РДЦ:

     на виконання польотiв поза межами повiтряних трас у повiтряному просторi одного або двох (сумiжних) районiв польотної iнформацiї;

     на провадження дiяльностi у повiтряному просторi, яка потребує встановлення короткочасних обмежень його використання тривалiстю не бiльше нiж 2 год.;

     на провадження iншої дiяльностi у повiтряному просторi одного або двох (сумiжних) районiв польотної iнформацiї.

     76. Украероцентр та РДЦ, отримавши заявку на використання повiтряного простору, приймають вiдповiдне рiшення, про що iнформують заявника. У разi затвердження заявки на використання повiтряного простору Украероцентр та РДЦ повiдомляють про прийняте рiшення органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил.

     77. Використання повiтряного простору одночасно (за мiсцем i часом) двома або бiльше користувачами повiтряного простору регулює Украероцентр та РДЦ вiдповiдно до їх компетенцiї за такими прiоритетами:

     1) вiдбиття ударiв засобiв повiтряного нападу, запобiгання i припинення порушень державного кордону та суверенних прав України в її виключнiй (морськiй) економiчнiй зонi або збройного нападу на територiю України, а також припинення протиправних дiй повiтряних суден, якi можуть використовуватися для вчинення терористичних актiв у повiтряному просторi України;

(пiдпункт 1 пункту 77 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     2) польоти повiтряних суден для проведення всiх видiв рятувальних робiт, спрямованих на збереження життя та здоров'я людей;

     3) подання допомоги у разi виникнення надзвичайних ситуацiй природного або техногенного характеру;

     4) запуск, посадка, пошук та евакуацiя космiчних апаратiв i їх екiпажiв;

     5) запобiгання та припинення порушень порядку використання повiтряного простору;

     6) польоти повiтряних суден, що виконують рейси лiтери "А";

     7) польоти повiтряних суден, якi виконують спецiальнi завдання за планами Мiноборони;

     8) польоти за Договором з вiдкритого неба та iншi польоти, якi виконуються вiдповiдно до мiжнародних договорiв;

     9) провадження спецiальної дiяльностi, пов'язаної iз здiйсненням впливу на метеорологiчнi явища;

     10) виконання регулярних мiжнародних повiтряних перевезень пасажирiв, вантажiв та пошти;

     11) виконання регулярних внутрiшнiх повiтряних перевезень пасажирiв, вантажiв та пошти;

     12) виконання нерегулярних мiжнародних та внутрiшнiх повiтряних перевезень пасажирiв, вантажiв та пошти;

     13) виконання польотiв державних повiтряних суден з метою перебазування частин та пiдроздiлiв державної авiацiї, а також за планами навчально-бойової пiдготовки;

     14) виконання випробувальних польотiв експериментальних повiтряних суден;

     15) виконання польотiв, проведення авiацiйних робiт цивiльними повiтряними суднами в iнтересах нацiональної економiки;

     16) навчальнi i тренувальнi польоти цивiльної авiацiї;

     17) проведення вибухових робiт;

     18) виконання польотiв повiтряних суден або провадження iншої дiяльностi, пов'язаної з використанням повiтряного простору, з метою задоволення потреб громадян;

     19) використання повiтряного простору, пов'язане iз запуском метеорологiчних радiозондiв з постiйних пунктiв спостережень МНС;

(пiдпункт 19 пункту 77 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18.07.2012р. N 657)

     20) провадження iншої дiяльностi, пов'язаної з використанням повiтряного простору.

     78. Рiшення про термiновi вильоти повiтряних суден, проведення стрiльб i пускiв ракет без подання попереднiх заявок приймають:

(абзац перший пункту 78 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     командувачi видiв Збройних Сил, командири повiтряних командувань, оперативний черговий командного центру Повiтряних Сил Збройних Сил - для вiдбиття ударiв засобiв повiтряного нападу, перехоплення або супроводження нерозпiзнаних цiлей, а також Голова Держприкордонслужби та його перший заступник, начальники регiональних управлiнь Держприкордонслужби - для припинення порушень державного кордону та забезпечення охорони суверенних прав України в її виключнiй (морськiй) економiчнiй зонi;

(абзац другий пункту 78 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 04.09.2003р. N 1402, у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     командувачi видiв Збройних Сил, начальники регiональних управлiнь Державної прикордонної служби, командувач Нацiональної гвардiї та iншi посадовi особи, якi визначаються наказами заiнтересованих державних органiв, - для виконання iнших оперативних завдань з метою захисту державних iнтересiв;

(абзац третiй пункту 78 iз змiнами, внесеними згiдно з постановами Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 04.09.2003р. N 1402, вiд 27.12.2008р. N 1133, вiд 04.06.2014р. N 162)

     уповноваженi посадовi особи МНС - для авiацiйного пошуку i рятування;

(абзац четвертий пункту 78 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18.07.2012р. N 657)

     командувачi видiв Збройних Сил, уповноваженi посадовi особи МНС, начальники регiональних управлiнь Держприкордонслужби, командувач Нацiональної гвардiї, керiвники авiакомпанiй та авiапiдприємств цивiльної авiацiї, керiвники пiдприємств, спецiальних авiацiйних формувань, якi використовують пошуково-рятувальнi, протипожежнi або санiтарнi повiтрянi судна, - для надання допомоги в разi стихiйного лиха, катастрофи, аварiйної ситуацiї та в iнших випадках, що загрожують життю людей.

(абзац п'ятий пункту 78 iз змiнами, внесеними згiдно з постановами Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 04.09.2003р. N 1402, вiд 27.12.2008р. N 1133, у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 18.07.2012р. N 657, iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 04.06.2014р. N 162)

     79. Дозвiл на провадження дiяльностi, пов'язаної з використанням повiтряного простору у випадках, передбачених пунктом 78 цього Положення, видають команднi пункти видiв Збройних Сил, регiональнi управлiння Державної прикордонної служби, Головний координацiйний центр з пошуку та рятування МНС, а також служба координацiї польотiв авiацiї Нацiональної гвардiї з негайним повiдомленням про видачу дозволу Украероцентру та вiдповiдного РДЦ.

(абзац перший пункту 79 iз змiнами, внесеними згiдно з постановами Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 04.09.2003р. N 1402, вiд 15.06.2006р. N 836, вiд 27.12.2008р. N 1133, вiд 18.07.2012р. N 657, вiд 04.06.2014р. N 162)

     Умови використання повiтряного простору визначаються Украероцентром та органами ОПР негайно пiсля отримання заявки на використання повiтряного простору з повiдомленням органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил.

     Украероцентр, РДЦ, аеродромнi диспетчерськi пункти, вiдомчi органи ОПР зобов'язанi вжити всiх можливих заходiв до забезпечення безпеки повiтряного руху.

     80. Запит про умови використання повiтряного простору для провадження дiяльностi, не пов'язаної з виконанням польотiв повiтряними трасами, робиться користувачем пiсля отримання вiдповiдного дозволу не пiзнiше нiж за 1 год. до початку дiяльностi в межах одного РДЦ та за 2 год. - в межах двох i бiльше РДЦ.

     Заявка на використання повiтряного простору анулюється, якщо в зазначений термiн запит на використання повiтряного простору або повiдомлення про перенесення початку дiяльностi до Украероцентру або РДЦ не надiйшли.

     У разi виконання польотiв повiтряними суднами поза межами контрольованого повiтряного простору ОПР на висотi не бiльш як 1500 метрiв над середнiм рiвнем моря запит про умови використання повiтряного простору користувачами не здiйснюється, крiм польотiв, що виконуються в тимчасово зарезервованому повiтряному просторi, повiтряному просторi, де управлiння повiтряним рухом здiйснюють органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та iнших державних органiв, а також в межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору.

(пункт 80 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     81. Умови використання повiтряного простору визначаються Украероцентром або РДЦ не пiзнiше нiж за 30 хв. до початку дiяльностi, якщо така дiяльнiсть провадиться в межах одного району польотної iнформацiї, та за 1 год. - у межах двох i бiльше районiв польотної iнформацiї.

V. Порядок надання повiдомлень про дiяльнiсть, пов'язану з використанням повiтряного простору

     82. Органи ОПР зобов'язанi невiдкладно iнформувати вiдповiднi органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та Украероцентр, якi за узгодженою схемою сповiщають штаб Антитерористичного центру при СБУ про:

(абзац перший пункту 82 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     випадки загрози порушення або порушення повiтряними суднами державного кордону;

     появу у вiдповiдному районi управлiння повiтряним рухом нерозпiзнаних цiлей;

     повiтрянi судна, якi подають сигнал "Лихо";

     неприбуття повiтряного судна до встановленого часу до пунктiв призначення, якщо його мiсцезнаходження невiдоме;

     втрату радiозв'язку з повiтряним судном;

     незаконне втручання у дiї екiпажу, спроби захоплення або викрадення повiтряного судна;

(абзац сьомий пункту 82 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     повiтрянi судна, якi порушують порядок використання повiтряного простору;

     виявлення повiтряних суден, щодо яких iснує iнформацiя про можливе використання їх для вчинення терористичного акту в повiтряному просторi України.

(пункт 82 доповнено новим абзацом дев'ятим згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133, у зв'язку з цим абзац дев'ятий вважати абзацом десятим)

     Для вжиття заходiв до повiтряних суден, якi порушують державний кордон, порядок використання повiтряного простору та допускають iншi порушення, а також до повiтряних суден, якi подають сигнал "Лихо", органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил iнформують органи ОПР, пiд безпосереднiм управлiнням яких перебувають цi повiтрянi судна. У свою чергу вiдповiднi органи ОПР передають цю iнформацiю Украероцентру та РДЦ.

     83. Iнформування вiдповiдних органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та органiв об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху, що здiйснюють контроль за використанням повiтряного простору України, про виконання польотiв здiйснюється:

     органами ОПР - пiд час обслуговування повiтряного руху в межах контрольованого простору ОПР;

     користувачем повiтряного простору за допомогою найзручнiшого виду зв'язку, визначеного пунктом 57 цього Положення, - пiд час провадження дiяльностi з використання повiтряного простору поза межами контрольованого простору ОПР.

     Зазначена iнформацiя подається вiдповiдним органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та органам об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху не пiзнiше нiж:

(абзац перший пункту 83 замiнено абзацами згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     1) за 5 хв. до запланованого часу вильоту:

     про початок аеродромних польотiв та польотiв для проведення авiацiйних робiт у зонi з особливим режимом використання повiтряного простору;

     про вилiт (запуск) повiтряних суден (радiозондiв) з аеродромiв (пунктiв запуску), розташованих у зонi з особливим режимом використання повiтряного простору;

     про пiдняття прив'язних аеростатiв;

     2) за 10 хв. до запланованого часу - про вилiт повiтряних суден, запуск метеорологiчних радiозондiв, що пiдлягають контролю з боку органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил;

     3) за 30 хв. до запланованого часу вильоту:

     про перенесення та знову призначений час вильоту повiтряних суден, запуск метеорологiчних радiозондiв;

     про замiну повiтряного судна (замiну типу повiтряного судна, позивних командира екiпажу тощо);

     4) протягом 5 хв. вiд фактичного часу настання подiї:

     про фактичний час вильоту повiтряних суден, запуску метеорологiчних радiозондiв, крiм запуску метеорологiчних радiозондiв, що здiйснюється в єдинi мiжнароднi скоординованi термiни:

     про початок польотiв для проведення авiацiйних робiт;

     про вiдмiну польотiв, вильотiв повiтряних суден, запускiв метеорологiчних радiозондiв;

     5) протягом 10 хв. вiд фактичного часу настання подiї:

     про закiнчення аеродромних польотiв, польотiв для проведення авiацiйних робiт;

     про посадку повiтряних суден, що виконують польоти за маршрутами ОПР та поза маршрутами ОПР;

     про перерву в аеродромних польотах тривалiстю понад 1 годину;

     6) протягом 20 хв. вiд фактичного часу настання подiї - про затримку вильоту повiтряних суден та запуску метеорологiчних радiозондiв;

     7) негайно:

     пiсля закiнчення розрахункового часу посадки повiтряного судна;

     про неприбуття його на аеродром призначення, якщо iнформацiї про мiсцезнаходження цього повiтряного судна немає;

     про повiтрянi судна, що зазнають або зазнали лиха (додатково iнформуються вiдповiднi координацiйнi центри пошуку та рятування).

     Iнформування органiв Держприкордслужби про провадження дiяльностi з використання повiтряного простору поза межами контрольованого простору ОПР у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, здiйснюється безпосередньо користувачем повiтряного простору за допомогою найзручнiшого виду зв'язку, визначеного пунктом 57 цього Положення.

(пункт 83 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     Iнформування здiйснюється не пiзнiше нiж за 5 хвилин до запланованого часу вильоту про:

(пункт 83 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     початок аеродромних польотiв та польотiв для проведення авiацiйних робiт у зонi з особливим режимом використання повiтряного простору;

(пункт 83 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     вилiт (запуск) повiтряних суден (радiозондiв) з аеродромiв (пунктiв запуску), розташованих у зонi з особливим режимом використання повiтряного простору.

(пункт 83 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     84. Пункт 84 виключено

(згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     85. РДЦ завчасно (до входження повiтряних суден у повiтряний простiр України) повiдомляють вiдповiдним органам управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил розрахунковий час перетинання повiтряними суднами державного кордону.

     86. Пункти збору повiдомлень щодо ОПР подають у день виконання польоту та у визначений у пунктi 83 цього Положення час Украероцентру iнформацiю про:

     1) польоти повiтряних суден;

     2) прямування повiтряних суден на запаснi аеродроми;

     3) повiтрянi судна, що зазнають або зазнали лиха;

     4) порушення порядку використання повiтряного простору;

     5) змiну повiтряної обстановки, що може становити загрозу безпецi польотiв;

     6) авiацiйнi подiї та iнциденти.

     За запитом Украероцентру може подаватися iнша iнформацiя.

     Пункти запуску метеорологiчних радiозондiв подають у день їх запуску та у визначений у пунктi 83 цього Положення час Украероцентру iнформацiю про запуски метеорологiчних радiозондiв.

     За запитом Украероцентру може подаватись iнша iнформацiя.

(пункт 86 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     87. Користувачi повiтряного простору, що проводять стрiльби, пуски ракет, пiдривнi роботи, роботи, пов'язанi з активним впливом на метеорологiчнi процеси, а також провадять такi види дiяльностi, що можуть становити загрозу безпецi повiтряного руху та iнших об'єктiв, повiдомляють РДЦ, органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил не пiзнiше нiж за 10 хвилин про початок зазначеної дiяльностi, перенесення часу її провадження, скасування запланованої дiяльностi, а також через 5 хвилин - про її закiнчення. РДЦ подає Украероцентру зазначену iнформацiю вiдразу пiсля її надходження.

(пункт 87 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     88. У разi з'ясування органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил повiтряної обстановки, виявлення нерозпiзнаних повiтряних цiлей органами ОПР надається вся iнформацiя, що стосується вiдповiдного району (повiтряного судна).

VI. Координацiя дiяльностi, пов'язаної з використанням повiтряного простору

     89. Координацiї пiдлягає дiяльнiсть, яка може вплинути на безпеку польотiв повiтряних суден, iншi види дiяльностi, пов'язаної з використанням повiтряного простору. Координацiя здiйснюється на мiжнародному, мiжвiдомчому рiвнi та у рамках об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху.

     90. Координацiя на мiжнародному рiвнi здiйснюється у процесi реалiзацiї державної полiтики у сферi використання повiтряного простору та обслуговування повiтряного руху Мiнiнфраструктури, Мiноборони, Державiаслужбою та Украерорухом, а також державними органами, що забезпечують функцiонування об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху, а з оперативних питань - Украероцентром та РДЦ.

     91. Координацiя на мiжвiдомчому рiвнi здiйснюється в рамках роботи мiжвiдомчих комiсiй, робочих груп, якi утворюються за рiшенням Кабiнету Мiнiстрiв України i до складу яких входять представники заiнтересованих державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй.

     Координацiя на мiжвiдомчому рiвнi вирiшення питань реалiзацiї державної полiтики у сферi використання повiтряного простору та органiзацiї повiтряного руху, виконання рiшень вiдповiдних комiсiї та робочих груп з метою прийняття нормативно-правових актiв здiйснюється Мiнiнфраструктури за погодженням iз заiнтересованими державними органами, пiдприємствами, установами та органiзацiями.

     Координацiя на мiжвiдомчому рiвнi вирiшення питань, пов'язаних з використанням повiтряного простору та органiзацiєю повiтряного руху з метою забезпечення безпеки та ефективностi його використання, здiйснюється Державiаслужбою, Украерорухом разом з вiдповiдними державними органами, пiдприємствами, установами, органiзацiями та користувачами повiтряного простору.

     92. Координацiя в рамках об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху вирiшення оперативних питань щодо управлiння у повiтряному просторi та обслуговування повiтряного руху здiйснюється Украероцентром та РДЦ. В окремих частинах повiтряного простору можуть встановлюватися райони спрощеної координацiї.

VII. Заборона та обмеження використання повiтряного простору

     93. В окремих частинах повiтряного простору встановлюються заборона або обмеження на його використання, якi публiкуються в документах з аеронавiгацiйної iнформацiї та/або включаються до плану використання повiтряного простору. Форма та змiст плану використання повiтряного простору визначаються iнструкцiєю з управлiння використанням повiтряного простору.

     94. Заборона та обмеження використання повiтряного простору встановлюються за мiсцем, часом та висотою з таким розрахунком, щоб звести до мiнiмуму їх вплив на дiяльнiсть iнших користувачiв повiтряного простору.

     Встановлення заборони та обмежень передбачає визначення частини повiтряного простору, використання якої забороняється або обмежується вiдповiдно до умов, визначених Украероцентром або РДЦ.

     Пiд час виконання польоту повiтряне судно на запит та з дозволу вiдповiдного органу ОПР (органу управлiння повiтряним рухом) може перетинати межi зони обмеження польотiв, небезпечної зони та зони, що належить до тимчасово зарезервованого повiтряного простору, пiд час їх використання. В iнших випадках повiтряне судно повинно виконувати полiт поза межами зазначених зон згiдно з установленим порядком.

(пункт 94 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     95. Заявка на провадження дiяльностi, яка потребує встановлення заборони або обмеження, подається тими користувачами повiтряного простору, в iнтересах яких встановлюється заборона або обмеження, з обов'язковим попереднiм погодженням умов використання повiтряного простору з вiдповiдним РДЦ.

     Заявка на провадження дiяльностi, яка потребує встановлення тимчасової заборони або обмежень, пiдписується керiвником пiдприємства, установи, органiзацiї, командиром (начальником штабу) вiйськової частини Збройних Сил.

     96. Порядок розроблення та погодження, а також встановлення тривалостi, початку i закiнчення термiну дiї рiшення про заборону та обмеження визначаються iнструкцiєю, що затверджується Державiаслужбою за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил.

     97. У повiтряному просторi чи в окремих його частинах, де встановлено заборону або обмеження, не забороняється:

     дiяльнiсть, що провадиться пiдприємствами, установами або органiзацiями, в iнтересах яких встановлено заборону або обмеження використання частини повiтряного простору, а також пiдприємствами, установами або органiзацiями, зазначеними в Збiрнику аеронавiгацiйної iнформацiї;

     виконання польотiв на перехоплення повiтряних суден - порушникiв, нерозпiзнаних цiлей, iнша дiяльнiсть, що провадиться з метою захисту державних iнтересiв України;

     виконання польотiв для проведення пошуково-рятувальних робiт, робiт, пов'язаних з поданням допомоги у разi виникнення стихiйного лиха, катастроф, аварiй, аварiйних ситуацiй та в iнших випадках, що загрожують життю i здоров'ю людей;

     виконання спостережних польотiв згiдно з Договором з вiдкритого неба.

(пункт 97 доповнено новим абзацом п'ятим згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 08.09.2004р. N 1174, у зв'язку з цим абзац п'ятий вважати абзацом шостим)

     Про провадження дiяльностi, зазначеної в абзацах третьому, четвертому i п'ятому цього пункту, органи об'єднаної цивiльно-вiйськової системи органiзацiї повiтряного руху iнформують пiдприємства, установи та органiзацiї, в iнтересах яких встановлено заборону або обмеження.

(абзац шостий пункту 97 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 08.09.2004р. N 1174)

     98. Заборона та обмеження використання повiтряного простору, пов'язанi з перехопленням повiтряних суден - порушникiв, перехопленням або супроводженням нерозпiзнаних цiлей, проведенням пошукових заходiв, вильотами повiтряних суден для подання допомоги у разi виникнення стихiйного лиха, катастроф, аварiй, аварiйних ситуацiй та в iнших випадках, що загрожують життю i здоров'ю людей, встановлюються Украероцентром та РДЦ негайно.

     99. У разi встановлення заборони або обмежень використання повiтряного простору для забезпечення польотiв за маршрутом груп повiтряних суден у польотному порядку видiляється повiтряний простiр у таких межах:

     1) по горизонталi:

     за умови здiйснення радiолокацiйного контролю за польотом:

     на малих (гранично малих), середнiх та великих висотах - завширшки до 20 кiлометрiв (по 10 кiлометрiв з обох бокiв вiд осi маршруту);

     у стратосферi до 40 кiлометрiв (по 20 кiлометрiв з обох бокiв вiд осi маршруту);

     без здiйснення радiолокацiйного контролю;

     на малих та гранично малих висотах - завширшки до 20 кiлометрiв (по 10 кiлометрiв з обох бокiв вiд осi маршруту);

     на середнiх висотах - завширшки до 40 кiлометрiв (по 20 кiлометрiв з обох бокiв вiд осi маршруту);

     на великих висотах i в стратосферi - завширшки до 50 кiлометрiв (по 25 кiлометрiв з обох бокiв вiд осi маршруту);

     2) по вертикалi - мiнiмальна кiлькiсть ешелонiв, необхiдна для виконання встановлених завдань i забезпечення безпеки побудови польотних порядкiв з урахуванням нормативних вiдхилень повiтряних суден за умови дотримання висоти польоту.

     Для забезпечення польотiв одиночних повiтряних суден за окремим маршрутом у разi встановлення заборони або обмежень на використання повiтряного простору видiляється повiтряний простiр в удвiчi менших межах, нiж для груп повiтряних суден. Встановлення iнших меж повiтряного простору обгрунтовується у поданiй заявцi на встановлення заборони або обмежень.

     100. Заборона використання повiтряного простору встановлюється на постiйнiй або тимчасовiй основi.

     101. Заборона використання повiтряного простору на постiйнiй основi встановлюється Державiаслужбою за поданням вiдповiдних державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй i оприлюднюється в документах з аеронавiгацiйної iнформацiї.

     102. Тимчасова заборона використання окремих частин повiтряного простору встановлюється в iнтересах користувачiв, якi подали вiдповiднi заявки, з урахуванням прiоритетiв, установлених цим Положенням, та принципiв гнучкого використання повiтряного простору вiдповiдно до Європейської концепцiї гнучкого використання повiтряного простору.

     Iнформацiя про тимчасову заборону використання повiтряного простору доводиться Украероцентром та службою аеронавiгацiйної iнформацiї до вiдома всiх користувачiв повiтряного простору.

(пункт 102 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     103. Польоти повiтряних суден у районах навчань i за окремими маршрутами, що здiйснюються з метою проведення перевiрки чергових сил з протиповiтряної оборони Збройних Сил, забезпечуються Украероцентром шляхом встановлення тимчасової заборони або обмеження у смугах їх польоту.

(абзац перший пункту 103 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     Рiшення про встановлення заборони або обмеження використання повiтряного простору на тимчасовiй основi доводиться Украероцентром, РДЦ, CAI до користувачiв повiтряного простору, iнтересiв яких торкаються зазначенi заборона та обмеження, а також до органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил.

     104. Контроль за дотриманням рiшень про встановлення заборон та обмежень використання повiтряного простору покладається на вiдповiднi органи, якi їх встановили.

     105. Заборона використання повiтряного простору на тимчасовiй основi скасовується Украероцентром, а обмеження використання повiтряного простору - РДЦ по закiнченнi часу їх дiї або у зв'язку iз закiнченням дiяльностi, для якої було встановлено заборону або обмеження, за заявою керiвника заходу.

     106. У повiтряному просторi над атомними станцiями, гiдроелектростанцiями, греблями, об'єктами природно-заповiдного фонду та над об'єктами або промисловими пiдприємствами пiдвищеної екологiчної небезпеки встановлюються забороненi зони на постiйнiй основi.

     107. З метою забезпечення польотiв повiтряних суден, що виконують рейси лiтери "А", проведення пошуково-рятувальних робiт, запуску та посадки космiчних об'єктiв, навчань, повiтряних парадiв, показу нової авiатехнiки та провадження iншої дiяльностi, яка може створити загрозу безпецi використання повiтряного простору, виконання випробувальних (дослiдницьких) польотiв, польотiв на встановлення рекордiв, практичних пускiв ракет i десантування, проведення перевiрки бойової готовностi авiацiйних частин i чергових сил з протиповiтряної оборони Збройних Сил, iнших об'єктiв пiдвищеної небезпеки у районi провадження зазначеної дiяльностi встановлюється заборона використання повiтряного простору на тимчасовiй основi.

     Заборона використання повiтряного простору на тимчасовiй основi для забезпечення польотiв повiтряних суден, що виконують рейси лiтери "А", встановлюється рiшенням Державiаслужби.

     108. Про готовнiсть до встановлення заборони на тимчасовiй основi вiдповiднi користувачi повiтряного простору та РДЦ доповiдають Украероцентру не пiзнiше нiж за 2 год. до початку введення її в дiю в установленому порядку.

     109. Провадження пов'язаної з використанням повiтряного простору дiяльностi, для забезпечення якої встановлено тимчасову заборону, без отримання пiдтвердження вiдповiдних РДЦ про готовнiсть до введення її в дiю забороняється.

     110. У разi встановлення заборони використання повiтряного простору на тимчасовiй основi для цивiльних повiтряних суден на маршрутах ОПР видiляються:

     не менше нiж по однiй парi сумiжних ешелонiв у кожному дiапазонi: 1200 - 3050 метрiв, 4900 - 6400 метрiв, 7900 - 11900 метрiв;

     обов'язково два сумiжних ешелони у дiапазонi 9450 - 14350 метрiв.

     111. У разi встановлення заборони використання повiтряного простору на тимчасовiй основi для цивiльних повiтряних суден можуть видiлятися умовнi маршрути, що дає їм змогу обходити забороненi райони. Порядок видiлення умовних маршрутiв встановлюється вiдповiдно до iнструкцiї з управлiння використанням повiтряного простору.

     112. У разi встановлення заборони використання повiтряного простору на тимчасовiй основi в районах аеродромiв, де виконуються польоти повiтряних суден цивiльної авiацiї за розкладом, видiляється частина повiтряного простору радiусом не менш як 30 кiлометрiв (або радiусом 50 кiлометрiв за рiшенням Украероцентру) з обмеженням його по вертикалi висотою верхнього ешелону, видiленого в районi дiї заборони для польотiв за маршрутами ОПР, що пiдходять до цих аеродромiв, та за наявностi умов для набору висоти (зниження) при входi (виходi) на маршрутах ОПР. Польоти державних повiтряних суден через райони таких аеродромiв у радiусi 30 (50) кiлометрiв на ешелонах 3350 метрiв та вище можуть забезпечуватися без обмеження приймання i випуску повiтряних суден з цих аеродромiв.

     113. Нижня межа району заборони в районах проведення заходiв для свiтлого часу доби встановлюється на дiйснiй висотi не нижче нiж 600 метрiв. Необхiднiсть встановлення нижньої межi району заборони нижче дiйсної висоти 600 метрiв обгрунтовується в поданiй заявцi.

     114. У разi отримання двох або бiльше заявок вiд рiзних органiв на забезпечення заборонами заходiв, що збiгаються за мiсцем i часом, Украероцентр повiдомляє про це заявникiв та погоджує можливi термiни проведення заходiв з урахуванням встановлених прiоритетiв.

     115. У разi неможливостi виконання польотiв або провадження iншої дiяльностi, для яких було встановлено заборону, заiнтересованi органи повiдомляють Украероцентр про її вiдмiну або надсилають повторний запит про перенесення їх на iнший час.

     116. Обмеження використання повiтряного простору встановлюються тiльки на тимчасовiй основi.

     117. Обмеження використання повiтряного простору встановлюються Украероцентром та РДЦ тривалiстю до 2 год., а у разi потреби i на бiльший час. Обмеження доводяться до органiв ОПР не менше нiж за 20 хв. до початку їх дiї.

VIII. Порушення порядку використання повiтряного простору

     118. До порушень порядку використання повiтряного простору, що пiдлягають розслiдуванню, належать:

     1) використання повiтряного простору без дозволу та/або порушення умов його використання, крiм випадкiв, що передбаченi цим Положенням;

     2) недотримання умов використання повiтряного простору або плану польоту (вiдхилення вiд маршруту ОПР, заданого ешелону (висоти) польоту, посадка повiтряного судна на незапланований аеродром) без дозволу або погодження органу ОПР (органу управлiння повiтряним рухом), крiм аварiйних випадкiв;

     3) полiт групи повiтряних суден, кiлькiсть яких бiльша нiж зазначена у заявцi;

     4) порушення вимог щодо порядку перетинання державного кордону та виконання польоту в зонi з особливим режимом використання повiтряного простору;

     5) виконання повiтряним судном польоту через зону обмеження польотiв, небезпечну зону та зону, що належить до тимчасово зарезервованого повiтряного простору, без вiдповiдного дозволу пiд час її використання;

     6) полiт повiтряного судна, яке не вiдповiдає на запит засобiв радiолокацiйної системи державного розпiзнавання, крiм суден, на яких апаратура радiолокацiйної системи державного розпiзнавання не передбачена або якi повертаються з несправною апаратурою радiолокацiйної системи державного розпiзнавання з аеродромiв (посадкових майданчикiв) iноземних держав, де ремонт такої апаратури неможливий;

     7) невиконання вимог пункту 83 цього Положення (крiм випадкiв, що передбаченi цим Положенням).

(абзац перший пункту 118 замiнено абзацами згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680, у зв'язку з цим абзаци другий i третiй вважати вiдповiдно абзацами дев'ятим i десятим)

     Щодо всiх випадкiв порушення порядку використання повiтряного простору проводиться розслiдування.

     Особи, з вини яких допущено порушення, несуть вiдповiдальнiсть згiдно iз законодавством.

     119. У разi виявлення повiтряних суден - порушникiв, якi не виконують команди органiв ОПР, органами управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил вживаються передбаченi законодавством заходи до припинення порушень порядку використання повiтряного простору.

     Порядок взаємодiї з припинення протиправних дiй повiтряних суден, якi можуть використовуватися для вчинення терористичних актiв у повiтряному просторi України у мирний час, визначається Кабiнетом Мiнiстрiв України.

(пункт 119 доповнено абзацом згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     120. Пiсля посадки та з'ясування причин порушення порядку використання повiтряного простору дозвiл на подальше виконання польоту цивiльним повiтряним суднам - порушникам надає Державiаслужба, державним повiтряним суднам - порушникам - Генеральний штаб Збройних Сил.

     121. Iнформацiя про факти порушення порядку використання повiтряного простору невiдкладно доводиться до вiдома Державiаслужби, Украероцентру, командного центру Повiтряних Сил Збройних Сил, штабу Антитерористичного центру при СБУ та вiдповiдних органiв ОПР.

(пункт 121 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

IX. Порядок розслiдування порушень порядку використання повiтряного простору

     122. Розслiдування порушень порядку використання повiтряного простору проводиться з метою встановлення причин виникнення та вжиття необхiдних заходiв для запобiгання порушенням. Розслiдування повинно починатися негайно пiсля того, як стало вiдомо про факт порушення, та закiнчуватися не пiзнiше нiж у семиденний термiн.

     123. Пiдставою для проведення розслiдування порушень порядку використання повiтряного простору є доповiдь командира повiтряного судна, повiдомлення органiв ОПР та органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил про факт порушення.

     124. Для розслiдування порушень порядку використання повiтряного простору рiшенням Державiаслужби призначається комiсiя iз службового розслiдування, до складу якої включаються представники заiнтересованих державних органiв, пiдприємств, установ та органiзацiй.

     125. Комiсiя iз службового розслiдування у своїй дiяльностi керується Повiтряним кодексом України, Правилами польотiв у повiтряному просторi України, Iнструкцiєю про розслiдування порушень порядку використання повiтряного простору України та цим Положенням.

     126. У разi допущення порушення порядку використання повiтряного простору iноземним повiтряним судном данi засобiв об'єктивного контролю органiв ОПР передаються Украероцентром Державiаслужбi. Державiаслужба передає протягом 3 дiб iнформацiю про зазначене порушення органам авiацiйної влади держави реєстрацiї (власника, експлуатанта) повiтряного судна.

     Крiм того, зазначена iнформацiя повiдомляється МЗС для iнформування ним вiдповiдних органiв країни, якiй належить повiтряне судно.

     127. Облiк порушень порядку використання повiтряного простору ведеться в Державiаслужбi, Украероцентрi та РДЦ у спецiальних журналах або за допомогою комп'ютерiв. Форма ведення журналу облiку порушень встановлюється Державiаслужбою.

     128. Державiаслужба за матерiалами розслiдування складає щомiсячнi iнформацiйнi бюлетенi, проводить пiврiчнi та рiчнi аналiзи порушень порядку використання повiтряного простору i надає їх користувачам повiтряного простору та органам ОПР.

X. Порядок перетинання повiтряними суднами державного кордону та використання повiтряного простору зони з особливим режимом використання повiтряного простору

     129. Повiтрянi судна перетинають державний кордон у спецiально видiлених повiтряних коридорах вiдповiдно до законодавства та мiжнародних договорiв, правил, що видаються уповноваженими на те державними органами.

     130. Перетинання державного кордону поза повiтряними коридорами допускається тiльки з дозволу Генерального штабу Збройних Сил за погодженням з Адмiнiстрацiєю Держприкордонслужби.

     Пiд час виникнення надзвичайних ситуацiй, спричинених великими аварiями, катастрофами i стихiйним лихом, аварiйно-вiдбудовнi формування перетинають державний кордон поза повiтряними коридорами за поданням МЗС з дозволу Генерального штабу Збройних Сил.

     131. Перелiк коридорiв для перетинання державного кордону затверджується Державiаслужбою за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил та Адмiнiстрацiєю Держприкордонслужби.

     132. Пiдставою для перетинання державного кордону цивiльними та державними повiтряними суднами, що виконують мiжнароднi польоти з посадкою (вильотом) на (з) територiї України, є дозвiл Державiаслужби або Генерального штабу Збройних Сил вiдповiдно.

     133. Пiдставою для перетинання державного кордону цивiльними повiтряними суднами, що прямують транзитом через повiтряний простiр України, є поданий органам ОПР та Украероцентру план польоту (ФПЛ) або перелiк повторюваних планiв польотiв.

     134. Пiдставою для надання органом ОПР дозволу екiпажам повiтряних суден на перетинання державного кордону є рiшення, яке приймається вiдповiдно до вимог пунктiв 132 i 133 цього Положення.

     135. Повiтрянi судна України, якi повертаються з-за кордону, можуть перетинати державний кордон незалежно вiд наявностi дозволу. У разi вiдсутностi такого дозволу командир повiтряного судна зобов'язаний виконати посадку у мiжнародному аеропорту, визначеному Украероцентром, за погодженням з органами Держприкордонслужби, Держмитслужбою. Дозвiл на подальше виконання польоту цього повiтряного судна надає Державiаслужба.

(пункт 135 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     136. Якщо повiтряне судно пiсля перетинання державного кордону України не може продовжувати полiт, у зворотному напрямку перетинання державного кордону виконується тим же повiтряним коридором з дозволу органу ОПР України за умови, що на маршрутi ОПР встановлено двостороннiй рух. При односторонньому русi на маршрутi ОПР перетинання державного кордону у зворотному напрямку здiйснюється встановленим органами ОПР коридором.

     137. Орган ОПР, що дозволив перетинання державного кордону у зворотному напрямку, негайно iнформує про це органи управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил та органи ОПР сумiжної держави, до якої прямує повiтряне судно.

     138. У разi перетинання державного кордону поза встановленими коридорами, виконання мiжнародних польотiв, авiацiйних робiт, польотiв за спецiальними завданнями органи ОПР України погоджують з органами ОПР сумiжних держав маршрут польоту, мiсце i час перетинання державного кордону України, висоту польоту i порядок пiдтримання радiозв'язку.

     139. У разi втрати радiозв'язку цивiльним повiтряним суднам дозволяється перетинати державний кордон та продовжувати полiт до аеродрому призначення або запасного аеродрому за таких умов:

     наявностi плану польоту;

     отримання органом ОПР України вiд органу ОПР сумiжної держави iнформацiї про рух повiтряного судна, що втратило радiозв'язок;

     отримання вiдповiдної iнформацiї про повiтряне судно каналом вторинної радiолокацiї.

     140. У межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, польоти всiх типiв повiтряних суден та iншi види дiяльностi провадяться лише з дозволу Генерального штабу Збройних Сил та Адмiнiстрацiї Держприкордонслужби.

(пункт 140 iз змiнами, внесеними згiдно з постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     141. Польоти повiтряних суден з посадкою на аеродроми (посадковi майданчики) або з вильотом з аеродромiв (посадкових майданчикiв), що перебувають у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, виконуються вiдповiдно до iнструкцiй з виконання польотiв (використання повiтряного простору) у районах вiдповiдних аеродромiв (посадкових майданчикiв).

     Польоти повiтряних суден у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, крiм її частини, що межує iз забороненою зоною, з посадкою або з вильотом поза аеродромами (посадковими майданчиками) виконуються з дозволу органiв Держприкордонслужби. Користувач iнформує зазначений орган про виконання такого польоту не менше нiж за 30 хвилин до посадки або вильоту.

(пункт 141 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     142. Польоти повiтряних суден Державної прикордонної служби у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору та виключнiй (морськiй) економiчнiй зонi здiйснюються на пiдставi поданого органам ОПР плану польоту (ФПЛ).

     143. У зонi з особливим режимом використання повiтряного простору дозволяється виконання:

     санкцiонованих польотiв повiтряних суден з перетинання державного кордону;

     польотiв повiтряних суден, що базуються в зонi з особливим режимом використання повiтряного простору;

     польотiв повiтряних суден, якi здiйснюють перехват повiтряних суден - порушникiв державного кордону, перехоплення чи супроводження нерозпiзнаних та контрольних цiлей, чергування у повiтрi в установлених зонах;

     польотiв повiтряних суден авiацiї Державної прикордонної служби;

     польотiв повiтряних суден за планом Мiноборони;

     термiнових оперативних та спецiальних завдань в iнтересах оборони України;

     польотiв повiтряних суден для подання допомоги у разi виникнення стихiйного лиха, катастроф, аварiй, аварiйних ситуацiй та в iнших випадках, що загрожують життю i здоров'ю людей;

     польотiв повiтряних суден за затвердженими маршрутами з метою доставки пасажирiв, вантажiв та пошти у важкодоступнi райони;

     вибухових робiт, запускiв повiтряних куль, метеорологiчних радiозондiв пiдприємствами, установами, органiзацiями, розташованими в цiй зонi.

     144. Польоти повiтряних суден у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору дозволяються за наявностi на державних повiтряних суднах справної апаратури радiолокацiйної системи державного розпiзнавання, а на цивiльних повiтряних суднах, якщо це передбачено їх конструкцiєю, - засобiв вторинної радiолокацiї.

(пункт 144 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

     145. Польоти повiтряних суден у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору без радiозв'язку забороняються, крiм випадкiв, передбачених пунктом 139 цього Положення.

     Польоти надлегких повiтряних суден з максимальною злiтною масою до 500 кiлограмiв, конструкцiя яких не передбачає обладнання засобами радiозв'язку, виконуються у районi аеродрому (посадкового майданчика), що розташований у межах зони з особливим режимом використання повiтряного простору, за умови дотримання таких вимог:

     1) польоти виконуються без перетинання державного кордону та виключно в межах зони польотiв, що визначена в iнструкцiї з виконання польотiв (використання повiтряного простору) у районi аеродрому (посадкового майданчика), що затверджена у порядку, передбаченому пунктом 30 цього Положення;

     2) отримання згiдно з пунктом 74 цього Положення дозволу на виконання польотiв;

     3) iнформування згiдно з пунктом 83 цього Положення органiв управлiння Повiтряних Сил Збройних Сил.

(пункт 145 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 01.07.2009р. N 680)

XI. Порядок розташування, будiвництва, реконструкцiї та маркування об'єктiв, що можуть створити загрозу безпецi повiтряного руху

     146. Умови розташування, будiвництва, реконструкцiї та маркування об'єктiв, що можуть створити загрозу безпецi повiтряного руху, погоджуються з Мiноборони, Державiаслужбою, Украерорухом та РДЦ. Розташування та будiвництво об'єктiв, дiйсна висота яких перевищує 50 метрiв, погоджуються з Мiноборони, Державiаслужбою, Украерорухом.

     147. В Державiаслужбi пiдлягає погодженню вибiр майданчикiв для проектування, будiвництва, розширення, реконструкцiї i технiчного переобладнання:

     1) аеродромiв, постiйних та тимчасових злiтно-посадкових майданчикiв;

     2) об'єктiв у межах смуг повiтряних пiдходiв до аеродромiв, а також поза межами цих смуг у радiусi 10 кiлометрiв вiд контрольної точки аеродрому (КТА);

     3) об'єктiв заввишки 50 метрiв i бiльше стосовно висоти аеродрому на вiдстанi вiд 10 до 30 кiлометрiв вiд КТА;

     4) лiнiй зв'язку, електропередачi, вибухонебезпечних, радiотехнiчних, свiтлотехнiчних та iнших об'єктiв (залiзничних колiй, автомобiльних шляхiв, кар'єрiв тощо), якi можуть створити перешкоди в функцiонуваннi аеродрому, його радiотехнiчних засобiв або радiотехнiчних пристроїв повiтряних трас незалежно вiд їх розмiщення;

     5) об'єктiв заввишки 50 метрiв i бiльше незалежно вiд їх розмiщення;

     6) об'єктiв з викидом вiдкритого полум'я, газiв та диму, дiяльнiсть яких може призвести до погiршення видимостi в районах аеродромiв незалежно вiд їх розмiщення;

     7) вибухонебезпечних об'єктiв незалежно вiд їх розмiщення.

     Забороняється розмiщення смiттєзвалищ, будiвництво на вiдстанi ближче нiж 15 кiлометрiв вiд визначеної територiї аеропорту звiрiвницьких ферм, боєнь та iнших об'єктiв, що спричиняє масове скупчення птахiв.

     148. Заiнтересованi пiдприємства, установи та органiзацiї, що здiйснюють будiвництво, реконструкцiю злiтно-посадкових смуг i рулiжних дорiжок аеродромiв до початку проектних робiт, погоджують умови проведення робiт з Генеральним штабом Збройних Сил, державними органами, органами мiсцевого самоврядування, пiдприємствами, установами та органiзацiями, на дiяльнiсть яких може здiйснити вплив виконання польотiв з побудованого (реконструйованого) аеродрому. Погодженi документи надсилаються в установленому порядку до Державiаслужби для отримання згоди на будiвництво (реконструкцiю) аеродрому з картою, на яку наносяться розмiри i напрямки злiтно-посадкової смуги, схеми зниження i заходження на посадку повiтряних суден, смуги повiтряних пiдходiв, мiсця розташування засобiв радiотехнiчного забезпечення, межi зони обмеження житлово-цивiльного, культурно-побутового i промислового будiвництва, а також з пояснювальною запискою iз зазначенням у нiй типу i товщини аеродромного покриття, типiв повiтряних суден, для яких будується (реконструюється) аеродром. Координати об'єктiв подаються за WGS-84.

     149. З метою запобiгання забрудненню атмосферного повiтря транспортними та iншими пересувними засобами i установками та зменшення впливу пов'язаних з ними фiзичних факторiв на здоров'я людей, дiяльнiсть пiдприємств, установ та органiзацiй для кожного аеродрому встановлюються зони обмеження житлово-цивiльного, культурно-побутового та промислового будiвництва, межi яких повiдомляються власником аеродрому (аеропорту) чи уповноваженою ним особою вiдповiдним органам мiсцевого самоврядування для врахування пiд час планування, будiвництва i розвитку населених пунктiв, а також будiвництва i реконструкцiї промислових, сiльськогосподарських та iнших об'єктiв.

     150. Пiдприємства, установи та органiзацiї, заiнтересованi в розмiщеннi об'єктiв у районах аеродрому, повиннi погоджувати таке розмiщення з вiдповiдними державними органами, органами мiсцевого самоврядування, пiдприємствами, установами та органiзацiями, яким належать або пiдпорядкованi цi аеродроми.

     151. У разi якщо протягом 3 рокiв вiдповiднi пiдприємства, установи та органiзацiї не розпочали забудову об'єкта, рiшення про її погодження анулюється.

     152. Погодження розмiщення об'єктiв у районах аеродромiв спiльного базування та спiльного використання проводиться з урахуванням iнтересiв пiдприємств, установ та органiзацiй, повiтрянi судна яких виконуватимуть польоти на цих аеродромах.

     153. Розмiщення об'єктiв поза районами аеродромiв, якщо їх фактична висота перевищує 50 метрiв, пiдлягає погодженню з штабом Повiтряних Сил Збройних Сил.

(пункт 153 у редакцiї постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 27.12.2008р. N 1133)

     154. З метою забезпечення безпеки польотiв повiтряних суден особи, яким належать постiйнi i тимчасовi висотнi споруди, зобов'язанi розмiстити на цих спорудах за власний рахунок нiчнi i деннi маркувальнi знаки вiдповiдно до норм придатностi аеродромiв.

     155. Лiнiйнi споруди (лiнiї зв'язку, електропередачi, канатнi дороги тощо) заввишки 50 метрiв i бiльше над мiсцевiстю, а лiнiї електропередачi загальнодержавного значення незалежно вiд їх висоти маркуються через кожнi 100 метрiв макетами куль дiаметром 0,5 метра бiлого та оранжевого кольору з обох бокiв вiд мiсць перетину з лiнiйними орiєнтирами (рiчками, автомобiльними дорогами, залiзницями) на вiдстанi не менше нiж 500 метрiв.

     156. Рада мiнiстрiв Автономної Республiки Крим, обласнi, Київська та Севастопольська мiськi держадмiнiстрацiї можуть встановлювати додатковi вимоги щодо маркування об'єктiв, вiд яких залежить життєзабезпечення регiонiв.

     157. Державiаслужба, Генеральний штаб Збройних Сил, iншi державнi органи, органи мiсцевого самоврядування та старшi авiацiйнi начальники аеродромiв у межах своїх повноважень забезпечують контроль за виконанням вимог цього роздiлу.