ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ
БОРИСПIЛЬСЬКА МИТНИЦЯ

НАКАЗ
аеропорт Бориспiль

30 листопада 2005 р.	N 654

Про введення в дiю "Технологiї взаємодiї посадових осiб Бориспiльської митницi, ДМА "Бориспiль" i авiакомпанiї "Аеросвiт" пiд час обслуговування вантажiв, що перевозяться лiтаками авiакомпанiї "Аеросвiт"

     На виконання вимог Митного кодексу України вiд 11.07.2002 N 92-IV та з урахуванням вимог Положення про склади тимчасового зберiгання, затвердженого наказом Держмитслужби України вiд 07.10.2003 N 674, зареєстрованим в Мiнiстерствi юстицiї України 19.11.2003 за N 1061/8382, наказую:

     1. Вести в дiю спiльну "Технологiю взаємодiї посадових осiб Бориспiльської митницi, ДМА "Бориспiль" i авiакомпанiї "Аеросвiт" пiд час обслуговування вантажiв, що перевозяться лiтаками авiакомпанiї "Аеросвiт" (далi - Технологiя) (додається).

     2. Начальнику загального вiддiлу довести наказ до пiдроздiлiв митного оформлення Бориспiльської митницi.

     3. Начальникам пiдроздiлiв митного оформлення забезпечити ознайомлення особового складу з наказом та неухильне виконання вимог Технологiї.

     4. Начальникам вiддiлу МО N 6, вiддiлу iнформацiйної роботи та митної статистики довести до суб'єктiв зовнiшньоекономiчної дiяльностi введену в дiю Технологiю.

     5. Контроль за виконанням даного наказу покласти на першого заступника начальника митницi.

     Загальний контроль залишаю за собою.

Начальник митницi

О.С.Бiльчук

 

	ЗАТВЕРДЖУЮ В.о. начальника Бориспiльської митницi О.С.Бiльчук
	ЗАТВЕРДЖУЮ Генеральний директор ДМА "Бориспiль" О.Ф.Шишков
	ЗАТВЕРДЖУЮ Генеральний директор авiакомпанiї "Аеросвiт" В.М.Потемський

ТЕХНОЛОГIЯ
взаємодiї посадових осiб Бориспiльської митницi, ДМА "Бориспiль" i авiакомпанiї "Аеросвiт" пiд час обслуговування вантажiв, що перевозяться лiтаками авiакомпанiї "Аеросвiт"

1. Загальнi положення

     1.1. Технологiя взаємодiї посадових осiб Бориспiльської митницi, ДМА "Бориспiль" i авiакомпанiї "Аеросвiт" пiд час обслуговування вантажiв, що перевозяться лiтаками авiакомпанiї "Аеросвiт" (далi - Технологiя) розроблена з урахуванням Конвенцiї про мiжнародну цивiльну авiацiю (Чикаго, 1944), Митного кодексу України, Повiтряного кодексу України, Закон України про державну програму авiацiйної безпеки цивiльної авiацiї, iнших нормативно-правових актiв з питань повiтряних перевезень i митної справи.

     Технологiя визначає порядок взаємодiї пiдроздiлiв авiакомпанiї "Аеросвiт" (далi - АК "Аеросвiт") та ДМА "Бориспiль" пiд час обробки та здiйснення митного контролю й митного оформлення вантажiв та пошти АК "Аеросвiт".

     1.2. Термiни, що вживаються в цiй Технологiї, мають те ж значення, що й у чинному законодавствi України.

     1.3. Визначення й скорочення:

     AWB (Airwaybill) - авiацiйна вантажна накладна;

     ULD - стандартний засiб пакування (Unit Load Device);

     АБ - авiацiйна безпека;

     АК - авiакомпанiя;

     АСУТП - автоматизована система управлiння технологiчним процесом ДМА "Бориспiль";

     ВКВПБ на безпеку - вiддiл контролю вантажу, пошти та бортових припасiв на безпеку ДМА "Бориспiль";

     ВКПВ - вiддiл контролю за перемiщенням вантажiв Бориспiльської митницi;

     ВМО6 - вiддiл митного оформлення N6 Бориспiльської митницi;

     ВМО7 - вiддiл митного оформлення N7 Бориспiльської митницi;

     ГОВ - група обробки вантажiв авiакомпанiї "Аеросвiт";

     ДВП - директорат вантажних перевезень авiакомпанiї "Аеросвiт";

     ДПП - добовий план польотiв;

     КН та ПО - комплекс наземного та пасажирського обслуговування ДМА "Бориспiль";

     МКУ - Митний кодекс України;

     МЛС - митний лiцензiйний склад авiакомпанiї "Аеросвiт";

     ОНП - особиста номерна печатка посадової особи Бориспiльської митницi;

     ОЦ САБ - оперативний центр САБ ДМА "Бориспiль";

     ПД - попередня декларацiя;

     ПМК - штамп "Пiд митним контролем" посадової особи Бориспiльської митницi;

     ПП - попереднє повiдомлення;

     ПС - повiтряне судно;

     САБ - служба авiацiйної безпеки ДМА "Бориспiль";

     СМ (Cargo manifest) - зведена вантажна вiдомiсть на рейс;

     СМП - служба митних процедур авiакомпанiї "Аеросвiт";

     СПВО - служба поштово-вантажного обслуговування ДМА "Бориспiль";

     СТЗ - склад тимчасового зберiгання авiакомпанiї "Аеросвiт".

     1.4. Данi про виконання операцiй прийняття, зберiгання та видачi вантажiв фiксуються в Журналi облiку товарiв на СТЗ i в АСУТП "Вантажний термiнал" СПВО.

2 Увезення вантажiв на митну територiю України

2.1. Вивантаження вантажiв з ПС

     2.1.1. На пiдставi попередньої iнформацiї, отриманої каналами SITA, AFTN, про кiлькiсть i характер вантажiв, що прибувають певним рейсом, начальник змiни ГОВ:

     визначає необхiдну кiлькiсть i вид технiчних засобiв для АК "Аеросвiт";

     згiдно "Норм використання технiчних ресурсiв СПВО" телефоном iнформує диспетчера КН та ПО та диспетчера СПВО про необхiднiсть виконання обслуговування поточного рейса. При цьому диспетчер КН та ПО i диспетчер СПВО вiддають необхiднi розпорядження вантажникам КН та ПО та водiю транспортного засобобу аеропорту, вiдповiдно, (згiдно з технологiчним графiком обслуговування ПС та своїх функцiональних обов'язкiв);

     призначає вантажника СТЗ, вiдповiдального за прийняття вантажу на СТЗ.

     2.1.2. По прибуттi до мiсця стоянки ПС, вантажник СТЗ iнформує про транспортнi засоби, що надiйшли, старшого ланки вантажникiв КН та ПО для керування їх пiдгоном до ПС та, за дозволом агента ДВП, на виконання розвантажувальних робiт вантажниками КН та ПО.

     2.1.3. Вивантаження вантажiв здiйснюється вантажниками КН та ПО на пiдставi AWB, CM й iнших товаросупровiдних документiв за дозволом посадової особи ВМО7 та пiд її контролем. Дозвiл надається шляхом проставлення на AWB, CM та товаросупровiдних документах вiдбитка штампу ПМК.

     2.1.4. За дозволом посадової особи ВМО7 (штамп ПМК) на вивантаження вантажу/пошти, агент ДВП одержує вiд уповноваженого члена екiпажу ПС товаросупровiднi документи на вантаж (AWB, CM, поштову накладну, iншi товаросупровiднi документи).

     2.1.5. Якщо при розвантаженнi вантажу з борту ПС виявлено пошкодження упаковки чи наявнiсть вантажу без супровiдних документiв, агент ДВП вносить до CM вiдомостi про кiлькiсть мiсць з пошкодженою упаковкою та/або без документiв. Запис завiряється пiдписами агента ДВП, вантажника СТЗ i посадової особи ВМО7.

     Вантажi, що надiйшли без документiв або мають пошкодження упаковки, направляються в спецiально визначене для цього мiсце на СТЗ та зберiгаються окремо вiд iнших вантажiв.

     2.1.6. AWB, CM й iншi товаросупровiднi документи, що надiйшли без вантажу, повертаються агенту ДВП.

     2.1.7. Вiд ПС до СТЗ вантажi перемiщуються пiд контролем ОЦ САБ.

     2.1.8. Вантажник СТЗ приймає вантажi до перевезення на СТЗ шляхом вчинення на СМ запису "Прийнято до перевезення _______ мiсць i товаросупровiднi документи _______________" й завiряє його зазначенням посади, дати, iнiцiалiв, прiзвища, а також проставляє особистий пiдпис.

2.2. Розмiщення вантажiв на СТЗ

     2.2.1. Розвантаження вантажiв iз транспортного засобу СПВО для розмiщення їх на СТЗ здiйснюється на пiдставi товаросупровiдних документiв (СМ, AWB тощо) з вiдбитком штампа ПМК посадової особи ВМО7, яка дала дозвiл на розвантаження ПС, а CM з вiдбитком штампа ПМК посадової особи ВМО6, яка контролює розмiщення цих вантажiв на СТЗ.

     2.2.2. Комiрник СТЗ одержує вiд вантажника СТЗ супровiднi документи на вантаж (AWB, CM, iншi товаросупровiднi документи) i дає йому вказiвку щодо вивантаження вантажу з транспортних засобiв СПВО (з урахуванням характеру вантажу та першочерговостi його прийняття).

     Розмiщення вантажiв на СТЗ здiйснюється вантажниками СТЗ за вказiвками комiрника СТЗ пiд контролем посадової особи ВМО6.

     2.2.3. Вантажник СТЗ, ознайомившись з особливостями вантажу та умовами його обробки (згiдно з маркуванням на упаковцi та даними у AWB), приступає до вивантаження i сортування вантажу на пiддони згiдно AWB, безпосередньо iз транспортних засобiв СПВО.

     2.2.4. При розвантаженнi вантажiв iз транспортних засобiв СПВО перевiряється кiлькiсть мiсць вантажу згiдно з AWB i стан упакування.

     2.2.5. Якщо пiд час розвантаження вантажiв з борту ПС або розмiщення їх на СТЗ було виявлено факт ушкодження вантажу чи при розмiщеннi вантажу на СТЗ виявлено розбiжностi мiж фактичною кiлькiстю мiсць, вагою вантажу та даними, зазначеними в товаросупровiдних документах (AWB, CM тощо), комiрником СТЗ у присутностi посадової особи митницi складається "Акт про невiдповiднiсть товарiв вiдомостям, зазначеним у потрiбних для здiйснення митного контролю документах, про пошкодження товарiв чи їх упаковки або маркування" (далi - Акт), форму якого затверджено наказом Держмитслужби України вiд 18.11.02 N 630.

     Акт складається в 3-х примiрниках i пiдписується всiма особами (комiрник СТЗ, агент ДВП, посадова особа ВМО6), якi брали участь в оглядi вантажу при розмiщенi на СТЗ. Посадова особа митницi проставляє вiдбиток штампа ПМК. Перший примiрник Акта залишається у комiрника СТЗ, другий передається посадовiй особi митницi, третiй - агенту ДВП.

     Додатково комiрником СТЗ в присутностi посадової особи ВМО6 та агента ДВП складаються акт про несправнiсть (Notice of Non-Delivery - Irregularity Report - IRP) i акт про ушкодження вантажу (Cargo-Damage Report - CDR) у трьох екземплярах. Цi акти пiдписуються представником митного органу, агентом ДВП та комiрником СТЗ. Перший примiрник залишається у комiрника СТЗ, другий передається агенту ДВП.

     2.2.6. Мiсця з пошкодженою упаковкою перепаковуються комiрником пiд контролем посадової особи Бориспiльської митницi та агента ДВП.

     2.2.7. Прийняття вантажу на СТЗ засвiдчується комiрником СТЗ шляхом проставлення вiдмiтки в AWB (пiдпис i штамп комiрника, номер складу, номер мiсця).

     2.2.8. Пiсля прийняття вантажу, комiрник СТЗ розподiляє документи:

     - один примiрник СМ - диспетчеру СПВО (через водiя транспортного засобу аеропорту);

     - один примiрник СМ - вантажнику СТЗ для передачi начальнику змiни ГОВ;

     - документи на вантаж - оператору-iнформатору, попередньо зробивши вiдмiтку на AWB про мiсце i дату розмiщення вантажу, а при пошкодженнi вантажу - також номер акта про пошкодження вантажiв.

     2.2.9. Оператор-iнформатор реєструє AWB в журналi реєстрацiї, передає AWB iз супровiдними документами черговому ВМО6 i сповiщає вантажоодержувача про прибуття вантажу (згiдно з робочою iнструкцiєю оператора-iнформатора).

3. Вивезення вантажiв за межi митної територiї України

3.1. Розмiщення вантажiв на СТЗ

     3.1.1. Вантажi, що вивозяться за межi митної територiї України, можуть бути розмiщенi на СТЗ на пiдставi AWB, "Декларацiї безпеки партiї вантажу" та товаросупровiдних документiв з дозволу посадової особи ВМО6, ВКПВ. Дозволом посадової особи ВМО6, ВКПВ є наявнiсть на AWB вiдбитку штампа ПМК.

     3.1.2.Комiрник СТЗ перевiряє наявнiсть на AWB вiдбитка штампа ПМК.

     За вiдсутностi зауважень - дає розпорядження вантажнику СТЗ на зважування вантажу. Зважування здiйснюється в присутностi вiдправника, агента ДВП i комiрника СТЗ. Розмiщення вантажу на СТЗ, його зважування, пiдрахунок вантажних мiсць, а також iншi необхiднi процедури з вантажем здiйснюються пiд контролем посадової особи ВКПВ (ВМО6).

     3.1.3. Контроль на безпеку вантажiв здiйснюється персоналом ВКВПБ на безпеку згiдно "Технологiї контролю на безпеку вантажу, пошти та бортових припасiв" N ТД-90-06-16 вiд 23.05 2005р.

     3.1.4. За наявностi на AWB вiдмiток ВКВПБ на безпеку i вiдбитка штампа ПМК, комiрник СТЗ у присутностi агента ДВП приймає вантаж вiд вiдправника згiдно з робочою iнструкцiєю "Робоча iнструкцiя комiрника СТЗ", а також дає вказiвку вантажнику щодо розмiщення вантажу в складi.

     3.1.5. Розмiщений на складi вантаж комiрник СТЗ реєструє в "Книзi реєстрацiї", робить вiдмiтку в AWB про N реєстрацiї, дату й мiсце розмiщення вантажу в СТЗ i передає AWB вiдправнику вантажу для завершення митних процедур.

     3.1.6. Начальник змiни ГОВ, приймаючи вiд вiдправника або представника експедиторської компанiї AWB з товаросупровiдними документами на вантаж, перевiряє наявнiсть у вiдповiдних графах: назви, розмiрiв, кiлькостi мiсць та ваги вантажу, номера рейсу й дати запланованого вiдправлення вантажу; штампу комiрника СТЗ i реєстрацiйного номера; вiдбиткiв печатки спiвробiтника САБ i штампу ПМК.

3.2. Вивезення вантажу iз СТЗ й доставка до борту ПС

     3.2.1. Спiвробiтник вiддiлу бронювання ДВП оформлює CM на рейс та передає його начальнику змiни ГОВ.

     3.2.2. Начальник змiни ГОВ з урахуванням вiдомостей про вагу та об'єм вантажу, визначає вид та кiлькiсть транспорту, необхiдного для перевезення вантажу iз СТЗ до борту ПС. Необхiднi транспортнi засоби начальник змiни ГОВ замовляє згiдно "Норм використання технiчних ресурсiв СПВО" по рацiї чи телефоном у диспетчера СПВО з зазначенням номера рейсу, кiлькостi мiсць та ваги вантажу.

     3.2.3. CM i AWB на поточний рейс начальник змiни ГОВ надає посадовiй особi ВКПВ (у нiчний час - черговому ВМО6).

     Посадова особа ВКПВ (ВМО6):

     перевiряє вiдповiднiсть даних, зазначених у СМ, даним, зазначеним в AWB,

     присвоює СМ поточний номер згiдно з реєстром, звiряє наданi авiанакладнi з документами, що знаходяться на контролi, та з iнформацiєю у СМ, проставляє на авiанакладних вiдбиток ОНП;

     дає дозвiл на вивезення вантажiв iз СТЗ й навантаження їх на борт ПС шляхом проставлення вiдбитка штампа ПМК на всiх примiрниках СМ. Один примiрник карго-манiфесту залишає в тецi, iншi примiрники повертає начальнику змiни ГОВ разом з авiанакладними.

     3.2.4. Начальник змiни ГОВ передає CM i AWB на поточний рейс для оформлення спiвробiтнику ВКВПБ на безпеку який проставляє вiдмiтку на кожному екземплярi СМ i повертає товаросупровiднi документи начальнику змiни ГОВ.

     3.2.5. Начальник змiни ГОВ передає CM i AWB, оформленi посадовими особами ВКПВ (ВМО6) i САБ, комiрнику СТЗ.

     Комiрник СТЗ перевiряє наявнiсть вiдмiток митницi та САБ i видає вантажi бригадi вантажникiв СТЗ згiдно з цими документами.

     Вантажник СТЗ приймає вантажi для перевезення до ПС шляхом вчинення на СМ запису "Прийнято до перевезення _______ мiсць i товаросупровiднi документи _______________" й завiряє його зазначенням посади, дати, iнiцiалiв, прiзвища, а також проставляє особистий пiдпис.

     3.2.6. Один примiрник СМ вантажник СТЗ передає посадовiй особi ВКПВ (ВМО6), яка надала дозвiл на вивезення вантажу з СТЗ, i доповiдає начальнику змiни ГОВ про готовнiсть вантажу для транспортування до борту ПС.

     3.2.7. Начальник змiни ГОВ:

     передає диспетчеру КН та ПО iнформацiю про готовнiсть вантажу до вiдправлення, про кiлькiсть мiсць, вагу вантажу, номер рейса i мiсце стоянки ПС, а також, за необхiдностi, про особливостi вантажу ("Живi тварини", "Швидкопсувний вантаж", "Коштовний вантаж" тощо);

     дає вказiвку вантажнику СТЗ на виїзд з транспортом СПВО для доставки вантажу до борту ПС згiдно з ДПП i технологiчним графiком обслуговування ПС.

     3.2.8. По прибуттi до борту ПС вантажник СТЗ iнформує старшого ланки вантажникiв КН та ПО про особливостi вантажу ("Живi тварини", "Швидкопсувний вантаж", "Коштовний вантаж" тощо).

3.3. Завантаження вантажу на борт ПС

     3.3.1. Посадова особа ВМО7 перевiряє вiдповiднiсть даних, зазначених в AWB i СМ, фактичним даним, наявнiсть вiдбитка штампу ПМК на СМ, за вiдсутностi зауважень - проставляє вiдбиток ОНП на СМ i дає агенту ДВП дозвiл на завантаження.

     Завантаження здiйснюється пiд контролем посадової особи ВМО7.

     3.3.2. Агент ДВП дає вказiвку вантажникам КН та ПО на завантаження та контролює при цьому кiлькiсть i стан упаковки вантажу, що завантажується в ПС.

     Забороняється навантаження на ПС:

     вантажiв з пошкодженим упакуванням;

     вантажiв, не зазначених у СМ.

     3.3.3. По закiнченнi завантаження, вантажник СТЗ одержує один примiрник СМ з пiдписом агента ДВП про прийняття вантажу на ПС.

     У разi, якщо партiя вантажу не була завантажена чи завантажена частково, агент ДВП робить в AWB та СМ вiдмiтку про кiлькiсть мiсць, що завантаженi, та про кiлькiсть мiсць, що повертаються на СТЗ. Цей запис завiряється вiдбитком штампу ПМК посадової особи ВМО7.

     Вантажник СТЗ приймає цi вантажi для перевезення до СТЗ шляхом вчинення на СМ запису "Прийнято до перевезення _______ мiсць i товаросупровiднi документи _______________" й завiряє його зазначенням посади, дати, iнiцiалiв, прiзвища, а також проставляє особистий пiдпис.

     3.3.4.Вантаж, що не був завантажений на борт ПС, здається вантажником СТЗ комiрнику СТЗ у присутностi посадової особи ВКПВ (ВМО6) i агента ДВП.

     3.3.5. По одному примiрнику СМ з вiдмiткою агента ДВП про прийняття вантажу та вiдбитком штампу ПМК вантажник СТЗ передає:

     до ВКПВ для контролю;

     начальнику змiни ГОВ для облiку виконаних робiт;

     водiю транспортного засобу аеропорту для передачi диспетчеру СПВО.

4. Пропуск клiєнтiв авiакомпанiї "Аеросвiт" на територiю ДМА "Бориспiль"

     4.1. У режимну зону ДМА "Бориспiль" клiєнти АК "Аеросвiт" та їх транспортнi засоби, що прямують до СТЗ (МЛС) АК "Аеросвiт", пропускаються через КПП-3.

     4.2. Пiдставою для надання разової перепустки та пропуску через КПП-3 клiєнтiв АК "Аеросвiт" можуть бути:

     - телеграма АК "Аеросвiт" про надходження вантажу на СТЗ (МЛС) АК "Аеросвiт";

     - AWB на вантаж, що надiйшов;

     - картка акредитацiї в Бориспiльськiй митницi, або пакет документiв для її оформлення;

     - договiр про надання послуг МЛС АК "Аеросвiт";

     - ПП або ПД з вказаним пунктом прибуття;

     - наявнiсть вантажу для вiдправлення.

     4.3. За наявностi пiдстави, що не може бути пiдтверджена клiєнтом документально, разова перепустка надається за заявкою, що подається на КПП-3 оператором-iнформатором СТЗ.

     4.4. Для оформлення тимчасової перепустки клiєнт обов'язково подає документ, що посвiдчує особу.

5. Прикiнцевi положення

     5.1. Власник СТЗ несе вiдповiдальнiсть перед митним органом за втрату чи пошкодження товарiв, розмiщених на СТЗ, за видачу без дозволу митницi чи втрату товарiв, розмiщених на СТЗ.

     5.2. Спiвробiтники КН та ПО та агенти ДВП вiдповiдальнi за органiзацiю роботи в зонi обслуговування ПС, за проведення навантажувально - розвантажувальних операцiй та розмiщення вантажiв у ПС.

     5.3. Спiвробiтники САБ вiдповiдальнi перед АК "Аеросвiт" за несанкцiонований доступ до вантажу на СТЗ та пiд час його перемiщення вiд СТЗ до борту ПС i в зворотному напрямку.

     5.4. Користування та розпорядження вантажем i транспортними засобами, митне оформлення яких не закiнчено, забороняється.

Погоджено
Виконавчий директор ДМА "Бориспiль"	В.А.Полiщук
Заступник генерального директора - керуючий авiабезпекою та режимом ДМА "Бориспiль"	М.П.Курило
Заступник генерального директора з виробництва ДМА "Бориспiль"	С.В.Мурашкiн
Перший заступник генерального директора з виробництва авiакомпанiї "Аеросвiт"	В.Б.Горбановський
Перший заступник начальника Бориспiльської митницi	Л.Д.Хмельницький
Начальник служби СПВО ДМА "Бориспiль"	М.I.Хiменко
Керуючий КН та ПО ДМА "Бориспiль"	С.Є.Гомболевський
Начальник СМП Авiакомпанiї "Аеросвiт"	О.Є.Дегтяр
Директор ДВП Авiакомпанiї "Аеросвiт"	Ю.П.Жук