.png)
КАБIНЕТ МIНIСТРIВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
Київ
| вiд 29 жовтня 2003 р. | N 1688 |
|---|
Про внесення змiн до деяких постанов Кабiнету
Мiнiстрiв України
Кабiнет Мiнiстрiв України постановляє:
Внести до постанов Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 12 червня 1996 р. N 640 (ЗП України, 1996 р., N 13, ст. 364; Офiцiйний вiсник України, 2002 р., N 27, ст. 1259) та вiд 20 березня 1998 р. N 346, iз змiнами, внесеними постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 1 липня 2002 р. N 878 (Офiцiйний вiсник України, 2002 р., N 27, ст. 1259), змiни, що додаються.
| Прем'єр-мiнiстр України | В.ЯНУКОВИЧ |
Iнд. 21
| ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 29 жовтня 2003 р. N 1688 |
ЗМIНИ,
що вносяться до постанов Кабiнету Мiнiстрiв
України вiд 12 червня 1996 р. N 640 та вiд 20 березня 1998
р. N 346
1. У перелiку внутрiшнiх водних шляхiв, що належать до категорiї судноплавних, затвердженому постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 12 червня 1996 р. N 640:
1) у роздiлi I виключити такi слова та цифри:
| "Днiпровський лиман | Херсонська, Миколаївська | 29 | с. Геройське | с. Рибальче" |
| "Дунай | Одеська | 180 | гирло р. Дунай | м. Ренi"; |
2) роздiл II викласти в такiй редакцiї:
"Морськi шляхи*
| Море | Адмiнiстративна розташованiсть | Межа морського судноплавного шляху | Проектнi габарити судноплавної дiлянки** | ||
| довжина, км | ширина, м | глибина, м | |||
| Чорне, Дунай | Одеська область | м. Ренi - м. Вилкове | 141,8 | 120 | 8,1 |
| м. Вилкове - порт Усть-Дунайськ | 16,1 | 40 | 3,0 | ||
| м. Вилкове - гирло Старостамбульське | 22 | 120 | 8,1 | ||
| м. Вилкове - гирло Новостамбульське | 17,3 | 100 | 8,1 | ||
| канал Дунай - Чорне море на баровiй частинi гирла Новостамбульське | 3,1 | 100 | 8,4 | ||
| порт Усть-Дунайськ, пiдхiдний канал | 4 | 150 | 13 | ||
| порт Бiлгород-Днiстровський, пiдхiдний канал | 14 | 50 | 4,5 | ||
| порт-пункт Бугаз, канал Цареградського гирла | 1,7 | 80 | 6,5 | ||
| порт Одеса, пiдхiдний канал Нафтової гаванi | 3 | 100 | 14,7 | ||
| порт Iллiчiвськ, пiдхiдний канал | 1,6 | 150 | 14 | ||
| порт Южний, пiдхiдний канал | 2,8 | 180 | 14 | ||
| Бузько-Днiпровський лиман та р. Пiвденний Буг | Миколаївська область | Спаський канал | 13,5 | 70 | 6,4 |
| канал акваторiї порту Миколаїв | 4,5 | 80 | 7,4 | ||
| Бузько-Днiпровсько-Лиманський канал (далi - БДЛК) | 81,4 | 100 | 11,2 | ||
| Порт Миколаїв, пiдхiдний канал (13 колiно БДЛК) | 1,3 | 100 | 10,5 | ||
| порт Днiпро-Бузький, пiдхiдний канал | 7 | 100 | 10,5 | ||
| порт-пункт Очакiв, пiдхiдний канал | 1,5 | 100 | 4 | ||
| Херсонська область | порт Херсон, р. Днiпро та рукав р. Днiпро | 29 | 100 | 8,25 | |
| Херсонський морський канал | 40 | 100 | 8,25 | ||
| порт Скадовськ, пiдхiдний канал | 1,2 | 50 | 5,4 | ||
| порт-пункт Хорли, пiдхiдний канал | 2 | 30 | 5 | ||
| Азовське | порт-пункт Генiчеськ, пiдхiдний канал | 2,5 | 50 | 4,5 | |
| Запорiзька область | порт Бердянськ, пiдхiдний канал | 20 | 90 | 7,5 | |
| Донецька область | порт Марiуполь, пiдхiдний канал | 18 | 100 | 9,15 | |
| порт Азовсталь, пiдхiдний канал | 9 | 100 | 6,2 | ||
| Чорне | Автономна Республiка Крим | порт Керч, Керч-Єнiкальський канал | 34,8 | 120 | 9,35 - 9,75 |
| порт Керч, пiдхiдний канал | 5,2 | 80 | 8 | ||
____________
* Користування для судноплавства
простору територiального моря здiйснюється у
районах, якi згiдно iз законодавством та
мiжнародними договорами України не забороненi
для плавання.
** Проектнi габарити визначенi
станом на 1 травня 1996 року."
2. Останнiй абзац пiдпункту 5.4.3 пункту 5.4 роздiлу 5 додатка до Програми створення та функцiонування нацiональної мережi мiжнародних транспортних коридорiв в Українi, затвердженої постановою Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 20 березня 1998 р. N 346, викласти у такiй редакцiї:
| "судноплавний шлях загального користування "Канал Дунай - Чорне море" на баровiй частинi гирла Новостамбульське | - " - | 2002 - 2005 | 27900 | 110100 | - | 2000 | 27900 | 108100". |
