.png)
возврат затаможенного товара
Люди добрые подскажите, кто знает! Машину с перегрузом не пустили через границу Польши и отправили назад в Украину снять лишний вес. Просто так она понятно вернуться не может. Как можно оформить этот возврат затаможенного товара? Неужели только импортом с оплатой НДС? Может существует какая-то система аннулирования декларации в связи с такими обстоятельствами? Кто сталкивался с подобной проблемой, будьте добры подскажите.
Таможенный Брокер: вт, Березень 28, 2006 14:11 9
Виталий: вт, Березень 28, 2006 16:03
без аннулирования не обойтись. Процесс займет как минимум 5 дней без учета времени нахождения транспорта в пути (ДМСУ приказ 800 от 10.12.01). Пишите письмо на таможню с просьбой аннулировать ГТД по причине....Возвращаете транспорт, оригиналы ТСД в таможню, новый пакет док-ов на груз (уже облегченный) и ГТД ЕК 10
Александр: вт, Березень 28, 2006 18:20
Виталий, большое Вам спасибо! Единственное, Вы не уточнили: то есть это никакой не импорт и платить НДС не надо (как нас вынуждает делать местная Волынская таможня)? Это аннулирование ГТД и возврат партии товара, правильно я понял?
Виталий: ср, Березень 29, 2006 07:33
никакого ИМ 40. Теряете только ранее уплаченные платежи по оформленной ЕК 10 (они не возвращаются). Сам уже неоднократно аннулировал декларации по разным причинам (в основном был жд транспорт). У вас авто, проконсультируйтесь у себя в грузовом отделе касательно ТИРа, там есть тоже свои фишки. Самое главное - ВАШ АВТО НЕ ПЕРЕСЕК ГРАНИЦЫ, о каком импорте может быть речь?
Елена: ср, Березень 29, 2006 09:40
Виталий, в том-то и беда - украинскую таки пересек, но не пропущен на территорию Польши :( Украина - ВЫПУСТИЛА! (Александр, я правильно поняла?) И просто так Украина обратно не впустит...
Александр: ср, Березень 29, 2006 10:45
Елена и Виталий! В том то и дело, что украинскую пересек, а Польша не впустила. Машина вернулась на терминал, где затамаживалась и стоит. А таможня рисует импорт и уплату НДС. Отправитель (экспортер) этого товара лесхоз, но какой может быть импорт? Кто тогда иностранный отправитель (экспортер) для этого "импорта" в Украину, по какому контракту этот "импорт", означает ли это, что экспорт остался в силе, если его не аннулируют, а оформляют импорт. Нонсенс! Не могу добиться истины. Помогите, кто может!
Виталий: ср, Березень 29, 2006 11:59
о шайтан.... у меня такое предположение: раз авто стоит на терминале - Украина впустила, раз Украина впустила - на нее оформлено ПТП на внутреннюю таможню (терминал) с указанием причины возврата, раз оформлено ПТП - вы должны принять(разместить) груз и заявить груз в какой-либо из режимов или аннулировать ранее оформленную декларацию и освободить груз от таможенного контроля ... я могу быть и не прав...
Александр: ср, Березень 29, 2006 13:47
Спасибо Вам Виталий за ваши комментарии. Убеждаем таможню начать процедуру аннулирования ГТД, но они отвечают, что такой процедуры нет и заладили только одно: импорт и уплата НДС. Печально все это. Кстати, Вы указывали какой-то документ по теме - ДМСУ приказ 800 от 10.12.01, но я найти его не смог в базе по законодательству. Уточните, пожалуйста, может где-то вкралась ошибка?
Виталий: ср, Березень 29, 2006 17:02
отправляю текст приказа Вам на e-mail, он еще действует.... удачи Вам
Елена: ср, Березень 29, 2006 19:22
Александр, если совсем будет тяжко - может, его загнать на ТЛС, там разделить партию (ну, отбавить лишнее), а потом нормальный вес транзитом выпихнуть обратно в Польшу? А под импорт пустить только оставшийся излишек? А вдруг? В любом случае - удачи!
Коментувати