CIP не туда!

Радуйтесь, что в Москву не отправили! А документы нужны в зависимости от того, где будете оформляться: в Киеве или Борисполе - открепление и дополнение к контракту с изменением пункта поставки; во Львове - их письмо с извинениями и просьбой читать в инвойсе и т.д. - CIP-Lviv. Удачи

Игорь, когда у меня груз попадает в Борисполь, а нужен он мне в Харькове - в зависимости от того, чем его будут доставлять. Если авиа - мы сбрасывали по факсу обликову и письмо в свободной форме "Просим направить в Харьковскую таможню", ну, с указанием номеров ТСД. И они направляли к нам по ПТП. Если НЕ авиа - тогда ПП в Борисполь, и потом забирайте. Копия обликовой нужна, договор с перевозчиком по Украине, ну, на всяк пожарный - копия контракта. У меня бывало и то, и другое. Борисполь - это, оказывается совсем не страшно. Но лучше - если отзовутся местные, бориспольские - они знают лучше. Удачи!

Лучший вариант предоставить этот головняк тем, кто его сотворил. Ведь по условиям контракта пока груз не во Львове это беда америкозов. А так, действительно, хоть самостоятельно, хоть заключать договор с нашим перевозчиком, но по ПП из Борисполя.

Груз из 2 ящиков, сумарный вес 30 кг.... В принципе я сам на машине могу забрать.. но как отнесётся к этому таможня? Меня интересует как это сделать какие документы предоставить.... можна както по полочкам расписать :) с уважением ИгорьВ!

Игорь, Вы на свою машину ТТН выпишете? Или будете считать ручной кладью? Просто будет непонятка - как на ручную кладь делать ПП. ПП делаете у себя, потом приезжаете туда, с собой копии обликовой, контракта, ТСД, номер ПП, деньги на оплату хранения. Вам делают пропуск ПП, выдают груз - и уезжаете. Разрешаловка вся там рядом, в соседнем здании, я там была прошлым летом. Хранение в складе дороговато стОит, не держите груз долго. Машина, по хорошему, должна быть пломбируемой. Удачи!