Саботаж экспорта продолжается!

Уважаемые представители ДМСУ, которые почитывают этот форум. Скажите пожалуйста, для чего организован саботаж итравля экспорта на таможнях страны? Товар, который перемещается много лет через одних и тех же экспедиторов одними и теми же отправителями, которые при этом являются производителями его, посылается на проведение экспертизы кода товара. Основание при этом Ваши саботажники на местах пишут в своих запросах ЦИТИРУЮ: "Підстава для проведення досліджень: можливість декларування іншим кодом УКТ ЗЕД .......... При зміні коду УКТ ЗЕД можливе зниження митної вартості" Каково? Импортерам такое обоснование только в сладких снах видется! Причем тут ТАМОЖЕННАЯ стоимость при экспорте???? На товар, который не облагается даже вывозной пошлиной, а НДС возмещается по фактурной! Ну бог сним, отбор проб, экспертиза. Если это и делается, то можно инспекторов на местах заставить хотябы качественно выполнять требования ПКМУ 1862 от 12.12.2002г. Мы уже четвертые сутки даже образцы не можем передать в лабораторию Одессы, потому как инспекторы отдела номенклатуры Приморской таможни ОЧЕНЬ заняты! Не смотря на то, на груз оформлена ПМД , суда стоят на рейде порта, грузить мы их не можем, так как поручение на погрузку таможня оформлять отказывается, требует, чтобы экспедитор написал гарантийное письмо, что к моменту окончания погрузки он предоставит все документы на отход судна, в том числе и результаты исследований по коду товара. Учитывая, скорость передачи проб на анализ и то, что они будут делаться согласно ПКМУ 1862 в течении 30дней, а судно грузиться не более2-3 суток, мы такую гарантию не можем дать. В таком случае все расходы лягут на экспедитора. Вот уж поистине с больной головы.... Таможня делает запрос по коду товара, а мы должны гарантировать сроки проведения экспертизы? Иначе, чем саботажем, это не назовешь! Конечно, после заявления г-на Рыбакова от том,что : "– Импорт — это не так уж и плохо...Но, чтобы вы понимали, у нас сегодня минусовое сальдо 9 миллиардов долларов в год. Мы импортируем грузов намного больше, чем экспортируем." ЗАЧЕМ этой стране экспорт?