МIНIСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ
НАКАЗ
| вiд 26 березня 2009 року | N 317 |
|---|
Про затвердження Збiрника тарифiв на перевезення
вантажiв залiзничним транспортом у межах України
та пов'язанi з ними послуги та Коефiцiєнтiв, що
застосовуються до Збiрника тарифiв на
перевезення вантажiв залiзничним транспортом у
межах України та пов'язанi з ними послуги
| Зареєстровано в Мiнiстерствi юстицiї України 15 квiтня 2009 р. за N 340/16356 |
Iз змiнами i доповненнями, внесеними
наказами Мiнiстерства iнфраструктури України
вiд 25 лютого 2011 року N 8,
вiд 4 жовтня 2011 року N 401,
вiд 21 вересня 2012 року N 569,
вiд 21 травня 2013 року N 310,
вiд 29 квiтня 2014 року N 198,
вiд 11 липня 2014 року N 306,
вiд 26 сiчня 2015 року N 13,
вiд 26 квiтня 2016 року N 161,
вiд 20 жовтня 2017 року N 357,
вiд 7 грудня 2017 року N 425,
вiд 27 грудня 2017 року N 476,
вiд 22 березня 2019 року N 205,
вiд 25 листопада 2020 року N 798,
вiд 11 серпня 2021 року N 418
Вiдповiдно до постанови Кабiнету Мiнiстрiв України вiд 25 грудня 1996 року N 1548 "Про встановлення повноважень органiв виконавчої влади та виконавчих органiв мiських рад щодо регулювання цiн (тарифiв)" наказую:
1. Затвердити Збiрник тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом у межах України та пов'язанi з ними послуги, що додається.
2. Затвердити Коефiцiєнти, що застосовуються до тарифiв Збiрника тарифiв, що додаються.
3. Державнiй адмiнiстрацiї залiзничного транспорту України (Костюк М. Д.):
3.1. Подати цей наказ на державну реєстрацiю до Мiнiстерства юстицiї України в установленому порядку.
3.2. Забезпечити своєчасне доведення цього наказу до вiдома вантажовiдправникiв, вантажоодержувачiв та населення України.
4. Визнати таким, що втратив чиннiсть, Збiрник тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України (Тарифне керiвництво N 1), затверджений наказом Мiнтрансу України вiд 15.11.99 N 551, зареєстрований у Мiн'юстi України 01.12.99 за N 828/4121. Остаточний розрахунок платежiв за перевезення вантажiв, якi вiдправленi до 30.04.2009 включно, виконувати за Збiрником тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України (Тарифне керiвництво N 1).
5. Визнати такими, що втратили чиннiсть, накази Мiнтрансу України та Мiнтрансзв'язку, перелiк яких наведено у додатку.
6. Цей наказ набирає чинностi з 01.05.2009.
7. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Мiнiстра Бадагова В. Ф.
| Мiнiстр | Й. Вiнський |
| ПОГОДЖЕНО: | |
| Мiнiстр економiки України | Б. Данилiшин |
| В. о. Мiнiстра фiнансiв України | I. Уманський |
| Голова Державного комiтету України з питань регуляторної полiтики та пiдприємництва | О. Кужель |
| Додаток до наказу Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 26 березня 2009 р. N 317 |
Перелiк наказiв Мiнтрансу України та Мiнтрансзв'язку, що втратили чиннiсть
1. Наказ Мiнiстерства транспорту України вiд 2 лютого 1999 року N 53 "Про затвердження ставок плати за користування контейнерами залiзниць", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 18 лютого 1999 року за N 103/3396 (iз змiнами).
2. Наказ Мiнiстерства транспорту України вiд 15 листопада 1999 року N 551 "Про затвердження Збiрника тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України i Коефiцiєнтiв, що застосовуються до тарифiв цього Збiрника", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 1 грудня 1999 року за N 828/4121 (iз змiнами).
3. Наказ Мiнiстерства транспорту України вiд 19 липня 2000 року N 377 "Про затвердження Коефiцiєнтiв, що застосовуються до тарифiв Збiрника тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України, та змiн i доповнень до цього Збiрника", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 31 липня 2000 року за N 461/4682.
4. Наказ Мiнiстерства транспорту України вiд 5 лютого 2001 року N 68 "Про затвердження Коефiцiєнтiв, що застосовуються до тарифiв Збiрника тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України, змiн i доповнень до цього Збiрника", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 5 лютого 2001 року за N 115/5306 (iз змiнами).
5. Наказ Мiнiстерства транспорту України вiд 24 липня 2002 року N 503 "Про внесення змiн i доповнень до Збiрника тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 8 серпня 2002 року за N 638/6926.
6. Наказ Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 17 сiчня 2008 року N 43 "Про iндексацiю тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 18 сiчня 2008 року за N 33/14724 (iз змiнами).
7. Наказ Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 7 липня 2008 року N 818 "Про встановлення ставок плати за користування вантажними вагонами Укрзалiзницi", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 18 липня 2008 року за N 667/15358 (iз змiнами).
8. Наказ Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 18 вересня 2008 N 1149 "Про внесення змiн до наказу Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 07.07.2008 року N 818", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 6 жовтня 2008 року за N 930/15621.
9. Наказ Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 30 липня 2008 N 955 "Про внесення змiн до Коефiцiєнтiв, що застосовуються до тарифiв Збiрника тарифiв на перевезення вантажiв залiзничним транспортом України", зареєстрований у Мiнiстерствi юстицiї України 12 серпня 2008 року за N 745/15436.
| Директор Департаменту залiзничного транспорту Мiнiстерства транспорту та зв'язку України | М. В. Макаренко |
| ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 26 березня 2009 р. N 317 |
|
| Зареєстровано в Мiнiстерствi юстицiї України 15 квiтня 2009 р. за N 340/16356 |
ЗБIРНИК ТАРИФIВ
НА ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАНТАЖIВ ЗАЛIЗНИЧНИМ ТРАНСПОРТОМ
У МЕЖАХ УКРАЇНИ ТА ПОВ'ЯЗАНI З НИМИ ПОСЛУГИ
(У текстi Збiрника тарифiв слово "вантажовiдправник" у всiх вiдмiнках замiнено словом "вiдправник" у вiдповiдних вiдмiнках, слово "вантажоодержувач" у всiх вiдмiнках та числах замiнено словом "одержувач" у вiдповiдних вiдмiнках та числах, слова "вагони парку залiзниць" та "вагони залiзниць" замiнено словами "вагони перевiзника" у всiх вiдмiнках, слова "контейнери залiзниць" у всiх вiдмiнках замiнено словами "контейнери перевiзника" у вiдповiдних вiдмiнках, слово "Укрзалiзниця" у всiх вiдмiнках замiнено абревiатурою та словом "ПАТ "Укрзалiзниця" згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26 квiтня 2016 року N 161) |
ТАРИФНЕ КЕРIВНИЦТВО N 1
I. ЗАГАЛЬНI ПОЛОЖЕННЯ
1. Термiни щодо визначення тарифiв вживаються виключно для цього Збiрника у таких значеннях:
| (абзац перший пункту 1 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
вагон перевiзника - вантажний вагон, яким перевiзник володiє на правi власностi або iншiй правовiй пiдставi, що має загальномережеву нумерацiю з ознакою в Автоматизованому банку даних парку вантажних вагонiв (далi - АБД ПВ) "вагон iнвентарного парку" вiдповiдно до дiючої нумерацiї та нанесення номерiв на вагони згiдно зi Знаками i написами;
| (абзац другий пункту 1 роздiлу I iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
вагон орендований - вагон перевiзника, переданий ним в користування на визначений строк на пiдставi договору оренди;
| (абзац третiй пункту 1 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
власний вагон - вантажний вагон, яким юридична особа (крiм перевiзника) або фiзична особа - пiдприємець володiє на правi власностi або iншiй правовiй пiдставi, що має загальномережеву нумерацiю та ознаку в АБД ПВ "власний вагон";
| (пункт 1 роздiлу I доповнено новим абзацом четвертим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 07.12.2017р. N 425, у зв'язку з цим абзаци четвертий - тридцять перший вважати вiдповiдно абзацами п'ятим - тридцять другим) |
власний вагон перевiзника - вантажний вагон, яким перевiзник володiє на правi власностi або iншiй правовiй пiдставi, має загальномережеву нумерацiю та ознаку в АБД ПВ "власний вагон";
| (пункт 1 роздiлу I доповнено новим абзацом п'ятим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци п'ятий - тридцятий вважати вiдповiдно абзацами шостим - тридцять першим) |
додаткове обладнання - спецiальнi пристрої (знiмне та невiдокремлюване обладнання), призначенi для завантаження i крiплення вантажiв (турнiкети, стояки, касети, призми, пiрамiди тощо);
домашнi речi - предмети та речi домашньої обстановки, домашнього та особистого користування, новi та тi, що були в користуваннi (у тому числi велосипеди, моторолери, мотоцикли, холодильники, пральнi машини, пiанiно, меблi, книги тощо);
загальна мережа залiзниць України - усi залiзничнi колiї загального користування (крiм пiд'їзних), якi з'єднують роздiльнi пункти (станцiї, роз'їзди, обгiннi пункти, блокпости), а також колiї цих пунктiв;
зчеп - з'єднання двох i бiльше вантажних вагонiв для перевезення вантажу або кiлькох одиниць рейкового рухомого складу;
контейнер:
перевiзника - контейнер, яким перевiзник володiє на правi власностi або iншiй правовiй пiдставi, зареєстрований в Автоматизованому банку даних парку контейнерiв (далi - АБД ПК);
| (абзац одинадцятий пункту 1 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
власний, яким юридична особа або фiзична особа - пiдприємець володiє на правi власностi або iншiй правовiй пiдставi;
| (абзац дванадцятий пункту 1 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
орендований - контейнер перевiзника, переданий ним в користування на визначений строк на пiдставi договору оренди;
| (абзац тринадцятий пункту 1 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
абзац тринадцятий пункту 1 роздiлу I виключено
| (пункт 1 роздiлу I доповнено новим абзацом тринадцятим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, у зв'язку з цим абзаци тринадцятий - двадцять дев'ятий вважати вiдповiдно абзацами чотирнадцятим - тридцятим, абзац тринадцятий пункту 1 роздiлу I виключено згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци чотирнадцятий - тридцятий вважати вiдповiдно абзацами тринадцятим - двадцять дев'ятим) |
особливi умови:
перевезення вантажiв, яке не може бути здiйснене з дотриманням правил перевезень вантажiв (далi - вiдповiднi Правила) i здiйснюється за окремими умовами, погодженими згiдно з чинним законодавством;
перевезення з обмеженою швидкiстю руху - це перевезення вантажiв у власних вагонах або рейкового рухомого складу зi швидкiстю, меншою за встановлену начальником залiзницi, вiдповiдно до пункту 16.30 Правил технiчної експлуатацiї залiзниць України, затверджених наказом Мiнтрансу України вiд 20.12.96 N 411, зареєстрованих у Мiн'юстi України 25.02.97 за N 50/1854 (iз змiнами);
перевезення з обмеженням маси поїзда - це перевезення вантажiв у власних вагонах, якi за визначенням власника дозволяється перевозити тiльки в поїздах установленої маси;
скорочений термiн доставки - це обумовлений договором мiж вiдправником i залiзницею строк доставки, який менший, нiж розрахований за вiдповiдними Правилами;
поїзди:
вантажний - поїзд, сформований з вантажних вагонiв та iншого рейкового рухомого складу вiдповiдно до Правил технiчної експлуатацiї залiзниць України та плану формування поїздiв;
контейнерний - поїзд, сформований з вантажних вагонiв, в якi завантажено не менше 50 контейнерiв у 20-футовому еквiвалентi, якщо в технологiї його органiзацiї не обумовлено iнше;
контрейлерний - поїзд, сформований не менш як iз 20 вагонiв (без вагонiв супроводження) з контрейлерними вiдправками, якщо в технологiї його органiзацiї не обумовлено iнше;
комбiнованого транспорту - поїзд, сформований з контейнерних i контрейлерних вiдправок не менш як iз 20 вагонiв (без вагонiв супроводження), якщо в технологiї його органiзацiї не обумовлено iнше;
рейковий рухомий склад - порожнi вантажнi та пасажирськi вагони, локомотиви, електросекцiї, крани, ваговi та ремонтнi майстернi, лабораторiї, автодрезини, колiєвимiрники й iнший рухомий склад та обладнання на залiзничному ходу;
спецiальнi вантажi - особливо важливi вантажi для державної та оборонної мети, що перевозяться за вiдповiдними категорiями перевезення;
спецiальнi пересувнi формування залiзниць - сформованi в поїзд або окремi машини i механiзми на рейковому ходу, пожежнi, мостобудiвнi, тунельно-мостовi, будiвельно-монтажнi, санiтарнi та iншi поїзди, загони i механiзованi колони, хопер-дозатори для перевезення щебеню з баз зимового зберiгання, пересувнi майстернi залiзниць, буровi "летючки", пересувнi лабораторiї, пересувнi вагономийнi та сушильнi установки, ваговi майстернi та вагоповiрочнi вагони, санпропускники, протичумнi станцiї, дезiнфекцiйнi камери, вагони-магазини, хлiборозвозки продовольчо-розподiльнi поїзди та iншi вагони, якi використовуються для експлуатацiйних та ремонтних потреб структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця";
| (абзац двадцять шостий пункту 1 роздiлу I iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
тип контейнера:
унiверсальний - середньотоннажний (масою брутто 3 або 5 тонн) або великотоннажний (завдовжки 10 i бiльше англiйських футiв) контейнер, який вiдповiдає стандартам IСО за масою брутто, габаритними розмiрами, конструкцiєю та маркуванням, має серiйний номер i маркувальний код;
спецiалiзований великотоннажний - рефрижераторний (iзотермiчний), танк-контейнер (контейнер-цистерна), хопер-контейнер;
спецiальний - контейнер, розмiр i вантажопiдйомнiсть якого вiдповiдають вимогам стандартiв (технiчних умов) i який належить вантажовласнику.
Термiни "автомобiльний транспортний засiб (АТС)", "договiрний перевiзник", "iнтермодальна транспортна одиниця (ИТЕ)" та "перевiзнi пристосування" вживаються в значеннях, наведених в Угодi про мiжнародне вантажне сполучення (СМГС).
| (пункт 1 роздiлу I доповнено абзацом тридцять першим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Термiни "вагонна вiдправка", "контейнерна вiдправка", "контрейлерна вiдправка" вживаються в значеннях, наведених у Правилах приймання вантажiв до перевезення, затверджених наказом Мiнiстерства транспорту України вiд 21 листопада 2000 року N 644, зареєстрованих у Мiнiстерствi юстицiї України 24 листопада 2000 року за N 861/5082.
| (пункт 1 роздiлу I доповнено абзацом тридцять другим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
2. Тарифи, збори та плати, наведенi в цьому Збiрнику, застосовуються на всiх лiнiях залiзниць широкої, вузької та європейської колiй мережi залiзниць України загального користування, що включенi в постiйну експлуатацiю, для всiх суб'єктiв господарювання (фiзичних та юридичних осiб), якi беруть участь у процесi органiзацiї та здiйснення перевезень вантажiв залiзничним транспортом.
3. Державнi регульованi тарифи встановлюються на:
внутрiшнi та мiжнароднi (експорт та iмпорт) вантажнi перевезення, що здiйснюються на лiнiях широкої та європейської колiй загальної мережi залiзниць України;
охорону та супроводження вантажiв, що пiдлягають обов'язковiй охоронi силами вiдомчої воєнiзованої охорони на залiзничному транспортi;
користування вагонами i контейнерами залiзниць;
роботи i послуги, пов'язанi з перевезенням вантажiв, перелiк яких наведено в роздiлi III цього Збiрника.
4. ПАТ "Укрзалiзниця" (ПАТ "Укрзалiзниця") встановлює та затверджує вiдповiдно до економiчної ефективностi та собiвартостi перевезень пiльговi тарифи зi знижкою не бiльше як 20 % вiд загальних тарифiв.
| (пункт 4 роздiлу I iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
5. Пункт 5 роздiлу I виключено
| (згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим пункти 6 - 14 вважати вiдповiдно пунктами 5 - 13) |
5. Розрахунки за перевезення вантажiв, роботи i послуги, пов'язанi з ними, щодо яких не встановленi державнi регульованi тарифи, проводяться за вiльними тарифами, якi визначаються суб'єктами господарювання за згодою сторiн у порядку, що не суперечить законодавству про захист економiчної конкуренцiї. Перелiк видiв перевезень, робiт i послуг, якi виконуються за вiльними тарифами, наведено в табл. 5 пункту 32 роздiлу II цього Збiрника.
6. Тарифи застосовуються при визначеннi плати за перевезення вантажiв вантажною i великою швидкiстю та пасажирськими поїздами за вiдстань залiзницями України:
у внутрiшньому сполученнi - вiд станцiї вiдправлення до станцiї призначення, якi вiдкритi для виконання комерцiйних операцiй згiдно з Тарифним керiвництвом N 4 залiзниць України;
у сполученнях за участю iнших видiв транспорту - мiж станцiями вiдправлення та перевалки вантажу на iншi види транспорту i в зворотному напрямку;
у мiжнародних сполученнях, крiм транзитних перевезень, - мiж станцiями вiдправлення (призначення) i прикордонною (припортовою) станцiєю.
7. Тарифи та збори за перевезення вантажiв лiнiями, що будуються i вiдкритi для тимчасової експлуатацiї, затверджуються власником або центральним органом виконавчої влади з питань забезпечення реалiзацiї державної регiональної полiтики у сферi будiвництва, архiтектури та мiстобудування за погодженням з Мiнiнфраструктури та Мiнекономрозвитку.
| (пункт 7 роздiлу I iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
8. Плата за перевезення вантажiв нараховується:
8.1. При перевезеннях у залiзничному сполученнi:
внутрiшнiх та експортних - за тарифами, що дiють на дату приймання вантажу до перевезення, зазначену в перевiзних документах станцiєю вiдправлення;
| (абзац другий пiдпункту 8.1 пункту 8 роздiлу I у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
експортних, оформлених накладною прямого мiжнародного залiзничного сполучення, - за тарифами, що дiють на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевiзних документах договiрним перевiзником;
| (пiдпункт 8.1 пункту 8 роздiлу I доповнено новим абзацом третiм згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци третiй - п'ятий вважати вiдповiдно абзацами четвертим - шостим) |
iмпортних:
оформлених накладною прямого мiжнародного залiзничного сполучення, - за тарифами, що дiють на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевiзних документах договiрним перевiзником;
| (абзац п'ятий пiдпункту 8.1 пункту 8 роздiлу I у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
перевезення яких здiйснюється з переоформленням накладної у зв'язку зi змiною режиму правового регулювання договору перевезення, - за тарифами, що дiють у день оформлення перевiзних документiв перевiзником на станцiї змiни режиму правового регулювання договору перевезення.
| (абзац шостий пiдпункту 8.1 пункту 8 роздiлу I у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
8.2. У сполученнях за участю iнших видiв транспорту (крiм прямого мiжнародного залiзнично-поромного сполучення) - при вiдправленнi вантажу:
| (абзац перший пiдпункту 8.2 пункту 8 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
iз залiзничної станцiї - за тарифами, що дiють на залiзницях України на дату приймання вантажу до перевезення, зазначену в перевiзних документах станцiєю вiдправлення;
| (абзац другий пiдпункту 8.2 пункту 8 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
з пунктiв вiдправлення iнших видiв транспорту - за тарифами, що дiють на залiзницях України на дату перевалки вантажу, зазначену в перевiзних документах станцiєю перевалки вантажу з iнших видiв транспорту на залiзницю.
| (абзац третiй пiдпункту 8.2 пункту 8 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
8.3. При перевезеннях вантажiв у прямому мiжнародному залiзнично-поромному сполученнi, оформлених накладною прямого мiжнародного залiзничного сполучення, - за тарифами, що дiють на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевiзних документах договiрним перевiзником.
| (пункт 8 роздiлу I доповнено пiдпунктом 8.3 згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
9. Плата за користування вагонами (контейнерами) та збори нараховуються за ставками, якi дiяли в тi днi, коли надавалися послуги.
Збори, що зазначаються в перевiзних документах при вiдправленнi експортних вантажiв, нараховуються за ставками, що дiють у день проставлення в перевiзних документах внутрiшнього сполучення календарного штемпеля станцiї вiдправлення, в перевiзних документах мiжнародного сполучення - на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевiзних документах договiрним перевiзником.
| (абзац другий пункту 9 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Додатковi витрати, пов'язанi з перевезенням вантажу, не передбаченi тарифами i викликанi причинами, що не залежать вiд перевiзника, нараховуються за ставками, що дiють на дату виникнення цих витрат.
| (пункт 9 роздiлу I доповнено абзацом третiм згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
10. Ставки тарифiв, плати i зборiв, що мiстяться у цьому Збiрнику, є базовими та визначенi без урахування податку на додану вартiсть.
11. Плата за перевезення визначається згiдно з Правилами застосування тарифiв, наведеними в роздiлi II цього Збiрника.
12. Плата за перевезення окремої вiдправки визначається:
| (абзац перший пункту 12 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
12.1. При "ручному" нарахуваннi - за допомогою таблиць, наведених у роздiлi IV цього Збiрника.
12.2. При автоматизованому нарахуваннi - з використанням формул, наведених у пунктi 2 роздiлу IV цього Збiрника. Для розрахунку приймається середня вiдстань перевезення вiдповiдного тарифного поясу. Суми, розрахованi за формулами, мають бути тотожнi зазначеним у розрахункових таблицях.
13. Вiдмiтки, на якi є посилання в цьому Збiрнику, проставляються у вiдповiдних графах накладної внутрiшнього або мiжнародного сполучення, оформленої у паперовому виглядi, або вiдповiдних графах електронної накладної.
Форми перевiзних документiв, на якi є посилання в цьому Збiрнику, наведено у вiдповiдних Правилах або мiжнародних угодах.
| (пункт 13 роздiлу I у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
II. Правила застосування тарифiв
1. Порядок визначення плати за перевезення вантажiв, за охорону та супроводження вантажiв i за проїзд провiдникiв вiдправникiв (одержувачiв)
1.1. Для розрахунку плати за перевезення вантажiв, у тому числi рейкового рухомого складу, порожнiх контейнерiв, за супроводження та охорону вантажiв i за проїзд провiдникiв потрiбно:
1.1.1. За Тарифним керiвництвом N 4 залiзниць України визначити вiдстань перевезення (далi - тарифна вiдстань).
1.1.2. Визначити характернi особливостi перевезення вантажу (швидкопсувний, наливний, небезпечний, великоваговий, негабаритний, спецiальний, вiйськовий, з окремим локомотивом, на зчепi тощо) i застосувати вiдповiднi правила розрахункiв плати за перевезення.
1.1.3. Визначити:
для перевезень, оформлених накладною внутрiшнього сполучення, до якого виду вiдправки належить вантаж, що пред'являється для перевезення, - вагонної, збiрної вагонної, контрейлерної або контейнерної, i застосувати вiдповiднi правила розрахункiв плати за перевезення;
для перевезень, оформлених накладною мiжнародного сполучення, в якостi якої вiдправки приймається вантаж:
завантажений у вагон (зчеп вагонiв);
завантажений у ИТЕ, АТС або ИТЕ, АТС у порожньому станi;
на своїх осях (залiзничний рухомий склад, крани на залiзничному ходу, колiйнi та будiвельнi машини на залiзничному ходу тощо).
Для перевезень вантажiв у мiжнародному сполученнi застосовуються правила розрахункiв плати за перевезення:
вантажу у вагонi - для вагонної вiдправки;
вантажу у контейнерi та контейнера у порожньому станi - для контейнерної вiдправки;
вантажу в ИТЕ (крiм контейнера), АТС у завантаженому або у порожньому станi - для контрейлерної вiдправки;
вантажу на своїх осях - для рейкового рухомого складу.
Збiрною вагонною вiдправкою в частинi застосування правил тарифiв є партiя вантажiв рiзних найменувань за однiєю накладною, для перевезення якої потрiбне надання окремого вагона.
| абзац перший пiдпункту 1.1.3 пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу II замiнено новими абзацами першим - дванадцятим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци другий - дев'ятий вважати вiдповiдно абзацами тринадцятим - двадцятим |
Якщо партiя вантажу, що пред'являється до перевезення, є вагонною вiдправкою, - визначити, вагон якого типу використано для перевезення:
унiверсальний - критий, платформа, напiввагон, переобладнаний або модернiзований в унiверсальний, у тому числi критий, переобладнаний з рефрижераторного;
iзотермiчний - вагон рефрижераторної секцiї та автономний рефрижераторний вагон;
цистерна;
транспортер;
спецiальний (спецiалiзований) - хопер-цементовоз, зерновоз, вагон для перевезення тварин, двоярусна платформа та iнший вагон для перевезення автомобiлiв, вагон для котунiв та агломерату, цистерна-цементовоз, содовоз, сажовоз, вагон для мiнеральних добрив, технологiчної трiски, рулонної сталi, хопер-дозатор, думпкар, бiтумовоз, борошновоз, лiсовоз, живорибний, вагон-термос, платформа для великовагових контейнерiв (фiтингова платформа) та iншi спецiальнi (спецiалiзованi) вагони i вiдповiдно до цього вибрати тарифну схему.
Якщо партiя вантажу, що пред'являється до перевезення, є контейнерною вiдправкою, - визначити завантажений чи порожнiй контейнер, якого типу - унiверсальний, спецiальний чи спецiалiзований або якої категорiї (маси брутто або довжини) використано для перевезення, i вiдповiдно до цього вибрати тарифну схему.
| (абзац дев'ятнадцятий пiдпункту 1.1.3 пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Якщо партiя вантажу, що пред'являється до перевезення, є контрейлерною вiдправкою, - визначити, завантажений чи порожнiй автопоїзд, автомобiль, причiп, напiвпричiп або знiмний автомобiльний кузов пред'явлено до перевезення, i вiдповiдно до цього вибрати тарифну схему.
1.1.4. Визначити розрахункову масу вагонної вiдправки вiдповiдно до пункту 4 цього роздiлу.
1.1.5. Визначити належнiсть вагона (контейнера) - перевiзника, власний1 або орендований, у якому пред'являється до перевезення вантаж або перевезення у порожньому станi, i вибрати тарифну схему.
____________
1 Примiтку виключено
| (згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
При перевезеннi вантажiв у вагонi перевiзника, крiм транспортерiв, базова ставка плати визначається як сума iнфраструктурної (далi - I) для вагонiв перевiзника та вагонної (далi - В) складових плати (тарифу). При перевезеннi у власному або орендованому вагонi базовою ставкою плати є iнфраструктурна складова для власних або орендованих вагонiв (I вл).
При перевезеннi вантажiв у власних вагонах, орендованих перевiзником або структурними пiдроздiлами ПАТ "Укрзалiзниця" у суб'єктiв господарювання, плата визначається як для вагонiв перевiзника.
| (абзац третiй пiдпункту 1.1.5 пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Пiд час перевезення вантажiв у власних вагонах (контейнерах) перевiзника плата визначається так само, як для власних вагонiв (контейнерiв).
| (пiдпункт 1.1.5 пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу II доповнено абзацом згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, абзац четвертий пiдпункту 1.1.5 пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу II у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, вiд 07.12.2017р. N 425) |
1.1.6. Якщо до перевезення пред'являється рейковий рухомий склад або порожнi контейнери - визначити їх належнiсть (залiзницi, власнi або орендованi), тип i категорiю контейнера та вибрати тарифну схему.
Базовою ставкою плати за рейковий рухомий склад є плата, яка визначається множенням базової ставки за 1 вiсь на їх кiлькiсть.
1.1.7. Визначити, якою - вантажною, великою швидкiстю або в складi пасажирських поїздiв здiйснюється перевезення.
1.1.8. Якщо вантаж пiдлягає супроводу та охоронi воєнiзованою охороною залiзничного транспорту, визначити плату за супроводження та охорону вiдповiдно до пункту 31 цього роздiлу.
1.1.9. Якщо перевезення здiйснюється у супроводi провiдника вiдправника (одержувача), плату за його проїзд визначити вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
1.1.10. Якщо перевезення здiйснюється з окремим локомотивом або власний (орендований) локомотив слiдує "своїм ходом" - визначити належнiсть локомотива (залiзницi, власний або орендований), його тип (електровоз чи тепловоз), стан вагонiв (порожнiй чи завантажений), їх належнiсть (перевiзника, власнi або орендованi) i вибрати тарифну схему.
1.1.11. Пiсля встановлення номера тарифної схеми, що вiдповiдає даному виду вiдправки та перевезенню, звернутись до таблиць роздiлу IV цього Збiрника, в яких наведенi базовi ставки плати за перевезення вiдповiдно до вiдстанi перевезення.
1.1.12. Визначити, до якого тарифного класу або позакласної групи вiднесено вантаж, у тому числi рейковий рухомий склад, ИТЕ, АТС, та якою вiдправкою здiйснюються перевезення, i застосувати до базових ставок плати коефiцiєнт, установлений для цього вантажу та вiдправки.
| (абзац перший пiдпункту 1.1.12 пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Якщо при перевезеннi для прикриття або встановлення контрольної рами використовується порожнiй вагон, до базової ставки плати за цей вагон слiд застосувати коефiцiєнт, який застосовується для вантажу, що потребує прикриття.
1.1.13. Аналогiчно визначити плату окремо за кожний вагон при перевезеннi вантажiв маршрутами або групами вагонiв за одним перевiзним документом.
1.1.14. Пiсля визначення плати за перевезення визначити суму додаткових зборiв.
2. Тарифнi вiдстанi
2.1. Плата за перевезення вантажiв обчислюється залежно вiд вiдстанi перевезення, яка визначається:
за Тарифним керiвництвом N 4 залiзниць України, якщо вантажi перевозяться вантажною або великою швидкiстю, у тому числi для вантажiв 1, 2 нижнього, 1, 2, 3 бокового та 1, 2, 3 верхнього ступеня негабаритностi, якi перевозяться у напiввагонах, на платформах та 4 - 8-вiсних транспортерах;
за маршрутом прямування негабаритних вантажiв (крiм тих, що мають 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi та 1, 2, 3 верхнi ступенi негабаритностi i перевозяться у напiввагонах, на платформах та 4 - 8-вiсних транспортерах), великовагових вантажiв на транспортерах, вантажiв у вагонах, що причiплюються до пасажирських поїздiв;
за маршрутом, який указаний у завданнi на перевезення спецiальних вантажiв;
за фактичну вiдстань при внутрiстанцiйних перевезеннях, визначену згiдно з технiчно-розпорядчим актом станцiї, але не менше мiнiмальної вiдстанi.
Мiнiмальна вiдстань, за яку нараховується плата за перевезення, - 10 км.
2.2. Тарифна вiдстань перевезення зазначається в перевiзних документах станцiєю вiдправлення, а при перевезеннi iмпортних вантажiв через сухопутнi прикордоннi станцiї - станцiєю призначення.
2.3. При перевезеннi вантажiв у прямому змiшаному залiзнично-водному сполученнi до розрахункiв приймається загальна довжина окремих частин залiзничного шляху включно з портовими та пристанськими колiями, якими перевозиться вантаж до та вiд пункту перевалки.
2.4. У мiжнародному прямому залiзнично-поромному сполученнi приймається загальна довжина окремих частин залiзничного шляху включно з портовими та пристанськими колiями, якими перевозиться вантаж до та вiд поромної переправи.
2.5. До вiдстанi перевезення, за яку нараховується плата за перевезення, не включається довжина колiй загального i незагального користування, що не мають станцiй, вiдкритих для виконання комерцiйних операцiй, а також довжина портових i пристанських колiй при подачi та забираннi вагонiв для вивантаження або навантаження вантажiв, що перевозяться на такi колiї або вiдправляються з них. Збiр за подачу вагонiв на цi колiї та забирання з них локомотивом залiзницi сплачується за ставками, наведеними в пунктi 1 роздiлу III цього Збiрника.
2.6. При перевезеннi вантажiв мiж станцiями залiзниць України за участю територiї iнших держав тарифна вiдстань визначається як сумарна вiдстань усiх дiльниць залiзниць України за цим напрямком.
| (пункт 2 роздiлу II доповнено пiдпунктом 2.6 згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
2.7. Якщо при виникненнi перешкод до перевезення вантажу з причин, що не залежать вiд перевiзника, був змiнений шлях прямування вантажу, то плата за перевезення визначається за цим змiненим маршрутом перевезення за фактичну тарифну вiдстань.
| (пункт 2 роздiлу II доповнено пiдпунктом 2.7 згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
3. Найменування вантажу
3.1. Вiдправник повинен iменувати вантаж у перевiзних документах:
внутрiшнього сполучення - вiдповiдно до Алфавiтного списку вантажiв Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажiв (ЄТСНВ), яка видається окремо;
мiжнародного сполучення - вiдповiдно до одного з найменувань Алфавiтного списку вантажiв ЄТСНВ i Гармонiзованої номенклатури вантажiв (ГНВ)2, якi видаються окремо.
____________
2 Пiсля вiдмiни застосування
ЄТСНВ в обох видах сполучення буде
використовуватися ГНВ.
Зазначаються також вiдмiннi ознаки вантажу (у твердому або рiдкому станi, у свiжому або сушеному чи iншому виглядi).
У разi вiдсутностi найменування вантажу в Алфавiтному списку вантажiв рiшення про його вiднесення до подiбного за умовами перевезення вантажу приймається ПАТ "Укрзалiзниця" на пiдставi наданих вантажовласником державних стандартiв або технiчних умов на виготовлення продукцiї.
| (абзац п'ятий пiдпункту 3.1 пункту 3 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
3.2. Плата за перевезення вантажiв, не пойменованих в Алфавiтному списку вантажiв, визначається:
а) якщо вони можуть бути вiднесенi до якоїсь групи i позицiї - за тарифом, установленим для цiєї позицiї;
б) якщо вони вiдповiдають якiйсь групi, але не можуть бути вiднесенi до певної позицiї цiєї групи, - за найвищим iз тарифiв цiєї групи.
3.3. Якщо на станцiї призначення виявлено, що найменування вантажу не вiдповiдає фактичному, неповне або неясне (неточне), то уточнення з метою перевiрки правильностi нарахування тарифу здiйснюється до видачi вантажу з iнiцiативи станцiї (перевiзника) або на вимогу одержувача шляхом унесення до перевiзних документiв у графi "Найменування вантажу" ("Наименование груза") пiд попереднiм неточним найменуванням уточненого найменування. Унесене до перевiзних документiв уточнене найменування завiряється пiдписами працiвникiв станцiї (перевiзника) та одержувача.
Пiсля видачi вантажу перерахунки, зумовленi неточним найменуванням вантажу, не допускаються анi на вимогу залiзницi (перевiзника), анi за заявою одержувача.
| (пiдпункт 3.3 пункту 3 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4. Маса вантажу
4.1. Для визначення плати за перевезення та зборiв приймається округлена до повних тонн загальна маса вантажу, зазначена в перевiзних документах.
До загальної маси вантажу включаються маса упаковки вантажу (тари), перевiзних пристосувань, пiддонiв, додаткового обладнання i разових реквiзитiв (пiдкладки, бруски, прокладки тощо), використаних при перевезеннi.
| (абзац другий пiдпункту 4.1 пункту 4 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4.2. При округленнi 500 кг i бiльше округлюються в бiк збiльшення до повних тонн, менше 500 кг не враховуються. Якщо маса вантажу не перевищує 500 кг, вона округлюється до повної тонни.
4.3. Для розрахунку плати за вантаж, який завантажено в окремий вагон (крiм великовагових вантажiв на транспортерах та негабаритних вантажiв), приймається розрахункова маса, яка визначається за табл. 1 на пiдставi округленої до повних тонн загальної маси. Далi в текстi цього Збiрника ця маса зазначається як розрахункова.
| (абзац перший пiдпункту 4.3 пункту 4 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Таблиця 1
| Тип вагона i загальна округлена маса вантажу, тонн | Розрахункова маса, тонн |
| Унiверсальний: | |
| до 12 включно | 10 |
| вiд 13 до 17 включно | 15 |
| вiд 18 до 22 включно | 20 |
| вiд 23 до 27 включно | 25 |
| вiд 28 до 32 включно | 30 |
| вiд 33 до 37 включно | 35 |
| вiд 38 до 42 включно | 40 |
| вiд 43 до 47 включно | 45 |
| вiд 48 до 52 включно | 50 |
| вiд 53 до 57 включно | 55 |
| вiд 58 до 62 включно | 60 |
| вiд 63 до 67 включно | 65 |
| вiд 68 до 72 включно | 70 |
| 73 i бiльше | округлена до повних тонн загальна фактична маса |
| Спецiальний (спецiалiзований): | |
| до 42 включно | 40 |
| вiд 43 до 47 включно | 45 |
| вiд 48 до 52 включно | 50 |
| вiд 53 до 57 включно | 55 |
| вiд 58 до 62 включно | 60 |
| вiд 63 до 67 включно | 65 |
| вiд 68 до 72 включно | 70 |
| 73 i бiльше | округлена до повних тонн загальна фактична маса |
| Iзотермiчний вагон, цистерна для нафтопродуктiв: | |
| до 40 включно | 40 |
| 41 i бiльше | округлена до повних тонн загальна фактична маса |
| Цистерна для зрiджених газiв i швидкопсувних вантажiв: | |
| до 20 включно | 20 |
| 21 i бiльше | округлена до повних тонн загальна фактична маса |
| Цистерна для спиртiв, фенолiв та iнших наливних вантажiв: | |
| до 30 включно | 30 |
| 31 i бiльше | округлена до повних тонн загальна фактична маса |
Якщо перевiркою пiд час перевезення або на станцiї призначення встановлено, що фактична маса вантажу бiльша вiд зазначеної вiдправником у перевiзних документах (крiм випадкiв завантаження вагона понад його вантажопiдйомнiсть, виявленого пiд час перевезення, або з перевищенням допустимого статичного навантаження вiд колiсної пари вагона на рейки колiї), то для розрахунку плати за перевезення приймається маса, визначена за табл. 1 на пiдставi округленої до повних тонн загальної фактично виявленої маси. У такому випадку станцiя призначення (перевiзник) вносить до перевiзних документiв змiни у вiдомостi про масу вантажу за пiдписами працiвника станцiї (перевiзника) та одержувача i здiйснює розрахунки вiд станцiї вiдправлення (або прикордонної) до станцiї призначення за розрахункову масу фактично перевезеного вантажу.
| (абзац другий пiдпункту 4.3 пункту 4 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Якщо пiд час перевезення виявлено завантаження вагона понад його вантажопiдйомнiсть або з перевищенням допустимого статичного навантаження вiд колiсної пари вагона на рейки колiї, то надлишок вантажу вивантажується i досилається за призначенням зi стягненням з одержувача (за експортний вантаж з вiдправника) плати за всю вiдстань перевезення залiзницями України як за самостiйну вiдправку на загальних пiдставах за тарифами, що дiяли у день виявлення.
| (абзац третiй пiдпункту 4.3 пункту 4 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4.4. Для розрахунку плати за перевезення вантажiв в окремих спецiальних контейнерах вантажовласникiв та таких контейнерiв у порожньому станi комплектами у вагонi приймається маса, визначена за табл. 1 на пiдставi округлення до повних тонн маси брутто завантажених або маси тари порожнiх контейнерiв. Далi в текстi цього Збiрника ця маса зазначається як розрахункова.
4.5. Для розрахунку плати за перевезення рейкового рухомого складу приймається визначена за табл. 1 в результатi округлення до повних тонн загальна маса тари цього рейкового рухомого складу. При перевезеннi на рейковому рухомому складi вiзкiв, колiсних пар, запасних частин, деталей та предметiв обладнання, що належать до рухомого складу або необхiднi в дорозi, вони вважаються складовою частиною рухомого складу i їх маса додається до маси тари рухомого складу. Далi в текстi цього Збiрника ця загальна маса зазначається як розрахункова.
4.6. Для розрахунку плати за перевезення в окремому вагонi додаткового обладнання (перевiзних пристосувань), якi не включенi до маси тари вагона, у тому числi багаторазових засобiв пакетування, що належать вiдправникам i одержувачам, приймається маса, визначена за табл. 1 на пiдставi округленої до повних тонн маси цього обладнання (перевiзних пристосувань).
Далi в текстi цього Збiрника ця загальна маса зазначається як розрахункова.
| (пiдпункт 4.6 пункту 4 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4.7. Для розрахунку зборiв розрахунковою є загальна маса вантажу, округлена до повних тонн.
5. Округлення сум платежiв
5.1. При визначеннi плати та зборiв округлення їх здiйснюється згiдно з табл. 2.
Таблиця 2
| Показники | Округлення, грн |
| Плата за перевезення: | |
| вагонними вiдправками, для яких базова ставка
плати визначена за вагон; контейнерними i контрейлерними вiдправками; вiйськових вантажiв; локомотива, у тому числi того, що перемiщується "своїм ходом"; при перевезеннi великовагових i негабаритних вантажiв |
1 (до цiлих гривень) |
| вагонними вiдправками, у тому числi рейкового
рухомого складу, для яких базова ставка плати
визначена за тонну або за одну вiсь; вантажiв контрейлерними вiдправками в контрейлерних поїздах |
0,1 |
| спецiальних вантажiв | 0,01 |
| Плата за проїзд провiдникiв | 0,1 |
| Плата за охорону та супроводження, у тому числi за охорону затриманих вантажiв | 0,01 |
| Плата за користування вагонами та контейнерами | 0,1 |
| Збори | 0,1 |
5.2. При округленнi до цiлих гривень суми вiд 0,01 до 0,49 грн не враховуються, вiд 0,5 до 0,99 грн збiльшуються до цiлих гривень.
При округленнi до 0,1 грн (до цiлих 10 копiйок) суми вiд 1 до 4 коп. не враховуються, вiд 5 до 9 коп. збiльшуються до 0,1 грн (до цiлих 10 копiйок).
При округленнi до цiлих копiйок суми вiд 0,1 до 0,4 коп. не враховуються, вiд 0,5 до 0,9 коп. збiльшуються до цiлих копiйок.
5.3. Для групових та маршрутних вiдправок округлення плати здiйснюється за кожний вагон вiдправки.
5.4. Зазначений вище порядок округлення застосовується при розрахунках кiнцевого результату за кожним видом плати та зборiв, якi визначаються вiдповiдно до тарифiв цього Збiрника з урахуванням надбавок, знижок та затверджених згiдно з чинним законодавством коригуючих коефiцiєнтiв до тарифiв Збiрника.
6. Плата за перевезення вантажiв в унiверсальних вагонах
6.1. За перевезення вантажiв вагонними вiдправками в унiверсальних вагонах плата визначається за розрахункову масу вантажу у вагонi за тарифною схемою 1.
6.2. За перевезення в окремих вагонах домовин з покiйниками плата нараховується за розрахункову масу вантажу у вагонi за тарифною схемою 1 зi знижкою 80 % незалежно вiд того, вантажною чи великою швидкiстю здiйснюється перевезення.
6.3. Пiдпункт 6.3 пункту 6 роздiлу II виключено
| (пiдпункт 6.3 пункту 6 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, виключено згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
7. Плата за перевезення вантажiв у спецiальних (спецiалiзованих) вагонах
7.1. Плата за перевезення вантажiв у спецiальних (спецiалiзованих) вагонах визначається за розрахункову масу вантажу у вагонi за тарифною схемою 2.
7.2. За перевезення вантажiв у спецiальних (спецiалiзованих) вагонах, переобладнаних в унiверсальнi вагони, плата визначається за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального вагона. Перелiк таких вагонiв визначається ПАТ "Укрзалiзниця".
7.3. У разi надання спецiального (спецiалiзованого) вагона замiсть передбаченого правилами та умовами перевезень, договором (планом) або додатковим дозволом унiверсального плата визначається за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального вагона.
У такому разi станцiя вiдправлення (договiрний перевiзник) повинна зробити вiдмiтку в перевiзних документах про подачу спецiального (спецiалiзованого) вагона перевiзника замiсть унiверсального "СЗУВ" ("СВУВ") у графi "Тарифнi вiдмiтки" накладної внутрiшнього сполучення та у графi "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" накладної СМГС.
| (абзац другий пiдпункту 7.3 пункту 7 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
8. Плата за перевезення вантажiв в iзотермiчних вагонах
8.1. Плата за перевезення швидкопсувних вантажiв (пункт 1 роздiлу VI цього Збiрника) у вагонах рефрижераторних секцiй та автономних рефрижераторних вагонах визначається за розрахункову масу вантажу у вагонi за тарифною схемою 3 незалежно вiд того, вантажною чи великою швидкiстю здiйснюється перевезення.
При перевезеннi вантажiв у рефрижераторнiй секцiї плата за службовий вагон-дизель-електростанцiю i проїзд обслуговуючого персоналу не нараховується.
8.2. При перевезеннi у вагонах рефрижераторних секцiй парку залiзниць овочiв свiжих, баштанних культур i картоплi, фруктiв та ягiд свiжих за умови попереднього охолодження їх до температури, обумовленої Правилами, плата визначається за схемою 3 зi знижкою 10 %. Знижка надається за наявностi вiдмiтки вiдправника "Вантаж попередньо охолоджений" ("Груз предварительно охлажден") у графi "Найменування вантажу" накладної внутрiшнього сполучення та графi "Заявления отправителя" накладної СМГС.
| (пiдпункт 8.2 пункту 8 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
8.3. При прийманнi швидкопсувного вантажу до перевезення згiдно з Правилами в унiверсальному критому вагонi i при перевантаженнi вантажу пiд час перевезення (з метою запобiгання його псуванню) в iзотермiчний вагон (про що повинен бути складений акт загальної форми ГУ-23 i в перевiзних документах зроблена вiдмiтка станцiєю перевантаження (перевiзником) "Вантаж перевантажено в iзотермiчний вагон для запобiгання псуванню" ("Груз перегружен в изотермический вагон для предохранения от порчи") у графi "Вiдмiтки залiзницi" накладної внутрiшнього сполучення або у графi "Отметки перевозчика" накладної СМГС) плата за перевезення перераховується станцiєю призначення (перевiзником) згiдно з тарифами, установленими за перевезення:
| (абзац перший пiдпункту 8.3 пункту 8 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
в унiверсальному критому вагонi - за вiдстань вiд станцiї вiдправлення до станцiї перевантаження;
в iзотермiчному вагонi - за вiдстань вiд станцiї перевантаження до станцiї призначення.
8.4. Плата за перевезення в iзотермiчному вагонi вантажiв, що не потребують дотримання температурного режиму, визначається за правилами для унiверсальних вагонiв зi збiльшенням у 1,5 раза.
У разi надання iзотермiчного вагона перевiзника замiсть передбаченого правилами та умовами перевезень, договором (планом) або додатковим дозволом унiверсального вагона плата визначається за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального вагона. Станцiя вiдправлення (договiрний перевiзник) вносить вiдмiтку "IЗЗК" ("ИЗВК") у графу "Тарифнi вiдмiтки" накладної внутрiшнього сполучення та у графу "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" накладної СМГС про подачу iзотермiчного вагона перевiзника замiсть критого.
| (абзац другий пiдпункту 8.4 пункту 8 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
8.5. У разi надання iзотермiчного вагона перевiзника замiсть передбаченого правилами та умовами перевезень, договором (планом) або додатковим дозволом вагона-термоса плата визначається за тарифною схемою 2 за розрахункову масу вантажу, установлену для спецiального (спецiалiзованого) вагона. Станцiя вiдправлення (договiрний перевiзник) повинна зробити в перевiзних документах вiдмiтку "IЗЗТ" ("ИЗВТ") у графi "Тарифнi вiдмiтки" накладної внутрiшнього сполучення та у графi "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" накладної СМГС про надання рефрижераторної секцiї перевiзника або автономного рефрижераторного вагона перевiзника замiсть вагона-термоса.
| (пiдпункт 8.5 пункту 8 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
8.6. Якщо перевезення вантажiв здiйснюється в неповнiстю завантаженiй рефрижераторнiй секцiї, то за перевезення порожнiх вагонiв плата визначається за тарифною схемою 14.
8.7. У разi вiдправлення зi станцiї одним вiдправником рефрижераторної секцiї з швидкопсувним вантажем призначенням на декiлька станцiй, крiм плати за перевезення вантажу, нараховується також плата за порожнiй пробiг вагонiв, що розвантажуються у дорозi, вiд станцiї розвантаження до станцiї призначення вантажу в останнiй групi вагонiв секцiї за тарифною схемою 14. Сума плати проставляється у перевiзних документах.
| (пiдпункт 8.7 пункту 8 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
8.8. За перевезення вантажiв у вагонi-рефрижераторi N 2 зi службовим примiщенням i у вагонi-рефрижераторi N 3 з електростанцiєю п'ятивагонної секцiї плата визначається за тарифною схемою 3 зi знижкою 30 %.
8.9. При перевезеннi швидкопсувних вантажiв у критих вагонах з опаленням (з провiдником вiдправника або одержувача) обчислення плати здiйснюється за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального вагона.
Плата за проїзд провiдника визначається вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
8.10. За перевезення в окремих iзотермiчних вагонах домовин з покiйниками плата нараховується за розрахункову масу вантажу у вагонi за тарифною схемою 3 зi знижкою 80 % незалежно вiд того, вантажною чи великою швидкiстю здiйснюється перевезення.
9. Плата за перевезення наливних вантажiв у цистернах
Плата за перевезення наливних вантажiв (пункт 2 роздiлу VI цього Збiрника) у цистернах визначається за розрахункову масу вантажу у вагонi для:
нафти та нафтопродуктiв - за тарифною схемою 4;
газiв зрiджених i вуглеводнiв - за тарифною схемою 5;
спиртiв i фенолiв - за тарифною схемою 6;
швидкопсувних вантажiв - за тарифною схемою 7;
iнших наливних вантажiв у цистернах - за тарифною схемою 8.
10. Плата за перевезення вантажiв контейнерними вiдправками
10.1. Плата за перевезення вантажiв контейнерними вiдправками визначається за кожний контейнер залежно вiд типу контейнера (унiверсальний, спецiалiзований чи спецiальний), його маси брутто (середньотоннажний чи великотоннажний), довжини (10 i бiльше англiйських футiв), стану (завантажений або порожнiй), належностi контейнера та вагона (залiзниць, власний чи орендований) за тарифними схемами з 9 до 12.
При перевезеннi контейнерiв контейнерними поїздами у правому верхньому кутi перевiзних документiв станцiя вiдправлення (договiрний перевiзник) проставляє вiдмiтку "Контейнерний поїзд _____ (назва поїзда)" ("Контейнерный поезд ______ (название поезда)").
| (пiдпункт 10.1 пункту 10 роздiлу II доповнено абзацом другим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
10.2. За перевезення вантажiв в iзотермiчних контейнерах або порожнiх iзотермiчних контейнерiв на зчепах з платформ зi службовим вагоном-дизель-електростанцiєю плата визначається за кожний контейнер залежно вiд його довжини, належностi контейнера та вагона за тарифною схемою 12. Плата за власний або орендований службовий вагон-дизель-електростанцiю визначається за тарифною схемою 14.
Плата за перевезення контейнерiв (завантажених та порожнiх) довжиною понад 24 фути визначається за тарифними схемами 10 - 12 для 40(30)-футових контейнерiв.
| (пiдпункт 10.2 пункту 10 роздiлу II доповнено абзацом другим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Плата за перевезення контейнерiв довжиною понад 40 футiв визначається за тарифними схемами 10 - 12 для 40(30)-футових контейнерiв iз збiльшенням на 20 %.
| (пiдпункт 10.2 пункту 10 роздiлу II доповнено абзацом третiм згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
10.3. Плата за перевезення вантажiв контейнерними вiдправками у власних хопер-контейнерах, контейнерах, параметри яких тотожнi параметрам унiверсальних контейнерiв залiзниць, та цих порожнiх контейнерiв визначається за кожний контейнер залежно вiд його маси брутто або його довжини за тарифними схемами 9 та 10.
11. Плата за перевезення вантажiв у власних спецiальних контейнерах та цих самих порожнiх контейнерiв
Плата за перевезення вантажiв у власних спецiальних контейнерах та цих самих порожнiх контейнерiв повними комплектами у вагонi визначається за тарифною схемою 1 або 2 (залежно вiд типу вагона) за розрахункову масу вантажу.
12. Плата за перевезення вантажiв контрейлерними вiдправками
12.1. За перевезення контрейлерними вiдправками габаритних або негабаритних автопоїзда, автомобiля, причепа, напiвпричепа або знiмного автомобiльного кузова (далi - контрейлер) у завантаженому чи порожньому станi плата визначається незалежно вiд маси вантажу за кожний вагон окремо за тарифною схемою 13.
| (абзац перший пiдпункту 12.1 пункту 12 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
За проїзд водiїв в окремому вагонi плата визначається вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
12.2. Плата за перевезення вантажiв контрейлерними вiдправками у власних вагонах у складi контрейлерних поїздiв визначається за контрейлеро-кiлометр за ставками:
2,2 грн - для порожнього контрейлера;
3,5 грн - для завантаженого контрейлера.
Цi тарифи застосовуються за наявностi у накладнiй вiдмiтки "Контрейлерний поїзд _______ (назва поїзда)".
| (абзац четвертий пiдпункту 12.2 пункту 12 роздiлу II у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
12.3. При формуваннi маршрутних поїздiв комбiнованого транспорту, що складаються з контейнерних i контрейлерних вiдправок, плата за перевезення вантажiв визначається вiдповiдно до пункту 10.1 - для контейнерних вiдправок та пункту 12.2 - для контрейлерних вiдправок цього роздiлу.
Цi тарифи застосовуються за наявностi проставленої станцiєю вiдправлення (договiрним перевiзником) у правому верхньому кутi перевiзних документiв вiдмiтки "Поїзд комбiнованого транспорту _______ (назва поїзда)" ("Поезд комбинированного транспорта _____ (название поезда)").
| (абзац другий пiдпункту 12.3 пункту 12 роздiлу II у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
13. Плата за перевезення порожнiх контейнерiв та рейкового рухомого складу перевiзника
| (назва пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
13.1. Перевезення порожнiх контейнерiв перевiзника у порядку регулювання, на переосвiдчення у ремонтнi пiдприємства та тих, що додаються до комплекту завантажених контейнерiв, оформляється перевiзними документами i здiйснюється безоплатно.
| (пiдпункт 13.1 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
13.2. Перевезення порожнiх контейнерiв перевiзника у ремонт комплектом у вагонi оформляється перевiзними документами i сплачується на станцiї призначення ремонтними пiдприємствами за тарифною схемою 17.2. Якщо такi контейнери перевозяться разом iз завантаженими контейнерами, то плата нараховується за кожний порожнiй контейнер будь-якої вантажопiдйомностi в розмiрi 25 % вiд базової ставки за тарифною схемою 17.2.
| (пiдпункт 13.2 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
13.3. Перевезення у ремонт вагонiв, оформлених перевiзними документами, оплачуються на станцiї призначення ремонтними пiдприємствами за тарифною схемою 17.2.
| (абзац перший пiдпункту 13.3 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
Плата за проїзд провiдника у вантажному (пасажирському) вагонi при цих перевезеннях не нараховується.
Плата за перевезення в ремонт рейкового рухомого складу, пошкодженого на пiд'їзних колiях або мiсцях загального користування з вини вантажовласника, нараховується за тарифною схемою 14. Перевезення оформляються перевiзними документами на пiдставi актiв форми ВУ-23 М, ВУ-25 М i сплачуються вантажовласником до станцiї призначення, де розташовано ремонтний пункт. Пiд час здiйснення таких перевезень з окремим локомотивом залiзниць додатково нараховується плата за локомотив за тарифною схемою 28.
| (абзац третiй пiдпункту 13.3 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказами Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
13.4. Перевезення вiдбудовних та пожежних поїздiв для лiквiдацiї транспортних подiй провадиться безоплатно без оформлення перевiзних документiв.
Перевезення для експлуатацiйних потреб структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця" рейкового рухомого складу перевiзника (крiм зазначеного у пiдпунктi 13.9 цього пункту), у тому числi пiд час передислокацiї при змiнi власника, для переобладнання або утилiзацiї, в/iз ремонт(у), а також за пробiг спецiальних пересувних формувань (крiм перевезення вантажiв, у тому числi негабаритних в окремих спецiалiзованих вагонах та спецформуваннях з нумерацiєю на "1"), сплачуються за тарифною схемою 17.2. Пiд час органiзацiї таких перевезень з окремим локомотивом залiзниць плата за локомотив не нараховується. Вiдправником у графi "Найменування вантажу" перевiзних документiв проставляється вiдмiтка "Для експлуатацiйних потреб".
| (абзац другий пiдпункту 13.4 пункту 13 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Плата за проїзд обслуговуючого персоналу при таких перевезеннях не нараховується.
| (абзац третiй пiдпункту 13.4 пункту 13 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Перевезення зазначеного рейкового рухомого складу для потреб вантажовласникiв, крiм структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця", оформляються перевiзними документами i сплачуються на станцiї призначення:
| (абзац четвертий пiдпункту 13.4 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
у завантаженому станi, як для вагонiв перевiзника, за тарифною схемою 1 (для унiверсальних вагонiв) або 2 (для iнших типiв вагонiв) за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального або спецiального (спецiалiзованого) вагона;
у порожньому станi - за тарифною схемою 14;
за проїзд обслуговуючого персоналу - вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
13.5. Перевезення вантажiв у вагонах неробочого парку, оформлених перевiзними документами, сплачуються, як у вагонах перевiзника, за тарифною схемою 1 або 2 (залежно вiд типу вагона).
| (пiдпункт 13.5 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
13.6. Перевезення до вагонного депо приписки для технiчного обслуговування, автономних рефрижераторних вагонiв перевiзника, оформлених перевiзними документами, оплачуються на станцiї призначення за тарифною схемою 17.2.
| (пiдпункт 13.6 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
13.7. За перевезення на адресу дистанцiй колiї баласту i щебеню у вагонах перевiзника, сформованих у замкнений кiльцевий маршрут, плата нараховується, як для вагонiв перевiзника, за тарифною схемою 1 або 2 (залежно вiд типу вагона). За перевезення вантажного (пасажирського) вагона, зайнятого працiвниками, що обслуговують замкнений кiльцевий маршрут iз завантажених вагонiв, якi належать залiзницi, плата нараховується за тарифною схемою 17.2. Плата за проїзд цього обслуговуючого персоналу не нараховується.
Порожнiй пробiг цих замкнених кiльцевих маршрутiв (у тому числi вантажного або пасажирського вагона, зайнятого працiвниками, що обслуговують замкнутий кiльцевий маршрут) оформляється пересильною вiдомiстю форми ГУ-33 i здiйснюється безоплатно.
13.8. Обкатка або експериментальнi перевезення рейкового рухомого складу перевiзника в порожньому або завантаженому станi при випробуваннi його технiчних характеристик оформляється перевiзними документами i здiйснюється безоплатно. Про здiйснення обкатки або експериментальних перевезень у графi "Найменування вантажу" перевiзних документiв зазначається "Обкатка" або "Експериментальнi перевезення".
| (пiдпункт 13.8 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
13.9. Перевезення автодрезин, автомотрис, снiгоочищувачiв, колiєвимiрникiв, службових та спецiальних вагонiв (ваговi й ремонтнi майстернi, лабораторiї, дезкамери, санiтарнi вагони i т. iн.) для експлуатацiйних потреб структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця", а також знiмного вантажного обладнання залiзниць оформляються пересильними вiдомостями форми ГУ-33 i здiйснюються безоплатно.
| (абзац перший пiдпункту 13.9 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Перевезення зазначеного рейкового рухомого складу для потреб вантажовласникiв, крiм структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця", оформляються перевiзними документами i сплачуються на станцiї призначення одержувачем за тарифною схемою 14.
| (абзац другий пiдпункту 13.9 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказами Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 26.04.2016р. N 161) |
Плата за проїзд обслуговуючого персоналу при цих перевезеннях не нараховується.
13.10. Перевезення за регулювальним завданням iзотермiчних вагонiв i критих, переобладнаних з рефрижераторних, у тому числi для пiдготовки пiд навантаження, порожнiх пасажирських вагонiв перевiзника у складi вантажних поїздiв, порожнiх вагонiв для тварин, птицi i живорибних оформляються пересильними вiдомостями форми ГУ-33 i здiйснюються безоплатно.
13.11. Плата за перевезення в межах України порожнiх транспортерiв, якi направляються для завантаження, спецiалiзованих вантажних вагонiв, зайнятих бригадами супроводження та обслуговування зчленованих та зчiпних транспортерiв, сплачується вiдправником вантажу на станцiї завантаження за накопичувальною карткою на пiдставi пересильної накладної форми ГУ-27-сп за вiдстань вiд станцiї оформлення пересильної накладної до станцiї завантаження за тарифною схемою 14.
Перевезення у внутрiшньому сполученнi порожнiх транспортерiв пiсля вивантаження, спецiалiзованих вантажних вагонiв, призначених для проїзду бригади супроводження та обслуговування зчленованих та зчiпних транспортерiв, оформляються пересильними накладними форми ГУ-27-сп без стягнення платежiв.
Перевезення у мiжнародному сполученнi порожнiх транспортерiв, якi направляються в iншу країну для навантаження вантажу призначенням в Україну або повертаються пiсля вивантаження вантажу, що перевозився з України, та спецiалiзованих вантажних вагонiв, призначених для проїзду бригади супроводження та обслуговування зчленованих та зчiпних транспортерiв при таких перевезеннях, оформляються пересильними накладними форми ГУ-27-сп без стягнення платежiв.
Плата за проїзд обслуговуючого персоналу при цих перевезеннях не нараховується.
Оформлення пересильної накладної форми ГУ-27-сп на вiдправлення порожнього транспортера здiйснюється станцiєю дислокацiї за наявностi дозволу Департаменту управлiння рухом ПАТ "Укрзалiзниця" (далi - ЦД УЗ) з проставлянням у графi "Назва вивантаженого вантажу" вiдмiтки "Порожнiй, надсилається для навантаження призначенням в Україну, дозвiл ЦД УЗ N _________ вiд ____________".
| (абзац п'ятий пiдпункту 13.11 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
В iнших випадках у мiжнародному сполученнi перевезення порожнього транспортера для навантаження на залiзницi iншої залiзничної адмiнiстрацiї згiдно з отриманою вiд неї заявкою, повернення в Україну транспортера в порожньому станi пiсля вивантаження та спецiалiзованих вантажних вагонiв, призначених для проїзду бригади супроводження i обслуговування зчленованих та зчiпних транспортерiв, здiйснюється за перевiзними документами СМГС зi стягненням плати за перевезення за тарифною схемою 14 та вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу за проїзд обслуговуючого персоналу.
Оформлення накладної СМГС на пiдсилання порожнього транспортера iншiй залiзничнiй адмiнiстрацiї здiйснюється станцiєю вiдправлення транспортера за наявностi повiдомлення ЦД УЗ про узгодження перевезення i порядку оплати замовником провiзних платежiв за пiдсилання та повернення порожнього транспортера, а в разi пiдсилання зчленованого та зчiпного транспортера з бригадою обслуговування - також пiдтвердження депо приписки про укладання замовником окремого договору про технiчне обслуговування транспортера, у тому числi утримання спецiального вагона. У графi "Наименование груза" накладної СМГС проставляється вiдмiтка "Порожний транспортер следует под погрузку (данные из телеграммы перевозчика, запросившего транспортер). Подлежит возврату после выгрузки на _____ (указывается наименование станции назначения и сокращенное наименование железной дороги)".
| (абзац сьомий пiдпункту 13.11 пункту 13 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
13.12. У разi вiдмови вiд ранiше замовлених вагонiв (крiм унiверсальних) замовник сплачує плату за пробiг цих вагонiв вiд станцiї, з якої вони були вiдправленi, до станцiї навантаження, але не бiльше як за 300 кiлометрiв. Ця плата нараховується за накопичувальною карткою на пiдставi акта загальної форми та пересильної накладної за тарифною схемою 14. Плата не нараховується, якщо цi вагони були використанi на станцiї навантаження iншим вiдправником протягом доби з моменту їх прибуття.
13.13. У разi вiдсутностi на станцiї вивантаження промивального, дезiнсекцiйного, дезiнфекцiйного пункту i за потреби пересилання вагонiв для їх промивання, дезiнсекцiї, дезiнфекцiї на iншу станцiю плата за пробiг цих вагонiв нараховується за тарифною схемою 14. Перевезення вагонiв у цих випадках оформляються перевiзними документами.
13.14. За повернення пiсля вивантаження, на письмове прохання вантажовласника, порожнiх вагонiв для повторного навантаження нараховується плата за тарифною схемою 14. Перевезення таких порожнiх вагонiв здiйснюються за окремими дозволами ПАТ "Укрзалiзниця" i оформляються перевiзними документами. Вiдправником у графi "Найменування вантажу" перевiзних документiв проставляється вiдмiтка "Вагон для повторного навантаження _______________ (зазначається найменування вантажу), розпорядження ПАТ "Укрзалiзниця" ___________ (зазначаються номер i дата)".
13.15. Плата за перевезення рейкового рухомого складу, що передислоковується при змiнi власника, що не є структурним пiдроздiлом ПАТ "Укрзалiзниця", визначається як для власних вагонiв за тарифною схемою 1 (для унiверсальних вагонiв) або 2 (для iнших типiв вагонiв та iншого рейкового рухомого складу) за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального або спецiального вагона, на пiдставi округленої до повних тонн маси брутто.
| (абзац перший пiдпункту 13.15 пункту 13 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Вiдправником у графi "Найменування вантажу" перевiзних документiв проставляється вiдмiтка "Вантаж на своїх осях" ("Груз на своих осях").
14. Плата за перевезення у складi поїздiв власного або орендованого рейкового рухомого складу
14.1. Плата за перевезення в порожньому станi власних або орендованих вагонiв (пiсля вивантаження та пiд навантаження, у ремонт або з ремонту, з провiдниками) визначається за тарифною схемою 14.
При перевезеннi порожнiх власних або орендованих вагонiв з додатковим обладнанням, крiм плати за перевезення цих вагонiв, нараховується плата за масу додаткового обладнання вiдповiдно до пункту 24 цього роздiлу.
Плата за перевезення у порожньому станi власних напiввагонiв перевiзника з нумерацiєю iнвентарного парку не нараховується, крiм перевезень у ремонт i на промивання.
| (пiдпункт 14.1 пункту 14 роздiлу II доповнено абзацом третiм згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, абзац третiй пiдпункту 14.1 пункту 14 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
14.2. При перевезеннi в порожньому станi власної або орендованої рефрижераторної секцiї нараховується також плата за службовий вагон-дизель-електростанцiю за тарифною схемою 14.
Плата за проїзд обслуговуючого персоналу не нараховується.
14.3. Плата за перевезення габаритного рейкового рухомого складу визначається за тарифною схемою 14.
Плата за перевезення негабаритного рейкового рухомого складу визначається за тарифною схемою 14 з пiдвищенням на 20 %.
Проїзд провiдникiв, у тому числi локомотивної бригади, у рейковому рухомому складi оплачується вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
14.4. Плата за перевезення нового рейкового рухомого складу на своїх осях, у тому числi: вагонiв iз загальномережевою нумерацiєю вiд заводiв-виробникiв на адресу власникiв; рухомого складу, що направляється на утилiзацiю або пiд перше навантаження; вагонiв, якi мають заводську нумерацiю i використовуються для технологiчних потреб; вагонiв, що передислоковуються при змiнi власника; та вагонiв в iнших перевезеннях, крiм зазначених у пунктi 14.1 цього роздiлу, визначається як для власних вагонiв за тарифною схемою 1 (для унiверсальних вагонiв) або 2 (для iнших типiв вагонiв та iншого рейкового рухомого складу) за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального або спецiального вагона.
| (абзац перший пiдпункту 14.4 пункту 14 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Вiзки, що перевозяться на рейковому рухомому складi, а також колiснi пари, запаснi частини, деталi та предмети обладнання, що належать до рухомого складу або необхiднi в дорозi, при визначеннi плати за перевезення вважаються складовою частиною рухомого складу.
14.5. Плата за обкатку або експериментальнi перевезення власного рейкового рухомого складу визначається:
у порожньому станi - за тарифною схемою 14;
у завантаженому станi як для власних вагонiв - за тарифною схемою 1 (для унiверсальних вагонiв) або 2 (для iнших типiв вагонiв та iншого рейкового рухомого складу) за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального або спецiального вагона, на пiдставi округленої до повних тонн маси брутто;
за проїзд обслуговуючого персоналу - вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
Про здiйснення обкатки або експериментальних перевезень у графi "Найменування вантажу" перевiзних документiв зазначається: "Обкатка" або "Експериментальнi перевезення".
Пiд час здiйснення таких перевезень з окремим локомотивом залiзниць додатково нараховується плата за локомотив за тарифною схемою 28.
| (пiдпункт 14.5 пункту 14 роздiлу II доповнено абзацом шостим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
14.6. Плата за перевезення власних або орендованих вагових i ремонтних майстерень для експлуатацiйних потреб структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця" визначається за тарифною схемою 17.2. В iнших випадках плата за перевезення цього рухомого складу визначається за тарифною схемою 14.
| (пiдпункт 14.6 пункту 14 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
14.7. Для застосування правил тарифiв, визначених цим роздiлом, пiд час перевезення порожнiх вагонiв вiдправником у перевiзних документах у графi "Найменування ватажу" ("Наименование груза") залежно вiд призначення та цiлi використання проставляються вiдмiтки:
внутрiшнього сполучення - крiм вiдмiток, передбачених Правилами перевезення вантажiв, "Направляється ... (iз ремонту, на промивку, на пропарку, на дезiнфекцiю, на дезiнсекцiю, для продажу, на брухт, для змiни власника, для здачi в оренду, на/пiсля модернiзацiю(ї) тощо)";
мiжнародного сполучення - "Из-под ... (наименование груза)"; "Вагон направляется под погрузку"; "Вагон направляется для накопления вагонов под следующую погрузку"; "Вагон направляется из-под накопления после выгрузки ... (наименование груза) под погрузку"; "Вагон направляется ...... (в ремонт, из ремонта, на промывку, на пропарку, на дезинфекцию, на дезинсекцию, для продажи, на металлолом, для изменения собственника, для сдачи в аренду, на/после модернизацию(и) и т. д.)".
| (пункт 14 роздiлу II доповнено пiдпунктом 14.7 згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
15. Плата за перевезення вiйськових вантажiв у внутрiшньому сполученнi, вiдправниками i одержувачами яких є вiйськовi частини Мiнiстерства оборони України
| (назва пункту 15 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
15.1. Плата за перевезення вантажною швидкiстю вiйськових вантажiв у внутрiшньому сполученнi (крiм негабаритних) вагонними вiдправками визначається за тарифною схемою 15.
| (пiдпункт 15.1 пункту 15 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
15.2. Плата за перевезення вiйськових вантажiв у внутрiшньому сполученнi великою швидкiстю визначається за тарифною схемою 15 зi збiльшенням у 2 рази.
| (пiдпункт 15.2 пункту 15 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
15.3. Плата за проїзд вiйськових караулiв визначається вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
15.4. Плата за перевезення негабаритних вiйськових вантажiв у внутрiшньому сполученнi визначається вiдповiдно до пунктiв 18 i 19 цього роздiлу.
| (абзац перший пiдпункту 15.4 пункту 15 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
У разi якщо вiйськовий вантаж є небезпечним i негабаритним водночас, плата визначається за бiльш високим тарифом.
15.5. Плата за перевезення вiйськових вантажiв у внутрiшньому сполученнi контейнерними вiдправками визначається вiдповiдно до пункту 10 цього роздiлу.
| (пiдпункт 15.5 пункту 15 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
15.6. Плата за перевезення вiйськових вантажiв у внутрiшньому сполученнi контрейлерними вiдправками визначається вiдповiдно до пункту 12 цього роздiлу.
| (пiдпункт 15.6 пункту 15 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
16. Плата за проїзд провiдникiв вiдправникiв (одержувачiв)
Плата за проїзд одного провiдника вiдправника (одержувача) визначається за тарифною схемою 16. У графi "Заяви вiдправника" накладної внутрiшнього сполучення вiдправник проставляє вiдмiтку "Провiдник вiдправника (одержувача)", у графi "Наименование груза" накладної СМГС - "В сопровождении проводников отправителя".
| (абзац другий пункту 16 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Розрахунок плати за проїзд провiдникiв здiйснюється:
1) при проїздi в критому вагонi (незалежно вiд його власностi чи належностi) з вантажем - за фактичне число провiдникiв;
2) при проїздi в окремому критому вантажному чи пасажирському вагонi залiзниць, критому власному (орендованому) вагонi, або власному (орендованому) локомотивi, або в iншому рейковому рухомому складi, що перевозяться локомотивом залiзниць, - за фактичне число провiдникiв. При цьому нараховується також плата за перевезення цього рейкового рухомого складу за тарифною схемою 14.
17. Службовий тариф
17.1. Плата за перевезення у мiсцевому i прямому сполученнях вантажiв, що вiдправляються структурними пiдроздiлами ПАТ "Укрзалiзниця", на адресу структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця", для потреб експлуатацiї i ремонту, постачання продовольчих i промислових товарiв, визначається за тарифною схемою 17.1 незалежно вiд того, у яких вагонах i в складi яких поїздiв цi вантажi перевозяться.
| (пiдпункт 17.1 пункту 17 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Цей тариф застосовується у разi надання окремого дозволу ПАТ "Укрзалiзниця" на перевезення вантажiв за службовим тарифом.
17.2. Службовий тариф застосовується також при перевезеннi в порожньому станi спецiальних вагонiв, видiлених для експлуатацiйних потреб структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця" та постачання працiвникам залiзницi продовольчих та промислових товарiв. Плата за цi перевезення визначається за тарифною схемою 17.2.
| (пiдпункт 17.2 пункту 17 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
17.3. До перевiзних документiв при перевезеннi за службовим тарифом вiдправник повинен унести вiдмiтку про призначення вантажiв "Для експлуатацiйних потреб. Дозвiл УЗ ____ вiд ____________" або "Для експлуатацiйних потреб".
17.4. Перевезення на звалища снiгу, смiття пiсля очищення станцiйних колiй та територiй структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця", а також перевезення будiвельного смiття у перiод реконструкцiї та ремонту колiй цих пiдприємств здiйснюються безкоштовно, без складання перевiзних документiв.
| (пiдпункт 17.4 пункту 17 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
18. Плата за перевезення у складi поїздiв габаритних вантажiв на транспортерах, негабаритних вантажiв у вагонах, вантажiв на зчепах з вагонiв, зчепiв з рейкового рухомого складу
18.1. За перевезення габаритних на транспортерах i негабаритних вантажiв у вагонах плата нараховується незалежно вiд маси вантажу за кожний вагон перевiзника за тарифними схемами:
18 - для 4-вiсних платформ i напiввагонiв;
19 - для 4- та 6-вiсних транспортерiв, 6-вiсних платформ та 6- i 8-вiсних напiввагонiв (для платформ i напiввагонiв схема застосовується тiльки для негабаритних вантажiв, для габаритних вантажiв застосовується тарифна схема 1);
20 - для транспортерiв 8-вiсних;
21 - для транспортерiв 14-вiсних, 12-вiсних, 8-вiсних, зчеплених з однiєю або двома промiжними платформами, для однiєї секцiї 24-вiсного зчiпного транспортера;
22 - для транспортерiв 16-вiсних i 20-вiсних.
Плата за перевезення вантажiв у власних (орендованих) вагонах визначається на загальних пiдставах зi знижками 18 % для габаритних та негабаритних 1 - 2 нижнього, 1 - 3 бокового та 1 - 2 верхнього ступенiв i виду негабаритностi та 5 % для iнших негабаритних вантажiв.
18.2. Плата за перевезення габаритних вантажiв на зчепах з вагонiв, у тому числi порожнiх вагонiв прикриття або вагонiв з установленою контрольною рамою (макетом), визначається за кожний вагон окремо за тарифною схемою 1 для унiверсальних вагонiв, за тарифною схемою 2 для спецiальних (спецiалiзованих) вагонiв або вiдповiдною схемою для транспортерiв.
Загальна маса вiдправки розподiляється порiвну мiж вагонами у зчепi. Плата за кожний вагон визначається за розрахункову масу вантажу в ньому. Плата за вiдправку визначається як сума плати за вагони зчепа.
18.3. Плата за перевезення негабаритних вантажiв на зчепах з вагонiв визначається за кожний вагон окремо:
для завантажених - за тарифною схемою, що вiдповiдає типу вагона;
для порожнiх: вагона-прикриття - згiдно з тарифом, установленим для унiверсального вагона за розрахункову масу 10 т; для вагона з контрольною рамою (макетом) - за фактичну масу, але не менш як за розрахункову.
При завантаженнi вагонiв прикриття або вагонiв з контрольною рамою (макетом) iншим вантажем плата за перевезення визначається за тарифом для такого вантажу.
| (абзац четвертий пiдпункту 18.3 пункту 18 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
18.4. Плата за перевезення у зчепах порожнього рейкового рухомого складу на своїх осях визначається окремо за кожну одиницю рейкового рухомого складу належностi: залiзниць - за тарифною схемою 17.2, власного або орендованого - за тарифною схемою 14, вагонiв прикриття або вагонiв з установленою контрольною рамою (макетом) - за тарифною схемою 1 за розрахункову масу 10 тонн. Плата за перевезення порожнього негабаритного рейкового рухомого складу визначається з пiдвищенням на 20 %.
18.5. Плата за перевезення вагона з контрольною рамою (макетом) не у зчепах визначається за фактичну масу, але не менш як за розрахункову.
У разi використання порожнiх вагонiв для прикриття вантажу або встановлення контрольної рами (макета), у тому числi у зчепах, у графу "Найменування вантажу" ("Наименование груза") перевiзних документiв уноситься вiдмiтка "Вагон зайнятий пiд контрольну раму для вантажу, завантаженого у вагон N ______", або "Вагон N ______ зайнятий для прикриття" ("Вагон занят под контрольную раму для груза, погруженного в вагон N ______", або "Вагон N ______ занят как прикрытие").
| (пiдпункт 18.5 пункту 18 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
18.6. Для вантажiв, якi перевозяться в окремому вагонi або в одному з вагонiв зчепа та мають рiзнi види i ступенi негабаритностi або один чи декiлька з них є габаритними, плата за перевезення нараховується за вищий ступiнь негабаритностi. Якщо вантажi мають одночасно 3-й верхнiй, 3-й нижнiй i 3-й боковий ступенi негабаритностi, то плата нараховується за схемою для 3-го верхнього (3-го нижнього) ступеня негабаритностi.
При перевезеннi негабаритних вантажiв на платформах, у напiввагонах i на транспортерах (у тому числi й габаритних) на станцiї вiдправлення на пiдставi акта комiсiї, яка перевiряє правильнiсть навантаження та крiплення вантажу, до перевiзних документiв уносяться вiдмiтки Н ______ (iндекс негабаритностi вантажу)", ("Негабаритный груз ____ (индекс негабаритности груза)"), а в разi перевезення габаритних вантажiв на транспортерах - "Габаритний" ("Габаритный").
| (абзац другий пiдпункту 18.6 пункту 18 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
19. Плата за перевезення вантажiв з окремим локомотивом залiзницi
19.1. За перевезення габаритних на транспортерах i негабаритних вантажiв на транспортерах, платформах, у напiввагонах з окремим локомотивом плата визначається за тарифними схемами:
23 - для платформ i напiввагонiв, 4- та 6-вiсних транспортерiв;
24 - для 8-вiсних, 12-вiсних та 14-вiсних транспортерiв;
25 - для 16-вiсних, 28-вiсних зчленованих транспортерiв вантажопiдйомнiстю 400 т, 24- та 32-вiсних зчiпних;
26 - для 20-вiсних зчленованих транспортерiв вантажопiдйомнiстю 300 т;
27 - для транспортерiв 32-вiсних зчленованих вантажопiдйомнiстю 500 т.
За перевезення габаритних вантажiв на платформах i напiввагонах з окремим локомотивом плата визначається за вагон за тарифними схемами 1 (для унiверсальних вагонiв) або 2 (для iнших типiв вагонiв), за локомотив - за тарифною схемою 28.
| (пiдпункт 19.1 пункту 19 роздiлу II доповнено новим абзацом сьомим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци сьомий - тринадцятий вважати вiдповiдно абзацами восьмим - чотирнадцятим) |
За перевезення з окремим локомотивом рейкового рухомого складу (крiм вагонiв) плата визначається за тарифною схемою 28 окремо за локомотив i рейковий рухомий склад.
Для вантажiв, якi перевозяться в окремому вагонi або в одному з вагонiв зчепа та мають рiзнi види i ступенi негабаритностi або один чи декiлька з цих вантажiв є габаритними, плата за перевезення нараховується за вищий ступiнь негабаритностi. Якщо вантажi мають одночасно 3-й верхнiй, 3-й нижнiй i 3-й боковий ступенi негабаритностi, то плата нараховується за схемою для 3-го верхнього (3-го нижнього) ступеня негабаритностi.
Якщо з окремим локомотивом перевозяться два i бiльше вагонiв (транспортерiв) з вантажами, то плата нараховується за кожний вагон окремо зi знижкою 20 %.
Якщо з окремим локомотивом перевозиться декiлька одиниць рейкового рухомого складу, то плата за окремий локомотив нараховується один раз.
Якщо перевезення рейкового рухомого складу здiйснюються з двома локомотивами, то плата нараховується за кожний локомотив окремо зi знижкою 35 %.
Плата за перевезення вантажiв у власних (орендованих) вагонах визначається на загальних пiдставах зi знижками: 18 % - для габаритних та негабаритних 1 - 2 нижнього, 1 - 3 бокового та 1 - 2 верхнього ступенiв i виду негабаритностi та 5 % - для iнших негабаритних вантажiв.
Станцiя вiдправлення (договiрний перевiзник) до перевiзних документiв у графу "Найменування вантажу" накладної внутрiшнього сполучення вносить вiдмiтку "З окремим локомотивом (електровоз або тепловоз)", у накладнiй СМГС у графу "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" - "С отдельным локомотивом (электровоз или тепловоз).
| (абзац чотирнадцятий пiдпункту 19.1 пункту 19 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
19.2. За перевезення порожнього негабаритного власного (орендованого) рейкового рухомого складу плата визначається за тарифною схемою 29.7 або 29.8 зi збiльшенням на 20 %, за локомотив плата визначається за тарифною схемою 28.
19.3. За перевезення у зчепах з вантажами порожнiх вагонiв, якi використовуються для прикриття або встановлення контрольної рами (макета), плата не нараховується. Якщо для перевiрки напрямку та визначення можливостi i умов перевезення понаднегабаритного вантажу необхiдно пропустити контрольну раму (макет), то плата за перевезення вагона визначається за тарифною схемою 1 зi збiльшенням на 20 %. Пiд час органiзацiї такого перевезення з окремим локомотивом залiзниць плата визначається за тарифною схемою 28 за локомотив та тарифною схемою 1 за вагон з контрольною рамою (макетом).
| (пiдпункт 19.3 пункту 19 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
19.4. При супроводженнi та обслуговуваннi працiвниками залiзницi зчленованих та зчiпних транспортерiв визначається плата за перевезення вагона для бригад за тарифною схемою 14 та за проїзд бригади - вiдповiдно до пункту 16 цього роздiлу.
19.5. За перевезення порожнiх власних вагонiв, крiм власних вагонiв перевiзника, в ремонт з окремим локомотивом залiзницi плата за вагон визначається за тарифною схемою 14 та за окремий локомотив залiзницi - за тарифною схемою 28.
| (пункт 19 роздiлу II доповнено пiдпунктом 19.5 згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
20. Плата за перевезення вантажiв з окремим власним (орендованим) локомотивом та за слiдування власного (орендованого) локомотива "своїм ходом"
20.1. Плата за перевезення колiями залiзниць загального користування власним (орендованим) локомотивом вагонiв у завантаженому або порожньому станi, iншого рейкового рухомого складу визначається за тарифною схемою 29 окремо за локомотив, вагони та iнший рейковий рухомий склад.
За перевезення порожнього негабаритного власного (орендованого) рейкового рухомого складу плата визначається за тарифною схемою 29.7 або 29.8 зi збiльшенням на 20 %.
Станцiя вiдправлення (договiрний перевiзник) у графу "Найменування вантажу" накладної внутрiшнього сполучення вносить вiдмiтку "З окремим власним (орендованим) локомотивом (електровоз або тепловоз)", у накладнiй СМГС у графу "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" - "С отдельным собственным (арендованным) локомотивом (электровоз или тепловоз)".
| (абзац третiй пiдпункту 20.1 пункту 20 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
20.2. Слiдування власного або орендованого локомотива "своїм ходом" загальною мережею залiзниць України (крiм пов'язаного з передавальними операцiями) оформляється перевiзними документами з оплатою за тарифною схемою 29.5 або 29.6. Плата за проїзд бригади, що обслуговує локомотив, не нараховується.
Станцiя вiдправлення в перевiзнi документи вносить вiдмiтку "Власний (орендований) локомотив (електровоз або тепловоз) "своїм ходом"" ("Собственный (арендованный) локомотив (электровоз или тепловоз) "своим ходом"").
21. Плата за перевезення небезпечних (вибухових, отруйних, радiоактивних та iнших) вантажiв, що перевозяться за особливими правилами
До небезпечних вантажiв щодо визначення тарифiв цього Збiрника належать:
небезпечнi вантажi, вiднесенi до класiв небезпеки 1 та 7 вiдповiдно до Правил перевезення небезпечних вантажiв, затверджених наказом Мiнiстерства транспорту та зв'язку України вiд 25 листопада 2008 року N 1430, зареєстрованих у Мiнiстерствi юстицiї України 26 лютого 2009 року за N 180/16196 (далi - Правила);
| (абзац третiй пункту 21 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
небезпечнi вантажi, що перевозяться у супроводi провiдникiв вiдправника (одержувача) та якi позначенi кодами "CW 47" та "CW 55" у колонцi 15 Перелiку небезпечних вантажiв за номерами ООН, наведеного в Правилах.
| (абзац четвертий пункту 21 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Плата за перевезення таких вантажiв визначається:
для вагонних вiдправок у вагонах та в спецiалiзованих контейнерах комплектами у вагонi - за тарифною схемою 1 або 2 зi збiльшенням утричi за розрахункову масу вантажу у вагонi, але не менше нiж за 30 т;
у цистернах наливом - за тарифною схемою 5;
у танках-контейнерах - за тарифною схемою 11 зi збiльшенням удвiчi;
в унiверсальних контейнерах - за тарифною схемою 9 або 10 зi збiльшенням удвiчi.
22. Плата за перевезення спецiальних вантажiв
22.1. Плата за перевезення спецiальних вантажiв вiдправками КП 1 - 4 (категорiя перевезення) нараховується за дiйсну вiдстань за маршрутом, зазначеним у завданнi на перевезення (або в перевiзних документах), незалежно вiд кiлькостi, типу i належностi вагонiв за вiдправку, у розмiрах:
КП-1 - 996,5 грн за 1 поїздо-км;
КП-3 - 670,8 грн за 1 поїздо-км;
КП-2 - 9,23 грн за 1 вiсе-км;
КП-4 - 4,9 грн за 1 вiсе-км.
22.2. Плата за перевезення спецiальних негабаритних вантажiв вiдправками КП 1 - 4 нараховується за фактичну вiдстань незалежно вiд кiлькостi, типу i належностi вагонiв за вiдправку в розмiрах:
КП-1 - 537,9 · к + 458,7 грн за 1 поїздо-км;
КП-3 - 537,9 · к + 132,9 грн за 1 поїздо-км;
КП-2 - 3,49 · к + 5,733 грн за 1 вiсе-км;
КП-4 - 3,49 · к + 1,41 грн за 1 вiсе-км,
де к - коефiцiєнт збiльшення розмiрiв тарифiв залежно вiд ступеня негабаритностi:
для 1 - 4 ступенiв негабаритностi к = 1,5;
для 5-го ступеня к = 2,0;
для 6-го ступеня к = 3,0;
для понаднегабаритних вантажiв к = 6,0.
22.3. При перевезеннi спецiальних вантажiв вiдправками КП-2 i КП-4 плата нараховується за всi вагони, що перевозяться, у тому числi i вагони-прикриття.
23. Плата за перевезення вантажiв на особливих умовах (за окремими договорами)
23.1. Плата за перевезення вантажiв на особливих умовах (вiдповiдно до статтi 63 Статуту залiзниць) визначається на загальних пiдставах iз пiдвищенням на 20 %. У графi "Найменування вантажу" ("Наименование груза") вiдправник проставляє вiдмiтку у перевiзних документах внутрiшнього сполучення - "Перевезення на особливих умовах, розпорядчий документ УЗ вiд _______________ N ___ (або номер та дата договору ПАТ "Укрзалiзниця" з вантажовласником). З одержувачем погоджено (вiдмiтка може мiстити додатковi записи про виконання особливих умов)", мiжнародного сполучення - "Перевозка на особых условиях (отметка может содержать дополнительные сведения о выполнении особых условий), даты и номера телеграмм УЗ и причастных перевозчиков (ж. д. администраций)".
| (пiдпункт 23.1 пункту 23 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
23.2. Плата за перевезення вантажiв з погодженим скороченим термiном доставки за одним маршрутом визначається на загальних пiдставах з пiдвищенням на:
100 % - для одночасної здачi до перевезення вiд 1 до 5 вагонiв включно;
50 % - для 6 - 15 вагонiв включно;
20 % - для 16 i бiльше вагонiв.
23.3. Плата за перевезення вантажiв у власних вагонах та власного рейкового рухомого складу, що вимагають обмеження швидкостi руху, визначається на загальних пiдставах з пiдвищенням на:
25 % - для завантаженого вагона;
20 % - для рейкового рухомого складу.
23.4. Плата за перевезення вантажiв у власних вагонах, що вимагають обмеження маси поїзда, визначається на загальних пiдставах з пiдвищенням на 100 %.
23.5. Про перевезення на особливих умовах зi скороченим термiном доставки, з обмеженням швидкостi руху чи маси поїзда зазначається у вiдповiднiй графi перевiзних документiв шляхом проставлення вiдправником вiдмiтки "Зi скороченим термiном доставки, закiнчується (дата)", "З обмеженням швидкостi руху до ____ км/год", "З обмеженням маси поїзда до _____ тонн" ("С сокращенным сроком доставки, истекает (дата)", "Скорость не более _____ км/час", "С ограничением массы поезда до ________ тонн".).
| (пiдпункт 23.5 пункту 23 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
24. Плата за перевезення додаткового обладнання
24.1. При перевезеннi порожнiх вагонiв перевiзника з додатковим обладнанням (перевiзним пристосуванням), маса якого не включена до маси тари вагона, крiм нарахованої за тарифною схемою 14 плати за перевезення вагона, стягується додаткова плата, яка нараховується за тарифною схемою 1 множенням ставки за 1 тонну (ставка понад 72,5 тонни) на розрахункову масу обладнання (перевiзного пристосування). Якщо додаткове обладнання негабаритне, то плата за нього збiльшується на 20 %.
| (пiдпункт 24.1 пункту 24 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
24.2. За перевезення у вагонах перевiзника, у тому числi на транспортерах, знiмного додаткового обладнання i багаторазових засобiв пакетування, що належать вiдправникам i одержувачам, плата визначається за схемою 1 незалежно вiд типу вагона за розрахункову масу вантажу, установлену для унiверсального вагона.
| (пiдпункт 24.2 пункту 24 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
25. Плата за перевезення збiрних вагонних вiдправок
За перевезення збiрної вагонної вiдправки вантажiв розрахунок плати здiйснюється:
якщо вантажi належать до одного тарифного класу або в разi належностi до позакласової групи мають однаковий за значенням коефiцiєнт, що застосовується до базових ставок цього Збiрника, - за загальну розрахункову масу вiдправки;
якщо вантажi належать до рiзних тарифних класiв або в разi належностi до позакласової групи мають рiзнi за значенням коефiцiєнти, що застосовуються до базових ставок цього Збiрника:
1) пропорцiйно фактичнiй масi вiдправки визначається частка кожного найменування вантажу (округлення частки здiйснюється до двох десяткових знакiв);
2) вiдповiдно до пункту 4 цього роздiлу визначається розрахункова маса вiдправки;
3) вiдповiдно до роздiлу IV визначається плата за розрахункову масу вiдправки;
4) визначена плата множиться на частку вантажу та коефiцiєнт, що застосовується до тарифiв на перевезення даного вантажу (округлення плати здiйснюється до цiлих копiйок);
5) плата, визначена для кожного вантажу окремо, пiдсумовується, округлюється до цiлих гривень, i ця сума є загальною платою за перевезення збiрної вагонної вiдправки.
26. Плата за перевезення вантажiв вагонними вiдправками в прямому змiшаному сполученнi
26.1. За перевезення вантажiв вагонними вiдправками за документами прямого змiшаного сполучення за участю водного транспорту плата за залiзничну вiдстань визначається:
якщо пунктом вiдправлення вантажу є залiзнична станцiя - за тарифом того вагона, який був завантажений на станцiї вiдправлення, незалежно вiд вантажопiдйомностi вагона або вагонiв, у якi вантаж було перевантажено в пунктi перевалки з води на залiзницю;
якщо пунктом вiдправлення є порт (пристань) - за тарифом, установленим для вагонiв, у якi вантаж було перевантажено в пунктi перевалки.
26.2. За перевезення вантажiв контейнерними i контрейлерними вiдправками плата за залiзничну частину шляху визначається на загальних пiдставах.
27. Плата за перевезення вантажiв у мiжнародному сполученнi
27.1. Плата за перевезення вантажiв у мiжнародному залiзничному сполученнi визначається вiдповiдно до загальних правил цього Збiрника за тарифом того вагона або кожного з тих вагонiв, у яких вантаж перевозиться:
експортний - вiд станцiї вiдправлення залiзниць України до вихiдної прикордонної (припортової) станцiї (державного кордону);
iмпортний - вiд вхiдної прикордонної (припортової) станцiї (державного кордону) до станцiї призначення залiзниць України.
27.2. Плата за перевезення вантажiв у непрямому мiжнародному сполученнi визначається:
при перевезеннi залiзничним транспортом з переоформленням транспортного документа та змiною транспортного засобу (крiм iмпортних вантажiв, що пiсля переадресування стають транзитними, та транзитних вантажiв, якi перевантажуються у зонi митного контролю), - за правилами i тарифами цього Збiрника;
при перевезеннi залiзничним транспортом за участю трубопровiдного, морського та рiчкового транспорту: експортно-iмпортних вантажiв - за правилами цього Збiрника, якщо iнше не передбачено мiжнародними договорами; транзитних - за правилами i тарифами Тарифної полiтики Залiзниць держав - учасниць Спiвдружностi Незалежних Держав на перевезення вантажiв у мiжнародному сполученнi на вiдповiдний фрахтовий рiк (далi - Тарифна полiтика) на вiдповiдний фрахтовий рiк, що приймається вiдповiдно до Угоди про проведення узгодженої полiтики в областi визначення транспортних тарифiв вiд 17.01.97, ратифiкованої Верховною Радою України 10.02.98;
| (абзац третiй пiдпункту 27.3 пункту 27 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
при перевезеннi залiзничним транспортом за участю автомобiльного транспорту: експортно-iмпортних вантажiв - за правилами цього Збiрника, якщо iнше не передбачено мiжнародними договорами; транзитних - за правилами i тарифами Тарифної полiтики.
27.3. При перевезеннi за декiлькома перевiзними документами iмпортного вантажу одного найменування вiд одного вiдправника одному одержувачу пiсля перевантаження з двох i бiльше вагонiв європейської ширини колiї (1435 мм) в один вагон ширини колiї 1520 мм плата визначається вiдповiдно до загальних правил цього Збiрника по одному перевiзному документу за загальну масу вантажу у вагонi ширини колiї 1520 мм, а в iнших перевiзних документах проставляється вiдмiтка "Плата за вагон N ___ взыскана по накладной N ________".
| (пiдпункт 27.3 пункту 27 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
27.4. Плата за перевезення за досильними документами в окремому вагонi:
| (абзац перший пiдпункту 27.4 пункту 27 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
вивантажених залишкiв iмпортного вантажу, завантажених понад максимальну вантажопiдйомнiсть або понад дозволене навантаження на вiсь вагона, визначається на загальних пiдставах як за окрему вiдправку.
абзац третiй пiдпункту 27.4 пункту 27 роздiлу II виключено
| (згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
28. Плата за перевезення вантажiв залiзничними лiнiями широкої та вузької колiй
28.1. За перевезення вантажiв залiзничними лiнiями широкої та вузької колiй плата визначається окремо - за вiдстанi широкої та вузької колiй.
28.2. Визначення плати за перевезення вантажiв залiзничними лiнiями вузької колiї здiйснюється за тарифами, що затверджуються ПАТ "Укрзалiзниця".
| (пiдпункт 28.2 пункту 28 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
28.3. Плата за перевезення вiд станцiї вiдправлення широкою колiєю до станцiї перевантаження на вузьку колiю та у зворотному напрямку визначається за правилами цього Збiрника.
29. Плата при переадресуваннi вантажiв
| (назва пункту 29 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
29.1. При переадресуваннi вантажу визначення провiзної плати i зборiв здiйснюється окремо вiд станцiї вiдправлення до станцiї переадресування за первинними перевiзними документами, вiд станцiї переадресування до нової станцiї призначення - за новими перевiзними документами, що оформлюються на станцiї переадресування. Таким самим порядком визначається плата, якщо вантаж переадресовується за первинними перевiзними документами.
| (абзац перший пiдпункту 29.1 пункту 29 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Абзац другий пiдпункту 29.1 пункту 29 роздiлу II виключено
| (пiдпункт 29.1 пункту 29 роздiлу II доповнено абзацом другим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569б абзац другий пiдпункту 29.1 пункту 29 роздiлу II у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, виключено згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 07.12.2017р. N 425) |
29.2. При переадресуваннi iмпортного вантажу:
призначенням на станцiї України - визначення провiзної плати i зборiв здiйснюється за первинними перевiзними документами окремо за вiдстань вiд вхiдної прикордонної станцiї (державного кордону) до станцiї переадресування i вiд станцiї переадресування до нової станцiї призначення;
за межi України - визначення провiзної плати i зборiв здiйснюється окремо за вiдстань вiд вхiдної прикордонної (припортової) станцiї (державного кордону) до станцiї переадресування i вiд станцiї переадресування до вихiдної прикордонної (припортової) станцiї (державного кордону) за правилами Тарифної полiтики.
29.3. При перевезеннi вантажiв для потреб структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця" призначенням у пункти розпилення, установленi спецiальним наказом ПАТ "Укрзалiзниця", плата визначається окремо за загальну вiдстань вiд станцiї вiдправлення (прикордонної) до вказаних пунктiв i вiд цих пунктiв до станцiй остаточного призначення.
| (абзац перший пiдпункту 29.3 пункту 29 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
У цьому разi при вiдправленнi сплачується плата за перевезення до станцiї розпилення, а пiсля прибуття вантажу на станцiю призначення визначається плата за загальну пiдсумовану вiдстань перевезення i додатково сплачується рiзниця плати за перевезення.
30. Плата за перевезення вантажiв великою швидкiстю та пасажирськими поїздами
За перевезення вантажiв (крiм швидкопсувних, що перевозяться в iзотермiчних вагонах з дотриманням температурного режиму) великою швидкiстю та в складi пасажирських поїздiв плата визначається на загальних пiдставах зi збiльшенням удвiчi.
31. Тарифи за охорону та супроводження вантажiв особовим складом i засобами вiдомчої воєнiзованої охорони залiзничного транспорту України
31.1. Плата за охорону та супроводження вантажiв, що пiдлягають обов'язковiй охоронi силами вiдомчої воєнiзованої охорони на залiзничному транспортi, визначається за тарифами, наведеними в табл. 3, за тарифну вiдстань.
У перевiзних документах робиться вiдмiтка "Охорона залiзницi" ("Охрана железной дороги").
| (абзац другий пiдпункту 31.1 пункту 31 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
Таблиця 3
| Кiлькiсть вагонiв у вiдправцi, що охороняються | Тарифи, грн/ваг-км |
| вiд 1 до 5 включно | 1,72 |
| 6 i бiльше, крiм прямих маршрутiв | 0,87 |
| прямий маршрут | 0,37 |
| Кiлькiсть контейнерiв у вiдправцi, що охороняються | грн/конт-км |
| 3 т: вiд 1 до 10 включно | 0,12 |
| 11 i бiльше | 0,06 |
| 5 т: вiд 1 до 5 включно | 0,30 |
| 6 i бiльше | 0,15 |
| 10-футових: вiд 1 до 5 включно | 0,30 |
| 6 i бiльше | 0,14 |
| 20-, 30-, 40-футових та бiльше: вiд 1 до 10 включно | 0,86 |
| 11 i бiльше | 0,44 |
| прямий маршрут (контейнерний поїзд) | 0,18 |
Плата за охорону i супроводження нараховується кожному вiдправнику (одержувачу, експедитору) окремо. Плата за тарифами, установленими для групи вагонiв (контейнерiв) або для прямих маршрутiв, нараховується у разi пред'явлення одним вiдправником до перевезення декiлькох вагонiв (контейнерiв) за одним напрямком вiд станцiї вiдправлення до станцiї призначення i оформлених одним перевiзним документом.
За тарифами, установленими для прямих маршрутiв, плата за охорону i супроводження нараховується також у разi наявностi в перевiзних документах (незалежно вiд їх кiлькостi) вiдмiтки станцiї "Маршрут вiдправника N ________ прямий" ("Маршрут отправителя N _________ прямой", "Контейнерний поїзд _____ (назва поїзда)" ("Контейнерный поезд ______ (наименование поезда)"), "Поїзд комбiнованого транспорту _____ (назва поїзда)" ("Поезд комбинированного транспорта _______ (наименование поезда)").
Плата за охорону i супроводження вантажiв на зчiпному або зчепленому транспортерах нараховується за один вагон. За порожнi вагони прикриття у зчепi плата за охорону i супроводження не нараховується.
31.2. Плата за охорону не нараховується, якщо супроводження й охорона вантажiв, що пiдлягають охоронi силами вiдомчої воєнiзованої охорони на залiзничному транспортi, забезпечуються провiдником вiдправника (одержувача), водночас за проїзд провiдникiв плата визначається згiдно з пунктом 16 цього роздiлу; вiдмiтка "Охорона залiзницi" ("Охрана железной дороги") у перевiзних документах не проставляється.
31.3. На бажання вiдправника (одержувача, експедитора) за перевезення з охороною i супроводом вантажiв, що не пiдлягають обов'язковiй охоронi особовим складом вiдомчої воєнiзованої охорони залiзниць, нараховується окрема плата за домовленiстю сторiн.
Аналогiчно нараховується плата, на бажання вiдправника (експедитора), за забезпечення охорони вантажiв, що пiдлягають обов'язковiй охоронi силами вiдомчої воєнiзованої охорони на залiзничному транспортi, єдиним нарядом вiдомчої охорони на всьому шляху перевезення вiд станцiї вiдправлення до станцiї призначення (прикордонної станцiї).
31.4. Плата за охорону залишкiв iмпортного вантажу, що не вмiстився у вагон при перевантаженнi i перевозиться в окремому вагонi за досильною дорожньою вiдомiстю, визначається на загальних пiдставах.
| (абзац другий пiдпункту 31.1 пункту 31 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
31.5. Якщо на станцiях з причин, не залежних вiд залiзницi, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з вiдправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата згiдно з табл. 4.
Таблиця 4
| Кiлькiсть вагонiв, що охороняються при затримцi вантажiв | Тарифи, грн/ваг-год |
| вiд 1 до 5 включно | 24,0 |
| вiд 6 до 10 включно | 18,0 |
| вiд 11 до 15 включно | 16,6 |
| вiд 16 i бiльше, крiм прямих маршрутiв | 15,6 |
| прямий маршрут | 9,98 |
| Кiлькiсть контейнерiв, що охороняються при затримцi вантажiв | грн/конт-год |
| 3 т: вiд 1 до 30 включно | 1,20 |
| вiд 31 до 80 включно | 0,90 |
| вiд 81 i бiльше, крiм прямих маршрутiв | 0,83 |
| прямий маршрут (контейнерний поїзд) | 0,48 |
| 5 т i 10-футових: вiд 1 до 30 включно | 2,40 |
| вiд 31 до 80 включно | 1,80 |
| вiд 81 i бiльше, крiм прямих маршрутiв | 1,50 |
| прямий маршрут (контейнерний поїзд) | 1,00 |
| 20-, 30-, 40-футових та бiльше: вiд 1 до 10 включно | 6,00 |
| вiд 11 до 20 включно | 4,50 |
| вiд 21 i бiльше, крiм прямих маршрутiв | 3,80 |
| прямий маршрут (контейнерний поїзд) | 2,40 |
Плата за охорону вантажу, який затримано на станцiях з причин, не залежних вiд залiзницi, нараховується кожному вiдправнику (одержувачу, експедитору) окремо. Плата за ставками, установленими для групи вагонiв (контейнерiв) або для прямих маршрутiв, нараховується у разi затримки декiлькох вагонiв (контейнерiв), що були пред'явленi до перевезення одним вiдправником за одним напрямком перевезення вiд станцiї вiдправлення до станцiї призначення i оформленi одним перевiзним документом.
Плата за охорону вантажу, який затримано на станцiях з причин, не залежних вiд залiзницi, нараховується за ставками, установленими для прямих маршрутiв, також у разi наявностi у перевiзних документах (незалежно вiд їх кiлькостi) вiдмiтки станцiї "Маршрут вiдправника N ________ прямий" ("Маршрут отправителя N _________ прямой", "Контейнерний поїзд _____ (назва поїзда)" ("Контейнерный поезд ______ (наименование поезда)"), "Поїзд комбiнованого транспорту _____ (назва поїзда)" ("Поезд комбинированного транспорта _______ (наименование поезда)").
Плата за охорону вантажу, який затримано на станцiях з причин, не залежних вiд залiзницi на зчiпному або зчепленому транспортерах, нараховується за один вагон. За порожнi вагони прикриття у зчепi плата за охорону не нараховується.
Час затримки зазначається в актi загальної форми ГУ-23 з моменту її виникнення до закiнчення. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин i бiльше враховується як повна година.
31.6. Якщо через затримку контейнера затримується також вагон, то плата нараховується за ставками, установленими для вагона. Якщо в разi затримки декiлькох контейнерiв, що належать одному вантажовласнику, затримується вагон, плата за затримку нараховується за ставками, установленими для вагона, водночас сума нарахованої плати розподiляється порiвну на кiлькiсть затриманих контейнерiв i вноситься до кожного перевiзного документа.
31.7. За охорону й супроводження вантажiв, адресованих структурним пiдроздiлам ПАТ "Укрзалiзниця", та затримку цих вантажiв плата нараховується в розмiрi 10 вiдсоткiв вiд зазначених тарифiв.
| (пiдпункт 31.7 пункту 31 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
32. Перелiк видiв перевезень, робiт i послуг, якi виконуються залiзничним транспортом за вiльними тарифами (на пiдставi окремих договорiв)
Розрахунки за роботи й послуги, пов'язанi з перевезенням вантажiв, щодо яких не здiйснюється державне регулювання тарифiв, провадяться за вiльними тарифами, якi визначаються суб'єктами господарювання за згодою сторiн у порядку, що не суперечить законодавству про захист економiчної конкуренцiї.
Вiльнi тарифи визначаються виходячи з кон'юнктури ринку, якостi i споживчих властивостей робiт i послуг.
При реалiзацiї послуг за вiльними тарифами сторони визначають методи погодження тарифу: пiдписання протоколу за допомогою засобiв зв'язку тощо виходячи з умов реалiзацiї (термiновостi реалiзацiї та iн.).
Таблиця 5
| N з/п | Найменування видiв перевезень, робiт i послуг, якi виконуються залiзничним транспортом за вiльними (договiрними) тарифами |
| 1 | Виконання вантажних робiт, крiплення вантажiв засобами перевiзника та надання iнших додаткових послуг, пов'язаних з виконанням вантажних операцiй |
| 2 | Подача вагонiв i контейнерiв для навантаження (вивантаження) у визначений час, перiоди доби, днi тижня чи мiсяця за наявностi окремої письмової заявки або договору про виконання цiєї послуги (крiм днiв, зазначених у декаднiй заявцi) |
| 3 | Розробка та коригування на прохання вiдправникiв креслень, схем, виконання розрахункiв навантаження i крiплення вантажiв, перевiрка i затвердження креслень i розрахункiв, наданих вiдправниками |
| 4 | Обслуговування, ремонт i контрольнi перевiрки вагових приладiв, що належать пiдприємствам та органiзацiям, крiм структурних пiдроздiлiв ПАТ "Укрзалiзниця" |
| 5 | Розробка та коригування єдиних технологiчних процесiв роботи пiд'їзних колiй промислових пiдприємств на їх прохання |
| 6 | Надання послуг, пов'язаних з перевезенням експортно-iмпортних та транзитних вантажiв (користування вагонами, зберiгання вантажiв, подача й забирання вагонiв тощо), при переробцi цих вантажiв за прямим варiантом (вагон - судно) |
| 7 | Надання вагонiв ПАТ "Укрзалiзниця" пiд навантаження на територiї iнших держав |
| 8 | Подача й забирання вагонiв та контейнерiв для навантаження або вивантаження на станцiї, не вiдкритi для виконання комерцiйних операцiй, а також роботи, пов'язанi з прийманням, видачею, навантаженням i вивантаженням на цих станцiях |
| 9 | Iншi послуги на прохання вантажовласникiв, що пов'язанi з перевезенням вантажiв, для яких не наведено готової плати у цьому Збiрнику та перелiк яких визначається ПАТ "Укрзалiзниця" |
| (таблиця 5 пункту 32 роздiлу II iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
III. Збори за роботи та послуги, пов'язанi з перевезенням вантажiв
1. Збiр за подачу й забирання рейкового рухомого складу локомотивом залiзницi
1.1. Збiр за подачу й забирання вагонiв (у тому числi неробочого парку) та iншого рейкового рухомого складу3 (далi - вагони) на (з) пiд'їзнi(их) колiї(iй) та iншi(их) мiсця(ь) незагального користування локомотивом залiзницi визначається залежно вiд фактичної кiлькостi поданих i забраних вагонiв за звiтну добу та вiд вiдстанi у два кiнцi:
____________
3 Одна одиниця рухомого
складу приймається за один вагон.
за ставками табл. 1, якщо пiд'їзна колiя перебуває на балансi власникiв, що не входять до складу залiзниць України;
за ставками табл. 2, якщо пiд'їзна колiя перебуває на балансi залiзниць України.
Звiтна доба на залiзницях України становить промiжок часу вiд 20 години 00 хвилин однiєї календарної доби до 20 години 00 хвилин наступної календарної доби.
| (абзац четвертий пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 25.11.2020р. N 798) |
До фактичної кiлькостi поданих та забраних вагонiв за звiтну добу включається сумарна кiлькiсть поданих та забраних вагонiв з пiд'їзної колiї одного вантажовласника.
Наприклад. Якщо було подано 5 вагонiв 12.02 о 13 годинi 30 хвилин, а забрано 12.02 о 18 годинi 10 хвилин 3 вагони та о 20 годинi 05 хвилин - 2 вагони, то кiлькiсть поданих i забраних вагонiв за звiтну добу (12.02) становить 8 вагонiв. При цьому 2 незабраних вагони враховуються пiд час нарахування збору за звiтну добу 13.02.
| (абзац шостий пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 25.11.2020р. N 798) |
Якщо частина пiд'їзної колiї перебуває на балансi залiзницi, а частина - на балансi власника колiї, то ставка збору за подачу й забирання вагонiв визначається як середньозважена мiж ставками табл. 1 i 2.
Наприклад. Загальна вiдстань подачi й забирання вагонiв 9,4 км, у тому числi 2,8 км перебуває на балансi залiзницi i 6,6 км - на балансi пiдприємства. Фактична кiлькiсть поданих та забраних вагонiв за звiтну добу становить 30 вагонiв. Середньозважена ставка визначається:
(4052,4 х 6,6 + 5674,7 х 2,8) : (6,6 + 2,8) = (26745,8 + 15888,3) : 9,4 = 4535,6 грн,
де: 4052,4 - ставка збору за 30 поданих i забраних вагонiв на вiдстань 9,4 км у два кiнцi за табл. 1;
5674,7 - ставка збору за 30 поданих i забраних вагонiв на вiдстань 9,4 км у два кiнцi за табл. 2;
6,6 i 2,8 - вiдстань подачi та забирання вагонiв, округлена до 0,1 км.
При подачi та забираннi вагонiв на станцiях, де встановленi доплати за роботу в радiоактивно забруднених районах до ставок, наведених у табл. 1 i табл. 2, застосовується коефiцiєнт, наведений у пунктi 6 цього роздiлу.
1.2. Вiдстань подачi й забирання вагонiв указується в договорi про експлуатацiю пiд'їзної колiї (договорi про подачу й забирання вагонiв).
Для розрахунку плати довжина колiї приймається в кiлометрах з одним десятковим знаком.
Довжина пiд'їзної колiї до 500 м включно округлюється до 0,5 км.
Вiдстань подачi й забирання вагонiв визначається вiд вiстряка стрiлки примикання пiд'їзної колiї (якщо вона примикає до колiй станцiї) або вiд вiстряка вихiдної стрiлки станцiї, з якої подаються вагони (якщо пiд'їзна колiя примикає до перегону чи в iнших мiсцях за межами станцiї), до мiсця виконання вантажних операцiй (враховуючи довжину вантажного фронту).
Якщо пiд'їзна колiя примикає не до станцiї, а до iншої пiд'їзної колiї, то вiдстань подачi й забирання вагонiв визначається вiд вiстряка стрiлки примикання тiєї пiд'їзної колiї, що безпосередньо примикає до колiй залiзничної станцiї, або вiд вiстряка вихiдної стрiлки станцiї, якщо ця пiд'їзна колiя примикає на перегонi чи в iнших мiсцях за межами станцiї, до мiсця виконання вантажних операцiй (враховуючи довжину вантажного фронту).
У разi подачi й забирання вагонiв до/з мiсць незагального користування, що розташованi бiля станцiйних колiй, вiдстань, за яку нараховується збiр за подачу або забирання вагонiв, визначається за технiчно-розпорядчим актом станцiї або фактичним замiром вiд вiстряка стрiлки примикання колiї, на яку подаються вагони для виконання вантажних операцiй, до мiсця виконання цих операцiй (враховуючи довжину вантажного фронту).
За наявностi на пiд'їзнiй колiї декiлькох пунктiв подачi (забирання) вагонiв, розташованих на рiзних колiях, збiр за подачу або забирання вагонiв визначається за загальну кiлькiсть вагонiв, що подаються (забираються) протягом звiтної доби на середньозважену вiдстань залежно вiд вiдстанi й кiлькостi вагонiв для кожного пункту.
Наприклад. Загальна довжина пiд'їзної колiї - 12,6 км. Вiдстань вiд стрiлки примикання пiд'їзної колiї до пункту А становить 5,3 км, до пункту Б - 6,5 км, а до пункту В - 9,1 км, i на цi пункти подано вiдповiдно 10, 3, 25 вагонiв. Середньозважена вiдстань подачi визначається:
(5,3 х 10 + 6,5 х 3 + 9,1 х 25) : (10 + 3 + 25) = 300,0 : 38 = 7,9 км.
Ставка збору за подачу вагонiв визначається за табл. 1 для вiдстанi "бiльше 7 до 8 включно".
1.3. Збори за подачу й забирання вагонiв справляються окремо з кожного вантажовласника, з яким укладено договiр або тимчасову угоду про подачу й забирання вагонiв, незалежно вiд того, окремо кожному з них чи одночасно декiльком здiйснюється подача й забирання.
1.4. Вiдстань подачi або забирання вагонiв локомотивом залiзницi на (з) передавальнi(их) колiї(iй), розташованi(их) на пiд'їзнiй колiї, визначається у два кiнцi вiд вiстряка стрiлки примикання пiд'їзної колiї, якщо вона примикає до колiї станцiї, або вiд вiстряка вихiдної стрiлки станцiї, з якої здiйснюється подача вагонiв, якщо пiд'їзна колiя примикає на перегонi чи в iнших мiсцях за межами станцiї, з урахуванням довжини передавальних колiй у межах граничних стовпчикiв.
1.5. За подачу й забирання завантажених i порожнiх вагонiв на перегони (з перегонiв), а також на (з) роздiльнi(их) пункти(iв) (роз'їзди, блокпости, обгiннi пункти), якi не вiдкрито для виконання комерцiйних операцiй, збiр справляється за ставками, наведеними в табл. 2.
При подачi й забираннi вагонiв на/з перегiн(ону) за наявностi рiзних вiдстаней подачi (забирання) вагонiв збiр визначається за загальну кiлькiсть вагонiв, що подаються (забираються) протягом звiтної доби на середньозважену вiдстань залежно вiд вiдстанi й кiлькостi вагонiв для кожної вiдстанi подачi (забирання) вагонiв на перегiн.
| (пiдпункт 1.5 пункту 1 роздiлу III доповнено новим абзацом другим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци другий - четвертий вважати вiдповiдно абзацами третiм - п'ятим) |
Вiдстань подачi й забирання вагонiв на (з) перегони(iв) i роздiльнi(их) пункти(iв), якi не вiдкритi для виконання комерцiйних операцiй, визначається у два кiнцi вiд вiстряка вихiдної стрiлки станцiї, з якої здiйснюється подача вагонiв, до мiсць навантаження i вивантаження їх на цьому роздiльному пунктi або на пiд'їзнiй колiї, що примикає до нього, - у два кiнцi. Збiр за подачу й забирання вагонiв нараховується за фактичну кiлькiсть вагонiв протягом звiтної доби.
За подачу вагонiв на перегiн з однiєї станцiї i забирання їх на iншу станцiю, що обмежує цей перегiн, збiр нараховується за фактичну кiлькiсть поданих i забраних вагонiв протягом звiтної доби: за подачу - за вiдстань вiд станцiї, з якої подаються вагони, до мiсця виконання вантажної операцiї; за забирання - за вiдстань вiд мiсця виконання вантажної операцiї до станцiї, на яку забираються вагони.
Крiм зборiв за подачу й забирання вагонiв, у разi простою локомотива в очiкуваннi закiнчення операцiї навантаження або розвантаження сплачується плата в розмiрi 292,6 грн за кожнi пiвгодини простою, рахуючи неповнi пiвгодини за повнi.
1.6. При дезiнфекцiї, дезiнсекцiї вагонiв на колiях загального користування за маневрову роботу нараховується збiр у розмiрi 292,6 грн за кожнi пiвгодини роботи локомотива, рахуючи неповнi пiвгодини за повнi.
1.7. За подачу й забирання навантажених i порожнiх вагонiв на пристанськi та портовi колiї, крiм вагонiв з вантажами, що перевозяться в прямому змiшаному сполученнi, справляється збiр вiдповiдно до табл. 1 i 2 залежно вiд кiлькостi вагонiв, що подаються та забираються протягом доби. Вiдстань подачi й забирання визначається договором мiж залiзницею i портом.
1.8. За маневрову роботу, що виконується локомотивом залiзницi не одночасно з подачею або забиранням вагонiв на вимогу власника пiд'їзної колiї, вантажовласника або порту, яка оформлена пам'яткою про подавання/забирання вагонiв (форми ГУ-45), iз зазначенням у нiй часу, протягом якого виконувалась маневрова робота, нараховується збiр у розмiрi 292,6 грн за кожнi пiвгодини роботи локомотива, рахуючи неповнi пiвгодини за повнi. До такої роботи належать:
переставляння вагонiв з одного вантажного фронту на iнший, перемiщення вагонiв на фронтi;
подача вагонiв на ваги i для дозування;
прибирання вагонiв пiсля зважування та дозування;
у випадках, коли навантаження або вивантаження виконується в присутностi локомотива залiзницi (подача стисненого повiтря вiд локомотива тощо);
iнша маневрова робота з вагонами на станцiях, пiд'їзних колiях та iнших мiсцях незагального користування.
1.9. Не стягується плата за маневрову роботу, яка виконується в процесi подачi й забирання вагонiв на пiд'їзних, портових (пристанських) колiях, а саме:
розставляння вагонiв, що подаються, на вантажнi фронти та забирання їх пiсля закiнчення вантажних операцiй;
пiдбирання вагонiв на станцiйних колiях перед подаванням на пiд'їзнi, пристанськi (портовi) колiї, а також пiсля здавання з пiд'їзної колiї.
1.10. За пробiг локомотива залiзницi з iншої станцiї для виконання маневрової роботи на вимогу вантажовласника сплачується збiр у розмiрi 44,4 грн за кожний кiлометр тарифної вiдстанi мiж цими станцiями у два кiнцi, але не менше нiж 118,5 грн.
1.11. Розрахунки за подачу й забирання вагонiв за ставками зборiв, наведеними в табл. 1 i 2, можуть здiйснюватись за добу, п'ятиденку, декаду або мiсяць.
1.12. За подачу або забирання навантажених i порожнiх вагонiв на мiсця загального користування збiр не нараховується.
Таблиця 1
Ставки зборiв
за подачу й забирання вагонiв локомотивом
залiзницi на (з) пiд'їзнi(их) колiї(й) та iншi мiсця
незагального користування (гривень)
| Кiлькiсть вагонiв, що подається i забирається за добу | Вiдстань подачi й забирання вагонiв в обох напрямках (км) | |||||||||||
| до 0,5 включно | бiльше 0,5 до 1 вкл. | бiльше 1 до 2 вкл. | бiльше 2 до 3 вкл. | бiльше 3 до 4 вкл. | бiльше 4 до 5 вкл. | бiльше 5 до 6 вкл. | бiльше 6 до 7 вкл. | бiльше 7 до 8 вкл. | бiльше 8 до 9 вкл. | бiльше 9 до 10 вкл. | понад 10 (за 5 км) | |
| 1 | 162,9 | 201,4 | 254,5 | 310,6 | 364,2 | 417,4 | 470,5 | 527,1 | 580,2 | 633,4 | 690,0 | 367,2 |
| 2 | 254,5 | 310,6 | 396,9 | 479,8 | 562,2 | 648,5 | 731,4 | 814,3 | 900,1 | 983,0 | 1065,9 | 568,5 |
| 3 - 5 | 378,9 | 464,7 | 589,0 | 713,4 | 837,7 | 962,0 | 1089,3 | 1213,6 | 1338,0 | 1462,3 | 1586,7 | 846,5 |
| 6 - 10 | 544,6 | 666,1 | 843,5 | 1024,4 | 1201,9 | 1382,3 | 1559,8 | 1737,8 | 1918,2 | 2095,7 | 2276,6 | 1213,6 |
| 11 - 25 | 725,1 | 887,9 | 1127,8 | 1364,8 | 1604,2 | 1841,2 | 2081,1 | 2318,1 | 2557,5 | 2794,4 | 3034,3 | 1619,3 |
| 26 - 50 | 967,9 | 1186,8 | 1506,7 | 1823,6 | 2143,0 | 2459,9 | 2779,8 | 3099,2 | 3416,1 | 3736,0 | 4052,4 | 2164,0 |
| 51 - 100 | 1151,7 | 1412,1 | 1788,0 | 2166,9 | 2545,8 | 2924,6 | 3303,5 | 3679,4 | 4058,3 | 4437,2 | 4816,5 | 2572,6 |
| 101 - 200 | 1403,3 | 1732,0 | 2362,4 | 2995,8 | 3626,3 | 4259,7 | 4890,1 | 5523,5 | 6154,5 | 6787,9 | 7418,3 | 3152,8 |
| 201 - 300 | 1779,3 | 2172,7 | 2969,0 | 3762,3 | 4555,6 | 5351,9 | 6145,2 | 6938,5 | 7731,9 | 8528,6 | 9321,9 | 3960,8 |
| 301 - 500 | 3685,3 | 4538,1 | 6186,7 | 7832,8 | 9481,4 | 11130,4 | 12779,5 | 14428,1 | 16074,2 | 17722,8 | 19371,9 | 8270,7 |
| 501 - 700 | 5186,1 | 6385,1 | 8703,2 | 11020,7 | 13341,7 | 15659,8 | 17980,3 | 20298,3 | 22615,9 | 24936,8 | 27254,9 | 11636,6 |
| 701 - 900 | 6482,6 | 7981,5 | 10878,8 | 13776,2 | 16677,4 | 19574,7 | 22475,4 | 25372,8 | 28270,1 | 31171,3 | 34068,6 | 14545,6 |
| Понад 900 | 7779,2 | 9577,9 | 13054,5 | 16531,6 | 20013,1 | 23489,6 | 26970,6 | 30447,2 | 33924,3 | 37405,7 | 40882,3 | 17454,6 |
Примiтки:
1. За вiдстань понад 10 км до плати за 10 км додається плата, наведена в графi "понад 10 (за 5 км)", за кожнi додатковi 5 км, рахуючи неповнi 5 км за повнi (наприклад, плата за 1 вагон на вiдстань 17 км дорiвнює: 690,0 + 2 х 367,2 = 1424,3 грн).
2. У разi подачi й забирання вагонiв локомотивом залiзницi на передавальнi колiї з подальшим розставлянням вагонiв по фронтах навантаження й вивантаження локомотивом вантажовласника незалежно вiд вiдстанi подачi iз загальної суми збору за вказаною таблицею надається знижка в таких розмiрах: 47,3 грн - (1); 77,0 грн - (2); 112,2 грн - (3 - 5); 159,9 грн - (6 - 10); 213,1 грн - (11 - 25); 275,5 грн - (26 - 50); 314,0 грн - (51 - 100); 390,6 грн - (101 - 200); 473,5 грн - (201 - 300); 562,2 грн - (301 - 500); 680,7 грн - (501 - 700); 885,0 грн - (701 - 900); 1106,4 грн - (понад 900).
Таблиця 2
Ставки зборiв
за подачу й забирання вагонiв локомотивом
залiзницi на (з) пiд'їзнi(их) та iншi колiї(й)
незагального користування, що перебувають на
балансi залiзниць (гривень)
| Кiлькiсть вагонiв, що подається i забирається за добу | Вiдстань подачi й забирання вагонiв в обох напрямках (км) | |||||||||||
| до 0,5 включно | бiльше 0,5 до 1 вкл. | бiльше 1 до 2 вкл. | бiльше 2 до 3 вкл. | бiльше 3 до 4 вкл. | бiльше 4 до 5 вкл. | бiльше 5 до 6 вкл. | бiльше 6 до 7 вкл. | бiльше 7 до 8 вкл. | бiльше 8 до 9 вкл. | бiльше 9 до 10 вкл. | понад 10 (за 5 км) | |
| 1 | 231,1 | 281,3 | 358,4 | 432,0 | 509,1 | 586,1 | 660,2 | 737,3 | 814,3 | 887,9 | 965,0 | 514,9 |
| 2 | 358,4 | 438,4 | 553,4 | 671,9 | 790,4 | 906,0 | 1024,4 | 1139,5 | 1258,0 | 1376,5 | 1492,1 | 796,3 |
| 3 - 5 | 530,0 | 651,4 | 826,0 | 1000,6 | 1175,1 | 1349,7 | 1524,7 | 1699,3 | 1873,8 | 2045,5 | 2220,0 | 1186,8 |
| 6 - 10 | 760,7 | 932,3 | 1183,9 | 1432,6 | 1684,2 | 1932,8 | 2184,4 | 2433,1 | 2684,7 | 2933,4 | 3185,0 | 1699,3 |
| 11 - 25 | 1015,2 | 1243,4 | 1577,9 | 1912,4 | 2243,9 | 2578,4 | 2912,9 | 3244,5 | 3579,0 | 3913,5 | 4245,0 | 2267,3 |
| 26 - 50 | 1356,0 | 1660,8 | 2107,9 | 2554,5 | 2998,7 | 3445,9 | 3892,5 | 4336,7 | 4783,8 | 5227,6 | 5674,7 | 3031,4 |
| 51 - 100 | 1613,5 | 1974,3 | 2504,3 | 3034,3 | 3563,9 | 4095,4 | 4623,9 | 5153,9 | 5683,5 | 6213,5 | 6743,5 | 3599,5 |
| 101 - 200 | 1965,5 | 2424,3 | 3306,4 | 4191,9 | 5076,9 | 5961,9 | 6846,9 | 7731,9 | 8617,4 | 9502,3 | 10387,3 | 4413,8 |
| 201 - 300 | 2489,7 | 3043,1 | 4156,3 | 5266,1 | 6379,3 | 7492,5 | 8602,2 | 9715,4 | 10828,6 | 11938,4 | 13051,6 | 5547,4 |
| 301 - 500 | 5159,8 | 6352,5 | 8661,7 | 10967,6 | 13276,4 | 15582,7 | 17891,5 | 20197,4 | 22506,6 | 24220,6 | 27121,8 | 11580,5 |
| 501 - 700 | 7258,4 | 8936,7 | 12184,1 | 15431,6 | 18679,0 | 21923,5 | 25170,9 | 28418,3 | 31665,2 | 34909,7 | 38157,1 | 16293,2 |
| 701 - 900 | 9073,3 | 11170,9 | 15230,2 | 19289,5 | 23348,7 | 27404,6 | 31463,9 | 35523,1 | 39581,4 | 43637,3 | 47696,5 | 20366,6 |
| Понад 900 | 10888,1 | 13405,1 | 18276,2 | 23147,3 | 28018,5 | 32885,7 | 37756,8 | 42627,9 | 47497,6 | 52364,8 | 57236,0 | 24440,0 |
Примiтки:
1. За вiдстань понад 10 км до плати за 10 км додається плата, наведена в графi "понад 10 (за 5 км)", за кожнi додатковi 5 км, рахуючи неповнi 5 км за повнi (наприклад, плата за 1 вагон на вiдстань 17 км дорiвнює: 965,0 + 2 х 514,9 = 1994,4 грн).
2. У разi подачi й забирання вагонiв локомотивом залiзницi на передавальнi колiї з подальшим розставлянням вагонiв по фронтах навантаження й вивантаження локомотивом вантажовласника незалежно вiд вiдстанi подачi iз загальної суми збору за вказаною таблицею надається знижка в таких розмiрах: 47,3 грн - (1); 77,0 грн - (2); 112,2 грн - (3 - 5); 159,9 грн - (6 - 10); 213,1 грн - (11 - 25); 275,5 грн - (26 - 50); 314,0 грн - (51 - 100); 390,6 грн - (101 - 200); 473,5 грн - (201 - 300); 562,2 грн - (301 - 500); 680,7 грн - (501 - 700); 885,0 грн - (701 - 900); 1106,4 грн - (понад 900).
2. Збiр за зберiгання вантажiв на мiсцях загального користування
2.1. Термiн безоплатного зберiгання обчислюється згiдно з вiдповiдними Правилами.
Пiсля закiнчення термiну безоплатного зберiгання нараховується збiр за кожну добу в розмiрi:
4,0 грн за одну тонну - при зберiганнi вантажiв у вагонах, у тому числi у контейнерах - за масу брутто, округлену до повних тонн;
| (абзац третiй пiдпункту 2.1 пункту 2 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
2,5 грн за одну тонну - при зберiганнi вантажiв у критих складах;
1,6 грн за одну тонну - при зберiганнi на вiдкритих складах вантажiв, у тому числi у контейнерах - за масу брутто, округлену до повних тонн, та порожнiх власних контейнерiв - за масу тари, округлену до повних тонн.
| (абзац п'ятий пiдпункту 2.1 пункту 2 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
За зберiгання небезпечних вантажiв нараховується збiр за кожну добу в розмiрi:
3,4 грн за одну тонну - при зберiганнi в критих складах;
2,1 грн за одну тонну - при зберiганнi на вiдкритих складах (у тому числi у контейнерах).
Зберiгання завантажених та порожнiх власних контейнерiв на мiсцях загального користування станцiй Днiпропетровськ-Лiски Приднiпровської залiзницi, Донецьк-Лiски, Луганськ-Лiски Донецької залiзницi, Київ-Лiски Пiвденно-Захiдної залiзницi, Одеса-Лiски Одеської залiзницi, Харкiв-Лiски Пiвденної залiзницi здiйснюється за вiльними тарифами.
| (пiдпункт 2.1 пункту 2 роздiлу III доповнено новим абзацом дев'ятим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим абзаци дев'ятий, десятий вважати вiдповiдно абзацами десятим, одинадцятим) |
Збiр за зберiгання власного (орендованого) рухомого складу на своїх осях (з одиницi), а також за зберiгання тварин (з голови) справляється в розмiрi 5,9 грн за добу.
У всiх випадках неповна доба зберiгання вантажiв округляється до повної.
2.2. При виникненнi на станцiї ускладнень, пов'язаних iз несвоєчасним вивантаженням i вивезенням вантажiв одержувачами (експедиторами), начальник залiзницi має право збiльшити ставку збору за зберiгання вантажiв до двократного розмiру. Пiдвищена ставка вводиться пiсля двох годин з моменту повiдомлення одержувача про введення пiдвищеної ставки, але не ранiше нiж через 24 години пiсля закiнчення термiну безоплатного зберiгання.
2.3. Якщо вантаж для вiдправлення завозиться частинами i в день завезення першої частини не був завезений повнiстю, то збiр за зберiгання нараховується в розмiрi 2,5 грн за добу з однiєї тонни кожної ввезеної частини вантажу. Збiр у таких випадках визначається як сума зборiв за ввезенi частини вантажу. Час зберiгання кожної частини завезеного вантажу визначається вiд увезення цiєї частини до моменту оформлення перевiзних документiв. У такому самому розмiрi нараховується збiр за зберiгання вантажу на складi станцiї вiдправлення, поверненого на вимогу вiдправника.
2.4. Якщо одержувач не вивiз вантаж зi станцiї призначення у термiн безоплатного зберiгання, збiр нараховується незалежно вiд того, чиїми засобами здiйснюється охорона вантажу.
3. Вартiсть перевiзних документiв, запiрно-пломбувальних пристроїв, пломб та пристроїв для пломбування
3.1. Вартiсть бланкiв перевiзних документiв для оформлення перевезення вантажiв та вагонiв становить:
3.1.1. У внутрiшньому сполученнi:
вагонних, контейнерних i контрейлерних вiдправок - 2,2 грн. за 1 комплект;
| (абзац другий пiдпункту 3.1.1 пiдпункту 3.1 пункту 3 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
маршрутних i групових вiдправок, оформлених накладною з додаванням вiдомостi вагонiв за формою, наведеною в додатку 2 до Правил оформлення перевiзних документiв, затверджених наказом Мiнiстерства транспорту України вiд 21.11.2000 N 644 (у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 08.06.2011 N 138), зареєстрованих у Мiнiстерствi юстицiї України 24.11.2000 за N 863/5084, або вiдомостi вагонiв i контейнерiв, що перевозяться маршрутом (групою) за накладною, за формою, наведеною в додатку 4 до Правил перевезення вантажiв в унiверсальних контейнерах, затверджених наказом Мiнiстерства транспорту України вiд 20.08.2001 N 542, зареєстрованих у Мiнiстерствi юстицiї України 10.09.2001 за N 798/5989, - 4,5 грн. за 1 комплект;
| (абзац третiй пiдпункту 3.1.1 пiдпункту 3.1 пункту 3 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401) |
пересильних накладних на перевезення порожнiх цистерн i спецiальних (спецiалiзованих) вагонiв залiзниць - 0,8 грн за 1 бланк.
3.1.2. У змiшаному сполученнi (форма ГУ-28):
вагонних, контейнерних i контрейлерних вiдправок - 2,6 грн за 1 комплект.
3.1.3. У мiжнародному сполученнi (СМГС):
для всiх вiдправок - 3,2 грн за 1 комплект;
вiдомостей вагонiв та вiдомостей контейнерiв - 0,6 грн за 1 бланк, додаткових примiрникiв дорожнiх вiдомостей - 0,5 грн за 1 бланк.
| (пiдпункт 3.1.3 пiдпункту 3.1 пункту 3 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
3.1.4. У мiжнародному сполученнi (ЦIМ або iншого мiжнародного права):
для всiх вiдправок - 2,7 грн за 1 комплект;
вiдомостей вагонiв та вiдомостей контейнерiв - 0,6 грн за 1 бланк, додаткових примiрникiв дорожнiх вiдомостей - 0,5 грн за 1 бланк.
| (пiдпункт 3.1.4 пункту 3.1 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
3.2. Вартiсть запiрно-пломбувальних пристроїв (далi - ЗПП), канатних закруток, пломб, дроту та пристроїв для пломбування (лещата для пломбування, пристрої для зняття пломб, ЗПП, закрутки) визначається за домовленiстю сторiн.
4. Збiр за зважування вантажiв або порожнiх вагонiв (контейнерiв) та за участь працiвника залiзницi (перевiзника) у зважуваннi й/або видачi вантажу
| (абзац перший пункту 4 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4.1. За зважування вантажiв або порожнiх вагонiв (контейнерiв) та за зважування вантажiв у пунктах перевалки на вагах залiзницi (перевiзника) збiр нараховується за кожну операцiю в таких розмiрах:
| (абзац перший пiдпункту 4.1 пункту 4 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
75,2 грн за один вагон будь-якої вантажопiдйомностi - при зважуваннi на вагонних вагах;
9,3 грн за одну тонну - при зважуваннi на товарних вагах;
13,6 грн з автомобiля i 7,0 грн з автопричепа - при зважуваннi на автомобiльних вагах.
4.2. За участь на вимогу вантажовласника працiвника залiзницi (перевiзника) у зважуваннi й/або видачi вантажу нараховується збiр у розмiрi 66,2 грн за першi пiвгодини i 14,7 грн за кожнi наступнi пiвгодини. Неповнi пiвгодини округлюються до повних.
| (пiдпункт 4.2 пункту 4 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4.3. Крiм збору за зважування на вагах залiзницi (перевiзника), нараховується збiр за маневрову роботу, якщо вагони подаються на ваги локомотивом залiзницi (перевiзника), згiдно з пунктом 1.8 цього роздiлу.
| (пiдпункт 4.3 пункту 4 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
4.4. Збiр за зважування не нараховується:
з вiдправок вантажiв, маса яких при вiдправленнi була визначена залiзницею, якщо пiсля прибуття виявлена недостача маси, що перевищує норму природної втрати i граничного розходження у визначеннi маси;
якщо вантаж прибув у несправному вагонi або у вагонi з несправними пломбами (ЗПП) вiдправника;
якщо вантаж прибув у критому вагонi без пломб (ЗПП) за наявностi вiдмiтки про пломби (ЗПП) у перевiзному документi або на вагонах вiдкритого типу з наявнiстю слiдiв утрати;
якщо швидкопсувний вантаж прибув з порушенням граничного термiну перевезення або установленого порядку обслуговування iзотермiчного рухомого складу;
за зважування домашнiх речей;
за контрольнi перевiрки маси вантажу, визначеної вiдправником (стаття 24 Статуту залiзниць України).
5. Збiр за накочування й викочування вагонiв на/з пором(а)
5.1. При перевезеннi вантажiв у мiжнародному прямому залiзнично-поромному сполученнi нараховується збiр за накочування й викочування вагонiв, у тому числi з контейнерами, локомотивом залiзницi:
при накочуваннi: за вагонну або контрейлерну вiдправку - 1033,7 грн за вагон; за контейнерну вiдправку: у контейнерi завдовжки 30, 40 та бiльше футiв - 516,9 грн; завдовжки 10 i 20 футiв - 258,5 грн;
при викочуваннi: за вагонну або контрейлерну вiдправку - 590,0 грн за вагон; за контейнерну вiдправку: у контейнерi завдовжки 30, 40 та бiльше футiв - 590,0 грн; завдовжки 10 i 20 футiв - 292,6 грн.
При накочуваннi й викочуваннi рейкового рухомого складу збiр нараховується за одну одиницю за ставками, наведеними в цьому пунктi для вагонної вiдправки.
5.2. За накочування вагонiв збори сплачує вiдправник при вiдправленнi вантажу, за викочування - одержувач при видачi вантажу.
5.3. Пiдбирання для поромiв, накочування й викочування порожнiх вагонiв перевiзника, у тому числi з порожнiми контейнерами перевiзника, проводиться безоплатно.
5.4. При пiдбираннi завантажених вагонiв та власного (орендованого) рейкового рухомого складу згiдно з карго-планом розмiщення вагонiв на поромi, крiм збору за накочування, нараховується збiр у розмiрi 325,5 грн за вагон.
6. Коефiцiєнти коригування окремих зборiв
На станцiях, де встановленi доплати за роботу в зонi радiоактивного забруднення, застосовуються коефiцiєнти пiдвищення зборiв за зважування вантажiв - 1,2, за подачу й забирання вагонiв та маневрову роботу - 1,1.
7. Збори за перестановку вагонiв i контейнерiв та виконання iнших додаткових операцiй на прикордонних станцiях
7.1. За перестановку завантажених вагонiв з вiзкiв однiєї ширини колiї на вiзки iншої ширини колiї або контейнерiв з вагонiв нараховується збiр у розмiрi:
511,1 грн - за вiсь вагона;
496,5 грн - за завантажений великотоннажний контейнер;
248,2 грн - за порожнiй великотоннажний контейнер;
160,7 грн - за завантажений або порожнiй середньотоннажний контейнер.
Зазначений збiр нараховується також за перестановку:
рейкового рухомого складу, що перевозиться як вантаж на своїх осях; порожнiх власних та орендованих вагонiв i контейнерiв, якi направляються на iноземнi залiзницi для перевезення iмпортного вантажу чи повертаються пiсля вивантаження на iноземних залiзницях. Сума збору зазначається перевiзником в перевiзних документах i сплачується за перевезення з-за кордону одержувачем, а в разi перевезення з України за кордон порожнiх вагонiв для перевезення iмпортних вантажiв - вiдправником.
| (абзац сьомий пiдпункту 7.1 пункту 7 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Абзац восьмий пiдпункту 7.1 пункту 7 роздiлу III виключено
| (пiдпункт 7.1 пункту 7 роздiлу III доповнено абзацом восьмим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, абзац восьмий пiдпункту 7.1 пункту 7 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, виключено згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 07.12.2017р. N 425) |
7.2. Пiдпункт 7.2 пункту 7 роздiлу III виключено
| (згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, у зв'язку з цим пiдпункти 7.3 - 7.6 вважати вiдповiдно пiдпунктами 7.2 - 7.5) |
7.2. За користування вiзками при перестановцi завантажених i порожнiх власних та орендованих вагонiв нараховується збiр у розмiрi 24,6 рн за один вiзок за добу. Збiр оплачується власником або орендарем вагона.
7.3. За переклад документiв ЦIМ нараховується збiр у розмiрi 30,3 грн за документ.
7.4. За переоформлення документiв з ЦIМ на СМГС та навпаки нараховується збiр у розмiрi 43,9 грн за документ.
7.5. За iншi додатковi операцiї, якi виконуються на прикордонних станцiях, справляються такi збори:
1) при перевезеннi експортних та iмпортних вантажiв iз/в України(у) в/iз iншi(их) країни, крiм країн Спiвдружностi Незалежних Держав (СНД), Латвiйської Республiки, Литовської Республiки та Естонської Республiки, через станцiї Львiвської залiзницi:
за послуги, пов'язанi з прибуттям i здачею за кордон експортних вантажiв: за 1 вагон - 350,5 грн, за 1 великотоннажний контейнер - 116,8 грн;
за послуги, пов'язанi з прийманням i вiдправленням iмпортних вантажiв: за 1 вагон - 331,6 грн, за 1 великотоннажний контейнер - 110,5 грн;
2) на покриття витрат, пов'язаних з митним доглядом експортних та iмпортних вантажiв, що перевозяться через сухопутнi прикордоннi переходи i станцiю Iллiчiвськ-Поромна: за вагонну, контрейлерну та контейнерну вiдправку великотоннажного контейнера - 34,9 грн, середньотоннажного контейнера - 7,0 грн. У разi оформлення на маршрут або групу вагонiв одного перевiзного документа збiр нараховується один раз за всю вiдправку.
Абзац другий пiдпункту 2 пiдпункту 7.5 пункту 7 роздiлу III виключено
| (пiдпункт 7.5 пункту 7 роздiлу III доповнено абзацом шостим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, абзац пiдпункту 7.5 пункту 7 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161, виключено згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 07.12.2017р. N 425) |
8. Збори за оформлення переадресування
8.1. За оформлення переадресування вантажiв нараховується збiр у розмiрi:
154,3 грн - за один вагон з вантажем;
149,0 грн - за один порожнiй власний чи орендований вагон;
100,7 грн - за кожний вагон при переадресуваннi одночасно одним вантажовласником двох i бiльше вагонiв з вантажем або порожнiх власних чи орендованих вагонiв, оформлених окремими вiдправками;
395,0 грн - за маршрутну вiдправку завантажених або порожнiх вагонiв;
351,3 грн - за групову вiдправку завантажених або порожнiх вагонiв;
116,0 грн - за один контейнер;
42,9 грн - за вiдправку при переадресуваннi домашнiх речей.
Для порожнiх власних вагонiв перевiзника збiр не нараховується.
| (пiдпункт 8.1 пункту 8 роздiлу III доповнено абзацом дев'ятим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 21.09.2012р. N 569, абзац дев'ятий пiдпункту 8.1 пункту 8 роздiлу III у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
8.2. Крiм збору за оформлення переадресування, сплачуються збори за виконанi залiзницею додатковi операцiї i послуги, пов'язанi з переадресуванням, - маневрова робота, користування вагонами (контейнерами), вартiсть документiв тощо.
8.3. За надання залiзницею на вимогу вантажовласника iнформацiї, пов'язаної зi змiною адресата (переадресування вантажiв, крiм домашнiх речей), нараховується збiр у розмiрi 207,2 грн за повiдомлення.
9. Збiр за оголошення вартостi вантажу
При перевезеннi вантажу з оголошеною вартiстю нараховується збiр у розмiрi 2,9 грн за 100 грн оголошеної вартостi (неповнi 100 грн приймаються за повнi).
10. Збори за iншi додатковi операцiї
За виконання залiзницями послуг, пов'язаних з перевезенням вантажiв, справляються збори згiдно з табл. 3.
Таблиця 3
| N з/п | Назва операцiї | Ставка збору, грн |
| 1 | Заповнення на прохання вантажовласникiв перевiзних документiв у паперовому та електронному виглядi та надання з автоматизованих систем залiзничного транспорту копiї накладної у паперовому виглядi: | |
| у внутрiшньому сполученнi | 15,9 грн за документ | |
| 5,3 грн за копiю | ||
| у мiжнародному СМГС, ЦIМ та iн. | 21,8 грн за документ | |
| 7,3 грн за копiю | ||
| попереднє присвоєння номера вiдправки в мiжнародному сполученнi | 6,2 грн за документ | |
| 2 | Видача довiдок, пов'язаних з перевезенням вантажiв та проведенням розрахункiв за них: | |
| у письмовому виглядi | 8,8 грн за вiдправку | |
| телеграфом | 53,0 грн за вiдправку | |
| 3 | За надання одержувачам iнформацiї про вантажi, що прибули на їхню адресу на станцiї призначення (незалежно вiд кiлькостi вiдправок): | |
| телефоном | 3,3 грн за повiдомлення | |
| поштовим зв'язком | 4,7 грн за повiдомлення | |
| телеграфом (крiм домашнiх речей) | 53,0 грн за повiдомлення | |
| факсом | 6,7 грн за повiдомлення | |
| посланцем (у мiстах i пунктах, у межах яких розташована станцiя, в iнших пунктах - за фактичною вартiстю) | 50,3 грн за повiдомлення | |
| електронною поштою | за домовленiстю сторiн | |
| 4 | Доставка вiдправникам та одержувачам вантажних залiзничних накладних i квитанцiй, комерцiйних актiв та iнших документiв (без вантажу) | 50,3 грн за документ |
| 5 | Проведення для працiвникiв вантажовласникiв на їх письмове звернення технiчного навчання, iспитiв, надання консультацiй з питань, що стосуються перевезення вантажiв | 72,6 грн за 1 людино-годину Час визначається з округленням до двох десяткових знакiв. Збiр нараховується не менше нiж за 0,25 год. |
| 6 | Накладення працiвником залiзницi: | |
| ЗПП (канатних закруток) | 5,0 грн за 1 ЗПП (закрутку) | |
| пломб | 8,7 грн за 1 пломбу | |
| Зняття: | ||
| ЗПП (канатних закруток) | 7,9 грн за 1 ЗПП (закрутку) | |
| пломб | 3,2 грн за 1 пломбу | |
| 7 | Надання на прохання вантажовласника послуги дальнього (загальнотехнологiчного) телефонного зв'язку вiдомчої мережi залiзничного транспорту | За домовленiстю сторiн. За вiдсутностi щохвилинного облiку часу ставка збору визначається з розрахунку за 15 хвилин робочої доби |
| (таблиця 3 пункту 10 роздiлу III iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
IV. Ставки плати за перевезення
1. Тарифнi схеми i порядок їх застосування для визначення плати за перевезення
1.1. Тарифнi схеми
Визначення плати за вантажнi перевезення у складi поїздiв здiйснюється за тарифними схемами для перевезення:
схема 1 - вантажiв вагонними вiдправками в унiверсальних вагонах;
схема 2 - вантажiв вагонними вiдправками в спецiальних (спецiалiзованих) вагонах;
схема 3 - вантажiв в iзотермiчних вагонах;
схема 4 - нафти та нафтопродуктiв у цистернах;
схема 5 - газiв зрiджених i вуглеводнiв у цистернах;
схема 6 - спиртiв i фенолiв у цистернах;
схема 7 - швидкопсувних вантажiв у цистернах;
схема 8 - iнших наливних вантажiв у цистернах;
схема 9 - контейнерними вiдправками:
вантажiв у середньотоннажних контейнерах:
9.1 - залiзниць у вагонах перевiзника;
9.2 - власних i орендованих у вагонах перевiзника;
9.3 - власних i орендованих у власних i орендованих вагонах;
9.4 - залiзниць у власних i орендованих вагонах;
порожнiх середньотоннажних власних i орендованих контейнерiв:
9.5 - у вагонах перевiзника;
9.6 - у власних i орендованих вагонах;
схема 10 - контейнерними вiдправками:
вантажiв у 10-, 20(24)- та 40(30)- футових контейнерах (крiм танкiв-контейнерiв та iзотермiчних):
10.1 - залiзниць у вагонах перевiзника;
10.2 - власних i орендованих у вагонах перевiзника;
10.3 - власних i орендованих у власних i орендованих вагонах;
10.4 - залiзниць у власних i орендованих вагонах;
порожнiх великотоннажних власних i орендованих контейнерiв:
10.5 - у вагонах перевiзника;
10.6 - у власних i орендованих вагонах;
схема 11 - контейнерними вiдправками:
вантажiв у 20(24)- та 40(30)-футових та бiльше танках-контейнерах:
11.1 - залiзниць у вагонах перевiзника;
11.2 - власних i орендованих у вагонах перевiзника;
11.3 - власних i орендованих у власних i орендованих вагонах;
11.4 - залiзниць у власних i орендованих вагонах;
порожнiх великотоннажних власних i орендованих танкiв-контейнерiв:
11.5 - у вагонах перевiзника;
11.6 - у власних i орендованих вагонах;
схема 12 - контейнерними вiдправками:
вантажiв в iзотермiчних 20(24)- та 40(30)-футових та бiльше контейнерах:
12.1 - залiзниць у вагонах перевiзника;
12.2 - власних i орендованих у вагонах перевiзника;
12.3 - власних i орендованих у власних i орендованих вагонах;
12.4 - залiзниць у власних i орендованих вагонах;
порожнiх великотоннажних власних i орендованих iзотермiчних контейнерiв:
12.5 - у вагонах перевiзника;
12.6 - у власних i орендованих вагонах;
схема 13 - контрейлерними вiдправками:
13.1 - завантажений автопоїзд, автомобiль, причiп, напiвпричiп або знiмний автомобiльний кузов на спецiалiзованих платформах;
13.2 - порожнiй автопоїзд, автомобiль, причiп, напiвпричiп або знiмний автомобiльний кузов на спецiалiзованих платформах;
схема 14 - власного та орендованого рейкового рухомого складу, вантажопiдйомних кранiв та iншого рухомого устаткування на своїх осях:
14.1 - вантажнi (пасажирськi) вагони з навантаженням до 12,5 т/вiсь;
| (абзац п'ятдесятий пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу IV у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
14.2 - вантажнi (пасажирськi) вагони з навантаженням понад 12,5 т/вiсь та iнший рейковий рухомий склад;
| (абзац п'ятдесят перший пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу IV у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
схема 15 - вiйськових вантажiв:
15.1 - технiчного майна;
15.2 - вибухових;
схема 16 - за проїзд провiдникiв вiдправника (одержувача);
схема 17 - для експлуатацiйних потреб:
| (абзац п'ятдесят шостий пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу IV iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
17.1 - вантажiв, крiм рейкового рухомого складу залiзниць;
17.2 - рейкового рухомого складу залiзниць;
схема 18 - негабаритних вантажiв на платформах i в напiввагонах залiзниць;
схема 19 - габаритних i негабаритних вантажiв на 4- i 6-вiсних транспортерах, 6-вiсних платформах, 6- i 8-вiсних напiввагонах залiзниць;
схема 20 - габаритних i негабаритних вантажiв на 8-вiсних транспортерах залiзниць;
схема 21 - габаритних i негабаритних вантажiв на 12-, 14-вiсних транспортерах, 8-вiсних зчеплених з однiєю або двома промiжними платформами, однiй секцiї 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць;
| (абзац шiстдесят другий пiдпункту 1.1 пункту 1 роздiлу IV iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
схема 22 - габаритних i негабаритних вантажiв на 16- i 20-вiсних транспортерах залiзниць.
Визначення плати за вантажнi перевезення з окремим локомотивом залiзницi здiйснюється за тарифними схемами:
схема 23 - для перевезення негабаритних вантажiв на платформах, у напiввагонах та на 4- i 6-вiсних транспортерах залiзниць;
схема 24 - для перевезення габаритних i негабаритних вантажiв на 8-, 12- та 14-вiсних транспортерах залiзниць;
схема 25 - для перевезення габаритних i негабаритних вантажiв на 16- вiсних, 28-вiсних зчленованих транспортерах залiзниць вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсних та 32-вiсних зчiпних транспортерах залiзниць;
схема 26 - для перевезення габаритних i негабаритних вантажiв на 20- вiсних зчленованих транспортерах залiзниць вантажопiдйомнiстю 300 т;
схема 27 - для перевезення габаритних i негабаритних вантажiв на 32- вiсних зчленованих транспортерах залiзниць вантажопiдйомнiстю 500 т;
схема 28 - для перевезення рейкового рухомого складу (крiм вагонiв):
28.1 - тепловозом;
28.2 - електровозом.
Визначення плати за вантажнi перевезення з окремим власним (орендованим) локомотивом здiйснюється за тарифною схемою 29.
схема 29 - для вантажiв (крiм рейкового рухомого складу), що перевозяться вагонними вiдправками:
29.1 - власним тепловозом;
29.2 - власним електровозом;
29.3 - завантаженi вагони перевiзника;
29.4 - завантаженi власнi або орендованi вагони;
для рейкового рухомого складу:
29.5 - власним тепловозом;
29.6 - власним електровозом;
29.7 - порожнi власнi або орендованi вагони з навантаженням до 12,5 т/вiсь;
29.8 - рейковий рухомий склад (крiм вагонiв iз навантаженням до 12,5 т/вiсь).
1.2. Порядок застосування тарифних схем для визначення плати за перевезення
Плата за тарифними схемами визначається залежно вiд вiдстанi перевезення.
1.2.1. За тарифними схемами 1 - 8, 13 та 15 при перевезеннi у вагонi перевiзника базова ставка плати визначається як сума iнфраструктурної (I) та вагонної (В) складових плати (тарифу) для вагона перевiзника. При перевезеннi у власному або орендованому вагонi базовою ставкою плати є iнфраструктурна складова (Iвл) для власного або орендованого вагона.
1.2.2. За тарифними схемами 1 i 2 плата визначається залежно вiд належностi вагона (перевiзника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж, при завантаженнi вагона:
до 72 т включно - за базовими ставками плат за вагон вiдповiдної розрахункової маси вантажу у вагонi;
понад 72,5 т:
за тарифною схемою 1 - як сума плат базової ставки за розрахункову масу 70 тонн та базової ставки за 1 тонну, помноженої на кiлькiсть тонн, що перевищує масу 72,5 тонни, округлену до повних тонн;
за тарифною схемою 2 - множенням округленої до повних тонн загальної фактичної маси на базову ставку за 1 тонну.
| (абзац третiй пiдпункту 1.2.2 пiдпункту 1.2 пункту 1 роздiлу IV замiнено новими абзацами третiм - п'ятим згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
1.2.3. За тарифною схемою 3 плата визначається залежно вiд належностi вагона (перевiзника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж, при завантаженнi вагона:
до 40 т включно - за базовими ставками плат за вагон вiдповiдної розрахункової маси вантажу у вагонi;
понад 40 т - множенням округленої до повних тонн загальної фактичної маси на базову ставку за 1 тонну.
1.2.4. За тарифними схемами 4 - 8 плата визначається залежно вiд належностi вагона (перевiзника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж, множенням базової ставки за 1 тонну на вiдповiдну розрахункову масу вантажу у вагонi.
1.2.5. За тарифними схемами 9 - 12 плата визначається за один контейнер залежно вiд типу контейнера (унiверсальний, спецiалiзований чи спецiальний), його маси брутто (середньотоннажний чи великотоннажний), довжини (10 i бiльше англiйських футiв), стану (завантажений або порожнiй), належностi контейнера та вагона (перевiзника, власний або орендований).
1.2.6. За тарифною схемою 13 плата визначається за один вагон залежно вiд стану автопоїзда, автомобiля, причепа, напiвпричепа або знiмного автомобiльного кузова (завантажений або порожнiй) та належностi вагона (перевiзника, власний або орендований), у якому перевозиться контрейлер.
1.2.7. За тарифною схемою 14 плата визначається за одиницю власного (орендованого) рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вiсь на кiлькiсть осей.
1.2.8. За тарифною схемою 15 плата визначається за вагон залежно вiд роду вантажу (технiчне майно або вибуховий вантаж) та належностi вагона (перевiзника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж.
1.2.9. За тарифною схемою 16 плата визначається за проїзд одного провiдника. При проїздi декiлькох провiдникiв плата визначається множенням базової ставки за 1 провiдника на число провiдникiв.
1.2.10. За тарифною схемою 17.1 плата визначається за вагон. За тарифною схемою 17.2 плата визначається за одиницю рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вiсь на кiлькiсть осей.
1.2.11. За тарифною схемою 18 плата визначається за вагон залежно вiд виду та ступеня негабаритностi вантажу незалежно вiд його маси.
1.2.12. За тарифними схемами 19 - 27 плата визначається за вагон залежно вiд габаритностi та негабаритностi (вид i ступiнь) вантажу незалежно вiд його маси.
1.2.13. За тарифною схемою 28 плата визначається за локомотив залежно вiд виду тяги (тепловоз або електровоз) та за одиницю рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вiсь на кiлькiсть осей.
1.2.14. За тарифними схемами 29.1, 29.2, 29.5 i 29.6 плата визначається за локомотив залежно вiд виду тяги (тепловоз або електровоз), належностi вагона (перевiзника, власний або орендований), його стану (завантажений або порожнiй) та iншого рейкового рухомого складу, що перевозиться.
За тарифними схемами 29.3, 29.4, 29.7 плата визначається за вагон залежно вiд його стану (завантажений або порожнiй) та належностi (перевiзника, власний або орендований).
За тарифною схемою 29.8 плата визначається за одиницю рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вiсь на кiлькiсть осей.
Схема 1 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Унiверсальний вагон | |||||||||
| розрахункова маса, тонн | ||||||||||
| 10 | 15 | 20 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 713 | 690 | 180 | 716 | 692 | 180 | 718 | 694 | 180 |
| 11 | 20 | 766 | 739 | 190 | 769 | 742 | 190 | 773 | 744 | 190 |
| 21 | 30 | 870 | 836 | 212 | 876 | 841 | 212 | 882 | 845 | 212 |
| 31 | 40 | 974 | 934 | 234 | 983 | 940 | 234 | 991 | 947 | 234 |
| 41 | 50 | 1079 | 1031 | 255 | 1089 | 1039 | 255 | 1100 | 1048 | 255 |
| 51 | 60 | 1183 | 1129 | 277 | 1196 | 1139 | 277 | 1209 | 1149 | 277 |
| 61 | 70 | 1288 | 1226 | 298 | 1303 | 1238 | 298 | 1318 | 1250 | 298 |
| 71 | 80 | 1392 | 1323 | 320 | 1410 | 1337 | 320 | 1427 | 1351 | 320 |
| 81 | 90 | 1496 | 1421 | 342 | 1517 | 1436 | 342 | 1537 | 1452 | 342 |
| 91 | 100 | 1601 | 1518 | 363 | 1623 | 1536 | 363 | 1646 | 1553 | 363 |
| 101 | 120 | 1758 | 1664 | 396 | 1783 | 1685 | 396 | 1809 | 1705 | 396 |
| 121 | 140 | 1848 | 1748 | 413 | 1877 | 1770 | 413 | 1906 | 1792 | 413 |
| 141 | 160 | 1934 | 1826 | 429 | 1965 | 1851 | 429 | 1997 | 1875 | 429 |
| 161 | 180 | 2025 | 1911 | 447 | 2059 | 1937 | 447 | 2093 | 1963 | 447 |
| 181 | 200 | 2088 | 1968 | 458 | 2124 | 1996 | 458 | 2159 | 2024 | 458 |
| 201 | 220 | 2204 | 2076 | 482 | 2243 | 2106 | 482 | 2282 | 2136 | 482 |
| 221 | 240 | 2320 | 2184 | 506 | 2362 | 2217 | 506 | 2403 | 2249 | 506 |
| 241 | 260 | 2436 | 2292 | 529 | 2480 | 2326 | 529 | 2524 | 2360 | 529 |
| 261 | 280 | 2551 | 2399 | 553 | 2597 | 2435 | 553 | 2644 | 2471 | 553 |
| 281 | 300 | 2665 | 2505 | 576 | 2714 | 2544 | 576 | 2764 | 2582 | 576 |
| 301 | 330 | 2806 | 2637 | 605 | 2859 | 2678 | 605 | 2912 | 2719 | 605 |
| 331 | 360 | 2974 | 2794 | 640 | 3031 | 2838 | 640 | 3088 | 2882 | 640 |
| 361 | 390 | 3141 | 2950 | 674 | 3202 | 2996 | 674 | 3263 | 3043 | 674 |
| 391 | 420 | 3307 | 3104 | 709 | 3371 | 3154 | 709 | 3436 | 3204 | 709 |
| 421 | 450 | 3471 | 3257 | 743 | 3540 | 3310 | 743 | 3608 | 3363 | 743 |
| 451 | 480 | 3635 | 3410 | 776 | 3707 | 3465 | 776 | 3779 | 3521 | 776 |
| 481 | 510 | 3797 | 3561 | 810 | 3873 | 3620 | 810 | 3949 | 3678 | 810 |
| 511 | 540 | 3959 | 3712 | 843 | 4038 | 3773 | 843 | 4118 | 3835 | 843 |
| 541 | 570 | 4120 | 3862 | 876 | 4203 | 3927 | 876 | 4286 | 3991 | 876 |
| 571 | 600 | 4281 | 4012 | 910 | 4368 | 4079 | 910 | 4454 | 4146 | 910 |
| 601 | 650 | 4495 | 4212 | 954 | 4586 | 4283 | 954 | 4678 | 4353 | 954 |
| 651 | 700 | 4761 | 4460 | 1009 | 4859 | 4536 | 1009 | 4957 | 4611 | 1009 |
| 701 | 750 | 5028 | 4709 | 1064 | 5131 | 4789 | 1064 | 5235 | 4869 | 1064 |
| 751 | 800 | 5294 | 4957 | 1119 | 5404 | 5042 | 1119 | 5513 | 5127 | 1119 |
| 801 | 850 | 5560 | 5206 | 1174 | 5676 | 5295 | 1174 | 5792 | 5385 | 1174 |
| 851 | 900 | 5827 | 5455 | 1229 | 5949 | 5549 | 1229 | 6071 | 5643 | 1229 |
| 901 | 950 | 6095 | 5704 | 1285 | 6223 | 5803 | 1285 | 6351 | 5902 | 1285 |
| 951 | 1000 | 6363 | 5954 | 1340 | 6497 | 6058 | 1340 | 6631 | 6161 | 1340 |
| 1001 | 1070 | 6685 | 6255 | 1407 | 6827 | 6364 | 1407 | 6968 | 6474 | 1407 |
| 1071 | 1140 | 7063 | 6608 | 1485 | 7213 | 6723 | 1485 | 7363 | 6839 | 1485 |
| 1141 | 1210 | 7442 | 6961 | 1564 | 7601 | 7084 | 1564 | 7759 | 7206 | 1564 |
| 1211 | 1280 | 7823 | 7317 | 1642 | 7990 | 7446 | 1642 | 8157 | 7575 | 1642 |
| 1281 | 1350 | 8205 | 7673 | 1722 | 8381 | 7809 | 1722 | 8557 | 7945 | 1722 |
| 1351 | 1420 | 8589 | 8031 | 1801 | 8773 | 8174 | 1801 | 8958 | 8316 | 1801 |
| 1421 | 1490 | 8974 | 8390 | 1881 | 9167 | 8540 | 1881 | 9360 | 8689 | 1881 |
| 1491 | 1590 | 9443 | 8828 | 1978 | 9647 | 8986 | 1978 | 9851 | 9143 | 1978 |
| 1591 | 1690 | 9997 | 9345 | 2092 | 10214 | 9512 | 2092 | 10430 | 9680 | 2092 |
| 1691 | 1790 | 10553 | 9864 | 2208 | 10782 | 10041 | 2208 | 11011 | 10218 | 2208 |
| 1791 | 1890 | 11111 | 10385 | 2323 | 11353 | 10571 | 2323 | 11594 | 10758 | 2323 |
| 1891 | 1990 | 11671 | 10907 | 2439 | 11925 | 11103 | 2439 | 12179 | 11300 | 2439 |
| 1991 | 2090 | 12231 | 11430 | 2555 | 12498 | 11636 | 2555 | 12765 | 11842 | 2555 |
| 2091 | 2190 | 12793 | 11954 | 2671 | 13073 | 12170 | 2671 | 13352 | 12386 | 2671 |
Схема 1 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Унiверсальний вагон | |||||||||
| розрахункова маса, тонн | ||||||||||
| 25 | 30 | 35 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 720 | 696 | 180 | 723 | 697 | 180 | 725 | 699 | 180 |
| 11 | 20 | 776 | 747 | 190 | 780 | 750 | 190 | 783 | 753 | 190 |
| 21 | 30 | 888 | 850 | 212 | 894 | 855 | 212 | 899 | 859 | 212 |
| 31 | 40 | 999 | 953 | 234 | 1007 | 959 | 234 | 1016 | 966 | 234 |
| 41 | 50 | 1111 | 1056 | 255 | 1121 | 1064 | 255 | 1132 | 1072 | 255 |
| 51 | 60 | 1222 | 1159 | 277 | 1235 | 1169 | 277 | 1248 | 1179 | 277 |
| 61 | 70 | 1334 | 1262 | 298 | 1349 | 1273 | 298 | 1364 | 1285 | 298 |
| 71 | 80 | 1445 | 1364 | 320 | 1463 | 1378 | 320 | 1481 | 1392 | 320 |
| 81 | 90 | 1557 | 1467 | 342 | 1577 | 1483 | 342 | 1597 | 1498 | 342 |
| 91 | 100 | 1668 | 1570 | 363 | 1691 | 1588 | 363 | 1713 | 1605 | 363 |
| 101 | 120 | 1835 | 1725 | 396 | 1861 | 1745 | 396 | 1887 | 1765 | 396 |
| 121 | 140 | 1935 | 1815 | 413 | 1964 | 1837 | 413 | 1992 | 1859 | 413 |
| 141 | 160 | 2028 | 1899 | 429 | 2060 | 1924 | 429 | 2091 | 1948 | 429 |
| 161 | 180 | 2127 | 1989 | 447 | 2161 | 2016 | 447 | 2195 | 2042 | 447 |
| 181 | 200 | 2195 | 2051 | 458 | 2231 | 2079 | 458 | 2267 | 2107 | 458 |
| 201 | 220 | 2320 | 2166 | 482 | 2359 | 2196 | 482 | 2398 | 2226 | 482 |
| 221 | 240 | 2445 | 2281 | 506 | 2486 | 2313 | 506 | 2528 | 2345 | 506 |
| 241 | 260 | 2568 | 2395 | 529 | 2613 | 2429 | 529 | 2657 | 2463 | 529 |
| 261 | 280 | 2691 | 2508 | 553 | 2738 | 2544 | 553 | 2785 | 2580 | 553 |
| 281 | 300 | 2813 | 2620 | 576 | 2863 | 2659 | 576 | 2913 | 2697 | 576 |
| 301 | 330 | 2965 | 2760 | 605 | 3018 | 2801 | 605 | 3071 | 2841 | 605 |
| 331 | 360 | 3145 | 2926 | 640 | 3202 | 2970 | 640 | 3258 | 3013 | 640 |
| 361 | 390 | 3323 | 3090 | 674 | 3384 | 3137 | 674 | 3445 | 3184 | 674 |
| 391 | 420 | 3500 | 3253 | 709 | 3565 | 3303 | 709 | 3629 | 3353 | 709 |
| 421 | 450 | 3676 | 3415 | 743 | 3744 | 3468 | 743 | 3812 | 3521 | 743 |
| 451 | 480 | 3851 | 3577 | 776 | 3923 | 3632 | 776 | 3995 | 3688 | 776 |
| 481 | 510 | 4024 | 3737 | 810 | 4100 | 3795 | 810 | 4176 | 3854 | 810 |
| 511 | 540 | 4197 | 3896 | 843 | 4277 | 3958 | 843 | 4356 | 4019 | 843 |
| 541 | 570 | 4369 | 4055 | 876 | 4453 | 4119 | 876 | 4536 | 4183 | 876 |
| 571 | 600 | 4541 | 4213 | 910 | 4628 | 4281 | 910 | 4715 | 4348 | 910 |
| 601 | 650 | 4770 | 4424 | 954 | 4861 | 4495 | 954 | 4953 | 4566 | 954 |
| 651 | 700 | 5054 | 4687 | 1009 | 5152 | 4762 | 1009 | 5250 | 4838 | 1009 |
| 701 | 750 | 5339 | 4949 | 1064 | 5443 | 5029 | 1064 | 5546 | 5110 | 1064 |
| 751 | 800 | 5623 | 5212 | 1119 | 5733 | 5297 | 1119 | 5843 | 5381 | 1119 |
| 801 | 850 | 5908 | 5474 | 1174 | 6024 | 5564 | 1174 | 6140 | 5653 | 1174 |
| 851 | 900 | 6193 | 5737 | 1229 | 6315 | 5832 | 1229 | 6437 | 5926 | 1229 |
| 901 | 950 | 6479 | 6001 | 1285 | 6606 | 6100 | 1285 | 6734 | 6199 | 1285 |
| 951 | 1000 | 6765 | 6265 | 1340 | 6899 | 6369 | 1340 | 7033 | 6472 | 1340 |
| 1001 | 1070 | 7109 | 6583 | 1407 | 7251 | 6692 | 1407 | 7392 | 6801 | 1407 |
| 1071 | 1140 | 7513 | 6955 | 1485 | 7663 | 7071 | 1485 | 7812 | 7187 | 1485 |
| 1141 | 1210 | 7918 | 7329 | 1564 | 8076 | 7451 | 1564 | 8235 | 7574 | 1564 |
| 1211 | 1280 | 8324 | 7704 | 1642 | 8491 | 7833 | 1642 | 8659 | 7962 | 1642 |
| 1281 | 1350 | 8732 | 8081 | 1722 | 8908 | 8217 | 1722 | 9084 | 8352 | 1722 |
| 1351 | 1420 | 9142 | 8459 | 1801 | 9327 | 8601 | 1801 | 9511 | 8744 | 1801 |
| 1421 | 1490 | 9553 | 8838 | 1881 | 9747 | 8988 | 1881 | 9940 | 9137 | 1881 |
| 1491 | 1590 | 10054 | 9301 | 1978 | 10258 | 9458 | 1978 | 10462 | 9616 | 1978 |
| 1591 | 1690 | 10646 | 9847 | 2092 | 10862 | 10014 | 2092 | 11079 | 10181 | 2092 |
| 1691 | 1790 | 11240 | 10395 | 2208 | 11469 | 10572 | 2208 | 11698 | 10749 | 2208 |
| 1791 | 1890 | 11836 | 10945 | 2323 | 12077 | 11131 | 2323 | 12319 | 11318 | 2323 |
| 1891 | 1990 | 12433 | 11496 | 2439 | 12687 | 11692 | 2439 | 12942 | 11889 | 2439 |
| 1991 | 2090 | 13032 | 12049 | 2555 | 13299 | 12255 | 2555 | 13566 | 12461 | 2555 |
| 2091 | 2190 | 13632 | 12602 | 2671 | 13912 | 12818 | 2671 | 14191 | 13034 | 2671 |
Схема 1 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Унiверсальний вагон | |||||||||
| розрахункова маса, тонн | ||||||||||
| 40 | 45 | 50 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць |
| 0 | 10 | 728 | 701 | 180 | 730 | 703 | 180 | 732 | 705 | 180 |
| 11 | 20 | 787 | 755 | 190 | 790 | 758 | 190 | 794 | 761 | 190 |
| 21 | 30 | 905 | 864 | 212 | 911 | 868 | 212 | 917 | 873 | 212 |
| 31 | 40 | 1024 | 972 | 234 | 1032 | 978 | 234 | 1040 | 985 | 234 |
| 41 | 50 | 1143 | 1080 | 255 | 1153 | 1089 | 255 | 1164 | 1097 | 255 |
| 51 | 60 | 1261 | 1189 | 277 | 1274 | 1199 | 277 | 1287 | 1209 | 277 |
| 61 | 70 | 1380 | 1297 | 298 | 1395 | 1309 | 298 | 1410 | 1321 | 298 |
| 71 | 80 | 1498 | 1406 | 320 | 1516 | 1419 | 320 | 1534 | 1433 | 320 |
| 81 | 90 | 1617 | 1514 | 342 | 1637 | 1529 | 342 | 1657 | 1545 | 342 |
| 91 | 100 | 1735 | 1622 | 363 | 1758 | 1640 | 363 | 1780 | 1657 | 363 |
| 101 | 120 | 1913 | 1785 | 396 | 1939 | 1805 | 396 | 1965 | 1825 | 396 |
| 121 | 140 | 2021 | 1881 | 413 | 2050 | 1904 | 413 | 2079 | 1926 | 413 |
| 141 | 160 | 2123 | 1972 | 429 | 2154 | 1997 | 429 | 2186 | 2021 | 429 |
| 161 | 180 | 2229 | 2068 | 447 | 2263 | 2094 | 447 | 2297 | 2121 | 447 |
| 181 | 200 | 2303 | 2135 | 458 | 2339 | 2162 | 458 | 2375 | 2190 | 458 |
| 201 | 220 | 2437 | 2256 | 482 | 2475 | 2286 | 482 | 2514 | 2316 | 482 |
| 221 | 240 | 2569 | 2377 | 506 | 2611 | 2409 | 506 | 2652 | 2441 | 506 |
| 241 | 260 | 2701 | 2497 | 529 | 2745 | 2531 | 529 | 2790 | 2565 | 529 |
| 261 | 280 | 2832 | 2617 | 553 | 2879 | 2653 | 553 | 2926 | 2689 | 553 |
| 281 | 300 | 2962 | 2735 | 576 | 3012 | 2773 | 576 | 3061 | 2812 | 576 |
| 301 | 330 | 3123 | 2882 | 605 | 3176 | 2923 | 605 | 3229 | 2964 | 605 |
| 331 | 360 | 3315 | 3057 | 640 | 3372 | 3101 | 640 | 3429 | 3145 | 640 |
| 361 | 390 | 3505 | 3231 | 674 | 3566 | 3278 | 674 | 3626 | 3325 | 674 |
| 391 | 420 | 3694 | 3403 | 709 | 3758 | 3453 | 709 | 3823 | 3502 | 709 |
| 421 | 450 | 3881 | 3574 | 743 | 3949 | 3626 | 743 | 4017 | 3679 | 743 |
| 451 | 480 | 4067 | 3743 | 776 | 4139 | 3799 | 776 | 4211 | 3855 | 776 |
| 481 | 510 | 4251 | 3912 | 810 | 4327 | 3971 | 810 | 4403 | 4029 | 810 |
| 511 | 540 | 4435 | 4080 | 843 | 4515 | 4142 | 843 | 4594 | 4203 | 843 |
| 541 | 570 | 4619 | 4248 | 876 | 4702 | 4312 | 876 | 4785 | 4376 | 876 |
| 571 | 600 | 4801 | 4415 | 910 | 4888 | 4482 | 910 | 4975 | 4549 | 910 |
| 601 | 650 | 5044 | 4637 | 954 | 5136 | 4707 | 954 | 5228 | 4778 | 954 |
| 651 | 700 | 5347 | 4913 | 1009 | 5445 | 4989 | 1009 | 5543 | 5064 | 1009 |
| 701 | 750 | 5650 | 5190 | 1064 | 5754 | 5270 | 1064 | 5857 | 5350 | 1064 |
| 751 | 800 | 5953 | 5466 | 1119 | 6062 | 5551 | 1119 | 6172 | 5636 | 1119 |
| 801 | 850 | 6255 | 5743 | 1174 | 6371 | 5832 | 1174 | 6487 | 5922 | 1174 |
| 851 | 900 | 6559 | 6020 | 1229 | 6680 | 6114 | 1229 | 6802 | 6208 | 1229 |
| 901 | 950 | 6862 | 6298 | 1285 | 6990 | 6396 | 1285 | 7118 | 6495 | 1285 |
| 951 | 1000 | 7167 | 6576 | 1340 | 7301 | 6679 | 1340 | 7435 | 6783 | 1340 |
| 1001 | 1070 | 7533 | 6911 | 1407 | 7675 | 7020 | 1407 | 7816 | 7129 | 1407 |
| 1071 | 1140 | 7962 | 7303 | 1485 | 8112 | 7419 | 1485 | 8262 | 7534 | 1485 |
| 1141 | 1210 | 8393 | 7696 | 1564 | 8552 | 7819 | 1564 | 8710 | 7941 | 1564 |
| 1211 | 1280 | 8826 | 8092 | 1642 | 8993 | 8221 | 1642 | 9160 | 8350 | 1642 |
| 1281 | 1350 | 9260 | 8488 | 1722 | 9436 | 8624 | 1722 | 9611 | 8760 | 1722 |
| 1351 | 1420 | 9696 | 8887 | 1801 | 9880 | 9029 | 1801 | 10064 | 9172 | 1801 |
| 1421 | 1490 | 10133 | 9286 | 1881 | 10326 | 9435 | 1881 | 10519 | 9585 | 1881 |
| 1491 | 1590 | 10666 | 9773 | 1978 | 10870 | 9931 | 1978 | 11073 | 10088 | 1978 |
| 1591 | 1690 | 11295 | 10348 | 2092 | 11511 | 10516 | 2092 | 11728 | 10683 | 2092 |
| 1691 | 1790 | 11927 | 10926 | 2208 | 12156 | 11102 | 2208 | 12385 | 11279 | 2208 |
| 1791 | 1890 | 12560 | 11505 | 2323 | 12802 | 11691 | 2323 | 13044 | 11878 | 2323 |
| 1891 | 1990 | 13196 | 12085 | 2439 | 13450 | 12282 | 2439 | 13704 | 12478 | 2439 |
| 1991 | 2090 | 13833 | 12667 | 2555 | 14100 | 12874 | 2555 | 14366 | 13080 | 2555 |
| 2091 | 2190 | 14471 | 13250 | 2671 | 14750 | 13466 | 2671 | 15030 | 13683 | 2671 |
Схема 1 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Унiверсальний вагон | |||||||||
| розрахункова маса, тонн | ||||||||||
| 55 | 60 | 65 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць |
| 0 | 10 | 735 | 707 | 180 | 737 | 708 | 180 | 739 | 710 | 180 |
| 11 | 20 | 797 | 764 | 190 | 801 | 766 | 190 | 805 | 769 | 190 |
| 21 | 30 | 923 | 877 | 212 | 929 | 882 | 212 | 935 | 886 | 212 |
| 31 | 40 | 1049 | 991 | 234 | 1057 | 998 | 234 | 1065 | 1004 | 234 |
| 41 | 50 | 1174 | 1105 | 255 | 1185 | 1113 | 255 | 1196 | 1121 | 255 |
| 51 | 60 | 1300 | 1219 | 277 | 1313 | 1229 | 277 | 1326 | 1239 | 277 |
| 61 | 70 | 1426 | 1333 | 298 | 1441 | 1345 | 298 | 1456 | 1356 | 298 |
| 71 | 80 | 1551 | 1447 | 320 | 1569 | 1460 | 320 | 1587 | 1474 | 320 |
| 81 | 90 | 1677 | 1560 | 342 | 1697 | 1576 | 342 | 1717 | 1591 | 342 |
| 91 | 100 | 1803 | 1674 | 363 | 1825 | 1692 | 363 | 1848 | 1709 | 363 |
| 101 | 120 | 1991 | 1845 | 396 | 2017 | 1865 | 396 | 2043 | 1885 | 396 |
| 121 | 140 | 2108 | 1948 | 413 | 2137 | 1971 | 413 | 2166 | 1993 | 413 |
| 141 | 160 | 2217 | 2045 | 429 | 2249 | 2070 | 429 | 2280 | 2094 | 429 |
| 161 | 180 | 2331 | 2147 | 447 | 2365 | 2173 | 447 | 2399 | 2199 | 447 |
| 181 | 200 | 2411 | 2218 | 458 | 2447 | 2246 | 458 | 2483 | 2273 | 458 |
| 201 | 220 | 2553 | 2346 | 482 | 2591 | 2376 | 482 | 2630 | 2406 | 482 |
| 221 | 240 | 2694 | 2473 | 506 | 2735 | 2505 | 506 | 2777 | 2537 | 506 |
| 241 | 260 | 2834 | 2600 | 529 | 2878 | 2634 | 529 | 2922 | 2668 | 529 |
| 261 | 280 | 2973 | 2725 | 553 | 3020 | 2762 | 553 | 3067 | 2798 | 553 |
| 281 | 300 | 3111 | 2850 | 576 | 3160 | 2888 | 576 | 3210 | 2927 | 576 |
| 301 | 330 | 3282 | 3005 | 605 | 3335 | 3046 | 605 | 3388 | 3087 | 605 |
| 331 | 360 | 3486 | 3189 | 640 | 3542 | 3233 | 640 | 3599 | 3277 | 640 |
| 361 | 390 | 3687 | 3371 | 674 | 3748 | 3418 | 674 | 3808 | 3465 | 674 |
| 391 | 420 | 3887 | 3552 | 709 | 3951 | 3602 | 709 | 4016 | 3652 | 709 |
| 421 | 450 | 4085 | 3732 | 743 | 4154 | 3785 | 743 | 4222 | 3837 | 743 |
| 451 | 480 | 4282 | 3910 | 776 | 4354 | 3966 | 776 | 4426 | 4021 | 776 |
| 481 | 510 | 4478 | 4088 | 810 | 4554 | 4146 | 810 | 4630 | 4205 | 810 |
| 511 | 540 | 4674 | 4264 | 843 | 4753 | 4326 | 843 | 4832 | 4387 | 843 |
| 541 | 570 | 4868 | 4440 | 876 | 4951 | 4504 | 876 | 5034 | 4569 | 876 |
| 571 | 600 | 5062 | 4616 | 910 | 5148 | 4683 | 910 | 5235 | 4750 | 910 |
| 601 | 650 | 5319 | 4849 | 954 | 5411 | 4920 | 954 | 5502 | 4990 | 954 |
| 651 | 700 | 5640 | 5140 | 1009 | 5738 | 5215 | 1009 | 5836 | 5291 | 1009 |
| 701 | 750 | 5961 | 5430 | 1064 | 6065 | 5510 | 1064 | 6169 | 5591 | 1064 |
| 751 | 800 | 6282 | 5721 | 1119 | 6392 | 5806 | 1119 | 6501 | 5890 | 1119 |
| 801 | 850 | 6603 | 6011 | 1174 | 6719 | 6101 | 1174 | 6834 | 6190 | 1174 |
| 851 | 900 | 6924 | 6303 | 1229 | 7046 | 6397 | 1229 | 7168 | 6491 | 1229 |
| 901 | 950 | 7246 | 6594 | 1285 | 7374 | 6693 | 1285 | 7502 | 6792 | 1285 |
| 951 | 1000 | 7569 | 6886 | 1340 | 7703 | 6990 | 1340 | 7837 | 7094 | 1340 |
| 1001 | 1070 | 7957 | 7238 | 1407 | 8099 | 7348 | 1407 | 8240 | 7457 | 1407 |
| 1071 | 1140 | 8412 | 7650 | 1485 | 8562 | 7766 | 1485 | 8712 | 7882 | 1485 |
| 1141 | 1210 | 8869 | 8064 | 1564 | 9027 | 8186 | 1564 | 9186 | 8309 | 1564 |
| 1211 | 1280 | 9327 | 8479 | 1642 | 9494 | 8608 | 1642 | 9661 | 8737 | 1642 |
| 1281 | 1350 | 9787 | 8896 | 1722 | 9963 | 9032 | 1722 | 10139 | 9167 | 1722 |
| 1351 | 1420 | 10249 | 9314 | 1801 | 10433 | 9457 | 1801 | 10618 | 9599 | 1801 |
| 1421 | 1490 | 10712 | 9734 | 1881 | 10906 | 9883 | 1881 | 11099 | 10033 | 1881 |
| 1491 | 1590 | 11277 | 10246 | 1978 | 11481 | 10403 | 1978 | 11685 | 10561 | 1978 |
| 1591 | 1690 | 11944 | 10850 | 2092 | 12160 | 11017 | 2092 | 12377 | 11184 | 2092 |
| 1691 | 1790 | 12614 | 11456 | 2208 | 12842 | 11633 | 2208 | 13071 | 11810 | 2208 |
| 1791 | 1890 | 13285 | 12065 | 2323 | 13527 | 12251 | 2323 | 13768 | 12438 | 2323 |
| 1891 | 1990 | 13958 | 12675 | 2439 | 14213 | 12871 | 2439 | 14467 | 13067 | 2439 |
| 1991 | 2090 | 14633 | 13286 | 2555 | 14900 | 13492 | 2555 | 15167 | 13698 | 2555 |
| 2091 | 2190 | 15309 | 13899 | 2671 | 15589 | 14115 | 2671 | 15869 | 14331 | 2671 |
Схема 1 (гривень за тонну)
| Вiдстань, км |
Унiверсальний вагон | ||||||
| розрахункова маса, тонн | базова ставка за 1 т при завантаженнi вагона понад 72,5 т | ||||||
| 70 | |||||||
| складовi плати (тарифу) | |||||||
| вiд | до | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць | I - для вагона залiзниць | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона залiзниць |
| 0 | 10 | 742 | 712 | 180 | 8,1 | 7,7 | 1,6 |
| 11 | 20 | 808 | 772 | 190 | 8,7 | 8,2 | 1,6 |
| 21 | 30 | 941 | 891 | 212 | 9,8 | 9,3 | 1,8 |
| 31 | 40 | 1074 | 1010 | 234 | 11,0 | 10,3 | 1,9 |
| 41 | 50 | 1206 | 1130 | 255 | 12,2 | 11,4 | 2,0 |
| 51 | 60 | 1339 | 1249 | 277 | 13,4 | 12,4 | 2,1 |
| 61 | 70 | 1472 | 1368 | 298 | 14,5 | 13,4 | 2,2 |
| 71 | 80 | 1604 | 1488 | 320 | 15,7 | 14,5 | 2,4 |
| 81 | 90 | 1737 | 1607 | 342 | 16,9 | 15,5 | 2,5 |
| 91 | 100 | 1870 | 1726 | 363 | 18,1 | 16,6 | 2,6 |
| 101 | 120 | 2069 | 1905 | 396 | 19,8 | 18,1 | 2,8 |
| 121 | 140 | 2194 | 2015 | 413 | 20,8 | 19,0 | 2,9 |
| 141 | 160 | 2312 | 2118 | 429 | 21,7 | 19,7 | 2,9 |
| 161 | 180 | 2433 | 2226 | 447 | 22,7 | 20,6 | 3,0 |
| 181 | 200 | 2519 | 2301 | 458 | 23,4 | 21,2 | 3,1 |
| 201 | 220 | 2669 | 2436 | 482 | 24,7 | 22,3 | 3,2 |
| 221 | 240 | 2818 | 2569 | 506 | 25,9 | 23,4 | 3,3 |
| 241 | 260 | 2966 | 2702 | 529 | 27,2 | 24,5 | 3,4 |
| 261 | 280 | 3114 | 2834 | 553 | 28,5 | 25,6 | 3,6 |
| 281 | 300 | 3260 | 2965 | 576 | 29,7 | 26,8 | 3,7 |
| 301 | 330 | 3441 | 3128 | 605 | 31,3 | 28,1 | 3,9 |
| 331 | 360 | 3656 | 3321 | 640 | 33,2 | 29,8 | 4,1 |
| 361 | 390 | 3869 | 3512 | 674 | 35,0 | 31,4 | 4,3 |
| 391 | 420 | 4080 | 3702 | 709 | 36,8 | 33,0 | 4,4 |
| 421 | 450 | 4290 | 3890 | 743 | 38,7 | 34,6 | 4,6 |
| 451 | 480 | 4498 | 4077 | 776 | 40,5 | 36,2 | 4,8 |
| 481 | 510 | 4706 | 4263 | 810 | 42,3 | 37,8 | 5,0 |
| 511 | 540 | 4912 | 4448 | 843 | 44,1 | 39,4 | 5,2 |
| 541 | 570 | 5117 | 4633 | 876 | 45,8 | 40,9 | 5,4 |
| 571 | 600 | 5322 | 4817 | 910 | 47,6 | 42,5 | 5,6 |
| 601 | 650 | 5594 | 5061 | 954 | 50,0 | 44,6 | 5,8 |
| 651 | 700 | 5933 | 5366 | 1009 | 52,9 | 47,2 | 6,1 |
| 701 | 750 | 6272 | 5671 | 1064 | 55,9 | 49,8 | 6,4 |
| 751 | 800 | 6611 | 5975 | 1119 | 58,8 | 52,4 | 6,8 |
| 801 | 850 | 6950 | 6280 | 1174 | 61,8 | 55,0 | 7,1 |
| 851 | 900 | 7290 | 6585 | 1229 | 64,7 | 57,6 | 7,4 |
| 901 | 950 | 7630 | 6891 | 1285 | 67,7 | 60,2 | 7,7 |
| 951 | 1000 | 7971 | 7197 | 1340 | 70,6 | 62,8 | 8,0 |
| 1001 | 1070 | 8381 | 7566 | 1407 | 74,2 | 66,0 | 8,4 |
| 1071 | 1140 | 8862 | 7998 | 1485 | 78,4 | 69,7 | 8,8 |
| 1141 | 1210 | 9344 | 8431 | 1564 | 82,6 | 73,4 | 9,3 |
| 1211 | 1280 | 9828 | 8866 | 1642 | 86,8 | 77,1 | 9,7 |
| 1281 | 1350 | 10314 | 9303 | 1722 | 91,0 | 80,8 | 10,2 |
| 1351 | 1420 | 10802 | 9742 | 1801 | 95,2 | 84,6 | 10,6 |
| 1421 | 1490 | 11292 | 10182 | 1881 | 99,5 | 88,3 | 11,1 |
| 1491 | 1590 | 11888 | 10718 | 1978 | 104,7 | 92,9 | 11,6 |
| 1591 | 1690 | 12593 | 11351 | 2092 | 110,8 | 98,3 | 12,3 |
| 1691 | 1790 | 13300 | 11987 | 2208 | 117,0 | 103,7 | 12,9 |
| 1791 | 1890 | 14010 | 12625 | 2323 | 123,1 | 109,2 | 13,6 |
| 1891 | 1990 | 14721 | 13264 | 2439 | 129,3 | 114,7 | 14,3 |
| 1991 | 2090 | 15434 | 13905 | 2555 | 135,5 | 120,1 | 14,9 |
| 2091 | 2190 | 16148 | 14547 | 2671 | 141,7 | 125,6 | 15,6 |
Схема 2 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Спецiальний (спецiалiзований) вагон | |||||||||
| розрахункова маса, тонн | ||||||||||
| 40 | 45 | 50 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 743 | 682 | 156 | 745 | 684 | 156 | 748 | 685 | 156 |
| 11 | 20 | 810 | 742 | 172 | 814 | 744 | 172 | 817 | 747 | 172 |
| 21 | 30 | 944 | 861 | 203 | 950 | 865 | 203 | 956 | 869 | 203 |
| 31 | 40 | 1078 | 980 | 235 | 1086 | 986 | 235 | 1095 | 992 | 235 |
| 41 | 50 | 1212 | 1100 | 267 | 1223 | 1107 | 267 | 1233 | 1115 | 267 |
| 51 | 60 | 1346 | 1219 | 298 | 1359 | 1228 | 298 | 1372 | 1237 | 298 |
| 61 | 70 | 1480 | 1338 | 330 | 1496 | 1349 | 330 | 1511 | 1360 | 330 |
| 71 | 80 | 1614 | 1457 | 361 | 1632 | 1470 | 361 | 1650 | 1483 | 361 |
| 81 | 90 | 1748 | 1577 | 393 | 1768 | 1591 | 393 | 1789 | 1606 | 393 |
| 91 | 100 | 1882 | 1696 | 425 | 1905 | 1712 | 425 | 1927 | 1728 | 425 |
| 101 | 120 | 2084 | 1875 | 472 | 2110 | 1894 | 472 | 2135 | 1912 | 472 |
| 121 | 140 | 2210 | 1987 | 503 | 2239 | 2007 | 503 | 2268 | 2028 | 503 |
| 141 | 160 | 2329 | 2091 | 532 | 2361 | 2114 | 532 | 2392 | 2136 | 532 |
| 161 | 180 | 2452 | 2200 | 562 | 2486 | 2224 | 562 | 2520 | 2248 | 562 |
| 181 | 200 | 2539 | 2276 | 583 | 2575 | 2302 | 583 | 2611 | 2328 | 583 |
| 201 | 220 | 2691 | 2411 | 619 | 2729 | 2439 | 619 | 2768 | 2467 | 619 |
| 221 | 240 | 2841 | 2545 | 655 | 2883 | 2575 | 655 | 2924 | 2605 | 655 |
| 241 | 260 | 2991 | 2678 | 690 | 3035 | 2710 | 690 | 3080 | 2742 | 690 |
| 261 | 280 | 3140 | 2810 | 726 | 3187 | 2844 | 726 | 3234 | 2878 | 726 |
| 281 | 300 | 3287 | 2941 | 760 | 3337 | 2977 | 760 | 3387 | 3013 | 760 |
| 301 | 330 | 3470 | 3104 | 804 | 3523 | 3142 | 804 | 3576 | 3180 | 804 |
| 331 | 360 | 3688 | 3297 | 855 | 3744 | 3338 | 855 | 3801 | 3379 | 855 |
| 361 | 390 | 3903 | 3489 | 906 | 3964 | 3532 | 906 | 4024 | 3576 | 906 |
| 391 | 420 | 4116 | 3678 | 956 | 4181 | 3725 | 956 | 4245 | 3771 | 956 |
| 421 | 450 | 4328 | 3867 | 1006 | 4396 | 3916 | 1006 | 4465 | 3965 | 1006 |
| 451 | 480 | 4539 | 4054 | 1056 | 4611 | 4106 | 1056 | 4682 | 4158 | 1056 |
| 481 | 510 | 4748 | 4240 | 1106 | 4823 | 4294 | 1106 | 4899 | 4349 | 1106 |
| 511 | 540 | 4956 | 4425 | 1155 | 5035 | 4482 | 1155 | 5115 | 4540 | 1155 |
| 541 | 570 | 5163 | 4610 | 1204 | 5246 | 4670 | 1204 | 5330 | 4729 | 1204 |
| 571 | 600 | 5370 | 4794 | 1253 | 5457 | 4856 | 1253 | 5544 | 4919 | 1253 |
| 601 | 650 | 5645 | 5038 | 1317 | 5737 | 5104 | 1317 | 5828 | 5170 | 1317 |
| 651 | 700 | 5988 | 5343 | 1398 | 6086 | 5413 | 1398 | 6183 | 5484 | 1398 |
| 701 | 750 | 6330 | 5648 | 1479 | 6434 | 5722 | 1479 | 6538 | 5797 | 1479 |
| 751 | 800 | 6672 | 5952 | 1560 | 6782 | 6031 | 1560 | 6892 | 6110 | 1560 |
| 801 | 850 | 7015 | 6257 | 1641 | 7131 | 6340 | 1641 | 7247 | 6424 | 1641 |
| 851 | 900 | 7358 | 6562 | 1722 | 7480 | 6650 | 1722 | 7602 | 6737 | 1722 |
| 901 | 950 | 7701 | 6868 | 1803 | 7829 | 6960 | 1803 | 7957 | 7052 | 1803 |
| 951 | 1000 | 8046 | 7174 | 1884 | 8180 | 7271 | 1884 | 8314 | 7367 | 1884 |
| 1001 | 1070 | 8460 | 7543 | 1982 | 8601 | 7644 | 1982 | 8743 | 7746 | 1982 |
| 1071 | 1140 | 8945 | 7974 | 2096 | 9095 | 8082 | 2096 | 9245 | 8190 | 2096 |
| 1141 | 1210 | 9432 | 8408 | 2211 | 9591 | 8522 | 2211 | 9749 | 8636 | 2211 |
| 1211 | 1280 | 9921 | 8843 | 2327 | 10089 | 8963 | 2327 | 10256 | 9084 | 2327 |
| 1281 | 1350 | 10412 | 9280 | 2442 | 10588 | 9406 | 2442 | 10764 | 9533 | 2442 |
| 1351 | 1420 | 10905 | 9718 | 2559 | 11090 | 9851 | 2559 | 11274 | 9984 | 2559 |
| 1421 | 1490 | 11400 | 10158 | 2675 | 11593 | 10297 | 2675 | 11786 | 10436 | 2675 |
| 1491 | 1590 | 12002 | 10694 | 2817 | 12206 | 10841 | 2817 | 12410 | 10988 | 2817 |
| 1591 | 1690 | 12714 | 11327 | 2985 | 12930 | 11483 | 2985 | 13146 | 11639 | 2985 |
| 1691 | 1790 | 13428 | 11963 | 3154 | 13657 | 12128 | 3154 | 13886 | 12292 | 3154 |
| 1791 | 1890 | 14144 | 12600 | 3323 | 14386 | 12774 | 3323 | 14627 | 12948 | 3323 |
| 1891 | 1990 | 14863 | 13240 | 3492 | 15117 | 13422 | 3492 | 15371 | 13605 | 3492 |
| 1991 | 2090 | 15583 | 13880 | 3662 | 15850 | 14072 | 3662 | 16116 | 14264 | 3662 |
| 2091 | 2190 | 16304 | 14522 | 3832 | 16584 | 14723 | 3832 | 16863 | 14925 | 3832 |
Схема 2 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Спецiальний (спецiалiзований) вагон | |||||||||
| розрахункова маса, тонн | ||||||||||
| 55 | 60 | 65 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 750 | 687 | 156 | 752 | 689 | 156 | 755 | 691 | 156 |
| 11 | 20 | 821 | 749 | 172 | 824 | 752 | 172 | 828 | 754 | 172 |
| 21 | 30 | 962 | 874 | 203 | 968 | 878 | 203 | 974 | 882 | 203 |
| 31 | 40 | 1103 | 998 | 235 | 1111 | 1004 | 235 | 1119 | 1010 | 235 |
| 41 | 50 | 1244 | 1122 | 267 | 1255 | 1130 | 267 | 1265 | 1138 | 267 |
| 51 | 60 | 1385 | 1247 | 298 | 1398 | 1256 | 298 | 1411 | 1266 | 298 |
| 61 | 70 | 1526 | 1371 | 330 | 1542 | 1382 | 330 | 1557 | 1393 | 330 |
| 71 | 80 | 1667 | 1496 | 361 | 1685 | 1508 | 361 | 1703 | 1521 | 361 |
| 81 | 90 | 1809 | 1620 | 393 | 1829 | 1634 | 393 | 1849 | 1649 | 393 |
| 91 | 100 | 1950 | 1744 | 425 | 1972 | 1761 | 425 | 1995 | 1777 | 425 |
| 101 | 120 | 2161 | 1931 | 472 | 2187 | 1950 | 472 | 2213 | 1968 | 472 |
| 121 | 140 | 2297 | 2049 | 503 | 2326 | 2070 | 503 | 2355 | 2090 | 503 |
| 141 | 160 | 2424 | 2159 | 532 | 2455 | 2182 | 532 | 2487 | 2204 | 532 |
| 161 | 180 | 2554 | 2273 | 562 | 2588 | 2297 | 562 | 2622 | 2322 | 562 |
| 181 | 200 | 2647 | 2354 | 583 | 2682 | 2380 | 583 | 2718 | 2405 | 583 |
| 201 | 220 | 2807 | 2495 | 619 | 2845 | 2522 | 619 | 2884 | 2550 | 619 |
| 221 | 240 | 2966 | 2635 | 655 | 3007 | 2664 | 655 | 3049 | 2694 | 655 |
| 241 | 260 | 3124 | 2773 | 690 | 3168 | 2805 | 690 | 3212 | 2837 | 690 |
| 261 | 280 | 3281 | 2911 | 726 | 3327 | 2945 | 726 | 3374 | 2979 | 726 |
| 281 | 300 | 3436 | 3048 | 760 | 3486 | 3084 | 760 | 3535 | 3120 | 760 |
| 301 | 330 | 3629 | 3218 | 804 | 3682 | 3256 | 804 | 3735 | 3294 | 804 |
| 331 | 360 | 3858 | 3420 | 855 | 3915 | 3461 | 855 | 3972 | 3502 | 855 |
| 361 | 390 | 4085 | 3620 | 906 | 4145 | 3663 | 906 | 4206 | 3707 | 906 |
| 391 | 420 | 4310 | 3818 | 956 | 4374 | 3864 | 956 | 4439 | 3910 | 956 |
| 421 | 450 | 4533 | 4014 | 1006 | 4601 | 4063 | 1006 | 4669 | 4112 | 1006 |
| 451 | 480 | 4754 | 4209 | 1056 | 4826 | 4261 | 1056 | 4898 | 4313 | 1056 |
| 481 | 510 | 4975 | 4403 | 1106 | 5051 | 4458 | 1106 | 5126 | 4512 | 1106 |
| 511 | 540 | 5194 | 4597 | 1155 | 5274 | 4654 | 1155 | 5353 | 4711 | 1155 |
| 541 | 570 | 5413 | 4789 | 1204 | 5496 | 4849 | 1204 | 5579 | 4909 | 1204 |
| 571 | 600 | 5630 | 4981 | 1253 | 5717 | 5043 | 1253 | 5804 | 5106 | 1253 |
| 601 | 650 | 5920 | 5236 | 1317 | 6011 | 5302 | 1317 | 6103 | 5368 | 1317 |
| 651 | 700 | 6281 | 5554 | 1398 | 6379 | 5624 | 1398 | 6476 | 5695 | 1398 |
| 701 | 750 | 6641 | 5872 | 1479 | 6745 | 5946 | 1479 | 6849 | 6021 | 1479 |
| 751 | 800 | 7002 | 6189 | 1560 | 7112 | 6268 | 1560 | 7221 | 6347 | 1560 |
| 801 | 850 | 7362 | 6507 | 1641 | 7478 | 6590 | 1641 | 7594 | 6674 | 1641 |
| 851 | 900 | 7723 | 6825 | 1722 | 7845 | 6913 | 1722 | 7967 | 7001 | 1722 |
| 901 | 950 | 8085 | 7144 | 1803 | 8213 | 7236 | 1803 | 8341 | 7328 | 1803 |
| 951 | 1000 | 8448 | 7463 | 1884 | 8582 | 7560 | 1884 | 8716 | 7656 | 1884 |
| 1001 | 1070 | 8884 | 7848 | 1982 | 9025 | 7950 | 1982 | 9167 | 8051 | 1982 |
| 1071 | 1140 | 9395 | 8298 | 2096 | 9545 | 8406 | 2096 | 9695 | 8514 | 2096 |
| 1141 | 1210 | 9908 | 8750 | 2211 | 10066 | 8864 | 2211 | 10225 | 8978 | 2211 |
| 1211 | 1280 | 10423 | 9204 | 2327 | 10590 | 9324 | 2327 | 10757 | 9444 | 2327 |
| 1281 | 1350 | 10940 | 9659 | 2442 | 11115 | 9786 | 2442 | 11291 | 9912 | 2442 |
| 1351 | 1420 | 11458 | 10116 | 2559 | 11643 | 10249 | 2559 | 11827 | 10382 | 2559 |
| 1421 | 1490 | 11979 | 10575 | 2675 | 12172 | 10714 | 2675 | 12365 | 10853 | 2675 |
| 1491 | 1590 | 12613 | 11134 | 2817 | 12817 | 11281 | 2817 | 13021 | 11428 | 2817 |
| 1591 | 1690 | 13363 | 11795 | 2985 | 13579 | 11950 | 2985 | 13795 | 12106 | 2985 |
| 1691 | 1790 | 14115 | 12457 | 3154 | 14344 | 12622 | 3154 | 14572 | 12787 | 3154 |
| 1791 | 1890 | 14869 | 13122 | 3323 | 15110 | 13296 | 3323 | 15352 | 13470 | 3323 |
| 1891 | 1990 | 15625 | 13788 | 3492 | 15879 | 13971 | 3492 | 16134 | 14154 | 3492 |
| 1991 | 2090 | 16383 | 14456 | 3662 | 16650 | 14649 | 3662 | 16917 | 14841 | 3662 |
| 2091 | 2190 | 17143 | 15126 | 3832 | 17422 | 15327 | 3832 | 17702 | 15528 | 3832 |
Схема 2 (гривень за тонну)
| Вiдстань, км |
Спецiальний (спецiалiзований) вагон | ||||||
| розрахункова маса, тонн | базова ставка за 1 т при завантаженнi вагона понад 72,5т | ||||||
| 70 | |||||||
| складовi плати (тарифу) | |||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 757 | 692 | 156 | 10,5 | 9,6 | 2,2 |
| 11 | 20 | 831 | 757 | 172 | 11,6 | 10,5 | 2,4 |
| 21 | 30 | 979 | 886 | 203 | 13,7 | 12,4 | 2,8 |
| 31 | 40 | 1128 | 1016 | 235 | 15,7 | 14,2 | 3,3 |
| 41 | 50 | 1276 | 1145 | 267 | 17,8 | 16,0 | 3,7 |
| 51 | 60 | 1424 | 1275 | 298 | 19,9 | 17,8 | 4,1 |
| 61 | 70 | 1572 | 1404 | 330 | 22,0 | 19,6 | 4,6 |
| 71 | 80 | 1721 | 1534 | 361 | 24,1 | 21,4 | 5,0 |
| 81 | 90 | 1869 | 1663 | 393 | 26,1 | 23,3 | 5,5 |
| 91 | 100 | 2017 | 1793 | 425 | 28,2 | 25,1 | 5,9 |
| 101 | 120 | 2239 | 1987 | 472 | 31,3 | 27,8 | 6,6 |
| 121 | 140 | 2383 | 2111 | 503 | 33,4 | 29,5 | 7,0 |
| 141 | 160 | 2518 | 2227 | 532 | 35,2 | 31,2 | 7,4 |
| 161 | 180 | 2656 | 2346 | 562 | 37,2 | 32,8 | 7,8 |
| 181 | 200 | 2754 | 2431 | 583 | 38,6 | 34,0 | 8,1 |
| 201 | 220 | 2923 | 2578 | 619 | 40,9 | 36,1 | 8,6 |
| 221 | 240 | 3090 | 2724 | 655 | 43,3 | 38,1 | 9,1 |
| 241 | 260 | 3257 | 2869 | 690 | 45,6 | 40,2 | 9,6 |
| 261 | 280 | 3421 | 3013 | 726 | 47,9 | 42,2 | 10,1 |
| 281 | 300 | 3585 | 3155 | 760 | 50,2 | 44,2 | 10,6 |
| 301 | 330 | 3788 | 3332 | 804 | 53,0 | 46,7 | 11,2 |
| 331 | 360 | 4028 | 3542 | 855 | 56,4 | 49,6 | 11,9 |
| 361 | 390 | 4267 | 3750 | 906 | 59,8 | 52,5 | 12,6 |
| 391 | 420 | 4503 | 3957 | 956 | 63,1 | 55,4 | 13,3 |
| 421 | 450 | 4737 | 4161 | 1006 | 66,3 | 58,3 | 14,0 |
| 451 | 480 | 4970 | 4365 | 1056 | 69,6 | 61,1 | 14,7 |
| 481 | 510 | 5202 | 4567 | 1106 | 72,9 | 64,0 | 15,4 |
| 511 | 540 | 5432 | 4768 | 1155 | 76,1 | 66,8 | 16,0 |
| 541 | 570 | 5662 | 4968 | 1204 | 79,3 | 69,6 | 16,7 |
| 571 | 600 | 5891 | 5168 | 1253 | 82,5 | 72,4 | 17,4 |
| 601 | 650 | 6195 | 5434 | 1317 | 86,8 | 76,1 | 18,3 |
| 651 | 700 | 6574 | 5765 | 1398 | 92,1 | 80,7 | 19,4 |
| 701 | 750 | 6953 | 6096 | 1479 | 97,4 | 85,4 | 20,5 |
| 751 | 800 | 7331 | 6426 | 1560 | 102,7 | 90,0 | 21,7 |
| 801 | 850 | 7710 | 6757 | 1641 | 108,0 | 94,6 | 22,8 |
| 851 | 900 | 8089 | 7088 | 1722 | 113,3 | 99,3 | 23,9 |
| 901 | 950 | 8469 | 7420 | 1803 | 118,6 | 103,9 | 25,0 |
| 951 | 1000 | 8850 | 7753 | 1884 | 124,0 | 108,6 | 26,2 |
| 1001 | 1070 | 9308 | 8153 | 1982 | 130,4 | 114,2 | 27,5 |
| 1071 | 1140 | 9845 | 8622 | 2096 | 137,9 | 120,8 | 29,1 |
| 1141 | 1210 | 10383 | 9092 | 2211 | 145,5 | 127,4 | 30,7 |
| 1211 | 1280 | 10924 | 9565 | 2327 | 153,1 | 134,0 | 32,3 |
| 1281 | 1350 | 11467 | 10039 | 2442 | 160,7 | 140,6 | 33,9 |
| 1351 | 1420 | 12012 | 10515 | 2559 | 168,3 | 147,3 | 35,5 |
| 1421 | 1490 | 12559 | 10992 | 2675 | 176,0 | 154,0 | 37,2 |
| 1491 | 1590 | 13225 | 11574 | 2817 | 185,3 | 162,1 | 39,1 |
| 1591 | 1690 | 14012 | 12262 | 2985 | 196,3 | 171,8 | 41,5 |
| 1691 | 1790 | 14801 | 12952 | 3154 | 207,4 | 181,4 | 43,8 |
| 1791 | 1890 | 15594 | 13643 | 3323 | 218,5 | 191,1 | 46,2 |
| 1891 | 1990 | 16388 | 14337 | 3492 | 229,6 | 200,8 | 48,5 |
| 1991 | 2090 | 17184 | 15033 | 3662 | 240,8 | 210,6 | 50,9 |
| 2091 | 2190 | 17982 | 15730 | 3832 | 252,0 | 220,4 | 53,2 |
Схема 3 (гривень)
| Вiдстань, км |
Iзотермiчний вагон | ||||||
| розрахункова маса, тонн | |||||||
| 40 (за вагон) | понад 40 (за 1 т) | ||||||
| складовi плати (тарифу) | |||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 802 | 743 | 685 | 20 | 19 | 17 |
| 11 | 20 | 870 | 805 | 741 | 22 | 20 | 19 |
| 21 | 30 | 1008 | 930 | 853 | 25 | 23 | 21 |
| 31 | 40 | 1145 | 1055 | 964 | 29 | 26 | 24 |
| 41 | 50 | 1282 | 1179 | 1076 | 32 | 29 | 27 |
| 51 | 60 | 1420 | 1304 | 1188 | 35 | 33 | 30 |
| 61 | 70 | 1557 | 1429 | 1300 | 39 | 36 | 33 |
| 71 | 80 | 1695 | 1553 | 1412 | 42 | 39 | 35 |
| 81 | 90 | 1832 | 1678 | 1524 | 46 | 42 | 38 |
| 91 | 100 | 1969 | 1803 | 1636 | 49 | 45 | 41 |
| 101 | 120 | 2175 | 1990 | 1804 | 54 | 50 | 45 |
| 121 | 140 | 2281 | 2085 | 1889 | 57 | 52 | 47 |
| 141 | 160 | 2378 | 2172 | 1966 | 59 | 54 | 49 |
| 161 | 180 | 2485 | 2268 | 2051 | 62 | 57 | 51 |
| 181 | 200 | 2549 | 2326 | 2103 | 64 | 58 | 53 |
| 201 | 220 | 2691 | 2455 | 2218 | 67 | 61 | 55 |
| 221 | 240 | 2833 | 2583 | 2333 | 71 | 65 | 58 |
| 241 | 260 | 2974 | 2711 | 2448 | 74 | 68 | 61 |
| 261 | 280 | 3115 | 2838 | 2562 | 78 | 71 | 64 |
| 281 | 300 | 3254 | 2965 | 2676 | 81 | 74 | 67 |
| 301 | 330 | 3427 | 3122 | 2816 | 86 | 78 | 70 |
| 331 | 360 | 3633 | 3309 | 2984 | 91 | 83 | 75 |
| 361 | 390 | 3837 | 3494 | 3150 | 96 | 87 | 79 |
| 391 | 420 | 4040 | 3678 | 3315 | 101 | 92 | 83 |
| 421 | 450 | 4241 | 3860 | 3479 | 106 | 97 | 87 |
| 451 | 480 | 4441 | 4042 | 3642 | 111 | 101 | 91 |
| 481 | 510 | 4640 | 4222 | 3804 | 116 | 106 | 95 |
| 511 | 540 | 4838 | 4402 | 3966 | 121 | 110 | 99 |
| 541 | 570 | 5036 | 4581 | 4127 | 126 | 115 | 103 |
| 571 | 600 | 5233 | 4760 | 4287 | 131 | 119 | 107 |
| 601 | 650 | 5495 | 4998 | 4501 | 137 | 125 | 113 |
| 651 | 700 | 5822 | 5294 | 4767 | 146 | 132 | 119 |
| 701 | 750 | 6148 | 5590 | 5033 | 154 | 140 | 126 |
| 751 | 800 | 6475 | 5887 | 5299 | 162 | 147 | 132 |
| 801 | 850 | 6801 | 6183 | 5565 | 170 | 155 | 139 |
| 851 | 900 | 7129 | 6480 | 5832 | 178 | 162 | 146 |
| 901 | 950 | 7457 | 6778 | 6099 | 186 | 169 | 152 |
| 951 | 1000 | 7786 | 7077 | 6368 | 195 | 177 | 159 |
| 1001 | 1070 | 8181 | 7436 | 6690 | 205 | 186 | 167 |
| 1071 | 1140 | 8645 | 7856 | 7068 | 216 | 196 | 177 |
| 1141 | 1210 | 9110 | 8279 | 7447 | 228 | 207 | 186 |
| 1211 | 1280 | 9578 | 8703 | 7828 | 239 | 218 | 196 |
| 1281 | 1350 | 10047 | 9129 | 8211 | 251 | 228 | 205 |
| 1351 | 1420 | 10518 | 9556 | 8595 | 263 | 239 | 215 |
| 1421 | 1490 | 10991 | 9985 | 8980 | 275 | 250 | 224 |
| 1491 | 1590 | 11567 | 10508 | 9449 | 289 | 263 | 236 |
| 1591 | 1690 | 12247 | 11125 | 10004 | 306 | 278 | 250 |
| 1691 | 1790 | 12930 | 11745 | 10561 | 323 | 294 | 264 |
| 1791 | 1890 | 13615 | 12367 | 11119 | 340 | 309 | 278 |
| 1891 | 1990 | 14302 | 12990 | 11679 | 358 | 325 | 292 |
| 1991 | 2090 | 14990 | 13615 | 12240 | 375 | 340 | 306 |
| 2091 | 2190 | 15680 | 14241 | 12802 | 392 | 356 | 320 |
Схеми 4 - 8 (гривень за тонну)
| Вiдстань, км |
Цистерна | |||||||||
| схема 4 | схема 5 | схема 6 | ||||||||
| складовi плати (тарифу) | ||||||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 19,7 | 19,3 | 4,9 | 42,9 | 36,4 | 20,2 | 33,8 | 32,2 | 9,1 |
| 11 | 20 | 21,3 | 20,6 | 5,0 | 46,8 | 40,0 | 22,4 | 36,5 | 34,6 | 9,6 |
| 21 | 30 | 24,5 | 23,2 | 5,2 | 54,6 | 47,0 | 26,7 | 41,8 | 39,2 | 10,5 |
| 31 | 40 | 27,6 | 25,9 | 5,5 | 62,4 | 54,0 | 31,0 | 47,1 | 43,9 | 11,4 |
| 41 | 50 | 30,7 | 28,6 | 5,7 | 70,1 | 61,1 | 35,3 | 52,4 | 48,5 | 12,3 |
| 51 | 60 | 33,9 | 31,2 | 6,0 | 77,9 | 68,1 | 39,7 | 57,7 | 53,2 | 13,2 |
| 61 | 70 | 37,0 | 33,9 | 6,2 | 85,7 | 75,1 | 44,0 | 63,0 | 57,8 | 14,1 |
| 71 | 80 | 40,1 | 36,5 | 6,5 | 93,5 | 82,1 | 48,3 | 68,3 | 62,5 | 15,0 |
| 81 | 90 | 43,3 | 39,2 | 6,8 | 101,3 | 89,2 | 52,6 | 73,6 | 67,1 | 15,9 |
| 91 | 100 | 46,4 | 41,8 | 7,0 | 109,1 | 96,2 | 57,0 | 78,9 | 71,8 | 16,8 |
| 101 | 120 | 51,1 | 45,8 | 7,4 | 120,7 | 106,8 | 63,4 | 86,9 | 78,7 | 18,1 |
| 121 | 140 | 53,9 | 48,1 | 7,4 | 128,1 | 113,6 | 67,8 | 91,6 | 82,8 | 18,7 |
| 141 | 160 | 56,6 | 50,2 | 7,5 | 135,0 | 119,9 | 71,8 | 96,1 | 86,5 | 19,3 |
| 161 | 180 | 59,4 | 52,5 | 7,6 | 142,2 | 126,5 | 75,8 | 100,8 | 90,6 | 20,0 |
| 181 | 200 | 61,3 | 54,0 | 7,6 | 147,3 | 131,3 | 78,8 | 104,1 | 93,4 | 20,4 |
| 201 | 220 | 64,9 | 57,0 | 7,9 | 156,2 | 139,4 | 83,8 | 110,0 | 98,5 | 21,4 |
| 221 | 240 | 68,4 | 59,9 | 8,1 | 165,1 | 147,4 | 88,7 | 115,9 | 103,7 | 22,4 |
| 241 | 260 | 71,9 | 62,8 | 8,4 | 173,9 | 155,4 | 93,5 | 121,8 | 108,8 | 23,3 |
| 261 | 280 | 75,3 | 65,7 | 8,6 | 182,6 | 163,3 | 98,4 | 127,6 | 114,0 | 24,3 |
| 281 | 300 | 78,7 | 68,6 | 8,9 | 191,3 | 171,2 | 103,1 | 133,5 | 119,0 | 25,3 |
| 301 | 330 | 83,0 | 72,2 | 9,2 | 202,0 | 180,9 | 109,1 | 140,7 | 125,3 | 26,5 |
| 331 | 360 | 88,1 | 76,5 | 9,6 | 214,8 | 192,6 | 116,1 | 149,2 | 132,8 | 27,9 |
| 361 | 390 | 93,1 | 80,7 | 10,0 | 227,5 | 204,1 | 123,1 | 157,7 | 140,3 | 29,3 |
| 391 | 420 | 98,1 | 84,9 | 10,4 | 240,1 | 215,5 | 130,0 | 166,1 | 147,6 | 30,7 |
| 421 | 450 | 103,0 | 89,1 | 10,8 | 252,6 | 226,8 | 136,9 | 174,5 | 155,0 | 32,1 |
| 451 | 480 | 108,0 | 93,3 | 11,1 | 265,1 | 238,1 | 143,7 | 182,8 | 162,2 | 33,5 |
| 481 | 510 | 112,8 | 97,4 | 11,5 | 277,4 | 249,3 | 150,5 | 191,0 | 169,5 | 34,9 |
| 511 | 540 | 117,7 | 101,5 | 11,9 | 289,7 | 260,5 | 157,2 | 199,3 | 176,7 | 36,3 |
| 541 | 570 | 122,6 | 105,6 | 12,3 | 302,0 | 271,6 | 163,9 | 207,5 | 183,9 | 37,7 |
| 571 | 600 | 127,4 | 109,7 | 12,7 | 314,2 | 282,7 | 170,6 | 215,6 | 191,0 | 39,0 |
| 601 | 650 | 133,8 | 115,1 | 13,2 | 330,5 | 297,5 | 179,5 | 226,5 | 200,5 | 40,9 |
| 651 | 700 | 141,8 | 121,9 | 13,8 | 350,8 | 315,9 | 190,6 | 240,0 | 212,4 | 43,2 |
| 701 | 750 | 149,8 | 128,7 | 14,5 | 371,1 | 334,3 | 201,7 | 253,6 | 224,3 | 45,5 |
| 751 | 800 | 157,8 | 135,4 | 15,1 | 391,3 | 352,6 | 212,8 | 267,1 | 236,1 | 47,7 |
| 801 | 850 | 165,8 | 142,2 | 15,7 | 411,6 | 371,0 | 223,8 | 280,6 | 248,0 | 50,0 |
| 851 | 900 | 173,9 | 149,0 | 16,4 | 431,9 | 389,4 | 234,9 | 294,2 | 259,9 | 52,3 |
| 901 | 950 | 181,9 | 155,8 | 17,0 | 452,2 | 407,9 | 246,0 | 307,8 | 271,8 | 54,6 |
| 951 | 1000 | 190,0 | 162,6 | 17,7 | 472,6 | 426,4 | 257,2 | 321,4 | 283,7 | 56,9 |
| 1001 | 1070 | 199,6 | 170,8 | 18,5 | 497,1 | 448,6 | 270,6 | 337,7 | 298,1 | 59,7 |
| 1071 | 1140 | 211,0 | 180,4 | 19,4 | 525,8 | 474,6 | 286,3 | 356,9 | 314,9 | 62,9 |
| 1141 | 1210 | 222,4 | 190,1 | 20,3 | 554,6 | 500,7 | 302,0 | 376,2 | 331,8 | 66,2 |
| 1211 | 1280 | 233,8 | 199,8 | 21,2 | 583,5 | 526,9 | 317,8 | 395,5 | 348,8 | 69,5 |
| 1281 | 1350 | 245,3 | 209,5 | 22,1 | 612,5 | 553,2 | 333,7 | 414,9 | 365,8 | 72,8 |
| 1351 | 1420 | 256,8 | 219,2 | 23,1 | 641,7 | 579,6 | 349,6 | 434,4 | 382,9 | 76,1 |
| 1421 | 1490 | 268,4 | 229,0 | 24,0 | 670,9 | 606,1 | 365,6 | 454,0 | 400,0 | 79,4 |
| 1491 | 1590 | 282,5 | 241,0 | 25,1 | 706,4 | 638,4 | 385,1 | 477,8 | 420,9 | 83,4 |
| 1591 | 1690 | 299,2 | 255,1 | 26,5 | 748,4 | 676,4 | 408,1 | 505,9 | 445,6 | 88,2 |
| 1691 | 1790 | 315,9 | 269,2 | 27,8 | 790,6 | 714,6 | 431,2 | 534,2 | 470,4 | 93,0 |
| 1791 | 1890 | 332,6 | 283,4 | 29,2 | 832,9 | 753,0 | 454,3 | 562,5 | 495,2 | 97,8 |
| 1891 | 1990 | 349,4 | 297,6 | 30,5 | 875,3 | 791,4 | 477,5 | 590,9 | 520,1 | 102,6 |
| 1991 | 2090 | 366,3 | 311,9 | 31,9 | 917,7 | 829,9 | 500,8 | 619,4 | 545,1 | 107,4 |
| 2091 | 2190 | 383,2 | 326,2 | 33,3 | 960,3 | 868,4 | 524,1 | 647,9 | 570,1 | 112,3 |
Схеми 4 - 8 (гривень за тонну)
| Вiдстань, км |
Цистерна | ||||||
| схема 7 | схема 8 | ||||||
| складовi плати (тарифу) | |||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 56,5 | 43,4 | 11,4 | 22,0 | 20,9 | 5,8 |
| 11 | 20 | 59,4 | 46,1 | 12,6 | 23,9 | 22,5 | 6,1 |
| 21 | 30 | 65,2 | 51,5 | 15,2 | 27,6 | 25,8 | 6,7 |
| 31 | 40 | 71,0 | 56,8 | 17,8 | 31,4 | 29,0 | 7,3 |
| 41 | 50 | 76,7 | 62,2 | 20,4 | 35,1 | 32,2 | 7,9 |
| 51 | 60 | 82,5 | 67,5 | 23,0 | 38,9 | 35,5 | 8,4 |
| 61 | 70 | 88,3 | 72,9 | 25,5 | 42,6 | 38,7 | 9,0 |
| 71 | 80 | 94,1 | 78,2 | 28,1 | 46,3 | 42,0 | 9,6 |
| 81 | 90 | 99,8 | 83,5 | 30,7 | 50,1 | 45,2 | 10,2 |
| 91 | 100 | 105,6 | 88,9 | 33,3 | 53,8 | 48,4 | 10,7 |
| 101 | 120 | 114,3 | 96,9 | 37,1 | 59,5 | 53,3 | 11,6 |
| 121 | 140 | 118,3 | 101,1 | 39,8 | 62,9 | 56,2 | 12,0 |
| 141 | 160 | 122,2 | 105,2 | 42,2 | 66,2 | 58,9 | 12,4 |
| 161 | 180 | 126,6 | 109,6 | 44,6 | 69,6 | 61,8 | 12,8 |
| 181 | 200 | 129,5 | 112,6 | 46,4 | 71,9 | 63,8 | 13,1 |
| 201 | 220 | 135,7 | 118,4 | 49,4 | 76,2 | 67,4 | 13,7 |
| 221 | 240 | 141,9 | 124,3 | 52,3 | 80,4 | 71,0 | 14,3 |
| 241 | 260 | 148,2 | 130,2 | 55,2 | 84,5 | 74,6 | 14,9 |
| 261 | 280 | 154,4 | 136,0 | 58,1 | 88,7 | 78,2 | 15,5 |
| 281 | 300 | 160,6 | 141,8 | 61,0 | 92,8 | 81,7 | 16,2 |
| 301 | 330 | 168,3 | 149,0 | 64,5 | 97,9 | 86,1 | 16,9 |
| 331 | 360 | 177,5 | 157,6 | 68,7 | 104,0 | 91,3 | 17,8 |
| 361 | 390 | 186,6 | 166,1 | 72,9 | 110,0 | 96,5 | 18,8 |
| 391 | 420 | 195,7 | 174,5 | 77,0 | 115,9 | 101,7 | 19,7 |
| 421 | 450 | 204,7 | 182,9 | 81,1 | 121,8 | 106,8 | 20,6 |
| 451 | 480 | 213,7 | 191,3 | 85,1 | 127,7 | 111,9 | 21,4 |
| 481 | 510 | 222,6 | 199,6 | 89,2 | 133,5 | 116,9 | 22,3 |
| 511 | 540 | 231,6 | 207,8 | 93,2 | 139,3 | 121,9 | 23,2 |
| 541 | 570 | 240,4 | 216,1 | 97,2 | 145,1 | 126,9 | 24,1 |
| 571 | 600 | 249,3 | 224,3 | 101,1 | 150,9 | 131,9 | 25,0 |
| 601 | 650 | 261,1 | 235,2 | 106,4 | 158,6 | 138,6 | 26,2 |
| 651 | 700 | 275,8 | 248,8 | 113,0 | 168,2 | 146,8 | 27,6 |
| 701 | 750 | 290,4 | 262,4 | 119,6 | 177,7 | 155,1 | 29,1 |
| 751 | 800 | 305,1 | 276,1 | 126,2 | 187,3 | 163,4 | 30,6 |
| 801 | 850 | 319,8 | 289,7 | 132,8 | 196,8 | 171,6 | 32,0 |
| 851 | 900 | 334,6 | 303,4 | 139,4 | 206,4 | 179,9 | 33,5 |
| 901 | 950 | 349,3 | 317,0 | 146,0 | 216,0 | 188,2 | 35,0 |
| 951 | 1000 | 364,1 | 330,8 | 152,7 | 225,6 | 196,5 | 36,4 |
| 1001 | 1070 | 382,0 | 347,3 | 160,6 | 237,2 | 206,5 | 38,2 |
| 1071 | 1140 | 402,8 | 366,6 | 170,0 | 250,7 | 218,3 | 40,3 |
| 1141 | 1210 | 423,8 | 386,0 | 179,3 | 264,3 | 230,0 | 42,4 |
| 1211 | 1280 | 444,8 | 405,5 | 188,7 | 278,0 | 241,9 | 44,5 |
| 1281 | 1350 | 466,0 | 425,1 | 198,2 | 291,7 | 253,7 | 46,6 |
| 1351 | 1420 | 487,2 | 444,7 | 207,7 | 305,5 | 265,6 | 48,7 |
| 1421 | 1490 | 508,5 | 464,4 | 217,2 | 319,3 | 277,6 | 50,8 |
| 1491 | 1590 | 534,4 | 488,4 | 228,8 | 336,1 | 292,1 | 53,4 |
| 1591 | 1690 | 565,0 | 516,8 | 242,5 | 356,0 | 309,3 | 56,4 |
| 1691 | 1790 | 595,8 | 545,3 | 256,2 | 375,9 | 326,6 | 59,5 |
| 1791 | 1890 | 626,6 | 573,8 | 270,0 | 395,9 | 343,9 | 62,6 |
| 1891 | 1990 | 657,6 | 602,5 | 283,8 | 416,0 | 361,2 | 65,7 |
| 1991 | 2090 | 688,6 | 631,2 | 297,6 | 436,1 | 378,6 | 68,7 |
| 2091 | 2190 | 719,7 | 660,0 | 311,5 | 456,3 | 396,1 | 71,8 |
Схема 9 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км | Схема 9.1 | Схема 9.2 | Схема 9.3 | Схема 9.4 | Схема 9.5 | Схема 9.6 | |
| завантаженi | порожнi | ||||||
| вiд | до | контейнер залiзниць у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | контейнер залiзниць у власному або орендованому вагонi | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi |
| 0 | 10 | 79,0 | 69,6 | 57,6 | 65,8 | 35,4 | 30,2 |
| 11 | 20 | 84,5 | 75,0 | 61,1 | 69,3 | 37,1 | 31,7 |
| 21 | 30 | 95,4 | 85,8 | 67,9 | 76,2 | 40,5 | 34,8 |
| 31 | 40 | 106,2 | 96,6 | 74,8 | 83,1 | 43,9 | 37,8 |
| 41 | 50 | 117,1 | 107,4 | 81,7 | 90,1 | 47,2 | 40,9 |
| 51 | 60 | 128,0 | 118,2 | 88,6 | 97,0 | 50,6 | 44,0 |
| 61 | 70 | 138,9 | 129,0 | 95,5 | 103,9 | 54,0 | 47,0 |
| 71 | 80 | 149,8 | 139,8 | 102,3 | 110,9 | 57,4 | 50,1 |
| 81 | 90 | 160,7 | 150,6 | 109,2 | 117,8 | 60,7 | 53,2 |
| 91 | 100 | 171,5 | 161,4 | 116,1 | 124,7 | 64,1 | 56,2 |
| 101 | 120 | 187,9 | 177,6 | 126,4 | 135,2 | 69,2 | 60,8 |
| 121 | 140 | 197,1 | 187,2 | 131,8 | 140,1 | 75,9 | 67,0 |
| 141 | 160 | 205,7 | 196,3 | 136,9 | 144,8 | 82,7 | 73,1 |
| 161 | 180 | 215,1 | 205,9 | 142,5 | 150,3 | 88,7 | 78,6 |
| 181 | 200 | 221,4 | 212,5 | 146,2 | 153,7 | 94,8 | 84,1 |
| 201 | 220 | 233,5 | 224,6 | 153,8 | 161,3 | 100,7 | 89,6 |
| 221 | 240 | 245,6 | 236,6 | 161,3 | 168,8 | 106,6 | 94,9 |
| 241 | 260 | 257,6 | 248,6 | 168,8 | 176,3 | 112,4 | 100,2 |
| 261 | 280 | 269,5 | 260,5 | 176,3 | 183,8 | 118,1 | 105,4 |
| 281 | 300 | 281,4 | 272,3 | 183,8 | 191,2 | 123,7 | 110,5 |
| 301 | 330 | 296,1 | 287,0 | 193,0 | 200,5 | 130,7 | 116,8 |
| 331 | 360 | 313,6 | 304,4 | 204,0 | 211,6 | 138,9 | 124,3 |
| 361 | 390 | 331,0 | 321,7 | 215,0 | 222,6 | 147,1 | 131,7 |
| 391 | 420 | 348,2 | 338,8 | 225,8 | 233,5 | 155,1 | 139,0 |
| 421 | 450 | 365,3 | 355,9 | 236,6 | 244,3 | 163,1 | 146,3 |
| 451 | 480 | 382,3 | 372,8 | 247,3 | 255,1 | 170,9 | 153,4 |
| 481 | 510 | 399,3 | 389,6 | 258,0 | 265,8 | 178,8 | 160,6 |
| 511 | 540 | 416,1 | 406,3 | 268,6 | 276,5 | 186,5 | 167,6 |
| 541 | 570 | 432,9 | 423,0 | 279,2 | 287,2 | 194,3 | 174,7 |
| 571 | 600 | 449,7 | 439,6 | 289,8 | 297,8 | 202,0 | 181,7 |
| 601 | 650 | 471,9 | 461,8 | 303,8 | 312,0 | 212,2 | 191,0 |
| 651 | 700 | 499,7 | 489,3 | 321,4 | 329,6 | 224,9 | 202,5 |
| 701 | 750 | 527,5 | 516,9 | 338,9 | 347,3 | 237,6 | 214,1 |
| 751 | 800 | 555,2 | 544,4 | 356,4 | 364,9 | 250,2 | 225,6 |
| 801 | 850 | 583,0 | 572,0 | 373,9 | 382,6 | 262,9 | 237,1 |
| 851 | 900 | 610,8 | 599,6 | 391,5 | 400,3 | 275,6 | 248,6 |
| 901 | 950 | 638,6 | 627,2 | 409,1 | 418,0 | 288,2 | 260,1 |
| 951 | 1000 | 666,6 | 655,0 | 426,7 | 435,8 | 300,9 | 271,7 |
| 1001 | 1070 | 700,2 | 688,3 | 448,0 | 457,2 | 316,2 | 285,6 |
| 1071 | 1140 | 739,6 | 727,4 | 472,9 | 482,3 | 334,0 | 301,8 |
| 1141 | 1210 | 779,1 | 766,6 | 497,8 | 507,4 | 352,0 | 318,1 |
| 1211 | 1280 | 818,8 | 806,0 | 522,9 | 532,7 | 369,9 | 334,5 |
| 1281 | 1350 | 858,6 | 845,5 | 548,1 | 558,1 | 388,0 | 350,9 |
| 1351 | 1420 | 898,6 | 885,2 | 573,3 | 583,5 | 406,1 | 367,4 |
| 1421 | 1490 | 938,7 | 925,0 | 598,7 | 609,1 | 424,2 | 383,9 |
| 1491 | 1590 | 987,6 | 973,5 | 629,6 | 640,3 | 446,4 | 404,0 |
| 1591 | 1690 | 1045,4 | 1030,8 | 666,1 | 677,1 | 472,5 | 427,8 |
| 1691 | 1790 | 1103,4 | 1088,3 | 702,7 | 714,0 | 498,7 | 451,6 |
| 1791 | 1890 | 1161,5 | 1146,0 | 739,5 | 751,0 | 524,9 | 475,5 |
| 1891 | 1990 | 1219,8 | 1203,8 | 776,3 | 788,2 | 551,3 | 499,5 |
| 1991 | 2090 | 1278,3 | 1261,8 | 813,2 | 825,4 | 577,7 | 523,5 |
| 2091 | 2190 | 1336,8 | 1319,9 | 850,2 | 862,7 | 604,1 | 547,6 |
Схема 10 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км |
Схема 10.1 | Схема 10.2 | Схема 10.3 | Схема 10.4 | |||||||||
| завантаженi | |||||||||||||
| контейнер залiзниць у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | контейнер залiзниць у власному або орендованому вагонi | ||||||||||
| вiд | до | 10-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 10-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 10-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 10-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф |
| 0 | 10 | 197 | 385 | 767 | 164 | 328 | 658 | 138 | 277 | 547 | 170 | 333 | 656 |
| 11 | 20 | 207 | 407 | 807 | 174 | 349 | 696 | 144 | 290 | 572 | 177 | 347 | 681 |
| 21 | 30 | 228 | 449 | 886 | 194 | 391 | 774 | 157 | 318 | 621 | 191 | 376 | 731 |
| 31 | 40 | 249 | 492 | 965 | 214 | 432 | 851 | 171 | 345 | 670 | 204 | 404 | 782 |
| 41 | 50 | 270 | 535 | 1044 | 235 | 474 | 929 | 184 | 373 | 719 | 218 | 432 | 832 |
| 51 | 60 | 291 | 578 | 1124 | 255 | 515 | 1006 | 197 | 401 | 768 | 232 | 461 | 882 |
| 61 | 70 | 312 | 621 | 1203 | 275 | 557 | 1084 | 210 | 428 | 817 | 245 | 489 | 933 |
| 71 | 80 | 333 | 663 | 1282 | 295 | 599 | 1161 | 223 | 456 | 867 | 259 | 517 | 983 |
| 81 | 90 | 354 | 706 | 1361 | 316 | 640 | 1239 | 236 | 483 | 916 | 273 | 546 | 1033 |
| 91 | 100 | 375 | 749 | 1441 | 336 | 682 | 1316 | 249 | 511 | 965 | 286 | 574 | 1083 |
| 101 | 120 | 407 | 813 | 1559 | 366 | 744 | 1433 | 269 | 552 | 1039 | 307 | 617 | 1159 |
| 121 | 140 | 422 | 845 | 1615 | 382 | 778 | 1492 | 278 | 571 | 1069 | 314 | 633 | 1184 |
| 141 | 160 | 436 | 875 | 1668 | 398 | 810 | 1549 | 286 | 589 | 1098 | 321 | 649 | 1209 |
| 161 | 180 | 453 | 910 | 1730 | 415 | 844 | 1613 | 296 | 610 | 1135 | 331 | 669 | 1243 |
| 181 | 200 | 463 | 932 | 1769 | 426 | 868 | 1654 | 302 | 623 | 1156 | 336 | 681 | 1261 |
| 201 | 220 | 486 | 978 | 1855 | 448 | 914 | 1739 | 316 | 653 | 1208 | 350 | 711 | 1314 |
| 221 | 240 | 509 | 1025 | 1940 | 470 | 959 | 1824 | 330 | 683 | 1261 | 364 | 741 | 1366 |
| 241 | 260 | 532 | 1071 | 2026 | 493 | 1005 | 1909 | 344 | 712 | 1313 | 379 | 771 | 1419 |
| 261 | 280 | 554 | 1118 | 2111 | 515 | 1050 | 1993 | 359 | 742 | 1366 | 393 | 801 | 1472 |
| 281 | 300 | 577 | 1164 | 2196 | 537 | 1095 | 2077 | 373 | 772 | 1418 | 408 | 831 | 1525 |
| 301 | 330 | 605 | 1221 | 2302 | 564 | 1152 | 2181 | 390 | 808 | 1483 | 425 | 869 | 1591 |
| 331 | 360 | 638 | 1290 | 2428 | 597 | 1218 | 2305 | 411 | 852 | 1561 | 447 | 914 | 1670 |
| 361 | 390 | 672 | 1358 | 2554 | 629 | 1285 | 2428 | 432 | 896 | 1638 | 468 | 958 | 1749 |
| 391 | 420 | 705 | 1425 | 2678 | 661 | 1350 | 2550 | 452 | 939 | 1715 | 490 | 1002 | 1827 |
| 421 | 450 | 738 | 1492 | 2802 | 693 | 1416 | 2672 | 473 | 982 | 1792 | 511 | 1046 | 1905 |
| 451 | 480 | 770 | 1559 | 2925 | 724 | 1480 | 2793 | 493 | 1025 | 1868 | 532 | 1090 | 1982 |
| 481 | 510 | 803 | 1625 | 3048 | 756 | 1545 | 2913 | 514 | 1068 | 1944 | 553 | 1134 | 2060 |
| 511 | 540 | 835 | 1691 | 3170 | 787 | 1609 | 3032 | 534 | 1110 | 2019 | 574 | 1177 | 2137 |
| 541 | 570 | 867 | 1757 | 3292 | 818 | 1674 | 3152 | 554 | 1152 | 2095 | 594 | 1221 | 2213 |
| 571 | 600 | 900 | 1822 | 3413 | 849 | 1737 | 3271 | 574 | 1195 | 2170 | 615 | 1264 | 2290 |
| 601 | 650 | 942 | 1910 | 3575 | 891 | 1822 | 3429 | 601 | 1251 | 2270 | 643 | 1322 | 2392 |
| 651 | 700 | 996 | 2019 | 3776 | 943 | 1929 | 3627 | 635 | 1321 | 2395 | 677 | 1394 | 2520 |
| 701 | 750 | 1049 | 2128 | 3978 | 994 | 2034 | 3824 | 668 | 1391 | 2520 | 712 | 1466 | 2647 |
| 751 | 800 | 1103 | 2237 | 4179 | 1046 | 2140 | 4021 | 701 | 1461 | 2645 | 747 | 1538 | 2775 |
| 801 | 850 | 1156 | 2346 | 4381 | 1098 | 2247 | 4219 | 735 | 1531 | 2770 | 781 | 1610 | 2903 |
| 851 | 900 | 1210 | 2455 | 4583 | 1149 | 2353 | 4417 | 768 | 1602 | 2895 | 816 | 1682 | 3031 |
| 901 | 950 | 1263 | 2564 | 4786 | 1201 | 2459 | 4615 | 802 | 1672 | 3021 | 851 | 1755 | 3159 |
| 951 | 1000 | 1317 | 2674 | 4989 | 1253 | 2566 | 4814 | 836 | 1743 | 3147 | 886 | 1827 | 3288 |
| 1001 | 1070 | 1382 | 2806 | 5233 | 1316 | 2694 | 5053 | 876 | 1828 | 3298 | 928 | 1915 | 3443 |
| 1071 | 1140 | 1458 | 2961 | 5519 | 1389 | 2845 | 5333 | 924 | 1927 | 3476 | 977 | 2017 | 3624 |
| 1141 | 1210 | 1534 | 3116 | 5807 | 1463 | 2996 | 5614 | 972 | 2027 | 3654 | 1026 | 2120 | 3806 |
| 1211 | 1280 | 1611 | 3272 | 6095 | 1537 | 3147 | 5897 | 1020 | 2128 | 3833 | 1076 | 2223 | 3989 |
| 1281 | 1350 | 1687 | 3429 | 6385 | 1611 | 3299 | 6180 | 1068 | 2229 | 4013 | 1126 | 2327 | 4173 |
| 1351 | 1420 | 1764 | 3586 | 6676 | 1685 | 3452 | 6465 | 1116 | 2330 | 4193 | 1176 | 2431 | 4358 |
| 1421 | 1490 | 1842 | 3743 | 6968 | 1760 | 3606 | 6750 | 1164 | 2431 | 4374 | 1226 | 2535 | 4543 |
| 1491 | 1590 | 1936 | 3936 | 7324 | 1851 | 3792 | 7098 | 1223 | 2555 | 4595 | 1287 | 2662 | 4769 |
| 1591 | 1690 | 2047 | 4163 | 7744 | 1959 | 4013 | 7510 | 1293 | 2701 | 4856 | 1359 | 2813 | 5035 |
| 1691 | 1790 | 2159 | 4391 | 8166 | 2067 | 4235 | 7922 | 1363 | 2848 | 5117 | 1432 | 2964 | 5303 |
| 1791 | 1890 | 2271 | 4619 | 8589 | 2175 | 4457 | 8336 | 1434 | 2995 | 5380 | 1505 | 3115 | 5571 |
| 1891 | 1990 | 2384 | 4848 | 9013 | 2283 | 4680 | 8751 | 1504 | 3143 | 5643 | 1577 | 3267 | 5841 |
| 1991 | 2090 | 2497 | 5078 | 9439 | 2392 | 4903 | 9167 | 1575 | 3291 | 5907 | 1651 | 3419 | 6111 |
| 2091 | 2190 | 2610 | 5308 | 9865 | 2501 | 5127 | 9584 | 1645 | 3439 | 6172 | 1724 | 3571 | 6381 |
Схема 10 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км |
Схема 10.5 | Схема 10.6 | |||||
| порожнi | |||||||
| контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | ||||||
| вiд | до | 10-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 10-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф |
| 0 | 10 | 106 | 212 | 429 | 93 | 185 | 369 |
| 11 | 20 | 110 | 220 | 445 | 96 | 192 | 383 |
| 21 | 30 | 118 | 235 | 475 | 103 | 205 | 411 |
| 31 | 40 | 126 | 250 | 506 | 110 | 219 | 439 |
| 41 | 50 | 134 | 266 | 537 | 117 | 233 | 466 |
| 51 | 60 | 141 | 281 | 568 | 124 | 247 | 494 |
| 61 | 70 | 149 | 296 | 598 | 131 | 261 | 521 |
| 71 | 80 | 157 | 312 | 629 | 138 | 275 | 549 |
| 81 | 90 | 165 | 327 | 660 | 145 | 288 | 577 |
| 91 | 100 | 173 | 342 | 691 | 152 | 302 | 604 |
| 101 | 120 | 184 | 365 | 737 | 163 | 323 | 646 |
| 121 | 140 | 200 | 396 | 798 | 177 | 351 | 701 |
| 141 | 160 | 215 | 427 | 860 | 191 | 378 | 756 |
| 161 | 180 | 229 | 454 | 915 | 204 | 403 | 806 |
| 181 | 200 | 243 | 482 | 970 | 217 | 428 | 856 |
| 201 | 220 | 257 | 509 | 1025 | 229 | 453 | 904 |
| 221 | 240 | 271 | 536 | 1078 | 241 | 477 | 952 |
| 241 | 260 | 284 | 562 | 1131 | 253 | 500 | 1000 |
| 261 | 280 | 297 | 588 | 1183 | 265 | 524 | 1047 |
| 281 | 300 | 310 | 614 | 1235 | 277 | 547 | 1093 |
| 301 | 330 | 327 | 645 | 1298 | 292 | 575 | 1150 |
| 331 | 360 | 346 | 683 | 1373 | 309 | 609 | 1217 |
| 361 | 390 | 364 | 720 | 1448 | 326 | 643 | 1284 |
| 391 | 420 | 383 | 756 | 1521 | 343 | 676 | 1350 |
| 421 | 450 | 401 | 792 | 1593 | 359 | 708 | 1415 |
| 451 | 480 | 420 | 828 | 1665 | 376 | 740 | 1479 |
| 481 | 510 | 438 | 864 | 1737 | 392 | 773 | 1544 |
| 511 | 540 | 456 | 899 | 1808 | 408 | 804 | 1607 |
| 541 | 570 | 474 | 934 | 1878 | 424 | 836 | 1671 |
| 571 | 600 | 491 | 969 | 1948 | 441 | 868 | 1734 |
| 601 | 650 | 515 | 1016 | 2042 | 462 | 910 | 1817 |
| 651 | 700 | 544 | 1074 | 2158 | 488 | 962 | 1921 |
| 701 | 750 | 574 | 1131 | 2273 | 515 | 1014 | 2025 |
| 751 | 800 | 603 | 1189 | 2389 | 541 | 1066 | 2129 |
| 801 | 850 | 632 | 1246 | 2504 | 568 | 1118 | 2233 |
| 851 | 900 | 662 | 1304 | 2620 | 594 | 1170 | 2336 |
| 901 | 950 | 691 | 1361 | 2735 | 621 | 1221 | 2440 |
| 951 | 1000 | 720 | 1419 | 2851 | 647 | 1274 | 2544 |
| 1001 | 1070 | 755 | 1489 | 2990 | 679 | 1336 | 2669 |
| 1071 | 1140 | 797 | 1570 | 3153 | 717 | 1409 | 2816 |
| 1141 | 1210 | 838 | 1651 | 3317 | 754 | 1483 | 2962 |
| 1211 | 1280 | 880 | 1733 | 3481 | 792 | 1557 | 3110 |
| 1281 | 1350 | 922 | 1815 | 3645 | 829 | 1631 | 3257 |
| 1351 | 1420 | 963 | 1897 | 3810 | 867 | 1705 | 3406 |
| 1421 | 1490 | 1005 | 1980 | 3976 | 905 | 1779 | 3554 |
| 1491 | 1590 | 1057 | 2080 | 4178 | 951 | 1870 | 3736 |
| 1591 | 1690 | 1117 | 2199 | 4416 | 1006 | 1977 | 3949 |
| 1691 | 1790 | 1178 | 2318 | 4655 | 1061 | 2085 | 4164 |
| 1791 | 1890 | 1238 | 2438 | 4895 | 1116 | 2192 | 4379 |
| 1891 | 1990 | 1299 | 2557 | 5135 | 1171 | 2300 | 4595 |
| 1991 | 2090 | 1360 | 2678 | 5376 | 1226 | 2409 | 4811 |
| 2091 | 2190 | 1421 | 2798 | 5617 | 1281 | 2517 | 5028 |
Схема 11 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км |
Схема 11.1 | Схема 11.2 | Схема 11.3 | ||||
| завантаженi | |||||||
| контейнер залiзниць у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | |||||
| вiд | до | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф |
| 0 | 10 | 493 | 823 | 436 | 744 | 347 | 625 |
| 11 | 20 | 529 | 871 | 471 | 792 | 368 | 653 |
| 21 | 30 | 601 | 967 | 542 | 886 | 411 | 710 |
| 31 | 40 | 672 | 1063 | 612 | 981 | 453 | 767 |
| 41 | 50 | 744 | 1160 | 683 | 1076 | 496 | 824 |
| 51 | 60 | 816 | 1256 | 753 | 1170 | 539 | 881 |
| 61 | 70 | 887 | 1352 | 823 | 1265 | 581 | 938 |
| 71 | 80 | 959 | 1449 | 894 | 1359 | 624 | 995 |
| 81 | 90 | 1030 | 1545 | 964 | 1454 | 666 | 1052 |
| 91 | 100 | 1102 | 1641 | 1035 | 1549 | 709 | 1108 |
| 101 | 120 | 1209 | 1786 | 1140 | 1691 | 773 | 1194 |
| 121 | 140 | 1271 | 1860 | 1204 | 1767 | 806 | 1229 |
| 141 | 160 | 1330 | 1930 | 1264 | 1839 | 838 | 1264 |
| 161 | 180 | 1392 | 2009 | 1327 | 1919 | 874 | 1306 |
| 181 | 200 | 1435 | 2061 | 1371 | 1972 | 897 | 1331 |
| 201 | 220 | 1515 | 2166 | 1450 | 2076 | 944 | 1391 |
| 221 | 240 | 1595 | 2272 | 1529 | 2180 | 990 | 1452 |
| 241 | 260 | 1674 | 2377 | 1607 | 2284 | 1037 | 1513 |
| 261 | 280 | 1753 | 2481 | 1685 | 2387 | 1083 | 1574 |
| 281 | 300 | 1831 | 2586 | 1762 | 2490 | 1130 | 1634 |
| 301 | 330 | 1928 | 2715 | 1858 | 2618 | 1187 | 1710 |
| 331 | 360 | 2043 | 2869 | 1972 | 2770 | 1255 | 1800 |
| 361 | 390 | 2158 | 3022 | 2085 | 2920 | 1323 | 1889 |
| 391 | 420 | 2271 | 3174 | 2197 | 3070 | 1390 | 1978 |
| 421 | 450 | 2384 | 3325 | 2308 | 3218 | 1457 | 2067 |
| 451 | 480 | 2496 | 3475 | 2418 | 3366 | 1523 | 2155 |
| 481 | 510 | 2608 | 3625 | 2528 | 3513 | 1589 | 2243 |
| 511 | 540 | 2719 | 3774 | 2637 | 3659 | 1655 | 2330 |
| 541 | 570 | 2829 | 3922 | 2746 | 3805 | 1721 | 2417 |
| 571 | 600 | 2939 | 4070 | 2854 | 3951 | 1786 | 2504 |
| 601 | 650 | 3086 | 4267 | 2999 | 4144 | 1873 | 2620 |
| 651 | 700 | 3269 | 4512 | 3179 | 4385 | 1981 | 2765 |
| 701 | 750 | 3452 | 4757 | 3358 | 4626 | 2090 | 2909 |
| 751 | 800 | 3634 | 5003 | 3538 | 4867 | 2198 | 3054 |
| 801 | 850 | 3817 | 5248 | 3718 | 5109 | 2307 | 3198 |
| 851 | 900 | 4000 | 5494 | 3898 | 5350 | 2415 | 3343 |
| 901 | 950 | 4183 | 5741 | 4078 | 5592 | 2524 | 3489 |
| 951 | 1000 | 4367 | 5988 | 4259 | 5835 | 2633 | 3634 |
| 1001 | 1070 | 4588 | 6285 | 4477 | 6127 | 2765 | 3810 |
| 1071 | 1140 | 4848 | 6633 | 4731 | 6469 | 2919 | 4015 |
| 1141 | 1210 | 5108 | 6983 | 4987 | 6813 | 3073 | 4221 |
| 1211 | 1280 | 5369 | 7334 | 5244 | 7158 | 3228 | 4428 |
| 1281 | 1350 | 5631 | 7687 | 5502 | 7504 | 3384 | 4636 |
| 1351 | 1420 | 5894 | 8041 | 5761 | 7851 | 3540 | 4845 |
| 1421 | 1490 | 6158 | 8396 | 6020 | 8200 | 3697 | 5055 |
| 1491 | 1590 | 6480 | 8828 | 6337 | 8625 | 3888 | 5310 |
| 1591 | 1690 | 6860 | 9340 | 6711 | 9127 | 4114 | 5612 |
| 1691 | 1790 | 7242 | 9853 | 7086 | 9631 | 4341 | 5914 |
| 1791 | 1890 | 7624 | 10367 | 7462 | 10136 | 4568 | 6218 |
| 1891 | 1990 | 8008 | 10883 | 7839 | 10643 | 4796 | 6523 |
| 1991 | 2090 | 8393 | 11401 | 8218 | 11151 | 5025 | 6828 |
| 2091 | 2190 | 8778 | 11919 | 8596 | 11660 | 5254 | 7134 |
Схема 11 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км |
Схема 11.4 | Схема 11.5 | Схема 11.6 | ||||
| завантаженi | порожнi | ||||||
| контейнер залiзниць у власному або орендованому вагонi | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | |||||
| вiд | до | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф |
| 0 | 10 | 404 | 702 | 217 | 377 | 181 | 329 |
| 11 | 20 | 425 | 731 | 228 | 392 | 191 | 342 |
| 21 | 30 | 469 | 789 | 250 | 422 | 210 | 367 |
| 31 | 40 | 512 | 847 | 272 | 452 | 228 | 393 |
| 41 | 50 | 555 | 905 | 294 | 482 | 247 | 419 |
| 51 | 60 | 599 | 964 | 316 | 511 | 266 | 444 |
| 61 | 70 | 642 | 1022 | 338 | 541 | 285 | 470 |
| 71 | 80 | 685 | 1080 | 360 | 571 | 303 | 495 |
| 81 | 90 | 729 | 1138 | 382 | 601 | 322 | 521 |
| 91 | 100 | 772 | 1196 | 404 | 631 | 341 | 547 |
| 101 | 120 | 837 | 1283 | 437 | 676 | 369 | 585 |
| 121 | 140 | 868 | 1315 | 481 | 736 | 407 | 636 |
| 141 | 160 | 898 | 1347 | 525 | 796 | 444 | 687 |
| 161 | 180 | 933 | 1387 | 565 | 849 | 478 | 734 |
| 181 | 200 | 955 | 1410 | 604 | 903 | 511 | 779 |
| 201 | 220 | 1002 | 1471 | 643 | 956 | 545 | 825 |
| 221 | 240 | 1049 | 1533 | 681 | 1008 | 577 | 869 |
| 241 | 260 | 1096 | 1594 | 719 | 1059 | 609 | 913 |
| 261 | 280 | 1143 | 1656 | 756 | 1110 | 641 | 956 |
| 281 | 300 | 1189 | 1717 | 793 | 1160 | 673 | 999 |
| 301 | 330 | 1247 | 1794 | 838 | 1222 | 711 | 1052 |
| 331 | 360 | 1316 | 1885 | 892 | 1295 | 757 | 1115 |
| 361 | 390 | 1385 | 1976 | 945 | 1367 | 802 | 1176 |
| 391 | 420 | 1453 | 2066 | 997 | 1438 | 847 | 1237 |
| 421 | 450 | 1521 | 2156 | 1049 | 1509 | 891 | 1298 |
| 451 | 480 | 1588 | 2246 | 1101 | 1578 | 935 | 1358 |
| 481 | 510 | 1656 | 2335 | 1152 | 1648 | 979 | 1417 |
| 511 | 540 | 1722 | 2424 | 1202 | 1717 | 1022 | 1476 |
| 541 | 570 | 1789 | 2513 | 1253 | 1785 | 1065 | 1535 |
| 571 | 600 | 1856 | 2602 | 1303 | 1853 | 1108 | 1593 |
| 601 | 650 | 1944 | 2720 | 1370 | 1944 | 1165 | 1671 |
| 651 | 700 | 2054 | 2867 | 1452 | 2057 | 1235 | 1767 |
| 701 | 750 | 2165 | 3014 | 1535 | 2169 | 1306 | 1864 |
| 751 | 800 | 2275 | 3161 | 1618 | 2282 | 1376 | 1960 |
| 801 | 850 | 2385 | 3309 | 1700 | 2394 | 1447 | 2056 |
| 851 | 900 | 2496 | 3456 | 1783 | 2506 | 1517 | 2152 |
| 901 | 950 | 2607 | 3605 | 1865 | 2618 | 1588 | 2248 |
| 951 | 1000 | 2718 | 3753 | 1948 | 2731 | 1658 | 2345 |
| 1001 | 1070 | 2852 | 3932 | 2048 | 2866 | 1743 | 2460 |
| 1071 | 1140 | 3008 | 4141 | 2164 | 3025 | 1843 | 2596 |
| 1141 | 1210 | 3166 | 4351 | 2281 | 3183 | 1942 | 2732 |
| 1211 | 1280 | 3323 | 4563 | 2398 | 3343 | 2042 | 2869 |
| 1281 | 1350 | 3482 | 4775 | 2516 | 3503 | 2143 | 3006 |
| 1351 | 1420 | 3641 | 4988 | 2634 | 3663 | 2243 | 3143 |
| 1421 | 1490 | 3801 | 5201 | 2752 | 3824 | 2344 | 3281 |
| 1491 | 1590 | 3996 | 5462 | 2896 | 4020 | 2467 | 3449 |
| 1591 | 1690 | 4226 | 5769 | 3066 | 4252 | 2613 | 3647 |
| 1691 | 1790 | 4456 | 6078 | 3237 | 4484 | 2758 | 3846 |
| 1791 | 1890 | 4688 | 6388 | 3409 | 4717 | 2905 | 4045 |
| 1891 | 1990 | 4920 | 6698 | 3580 | 4951 | 3051 | 4245 |
| 1991 | 2090 | 5153 | 7010 | 3753 | 5185 | 3198 | 4446 |
| 2091 | 2190 | 5386 | 7321 | 3925 | 5420 | 3345 | 4647 |
Схема 12 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км |
Схема 12.1 | Схема 12.2 | Схема 12.3 | ||||
| завантаженi | |||||||
| контейнер залiзниць у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | |||||
| вiд | до | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф |
| 0 | 10 | 586 | 1119 | 501 | 996 | 400 | 793 |
| 11 | 20 | 628 | 1196 | 539 | 1068 | 423 | 836 |
| 21 | 30 | 712 | 1350 | 615 | 1213 | 469 | 920 |
| 31 | 40 | 795 | 1505 | 691 | 1357 | 515 | 1005 |
| 41 | 50 | 879 | 1659 | 767 | 1502 | 561 | 1090 |
| 51 | 60 | 962 | 1813 | 842 | 1646 | 607 | 1175 |
| 61 | 70 | 1046 | 1967 | 918 | 1791 | 652 | 1259 |
| 71 | 80 | 1130 | 2121 | 994 | 1935 | 698 | 1344 |
| 81 | 90 | 1213 | 2275 | 1070 | 2080 | 744 | 1429 |
| 91 | 100 | 1297 | 2429 | 1146 | 2224 | 790 | 1513 |
| 101 | 120 | 1422 | 2661 | 1259 | 2441 | 859 | 1641 |
| 121 | 140 | 1480 | 2765 | 1314 | 2542 | 885 | 1685 |
| 141 | 160 | 1533 | 2861 | 1364 | 2636 | 910 | 1728 |
| 161 | 180 | 1594 | 2972 | 1420 | 2742 | 940 | 1782 |
| 181 | 200 | 1629 | 3035 | 1453 | 2803 | 956 | 1809 |
| 201 | 220 | 1714 | 3191 | 1531 | 2951 | 1002 | 1893 |
| 221 | 240 | 1799 | 3348 | 1608 | 3098 | 1047 | 1976 |
| 241 | 260 | 1884 | 3504 | 1686 | 3245 | 1093 | 2060 |
| 261 | 280 | 1969 | 3659 | 1763 | 3391 | 1139 | 2144 |
| 281 | 300 | 2053 | 3814 | 1839 | 3537 | 1184 | 2228 |
| 301 | 330 | 2157 | 4007 | 1934 | 3718 | 1241 | 2333 |
| 331 | 360 | 2282 | 4236 | 2047 | 3933 | 1309 | 2457 |
| 361 | 390 | 2406 | 4464 | 2160 | 4147 | 1376 | 2581 |
| 391 | 420 | 2528 | 4690 | 2271 | 4360 | 1443 | 2704 |
| 421 | 450 | 2650 | 4915 | 2382 | 4571 | 1510 | 2827 |
| 451 | 480 | 2772 | 5138 | 2492 | 4780 | 1576 | 2949 |
| 481 | 510 | 2892 | 5361 | 2601 | 4989 | 1642 | 3071 |
| 511 | 540 | 3013 | 5583 | 2711 | 5197 | 1707 | 3192 |
| 541 | 570 | 3133 | 5804 | 2819 | 5405 | 1773 | 3313 |
| 571 | 600 | 3252 | 6024 | 2928 | 5612 | 1838 | 3434 |
| 601 | 650 | 3411 | 6317 | 3072 | 5887 | 1925 | 3594 |
| 651 | 700 | 3610 | 6683 | 3252 | 6230 | 2034 | 3795 |
| 701 | 750 | 3808 | 7049 | 3432 | 6573 | 2143 | 3995 |
| 751 | 800 | 4006 | 7415 | 3612 | 6916 | 2251 | 4196 |
| 801 | 850 | 4205 | 7781 | 3792 | 7260 | 2360 | 4397 |
| 851 | 900 | 4404 | 8148 | 3973 | 7604 | 2469 | 4598 |
| 901 | 950 | 4604 | 8516 | 4154 | 7949 | 2578 | 4800 |
| 951 | 1000 | 4804 | 8885 | 4335 | 8295 | 2688 | 5002 |
| 1001 | 1070 | 5044 | 9328 | 4553 | 8711 | 2820 | 5246 |
| 1071 | 1140 | 5326 | 9848 | 4809 | 9199 | 2974 | 5531 |
| 1141 | 1210 | 5609 | 10370 | 5066 | 9688 | 3130 | 5818 |
| 1211 | 1280 | 5893 | 10894 | 5324 | 10180 | 3285 | 6106 |
| 1281 | 1350 | 6179 | 11421 | 5582 | 10673 | 3442 | 6395 |
| 1351 | 1420 | 6465 | 11949 | 5842 | 11169 | 3599 | 6685 |
| 1421 | 1490 | 6753 | 12479 | 6103 | 11666 | 3757 | 6976 |
| 1491 | 1590 | 7103 | 13125 | 6421 | 12272 | 3949 | 7331 |
| 1591 | 1690 | 7517 | 13889 | 6796 | 12988 | 4176 | 7750 |
| 1691 | 1790 | 7932 | 14655 | 7173 | 13706 | 4403 | 8171 |
| 1791 | 1890 | 8349 | 15423 | 7550 | 14427 | 4632 | 8594 |
| 1891 | 1990 | 8767 | 16194 | 7929 | 15149 | 4861 | 9017 |
| 1991 | 2090 | 9186 | 16967 | 8309 | 15874 | 5091 | 9441 |
| 2091 | 2190 | 9606 | 17741 | 8690 | 16600 | 5321 | 9867 |
Схема 12 (гривень за контейнер)
| Вiдстань, км |
Схема 12.4 | Схема 12.5 | Схема 12.6 | ||||
| порожнi | |||||||
| контейнер залiзниць у власному або орендованому вагонi | контейнер власний або орендований у вагонi перевiзника | контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагонi | |||||
| вiд | до | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф | 20(24)-ф | 40(30)-ф |
| 0 | 10 | 561 | 1070 | 287 | 575 | 240 | 479 |
| 11 | 20 | 590 | 1123 | 301 | 601 | 251 | 502 |
| 21 | 30 | 649 | 1228 | 328 | 655 | 274 | 547 |
| 31 | 40 | 707 | 1333 | 354 | 709 | 296 | 593 |
| 41 | 50 | 766 | 1438 | 381 | 762 | 319 | 638 |
| 51 | 60 | 824 | 1543 | 408 | 816 | 342 | 684 |
| 61 | 70 | 883 | 1649 | 435 | 870 | 365 | 729 |
| 71 | 80 | 941 | 1754 | 462 | 923 | 387 | 775 |
| 81 | 90 | 999 | 1859 | 489 | 977 | 410 | 820 |
| 91 | 100 | 1058 | 1964 | 515 | 1030 | 433 | 866 |
| 101 | 120 | 1146 | 2122 | 556 | 1111 | 467 | 934 |
| 121 | 140 | 1176 | 2172 | 609 | 1218 | 513 | 1025 |
| 141 | 160 | 1204 | 2219 | 663 | 1325 | 558 | 1116 |
| 161 | 180 | 1241 | 2284 | 711 | 1422 | 599 | 1197 |
| 181 | 200 | 1259 | 2313 | 760 | 1518 | 640 | 1279 |
| 201 | 220 | 1316 | 2416 | 807 | 1613 | 680 | 1359 |
| 221 | 240 | 1374 | 2519 | 854 | 1706 | 720 | 1438 |
| 241 | 260 | 1432 | 2622 | 900 | 1798 | 759 | 1516 |
| 261 | 280 | 1490 | 2726 | 945 | 1889 | 797 | 1593 |
| 281 | 300 | 1547 | 2829 | 990 | 1979 | 835 | 1669 |
| 301 | 330 | 1619 | 2958 | 1045 | 2090 | 882 | 1763 |
| 331 | 360 | 1705 | 3112 | 1111 | 2221 | 938 | 1874 |
| 361 | 390 | 1790 | 3265 | 1176 | 2350 | 993 | 1984 |
| 391 | 420 | 1875 | 3418 | 1240 | 2478 | 1047 | 2092 |
| 421 | 450 | 1960 | 3570 | 1303 | 2604 | 1101 | 2200 |
| 451 | 480 | 2044 | 3721 | 1366 | 2730 | 1154 | 2306 |
| 481 | 510 | 2128 | 3872 | 1428 | 2854 | 1207 | 2411 |
| 511 | 540 | 2212 | 4022 | 1490 | 2978 | 1259 | 2516 |
| 541 | 570 | 2295 | 4172 | 1551 | 3101 | 1311 | 2620 |
| 571 | 600 | 2378 | 4321 | 1613 | 3223 | 1363 | 2724 |
| 601 | 650 | 2489 | 4520 | 1694 | 3385 | 1432 | 2862 |
| 651 | 700 | 2627 | 4769 | 1795 | 3588 | 1518 | 3033 |
| 701 | 750 | 2765 | 5018 | 1896 | 3789 | 1604 | 3204 |
| 751 | 800 | 2904 | 5266 | 1997 | 3991 | 1689 | 3375 |
| 801 | 850 | 3042 | 5516 | 2098 | 4192 | 1774 | 3546 |
| 851 | 900 | 3181 | 5765 | 2198 | 4393 | 1860 | 3716 |
| 901 | 950 | 3320 | 6016 | 2299 | 4595 | 1945 | 3887 |
| 951 | 1000 | 3460 | 6267 | 2400 | 4797 | 2031 | 4058 |
| 1001 | 1070 | 3628 | 6569 | 2522 | 5040 | 2134 | 4264 |
| 1071 | 1140 | 3825 | 6923 | 2664 | 5324 | 2254 | 4505 |
| 1141 | 1210 | 4022 | 7279 | 2806 | 5609 | 2375 | 4747 |
| 1211 | 1280 | 4221 | 7636 | 2949 | 5894 | 2497 | 4989 |
| 1281 | 1350 | 4420 | 7995 | 3093 | 6181 | 2618 | 5232 |
| 1351 | 1420 | 4620 | 8355 | 3237 | 6469 | 2740 | 5476 |
| 1421 | 1490 | 4821 | 8716 | 3382 | 6758 | 2863 | 5721 |
| 1491 | 1590 | 5066 | 9157 | 3558 | 7110 | 3012 | 6019 |
| 1591 | 1690 | 5355 | 9677 | 3765 | 7525 | 3188 | 6371 |
| 1691 | 1790 | 5645 | 10199 | 3974 | 7942 | 3365 | 6725 |
| 1791 | 1890 | 5937 | 10723 | 4183 | 8360 | 3543 | 7079 |
| 1891 | 1990 | 6229 | 11249 | 4393 | 8779 | 3720 | 7434 |
| 1991 | 2090 | 6521 | 11776 | 4603 | 9199 | 3899 | 7790 |
| 2091 | 2190 | 6815 | 12303 | 4813 | 9620 | 4077 | 8147 |
Схема 13 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Схема 13.1 | Схема 13.2 | |||||
| завантажений автопоїзд, автомобiль, причiп, напiвпричiп або знiмний автомобiльний кузов | порожнiй автопоїзд, автомобiль, причiп, напiвпричiп або знiмний автомобiльний кузов | ||||||
| складовi плати (тарифу) | |||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 399 | 281 | 61 | 389 | 278 | 61 |
| 11 | 20 | 420 | 300 | 69 | 406 | 293 | 69 |
| 21 | 30 | 462 | 338 | 84 | 439 | 322 | 84 |
| 31 | 40 | 505 | 376 | 100 | 473 | 351 | 100 |
| 41 | 50 | 547 | 413 | 115 | 506 | 380 | 115 |
| 51 | 60 | 590 | 451 | 130 | 539 | 409 | 130 |
| 61 | 70 | 632 | 489 | 146 | 572 | 439 | 146 |
| 71 | 80 | 675 | 526 | 161 | 606 | 468 | 161 |
| 81 | 90 | 717 | 564 | 176 | 639 | 497 | 176 |
| 91 | 100 | 760 | 602 | 192 | 672 | 526 | 192 |
| 101 | 120 | 823 | 659 | 215 | 722 | 570 | 215 |
| 121 | 140 | 908 | 734 | 246 | 789 | 628 | 246 |
| 141 | 160 | 993 | 809 | 276 | 855 | 687 | 276 |
| 161 | 180 | 1078 | 885 | 307 | 922 | 745 | 307 |
| 181 | 200 | 1163 | 960 | 338 | 988 | 804 | 338 |
| 201 | 220 | 1248 | 1036 | 369 | 1055 | 862 | 369 |
| 221 | 240 | 1333 | 1111 | 399 | 1121 | 921 | 399 |
| 241 | 260 | 1418 | 1187 | 430 | 1188 | 979 | 430 |
| 261 | 280 | 1503 | 1262 | 461 | 1254 | 1037 | 461 |
| 281 | 300 | 1588 | 1338 | 491 | 1321 | 1096 | 491 |
| 301 | 330 | 1694 | 1432 | 530 | 1404 | 1169 | 530 |
| 331 | 360 | 1821 | 1545 | 576 | 1504 | 1256 | 576 |
| 361 | 390 | 1949 | 1658 | 622 | 1603 | 1344 | 622 |
| 391 | 420 | 2076 | 1772 | 668 | 1703 | 1432 | 668 |
| 421 | 450 | 2204 | 1885 | 714 | 1803 | 1519 | 714 |
| 451 | 480 | 2331 | 1998 | 760 | 1903 | 1607 | 760 |
| 481 | 510 | 2458 | 2111 | 807 | 2003 | 1694 | 807 |
| 511 | 540 | 2586 | 2224 | 853 | 2102 | 1782 | 853 |
| 541 | 570 | 2713 | 2338 | 899 | 2202 | 1870 | 899 |
| 571 | 600 | 2841 | 2451 | 945 | 2302 | 1957 | 945 |
| 601 | 650 | 3010 | 2602 | 1006 | 2435 | 2074 | 1006 |
| 651 | 700 | 3223 | 2790 | 1083 | 2601 | 2220 | 1083 |
| 701 | 750 | 3435 | 2979 | 1160 | 2768 | 2366 | 1160 |
| 751 | 800 | 3647 | 3168 | 1237 | 2934 | 2512 | 1237 |
| 801 | 850 | 3860 | 3356 | 1314 | 3100 | 2658 | 1314 |
| 851 | 900 | 4072 | 3545 | 1391 | 3267 | 2804 | 1391 |
| 901 | 950 | 4284 | 3734 | 1467 | 3433 | 2950 | 1467 |
| 951 | 1000 | 4497 | 3922 | 1544 | 3599 | 3096 | 1544 |
| 1001 | 1070 | 4752 | 4149 | 1636 | 3799 | 3271 | 1636 |
| 1071 | 1140 | 5049 | 4413 | 1744 | 4032 | 3476 | 1744 |
| 1141 | 1210 | 5346 | 4677 | 1852 | 4264 | 3680 | 1852 |
| 1211 | 1280 | 5643 | 4941 | 1959 | 4497 | 3885 | 1959 |
| 1281 | 1350 | 5941 | 5205 | 2067 | 4730 | 4089 | 2067 |
| 1351 | 1420 | 6238 | 5469 | 2174 | 4963 | 4294 | 2174 |
| 1421 | 1490 | 6535 | 5734 | 2282 | 5196 | 4498 | 2282 |
| 1491 | 1590 | 6896 | 6054 | 2413 | 5479 | 4746 | 2413 |
| 1591 | 1690 | 7321 | 6432 | 2566 | 5811 | 5038 | 2566 |
| 1691 | 1790 | 7746 | 6809 | 2720 | 6144 | 5330 | 2720 |
| 1791 | 1890 | 8170 | 7186 | 2874 | 6476 | 5622 | 2874 |
| 1891 | 1990 | 8595 | 7564 | 3027 | 6809 | 5914 | 3027 |
| 1991 | 2090 | 9020 | 7941 | 3181 | 7142 | 6206 | 3181 |
| 2091 | 2190 | 9444 | 8318 | 3335 | 7474 | 6498 | 3335 |
Схема 14 (гривень за вiсь)
| Вiдстань, км |
Схема 14.1 | Схема 14.2 | |
| власнi або орендованi | |||
| вiд | до | вантажнi (пасажирськi) вагони з навантаженням до 12,5 т/вiсь | вантажнi (пасажирськi) вагони з навантаженням понад 12,5 т/вiсь та iнший рейковий рухомий склад |
| 0 | 10 | 7,5 | 8,1 |
| 11 | 20 | 11,2 | 12,1 |
| 21 | 30 | 18,7 | 20,2 |
| 31 | 40 | 26,2 | 28,3 |
| 41 | 50 | 33,7 | 36,4 |
| 51 | 60 | 41,2 | 44,5 |
| 61 | 70 | 48,7 | 52,6 |
| 71 | 80 | 56,2 | 60,6 |
| 81 | 90 | 63,7 | 68,7 |
| 91 | 100 | 71,2 | 76,8 |
| 101 | 120 | 82,4 | 88,9 |
| 121 | 140 | 97,4 | 105,1 |
| 141 | 160 | 112,4 | 121,3 |
| 161 | 180 | 125,9 | 135,8 |
| 181 | 200 | 139,3 | 150,3 |
| 201 | 220 | 152,5 | 164,6 |
| 221 | 240 | 165,6 | 178,7 |
| 241 | 260 | 178,4 | 192,5 |
| 261 | 280 | 191,1 | 206,2 |
| 281 | 300 | 203,6 | 219,8 |
| 301 | 330 | 219,1 | 236,4 |
| 331 | 360 | 237,4 | 256,2 |
| 361 | 390 | 255,5 | 275,7 |
| 391 | 420 | 273,3 | 295,0 |
| 421 | 450 | 291,0 | 314,0 |
| 451 | 480 | 308,5 | 332,9 |
| 481 | 510 | 325,9 | 351,7 |
| 511 | 540 | 343,1 | 370,3 |
| 541 | 570 | 360,3 | 388,9 |
| 571 | 600 | 377,4 | 407,3 |
| 601 | 650 | 400,1 | 431,8 |
| 651 | 700 | 428,4 | 462,3 |
| 701 | 750 | 456,5 | 492,7 |
| 751 | 800 | 484,7 | 523,0 |
| 801 | 850 | 512,8 | 553,4 |
| 851 | 900 | 540,9 | 583,7 |
| 901 | 950 | 569,0 | 614,1 |
| 951 | 1000 | 597,2 | 644,5 |
| 1001 | 1070 | 631,1 | 681,1 |
| 1071 | 1140 | 670,8 | 723,9 |
| 1141 | 1210 | 710,6 | 766,9 |
| 1211 | 1280 | 750,6 | 810,0 |
| 1281 | 1350 | 790,6 | 853,2 |
| 1351 | 1420 | 830,8 | 896,6 |
| 1421 | 1490 | 871,2 | 940,2 |
| 1491 | 1590 | 920,3 | 993,2 |
| 1591 | 1690 | 978,3 | 1055,8 |
| 1691 | 1790 | 1036,5 | 1118,6 |
| 1791 | 1890 | 1094,9 | 1181,6 |
| 1891 | 1990 | 1153,4 | 1244,8 |
| 1991 | 2090 | 1212,1 | 1308,1 |
| 2091 | 2190 | 1270,8 | 1371,5 |
Схема 15 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Схема 15.1 | Схема 15.2 | |||||
| технiчне майно | вибуховий вантаж | ||||||
| складовi плати (тарифу) | |||||||
| вiд | до | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника | I - для вагона перевiзника | I - для власного або орендованого вагона | В - для вагона перевiзника |
| 0 | 10 | 1037 | 1030 | 259 | 3112 | 3089 | 773 |
| 11 | 20 | 1069 | 1057 | 262 | 3207 | 3172 | 782 |
| 21 | 30 | 1132 | 1113 | 268 | 3397 | 3338 | 800 |
| 31 | 40 | 1195 | 1168 | 274 | 3586 | 3504 | 818 |
| 41 | 50 | 1259 | 1224 | 280 | 3776 | 3671 | 837 |
| 51 | 60 | 1322 | 1279 | 286 | 3965 | 3837 | 855 |
| 61 | 70 | 1385 | 1334 | 292 | 4155 | 4003 | 873 |
| 71 | 80 | 1448 | 1390 | 298 | 4344 | 4169 | 891 |
| 81 | 90 | 1511 | 1445 | 304 | 4534 | 4335 | 909 |
| 91 | 100 | 1574 | 1500 | 310 | 4723 | 4501 | 927 |
| 101 | 120 | 1669 | 1584 | 319 | 5008 | 4751 | 955 |
| 121 | 140 | 1796 | 1694 | 331 | 5387 | 5083 | 991 |
| 141 | 160 | 1922 | 1805 | 343 | 5766 | 5415 | 1027 |
| 161 | 180 | 2036 | 1905 | 354 | 6107 | 5714 | 1060 |
| 181 | 200 | 2149 | 2004 | 365 | 6447 | 6012 | 1093 |
| 201 | 220 | 2261 | 2102 | 376 | 6782 | 6306 | 1125 |
| 221 | 240 | 2370 | 2198 | 386 | 7111 | 6595 | 1156 |
| 241 | 260 | 2479 | 2293 | 397 | 7436 | 6880 | 1187 |
| 261 | 280 | 2586 | 2387 | 407 | 7757 | 7161 | 1218 |
| 281 | 300 | 2691 | 2480 | 417 | 8074 | 7439 | 1249 |
| 301 | 330 | 2822 | 2594 | 430 | 8465 | 7782 | 1286 |
| 331 | 360 | 2976 | 2729 | 444 | 8929 | 8188 | 1330 |
| 361 | 390 | 3128 | 2863 | 459 | 9385 | 8588 | 1374 |
| 391 | 420 | 3279 | 2995 | 473 | 9837 | 8984 | 1417 |
| 421 | 450 | 3428 | 3125 | 488 | 10284 | 9376 | 1460 |
| 451 | 480 | 3576 | 3255 | 502 | 10727 | 9765 | 1503 |
| 481 | 510 | 3722 | 3383 | 516 | 11167 | 10150 | 1545 |
| 511 | 540 | 3868 | 3511 | 530 | 11603 | 10533 | 1587 |
| 541 | 570 | 4013 | 3638 | 544 | 12038 | 10914 | 1628 |
| 571 | 600 | 4157 | 3764 | 558 | 12470 | 11293 | 1670 |
| 601 | 650 | 4348 | 3932 | 576 | 13044 | 11796 | 1725 |
| 651 | 700 | 4586 | 4141 | 599 | 13759 | 12423 | 1793 |
| 701 | 750 | 4824 | 4349 | 622 | 14472 | 13047 | 1862 |
| 751 | 800 | 5061 | 4557 | 644 | 15183 | 13671 | 1930 |
| 801 | 850 | 5298 | 4765 | 667 | 15894 | 14295 | 1998 |
| 851 | 900 | 5535 | 4973 | 690 | 16606 | 14918 | 2066 |
| 901 | 950 | 5773 | 5181 | 712 | 17318 | 15543 | 2134 |
| 951 | 1000 | 6010 | 5389 | 735 | 18031 | 16168 | 2203 |
| 1001 | 1070 | 6296 | 5640 | 763 | 18889 | 16920 | 2285 |
| 1071 | 1140 | 6631 | 5933 | 795 | 19892 | 17800 | 2381 |
| 1141 | 1210 | 6966 | 6227 | 827 | 20899 | 18682 | 2478 |
| 1211 | 1280 | 7303 | 6523 | 859 | 21910 | 19568 | 2574 |
| 1281 | 1350 | 7641 | 6819 | 892 | 22923 | 20457 | 2672 |
| 1351 | 1420 | 7980 | 7116 | 924 | 23940 | 21348 | 2769 |
| 1421 | 1490 | 8320 | 7414 | 957 | 24961 | 22243 | 2867 |
| 1491 | 1590 | 8735 | 7777 | 996 | 26204 | 23332 | 2986 |
| 1591 | 1690 | 9224 | 8206 | 1043 | 27671 | 24619 | 3127 |
| 1691 | 1790 | 9715 | 8637 | 1090 | 29144 | 25910 | 3268 |
| 1791 | 1890 | 10207 | 9068 | 1137 | 30621 | 27204 | 3409 |
| 1891 | 1990 | 10700 | 9501 | 1185 | 32101 | 28502 | 3551 |
| 1991 | 2090 | 11195 | 9934 | 1232 | 33585 | 29803 | 3693 |
| 2091 | 2190 | 11690 | 10369 | 1280 | 35071 | 31106 | 3836 |
Схема 16 (гривень за провiдника)
| Вiдстань, км | Плата за проїзд одного провiдника | |
| вiд | до | |
| 0 | 10 | 17,1 |
| 11 | 20 | 18,7 |
| 21 | 30 | 21,9 |
| 31 | 40 | 25,0 |
| 41 | 50 | 28,2 |
| 51 | 60 | 31,4 |
| 61 | 70 | 34,5 |
| 71 | 80 | 37,7 |
| 81 | 90 | 40,9 |
| 91 | 100 | 44,0 |
| 101 | 120 | 48,8 |
| 121 | 140 | 55,1 |
| 141 | 160 | 61,5 |
| 161 | 180 | 67,1 |
| 181 | 200 | 72,8 |
| 201 | 220 | 78,4 |
| 221 | 240 | 83,9 |
| 241 | 260 | 89,4 |
| 261 | 280 | 94,7 |
| 281 | 300 | 100,0 |
| 301 | 330 | 106,6 |
| 331 | 360 | 114,3 |
| 361 | 390 | 121,9 |
| 391 | 420 | 129,5 |
| 421 | 450 | 136,9 |
| 451 | 480 | 144,3 |
| 481 | 510 | 151,7 |
| 511 | 540 | 159,0 |
| 541 | 570 | 166,2 |
| 571 | 600 | 173,5 |
| 601 | 650 | 183,1 |
| 651 | 700 | 195,0 |
| 701 | 750 | 206,9 |
| 751 | 800 | 218,8 |
| 801 | 850 | 230,7 |
| 851 | 900 | 242,6 |
| 901 | 950 | 254,4 |
| 951 | 1000 | 266,4 |
| 1001 | 1070 | 280,7 |
| 1071 | 1140 | 297,5 |
| 1141 | 1210 | 314,3 |
| 1211 | 1280 | 331,2 |
| 1281 | 1350 | 348,1 |
| 1351 | 1420 | 365,1 |
| 1421 | 1490 | 382,1 |
| 1491 | 1590 | 402,9 |
| 1591 | 1690 | 427,4 |
| 1691 | 1790 | 452,0 |
| 1791 | 1890 | 476,7 |
| 1891 | 1990 | 501,4 |
| 1991 | 2090 | 526,2 |
| 2091 | 2190 | 551,0 |
Схема 17 (гривень за вагон i вiсь)
| Вiдстань, км |
Схема 17.1 | Схема 17.2 | |
| вiд | до | за вагон | за вiсь |
| 0 | 10 | 46 | 5,5 |
| 11 | 20 | 69 | 8,3 |
| 21 | 30 | 116 | 13,9 |
| 31 | 40 | 162 | 19,4 |
| 41 | 50 | 208 | 25,0 |
| 51 | 60 | 255 | 30,5 |
| 61 | 70 | 301 | 36,1 |
| 71 | 80 | 347 | 41,6 |
| 81 | 90 | 394 | 47,2 |
| 91 | 100 | 440 | 52,7 |
| 101 | 120 | 510 | 61,0 |
| 121 | 140 | 602 | 72,1 |
| 141 | 160 | 695 | 83,2 |
| 161 | 180 | 787 | 93,2 |
| 181 | 200 | 880 | 103,2 |
| 201 | 220 | 973 | 113,0 |
| 221 | 240 | 1065 | 122,6 |
| 241 | 260 | 1158 | 132,1 |
| 261 | 280 | 1251 | 141,5 |
| 281 | 300 | 1343 | 150,8 |
| 301 | 330 | 1459 | 162,3 |
| 331 | 360 | 1598 | 175,8 |
| 361 | 390 | 1737 | 189,2 |
| 391 | 420 | 1876 | 202,4 |
| 421 | 450 | 2015 | 215,5 |
| 451 | 480 | 2154 | 228,5 |
| 481 | 510 | 2293 | 241,3 |
| 511 | 540 | 2432 | 254,1 |
| 541 | 570 | 2571 | 266,8 |
| 571 | 600 | 2710 | 279,5 |
| 601 | 650 | 2895 | 296,3 |
| 651 | 700 | 3127 | 317,2 |
| 701 | 750 | 3358 | 338,1 |
| 751 | 800 | 3590 | 358,9 |
| 801 | 850 | 3822 | 379,7 |
| 851 | 900 | 4053 | 400,6 |
| 901 | 950 | 4285 | 421,4 |
| 951 | 1000 | 4516 | 442,3 |
| 1001 | 1070 | 4794 | 467,4 |
| 1071 | 1140 | 5119 | 496,8 |
| 1141 | 1210 | 5443 | 526,3 |
| 1211 | 1280 | 5767 | 555,8 |
| 1281 | 1350 | 6091 | 585,5 |
| 1351 | 1420 | 6416 | 615,3 |
| 1421 | 1490 | 6740 | 645,2 |
| 1491 | 1590 | 7134 | 681,5 |
| 1591 | 1690 | 7597 | 724,5 |
| 1691 | 1790 | 8060 | 767,6 |
| 1791 | 1890 | 8523 | 810,8 |
| 1891 | 1990 | 8987 | 854,2 |
| 1991 | 2090 | 9450 | 897,6 |
| 2091 | 2190 | 9913 | 941,1 |
Схема 18 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
Платформа або напiввагон парку залiзниць | |||||
| ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
|
| 0 | 10 | 1661 | 1889 | 2160 | 2531 | 3578 |
| 11 | 20 | 1706 | 2047 | 2451 | 2961 | 4522 |
| 21 | 30 | 1797 | 2364 | 3033 | 3822 | 6409 |
| 31 | 40 | 1888 | 2681 | 3615 | 4682 | 8296 |
| 41 | 50 | 1979 | 2998 | 4197 | 5542 | 10183 |
| 51 | 60 | 2070 | 3315 | 4779 | 6403 | 12070 |
| 61 | 70 | 2161 | 3631 | 5360 | 7263 | 13957 |
| 71 | 80 | 2252 | 3948 | 5942 | 8123 | 15844 |
| 81 | 90 | 2343 | 4265 | 6524 | 8983 | 17731 |
| 91 | 100 | 2434 | 4582 | 7106 | 9844 | 19618 |
| 101 | 120 | 2571 | 5057 | 7979 | 11134 | 22448 |
| 121 | 140 | 2655 | 5488 | 8817 | 12397 | 25289 |
| 141 | 160 | 2742 | 5908 | 9629 | 13617 | 28023 |
| 161 | 180 | 2836 | 6349 | 10470 | 14883 | 30875 |
| 181 | 200 | 2912 | 6739 | 11220 | 16017 | 33444 |
| 201 | 220 | 3030 | 7223 | 12125 | 17371 | 36469 |
| 221 | 240 | 3149 | 7707 | 13028 | 18724 | 39493 |
| 241 | 260 | 3267 | 8191 | 13931 | 20075 | 42516 |
| 261 | 280 | 3386 | 8674 | 14832 | 21424 | 45537 |
| 281 | 300 | 3503 | 9157 | 15731 | 22772 | 48556 |
| 301 | 330 | 3650 | 9760 | 16853 | 24454 | 52328 |
| 331 | 360 | 3824 | 10481 | 18197 | 26470 | 56851 |
| 361 | 390 | 3997 | 11202 | 19539 | 28482 | 61371 |
| 391 | 420 | 4169 | 11921 | 20877 | 30492 | 65888 |
| 421 | 450 | 4341 | 12638 | 22214 | 32499 | 70402 |
| 451 | 480 | 4511 | 13355 | 23548 | 34504 | 74914 |
| 481 | 510 | 4680 | 14071 | 24881 | 36507 | 79425 |
| 511 | 540 | 4849 | 14785 | 26212 | 38508 | 83934 |
| 541 | 570 | 5017 | 15500 | 27543 | 40509 | 88441 |
| 571 | 600 | 5185 | 16213 | 28872 | 42508 | 92947 |
| 601 | 650 | 5408 | 17164 | 30643 | 45172 | 98955 |
| 651 | 700 | 5686 | 18353 | 32856 | 48501 | 106462 |
| 701 | 750 | 5964 | 19540 | 35068 | 51829 | 113969 |
| 751 | 800 | 6242 | 20728 | 37280 | 55156 | 121475 |
| 801 | 850 | 6520 | 21916 | 39492 | 58484 | 128982 |
| 851 | 900 | 6798 | 23104 | 41705 | 61812 | 136489 |
| 901 | 950 | 7077 | 24293 | 43918 | 65142 | 143997 |
| 951 | 1000 | 7357 | 25483 | 46132 | 68472 | 151507 |
| 1001 | 1070 | 7694 | 26911 | 48791 | 72470 | 160519 |
| 1071 | 1140 | 8087 | 28579 | 51895 | 77137 | 171036 |
| 1141 | 1210 | 8483 | 30249 | 55001 | 81806 | 181556 |
| 1211 | 1280 | 8880 | 31920 | 58110 | 86478 | 192079 |
| 1281 | 1350 | 9278 | 33593 | 61221 | 91153 | 202604 |
| 1351 | 1420 | 9678 | 35268 | 64335 | 95831 | 213132 |
| 1421 | 1490 | 10080 | 36944 | 67451 | 100511 | 223663 |
| 1491 | 1590 | 10568 | 38981 | 71237 | 106197 | 236453 |
| 1591 | 1690 | 11146 | 41380 | 75696 | 112890 | 251504 |
| 1691 | 1790 | 11725 | 43781 | 80157 | 119588 | 266559 |
| 1791 | 1890 | 12306 | 46184 | 84622 | 126288 | 281617 |
| 1891 | 1990 | 12889 | 48588 | 89089 | 132991 | 296679 |
| 1991 | 2090 | 13473 | 50994 | 93558 | 139697 | 311742 |
| 2091 | 2190 | 14058 | 53402 | 98029 | 146405 | 326808 |
Схема 19 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км | 4- та 6-вiснi транспортери, 6-вiсна платформа i 6- та 8-вiснi напiввагони парку залiзниць | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 1889 | 2003 | 2455 | 2854 | 3275 | 4777 |
| 11 | 20 | 1953 | 2069 | 2659 | 3204 | 3773 | 5792 |
| 21 | 30 | 2080 | 2202 | 3066 | 3902 | 4768 | 7821 |
| 31 | 40 | 2207 | 2335 | 3473 | 4601 | 5764 | 9850 |
| 41 | 50 | 2335 | 2468 | 3880 | 5300 | 6760 | 11879 |
| 51 | 60 | 2462 | 2602 | 4287 | 5999 | 7756 | 13908 |
| 61 | 70 | 2589 | 2735 | 4694 | 6698 | 8752 | 15938 |
| 71 | 80 | 2717 | 2868 | 5101 | 7397 | 9747 | 17967 |
| 81 | 90 | 2844 | 3001 | 5509 | 8096 | 10743 | 19996 |
| 91 | 100 | 2971 | 3134 | 5916 | 8794 | 11739 | 22025 |
| 101 | 120 | 3162 | 3334 | 6526 | 9843 | 13233 | 25069 |
| 121 | 140 | 3417 | 3600 | 7341 | 11241 | 15224 | 29127 |
| 141 | 160 | 3671 | 3866 | 8155 | 12638 | 17216 | 33185 |
| 161 | 180 | 3901 | 4107 | 8940 | 14005 | 19175 | 37210 |
| 181 | 200 | 4130 | 4348 | 9725 | 15371 | 21134 | 41234 |
| 201 | 220 | 4355 | 4585 | 10505 | 16732 | 23088 | 45254 |
| 221 | 240 | 4577 | 4818 | 11282 | 18090 | 25038 | 49268 |
| 241 | 260 | 4796 | 5049 | 12055 | 19443 | 26984 | 53279 |
| 261 | 280 | 5012 | 5276 | 12825 | 20794 | 28927 | 57286 |
| 281 | 300 | 5225 | 5501 | 13592 | 22141 | 30866 | 61290 |
| 301 | 330 | 5489 | 5780 | 14547 | 23821 | 33286 | 66291 |
| 331 | 360 | 5801 | 6109 | 15688 | 25831 | 36185 | 72285 |
| 361 | 390 | 6109 | 6435 | 16825 | 27837 | 39078 | 78275 |
| 391 | 420 | 6414 | 6757 | 17957 | 29838 | 41967 | 84259 |
| 421 | 450 | 6716 | 7076 | 19086 | 31835 | 44852 | 90240 |
| 451 | 480 | 7014 | 7392 | 20212 | 33829 | 47734 | 96217 |
| 481 | 510 | 7311 | 7706 | 21335 | 35821 | 50613 | 102191 |
| 511 | 540 | 7606 | 8018 | 22457 | 37810 | 53489 | 108162 |
| 541 | 570 | 7899 | 8329 | 23576 | 39797 | 56364 | 114132 |
| 571 | 600 | 8191 | 8638 | 24694 | 41783 | 59237 | 120100 |
| 601 | 650 | 8578 | 9049 | 26182 | 44428 | 63065 | 128055 |
| 651 | 700 | 9061 | 9560 | 28041 | 47732 | 67848 | 137996 |
| 701 | 750 | 9542 | 10070 | 29898 | 51035 | 72629 | 147935 |
| 751 | 800 | 10022 | 10580 | 31754 | 54337 | 77410 | 157873 |
| 801 | 850 | 10503 | 11089 | 33610 | 57638 | 82190 | 167811 |
| 851 | 900 | 10983 | 11598 | 35465 | 60940 | 86970 | 177749 |
| 901 | 950 | 11464 | 12108 | 37322 | 64242 | 91751 | 187687 |
| 951 | 1000 | 11945 | 12618 | 39179 | 67545 | 96532 | 197627 |
| 1001 | 1070 | 12524 | 13232 | 41410 | 71510 | 102272 | 209556 |
| 1071 | 1140 | 13202 | 13950 | 44014 | 76139 | 108971 | 223476 |
| 1141 | 1210 | 13881 | 14670 | 46620 | 80770 | 115672 | 237399 |
| 1211 | 1280 | 14563 | 15393 | 49230 | 85404 | 122376 | 251325 |
| 1281 | 1350 | 15247 | 16118 | 51841 | 90040 | 129084 | 265254 |
| 1351 | 1420 | 15934 | 16845 | 54456 | 94680 | 135794 | 279186 |
| 1421 | 1490 | 16622 | 17574 | 57073 | 99322 | 142507 | 293120 |
| 1491 | 1590 | 17461 | 18462 | 60253 | 104962 | 150661 | 310045 |
| 1591 | 1690 | 18451 | 19510 | 63999 | 111602 | 160259 | 329960 |
| 1691 | 1790 | 19445 | 20561 | 67749 | 118246 | 169861 | 349880 |
| 1791 | 1890 | 20441 | 21616 | 71502 | 124893 | 179467 | 369803 |
| 1891 | 1990 | 21440 | 22672 | 75258 | 131543 | 189076 | 389730 |
| 1991 | 2090 | 22441 | 23731 | 79016 | 138196 | 198688 | 409660 |
| 2091 | 2190 | 23443 | 24792 | 82776 | 144851 | 208302 | 429592 |
Схема 20 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
8-вiснi транспортери парку залiзниць | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 2851 | 2942 | 3459 | 3975 | 4470 | 5804 |
| 11 | 20 | 2955 | 3046 | 3693 | 4352 | 5001 | 6922 |
| 21 | 30 | 3161 | 3255 | 4161 | 5107 | 6062 | 9159 |
| 31 | 40 | 3367 | 3464 | 4628 | 5861 | 7124 | 11395 |
| 41 | 50 | 3574 | 3673 | 5096 | 6615 | 8186 | 13632 |
| 51 | 60 | 3780 | 3882 | 5563 | 7369 | 9247 | 15868 |
| 61 | 70 | 3987 | 4091 | 6031 | 8123 | 10309 | 18104 |
| 71 | 80 | 4193 | 4300 | 6498 | 8877 | 11371 | 20341 |
| 81 | 90 | 4399 | 4508 | 6966 | 9631 | 12433 | 22577 |
| 91 | 100 | 4606 | 4717 | 7433 | 10385 | 13494 | 24813 |
| 101 | 120 | 4915 | 5031 | 8135 | 11516 | 15087 | 28168 |
| 121 | 140 | 5328 | 5448 | 9070 | 13024 | 17210 | 32641 |
| 141 | 160 | 5741 | 5866 | 10005 | 14532 | 19334 | 37113 |
| 161 | 180 | 6113 | 6243 | 10899 | 15999 | 21415 | 41541 |
| 181 | 200 | 6485 | 6620 | 11793 | 17465 | 23496 | 45968 |
| 201 | 220 | 6850 | 6990 | 12680 | 18925 | 25570 | 50389 |
| 221 | 240 | 7210 | 7355 | 13562 | 20380 | 27639 | 54803 |
| 241 | 260 | 7566 | 7716 | 14440 | 21830 | 29703 | 59212 |
| 261 | 280 | 7917 | 8072 | 15312 | 23275 | 31763 | 63617 |
| 281 | 300 | 8263 | 8423 | 16181 | 24716 | 33818 | 68016 |
| 301 | 330 | 8692 | 8858 | 17262 | 26512 | 36381 | 73510 |
| 331 | 360 | 9199 | 9373 | 18551 | 28661 | 39450 | 80095 |
| 361 | 390 | 9699 | 9881 | 19835 | 30802 | 42513 | 86673 |
| 391 | 420 | 10194 | 10383 | 21112 | 32938 | 45569 | 93244 |
| 421 | 450 | 10684 | 10880 | 22385 | 35069 | 48620 | 99810 |
| 451 | 480 | 11170 | 11373 | 23653 | 37195 | 51667 | 106372 |
| 481 | 510 | 11652 | 11863 | 24917 | 39318 | 54710 | 112929 |
| 511 | 540 | 12131 | 12350 | 26179 | 41438 | 57750 | 119483 |
| 541 | 570 | 12608 | 12834 | 27438 | 43555 | 60787 | 126034 |
| 571 | 600 | 13082 | 13315 | 28695 | 45671 | 63823 | 132583 |
| 601 | 650 | 13712 | 13955 | 30368 | 48488 | 67867 | 141312 |
| 651 | 700 | 14497 | 14752 | 32457 | 52007 | 72919 | 152220 |
| 701 | 750 | 15279 | 15547 | 34543 | 55523 | 77969 | 163126 |
| 751 | 800 | 16060 | 16340 | 36628 | 59039 | 83017 | 174030 |
| 801 | 850 | 16840 | 17133 | 38713 | 62554 | 88065 | 184933 |
| 851 | 900 | 17621 | 17927 | 40798 | 66069 | 93114 | 195837 |
| 901 | 950 | 18403 | 18721 | 42883 | 69585 | 98163 | 206742 |
| 951 | 1000 | 19186 | 19516 | 44970 | 73102 | 103214 | 217648 |
| 1001 | 1070 | 20127 | 20472 | 47477 | 77325 | 109276 | 230737 |
| 1071 | 1140 | 21228 | 21591 | 50404 | 82254 | 116352 | 246012 |
| 1141 | 1210 | 22333 | 22713 | 53334 | 87187 | 123432 | 261290 |
| 1211 | 1280 | 23442 | 23839 | 56268 | 92124 | 130515 | 276572 |
| 1281 | 1350 | 24554 | 24969 | 59206 | 97064 | 137603 | 291859 |
| 1351 | 1420 | 25670 | 26102 | 62148 | 102008 | 144694 | 307149 |
| 1421 | 1490 | 26789 | 27238 | 65093 | 106956 | 151788 | 322443 |
| 1491 | 1590 | 28152 | 28622 | 68673 | 112968 | 160408 | 341019 |
| 1591 | 1690 | 29761 | 30257 | 72891 | 120047 | 170554 | 362879 |
| 1691 | 1790 | 31376 | 31896 | 77114 | 127131 | 180705 | 384746 |
| 1791 | 1890 | 32995 | 33540 | 81341 | 134219 | 190861 | 406617 |
| 1891 | 1990 | 34618 | 35188 | 85573 | 141312 | 201022 | 428493 |
| 1991 | 2090 | 36244 | 36839 | 89808 | 148408 | 211186 | 450372 |
| 2091 | 2190 | 37874 | 38494 | 94046 | 155507 | 221353 | 472255 |
Схема 21 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км | 14 -, 12-вiснi транспортери та
8-вiсний, зчеплений з однiєю або двома промiжними
платформами, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера парку залiзниць |
||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 4187 | 4273 | 4797 | 5346 | 6179 | 8075 |
| 11 | 20 | 4338 | 4428 | 5108 | 5820 | 6847 | 9299 |
| 21 | 30 | 4639 | 4739 | 5730 | 6769 | 8183 | 11747 |
| 31 | 40 | 4940 | 5050 | 6352 | 7717 | 9519 | 14195 |
| 41 | 50 | 5242 | 5361 | 6973 | 8666 | 10854 | 16644 |
| 51 | 60 | 5543 | 5672 | 7595 | 9615 | 12190 | 19092 |
| 61 | 70 | 5845 | 5983 | 8217 | 10563 | 13526 | 21540 |
| 71 | 80 | 6146 | 6294 | 8839 | 11512 | 14862 | 23988 |
| 81 | 90 | 6448 | 6605 | 9460 | 12461 | 16198 | 26437 |
| 91 | 100 | 6749 | 6916 | 10082 | 13410 | 17534 | 28885 |
| 101 | 120 | 7201 | 7383 | 11015 | 14833 | 19538 | 32557 |
| 121 | 140 | 7508 | 7702 | 11794 | 16096 | 21368 | 36035 |
| 141 | 160 | 7818 | 8023 | 12557 | 17324 | 23140 | 39386 |
| 161 | 180 | 8148 | 8365 | 13365 | 18623 | 25015 | 42929 |
| 181 | 200 | 8415 | 8644 | 14061 | 19757 | 26664 | 46068 |
| 201 | 220 | 8814 | 9057 | 14971 | 21189 | 28712 | 49893 |
| 221 | 240 | 9212 | 9470 | 15880 | 22621 | 30762 | 53719 |
| 241 | 260 | 9609 | 9882 | 16790 | 24053 | 32811 | 57546 |
| 261 | 280 | 10005 | 10293 | 17698 | 25484 | 34860 | 61373 |
| 281 | 300 | 10399 | 10702 | 18604 | 26913 | 36907 | 65198 |
| 301 | 330 | 10889 | 11211 | 19734 | 28697 | 39464 | 69978 |
| 331 | 360 | 11473 | 11818 | 21087 | 30835 | 42528 | 75711 |
| 361 | 390 | 12054 | 12421 | 22437 | 32969 | 45590 | 81441 |
| 391 | 420 | 12630 | 13020 | 23782 | 35099 | 48648 | 87167 |
| 421 | 450 | 13203 | 13616 | 25124 | 37226 | 51702 | 92891 |
| 451 | 480 | 13774 | 14210 | 26464 | 39351 | 54754 | 98611 |
| 481 | 510 | 14341 | 14800 | 27801 | 41473 | 57804 | 104330 |
| 511 | 540 | 14907 | 15389 | 29136 | 43592 | 60852 | 110046 |
| 541 | 570 | 15471 | 15975 | 30469 | 45711 | 63898 | 115761 |
| 571 | 600 | 16033 | 16561 | 31801 | 47827 | 66942 | 121475 |
| 601 | 650 | 16782 | 17340 | 33575 | 50648 | 71000 | 129091 |
| 651 | 700 | 17715 | 18311 | 35791 | 54172 | 76071 | 138610 |
| 701 | 750 | 18648 | 19282 | 38006 | 57696 | 81141 | 148129 |
| 751 | 800 | 19580 | 20253 | 40221 | 61219 | 86211 | 157647 |
| 801 | 850 | 20513 | 21224 | 42436 | 64743 | 91281 | 167167 |
| 851 | 900 | 21447 | 22196 | 44653 | 68268 | 96353 | 176687 |
| 901 | 950 | 22382 | 23170 | 46871 | 71794 | 101427 | 186210 |
| 951 | 1000 | 23320 | 24146 | 49091 | 75323 | 106502 | 195735 |
| 1001 | 1070 | 24447 | 25319 | 51757 | 79560 | 112596 | 207168 |
| 1071 | 1140 | 25767 | 26692 | 54873 | 84508 | 119709 | 220510 |
| 1141 | 1210 | 27091 | 28070 | 57993 | 89460 | 126828 | 233858 |
| 1211 | 1280 | 28419 | 29452 | 61117 | 94416 | 133951 | 247211 |
| 1281 | 1350 | 29752 | 30839 | 64246 | 99378 | 141078 | 260569 |
| 1351 | 1420 | 31089 | 32230 | 67379 | 104343 | 148210 | 273931 |
| 1421 | 1490 | 32430 | 33624 | 70517 | 109313 | 155347 | 287298 |
| 1491 | 1590 | 34064 | 35323 | 74331 | 115352 | 164017 | 303535 |
| 1591 | 1690 | 35992 | 37328 | 78825 | 122465 | 174225 | 322643 |
| 1691 | 1790 | 37926 | 39339 | 83326 | 129583 | 184439 | 341759 |
| 1791 | 1890 | 39866 | 41355 | 87831 | 136706 | 194658 | 360881 |
| 1891 | 1990 | 41810 | 43376 | 92342 | 143835 | 204882 | 380007 |
| 1991 | 2090 | 43758 | 45401 | 96856 | 150967 | 215111 | 399138 |
| 2091 | 2190 | 45709 | 47428 | 101373 | 158103 | 225342 | 418272 |
| (схема 21 iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
Схема 22 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
16- та 20-вiснi транспортери парку залiзниць | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 6384 | 6387 | 6771 | 7171 | 7708 | 8944 |
| 11 | 20 | 6651 | 6657 | 7215 | 7794 | 8547 | 10394 |
| 21 | 30 | 7187 | 7195 | 8101 | 9040 | 10226 | 13292 |
| 31 | 40 | 7722 | 7734 | 8988 | 10285 | 11905 | 16191 |
| 41 | 50 | 8258 | 8273 | 9875 | 11531 | 13585 | 19090 |
| 51 | 60 | 8793 | 8812 | 10762 | 12777 | 15264 | 21989 |
| 61 | 70 | 9328 | 9351 | 11649 | 14022 | 16943 | 24888 |
| 71 | 80 | 9864 | 9890 | 12536 | 15268 | 18622 | 27787 |
| 81 | 90 | 10399 | 10428 | 13423 | 16514 | 20301 | 30685 |
| 91 | 100 | 10934 | 10967 | 14310 | 17760 | 21980 | 33584 |
| 101 | 120 | 11738 | 11775 | 15640 | 19628 | 24499 | 37932 |
| 121 | 140 | 11998 | 12040 | 16312 | 20720 | 26094 | 40964 |
| 141 | 160 | 12257 | 12302 | 16945 | 21734 | 27567 | 43739 |
| 161 | 180 | 12611 | 12661 | 17716 | 22931 | 29274 | 46893 |
| 181 | 200 | 12792 | 12845 | 18222 | 23768 | 30507 | 49255 |
| 201 | 220 | 13341 | 13398 | 19240 | 25265 | 32582 | 52957 |
| 221 | 240 | 13895 | 13957 | 20263 | 26768 | 34662 | 56663 |
| 241 | 260 | 14451 | 14517 | 21289 | 28273 | 36744 | 60372 |
| 261 | 280 | 15008 | 15079 | 22316 | 29779 | 38827 | 64082 |
| 281 | 300 | 15565 | 15641 | 23343 | 31285 | 40911 | 67791 |
| 301 | 330 | 16261 | 16343 | 24626 | 33167 | 43513 | 72425 |
| 331 | 360 | 17093 | 17182 | 26163 | 35422 | 46634 | 77983 |
| 361 | 390 | 17922 | 18018 | 27696 | 37675 | 49752 | 83537 |
| 391 | 420 | 18748 | 18850 | 29226 | 39923 | 52865 | 89087 |
| 421 | 450 | 19570 | 19680 | 30753 | 42169 | 55976 | 94633 |
| 451 | 480 | 20390 | 20506 | 32277 | 44411 | 59083 | 100175 |
| 481 | 510 | 21207 | 21330 | 33798 | 46651 | 62188 | 105715 |
| 511 | 540 | 22022 | 22152 | 35317 | 48889 | 65290 | 111252 |
| 541 | 570 | 22835 | 22972 | 36834 | 51125 | 68391 | 116786 |
| 571 | 600 | 23647 | 23791 | 38350 | 53359 | 71490 | 122320 |
| 601 | 650 | 24728 | 24881 | 40370 | 56337 | 75621 | 129696 |
| 651 | 700 | 26078 | 26243 | 42894 | 60058 | 80784 | 138914 |
| 701 | 750 | 27428 | 27604 | 45418 | 63780 | 85946 | 148132 |
| 751 | 800 | 28779 | 28967 | 47943 | 67502 | 91109 | 157352 |
| 801 | 850 | 30133 | 30332 | 50469 | 71226 | 96275 | 166573 |
| 851 | 900 | 31488 | 31699 | 52999 | 74953 | 101443 | 175797 |
| 901 | 950 | 32847 | 33069 | 55531 | 78683 | 106614 | 185025 |
| 951 | 1000 | 34210 | 34443 | 58067 | 82417 | 111789 | 194256 |
| 1001 | 1070 | 35850 | 36097 | 61116 | 86903 | 118004 | 205339 |
| 1071 | 1140 | 37770 | 38033 | 64680 | 92143 | 125263 | 218277 |
| 1141 | 1210 | 39698 | 39978 | 68251 | 97392 | 132530 | 231224 |
| 1211 | 1280 | 41634 | 41930 | 71831 | 102648 | 139805 | 244179 |
| 1281 | 1350 | 43578 | 43890 | 75418 | 107912 | 147087 | 257143 |
| 1351 | 1420 | 45529 | 45856 | 79012 | 113183 | 154377 | 270114 |
| 1421 | 1490 | 47486 | 47830 | 82613 | 118461 | 161674 | 283093 |
| 1491 | 1590 | 49871 | 50234 | 86994 | 124878 | 170543 | 298862 |
| 1591 | 1690 | 52687 | 53074 | 92158 | 132439 | 180989 | 317425 |
| 1691 | 1790 | 55514 | 55923 | 97332 | 140009 | 191444 | 336000 |
| 1791 | 1890 | 58349 | 58781 | 102516 | 147589 | 201909 | 354584 |
| 1891 | 1990 | 61191 | 61647 | 107706 | 155176 | 212381 | 373176 |
| 1991 | 2090 | 64040 | 64518 | 112903 | 162769 | 222860 | 391775 |
| 2091 | 2190 | 66894 | 67395 | 118106 | 170368 | 233344 | 410380 |
Схема 23 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км | Платформа, напiввагон або 4- i 6-вiснi транспортери парку залiзниць | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 7442 | 7703 | 11847 | 15441 | 19524 | 35103 |
| 11 | 20 | 9299 | 9602 | 15743 | 21143 | 27147 | 50276 |
| 21 | 30 | 13013 | 13398 | 23534 | 32547 | 42395 | 80621 |
| 31 | 40 | 16727 | 17195 | 31325 | 43952 | 57642 | 110967 |
| 41 | 50 | 20441 | 20992 | 39116 | 55356 | 72889 | 141312 |
| 51 | 60 | 24155 | 24789 | 46907 | 66761 | 88137 | 171658 |
| 61 | 70 | 27868 | 28586 | 54699 | 78165 | 103384 | 202004 |
| 71 | 80 | 31582 | 32382 | 62490 | 89569 | 118631 | 232349 |
| 81 | 90 | 35296 | 36179 | 70281 | 100974 | 133879 | 262695 |
| 91 | 100 | 39010 | 39976 | 78072 | 112378 | 149126 | 293040 |
| 101 | 120 | 44581 | 45671 | 89759 | 129485 | 171997 | 338559 |
| 121 | 140 | 48719 | 49895 | 98677 | 142659 | 189681 | 373991 |
| 141 | 160 | 52490 | 53745 | 106790 | 154637 | 205755 | 406184 |
| 161 | 180 | 56788 | 58136 | 115934 | 168085 | 223773 | 442171 |
| 181 | 200 | 60090 | 61508 | 123013 | 178524 | 237775 | 470190 |
| 201 | 220 | 65016 | 66542 | 133396 | 193748 | 258144 | 510778 |
| 221 | 240 | 69951 | 71586 | 143788 | 208981 | 278522 | 551376 |
| 241 | 260 | 74892 | 76636 | 154188 | 224221 | 298908 | 591983 |
| 261 | 280 | 79838 | 81691 | 164593 | 239467 | 319299 | 632596 |
| 281 | 300 | 84788 | 86751 | 175003 | 254717 | 339696 | 673215 |
| 301 | 330 | 90980 | 93081 | 188019 | 273784 | 365196 | 723993 |
| 331 | 360 | 98415 | 100681 | 203645 | 296670 | 395802 | 784934 |
| 361 | 390 | 105855 | 108287 | 219276 | 319561 | 426414 | 845881 |
| 391 | 420 | 113299 | 115895 | 234910 | 342456 | 457029 | 906832 |
| 421 | 450 | 120745 | 123507 | 250547 | 365353 | 487647 | 967786 |
| 451 | 480 | 128193 | 131121 | 266186 | 388253 | 518268 | 1028743 |
| 481 | 510 | 135643 | 138737 | 281828 | 411155 | 548891 | 1089703 |
| 511 | 540 | 143094 | 146354 | 297470 | 434059 | 579516 | 1150664 |
| 541 | 570 | 150547 | 153972 | 313115 | 456963 | 610142 | 1211627 |
| 571 | 600 | 158001 | 161592 | 328760 | 479869 | 640769 | 1272591 |
| 601 | 650 | 167940 | 171753 | 349622 | 510412 | 681607 | 1353878 |
| 651 | 700 | 180367 | 184456 | 375702 | 548592 | 732656 | 1455490 |
| 701 | 750 | 192794 | 197161 | 401783 | 586774 | 783707 | 1557103 |
| 751 | 800 | 205224 | 209867 | 427866 | 624958 | 834760 | 1658718 |
| 801 | 850 | 217654 | 222574 | 453949 | 663142 | 885813 | 1760335 |
| 851 | 900 | 230085 | 235283 | 480034 | 701328 | 936868 | 1861952 |
| 901 | 950 | 242517 | 247992 | 506120 | 739514 | 987924 | 1963571 |
| 951 | 1000 | 254950 | 260701 | 532206 | 777701 | 1038980 | 2065190 |
| 1001 | 1070 | 269869 | 275953 | 563510 | 823526 | 1100249 | 2187134 |
| 1071 | 1140 | 287276 | 293749 | 600033 | 876990 | 1171729 | 2329403 |
| 1141 | 1210 | 304684 | 311544 | 636556 | 930454 | 1243211 | 2471673 |
| 1211 | 1280 | 322093 | 329341 | 673080 | 983919 | 1314693 | 2613944 |
| 1281 | 1350 | 339502 | 347138 | 709605 | 1037384 | 1386176 | 2756215 |
| 1351 | 1420 | 356911 | 364936 | 746129 | 1090850 | 1457660 | 2898487 |
| 1421 | 1490 | 374321 | 382733 | 782655 | 1144317 | 1529143 | 3040759 |
| 1491 | 1590 | 395462 | 404346 | 827007 | 1209241 | 1615946 | 3213519 |
| 1591 | 1690 | 420334 | 429772 | 879188 | 1285622 | 1718067 | 3416767 |
| 1691 | 1790 | 445206 | 455199 | 931368 | 1362004 | 1820188 | 3620015 |
| 1791 | 1890 | 470079 | 480627 | 983549 | 1438387 | 1922310 | 3823263 |
| 1891 | 1990 | 494952 | 506054 | 1035731 | 1514770 | 2024432 | 4026512 |
| 1991 | 2090 | 519826 | 531482 | 1087912 | 1591153 | 2126554 | 4229762 |
| 2091 | 2190 | 544700 | 556911 | 1140094 | 1667536 | 2228677 | 4433011 |
Схема 24 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км |
14-, 12- та 8-вiснi транспортери парку залiзниць | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 8322 | 8659 | 12811 | 16949 | 21164 | 39824 |
| 11 | 20 | 10518 | 10936 | 17079 | 23295 | 29495 | 57330 |
| 21 | 30 | 14911 | 15492 | 25614 | 35988 | 46157 | 92344 |
| 31 | 40 | 19304 | 20047 | 34149 | 48681 | 62819 | 127358 |
| 41 | 50 | 23697 | 24602 | 42685 | 61374 | 79481 | 162371 |
| 51 | 60 | 28090 | 29157 | 51220 | 74067 | 96143 | 197385 |
| 61 | 70 | 32483 | 33712 | 59755 | 86760 | 112805 | 232398 |
| 71 | 80 | 36876 | 38267 | 68290 | 99453 | 129467 | 267412 |
| 81 | 90 | 41269 | 42822 | 76825 | 112146 | 146129 | 302426 |
| 91 | 100 | 45662 | 47377 | 85361 | 124839 | 162791 | 337439 |
| 101 | 120 | 52251 | 54210 | 98163 | 143878 | 187784 | 389960 |
| 121 | 140 | 57372 | 59517 | 108314 | 159100 | 207831 | 432354 |
| 141 | 160 | 62078 | 64394 | 117627 | 173056 | 226206 | 471195 |
| 161 | 180 | 67365 | 69876 | 128008 | 188562 | 246595 | 514183 |
| 181 | 200 | 71538 | 74200 | 136244 | 200889 | 262819 | 548447 |
| 201 | 220 | 77521 | 80404 | 147910 | 218265 | 285642 | 596464 |
| 221 | 240 | 83512 | 86616 | 159586 | 235651 | 308475 | 644492 |
| 241 | 260 | 89510 | 92835 | 171269 | 253043 | 331316 | 692528 |
| 261 | 280 | 95513 | 99059 | 182958 | 270441 | 354162 | 740570 |
| 281 | 300 | 101521 | 105288 | 194651 | 287843 | 377013 | 788618 |
| 301 | 330 | 109034 | 113078 | 209272 | 309601 | 405582 | 848683 |
| 331 | 360 | 118055 | 122432 | 226823 | 335716 | 439871 | 920768 |
| 361 | 390 | 127081 | 131791 | 244378 | 361836 | 474164 | 992858 |
| 391 | 420 | 136110 | 141153 | 261937 | 387959 | 508461 | 1064953 |
| 421 | 450 | 145142 | 150518 | 279500 | 414085 | 542762 | 1137051 |
| 451 | 480 | 154176 | 159885 | 297064 | 440214 | 577065 | 1209152 |
| 481 | 510 | 163212 | 169254 | 314631 | 466344 | 611370 | 1281255 |
| 511 | 540 | 172249 | 178625 | 332199 | 492476 | 645677 | 1353360 |
| 541 | 570 | 181287 | 187996 | 349768 | 518609 | 679985 | 1425467 |
| 571 | 600 | 190326 | 197369 | 367339 | 544744 | 714294 | 1497575 |
| 601 | 650 | 202380 | 209868 | 390767 | 579591 | 760041 | 1593721 |
| 651 | 700 | 217450 | 225493 | 420055 | 623153 | 817227 | 1713905 |
| 701 | 750 | 232520 | 241120 | 449345 | 666716 | 874416 | 1834092 |
| 751 | 800 | 247592 | 256748 | 478636 | 710280 | 931605 | 1954280 |
| 801 | 850 | 262666 | 272378 | 507929 | 753846 | 988796 | 2074469 |
| 851 | 900 | 277740 | 288008 | 537222 | 797412 | 1045987 | 2194660 |
| 901 | 950 | 292814 | 303639 | 566516 | 840979 | 1103180 | 2314851 |
| 951 | 1000 | 307890 | 319271 | 595811 | 884547 | 1160373 | 2435044 |
| 1001 | 1070 | 325981 | 338029 | 630965 | 936830 | 1229006 | 2579275 |
| 1071 | 1140 | 347088 | 359916 | 671980 | 997827 | 1309079 | 2747547 |
| 1141 | 1210 | 368196 | 381802 | 712995 | 1058825 | 1389152 | 2915819 |
| 1211 | 1280 | 389304 | 403690 | 754011 | 1119823 | 1469226 | 3084092 |
| 1281 | 1350 | 410413 | 425578 | 795027 | 1180822 | 1549300 | 3252365 |
| 1351 | 1420 | 431523 | 447466 | 836044 | 1241821 | 1629375 | 3420640 |
| 1421 | 1490 | 452632 | 469355 | 877061 | 1302821 | 1709451 | 3588914 |
| 1491 | 1590 | 478266 | 495935 | 926869 | 1376893 | 1806686 | 3793248 |
| 1591 | 1690 | 508424 | 527206 | 985466 | 1464036 | 1921081 | 4033642 |
| 1691 | 1790 | 538582 | 558477 | 1044063 | 1551180 | 2035476 | 4274036 |
| 1791 | 1890 | 568741 | 589748 | 1102662 | 1638325 | 2149871 | 4514431 |
| 1891 | 1990 | 598900 | 621020 | 1161260 | 1725470 | 2264267 | 4754826 |
| 1991 | 2090 | 629059 | 652293 | 1219859 | 1812615 | 2378664 | 4995221 |
| 2091 | 2190 | 659218 | 683565 | 1278458 | 1899760 | 2493060 | 5235617 |
Схема 25 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км | 16- та 28-вiснi зчленованi транспортери вантажопiдйомнiстю 400 т, 24- та 32-вiснi зчiпнi транспортери парку залiзниць | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 11763 | 13214 | 19103 | 23458 | 29962 | 50073 |
| 11 | 20 | 14031 | 15805 | 23907 | 30545 | 39861 | 69514 |
| 21 | 30 | 18565 | 20986 | 33514 | 44717 | 59658 | 108394 |
| 31 | 40 | 23100 | 26168 | 43122 | 58890 | 79456 | 147275 |
| 41 | 50 | 27634 | 31349 | 52730 | 73063 | 99253 | 186155 |
| 51 | 60 | 32168 | 36531 | 62338 | 87235 | 119051 | 225036 |
| 61 | 70 | 36703 | 41712 | 71946 | 101408 | 138848 | 263916 |
| 71 | 80 | 41237 | 46894 | 81554 | 115581 | 158646 | 302797 |
| 81 | 90 | 45772 | 52075 | 91162 | 129753 | 178443 | 341677 |
| 91 | 100 | 50306 | 57257 | 100770 | 143926 | 198241 | 380558 |
| 101 | 120 | 57108 | 65029 | 115182 | 165185 | 227937 | 438878 |
| 121 | 140 | 62203 | 70865 | 126327 | 181909 | 251467 | 485616 |
| 141 | 160 | 66898 | 76242 | 136572 | 197262 | 273056 | 528461 |
| 161 | 180 | 72254 | 82370 | 148108 | 214430 | 297127 | 576016 |
| 181 | 200 | 76439 | 87160 | 157198 | 228021 | 316219 | 613849 |
| 201 | 220 | 82575 | 94174 | 170272 | 247365 | 343277 | 667098 |
| 221 | 240 | 88726 | 101206 | 183367 | 266730 | 370357 | 720371 |
| 241 | 260 | 94890 | 108251 | 196478 | 286111 | 397454 | 773663 |
| 261 | 280 | 101063 | 115307 | 209600 | 305504 | 424563 | 826970 |
| 281 | 300 | 107243 | 122370 | 222733 | 324906 | 451684 | 880288 |
| 301 | 330 | 114977 | 131209 | 239159 | 349169 | 485596 | 946948 |
| 331 | 360 | 124266 | 141826 | 258884 | 378297 | 526303 | 1026955 |
| 361 | 390 | 133564 | 152452 | 278618 | 407435 | 567022 | 1106974 |
| 391 | 420 | 142868 | 163085 | 298361 | 436581 | 607750 | 1187003 |
| 421 | 450 | 152177 | 173723 | 318111 | 465734 | 648485 | 1267040 |
| 451 | 480 | 161490 | 184366 | 337866 | 494892 | 689225 | 1347083 |
| 481 | 510 | 170806 | 195012 | 357624 | 524054 | 729970 | 1427131 |
| 511 | 540 | 180125 | 205662 | 377387 | 553219 | 770718 | 1507183 |
| 541 | 570 | 189447 | 216314 | 397152 | 582387 | 811470 | 1587238 |
| 571 | 600 | 198770 | 226968 | 416920 | 611558 | 852225 | 1667297 |
| 601 | 650 | 211203 | 241176 | 443281 | 650456 | 906567 | 1774045 |
| 651 | 700 | 226748 | 258940 | 476236 | 699082 | 974501 | 1907486 |
| 701 | 750 | 242296 | 276707 | 509195 | 747712 | 1042438 | 2040931 |
| 751 | 800 | 257846 | 294477 | 542157 | 796345 | 1110379 | 2174381 |
| 801 | 850 | 273399 | 312249 | 575122 | 844981 | 1178322 | 2307833 |
| 851 | 900 | 288952 | 330023 | 608089 | 893618 | 1246268 | 2441287 |
| 901 | 950 | 304508 | 347798 | 641057 | 942258 | 1314216 | 2574744 |
| 951 | 1000 | 320064 | 365575 | 674027 | 990899 | 1382165 | 2708203 |
| 1001 | 1070 | 338733 | 386908 | 713593 | 1049269 | 1463706 | 2868355 |
| 1071 | 1140 | 360515 | 411799 | 759755 | 1117370 | 1558839 | 3055201 |
| 1141 | 1210 | 382298 | 436691 | 805919 | 1185473 | 1653974 | 3242050 |
| 1211 | 1280 | 404082 | 461584 | 852084 | 1253577 | 1749111 | 3428900 |
| 1281 | 1350 | 425868 | 486478 | 898251 | 1321683 | 1844248 | 3615752 |
| 1351 | 1420 | 447654 | 511373 | 944418 | 1389789 | 1939387 | 3802605 |
| 1421 | 1490 | 469441 | 536269 | 990586 | 1457896 | 2034527 | 3989459 |
| 1491 | 1590 | 495897 | 566501 | 1046649 | 1540599 | 2150055 | 4216354 |
| 1591 | 1690 | 527022 | 602068 | 1112606 | 1637897 | 2285972 | 4483291 |
| 1691 | 1790 | 558149 | 637637 | 1178564 | 1735197 | 2421890 | 4750229 |
| 1791 | 1890 | 589276 | 673206 | 1244524 | 1832497 | 2557809 | 5017169 |
| 1891 | 1990 | 620404 | 708776 | 1310484 | 1929798 | 2693728 | 5284109 |
| 1991 | 2090 | 651532 | 744346 | 1376444 | 2027100 | 2829649 | 5551050 |
| 2091 | 2190 | 682661 | 779917 | 1442405 | 2124402 | 2965570 | 5817992 |
Схема 26 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км | 20-вiснi зчленованi транспортери парку залiзниць вантажопiдйомнiстю 300 т | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 56616 | 57414 | 65555 | 71479 | 77653 | 98489 |
| 11 | 20 | 59764 | 60826 | 70887 | 79305 | 87940 | 118170 |
| 21 | 30 | 66058 | 67650 | 81551 | 94958 | 108516 | 157534 |
| 31 | 40 | 72353 | 74474 | 92215 | 110611 | 129091 | 196897 |
| 41 | 50 | 78648 | 81299 | 102880 | 126264 | 149666 | 236261 |
| 51 | 60 | 84942 | 88123 | 113544 | 141917 | 170242 | 275624 |
| 61 | 70 | 91237 | 94947 | 124208 | 157570 | 190817 | 314987 |
| 71 | 80 | 97532 | 101772 | 134873 | 173223 | 211393 | 354351 |
| 81 | 90 | 103827 | 108596 | 145537 | 188876 | 231968 | 393714 |
| 91 | 100 | 110121 | 115420 | 156201 | 204529 | 252543 | 433077 |
| 101 | 120 | 119563 | 125657 | 172198 | 228008 | 283407 | 492123 |
| 121 | 140 | 124217 | 130941 | 181906 | 243743 | 305069 | 536571 |
| 141 | 160 | 128685 | 135986 | 191020 | 258380 | 325139 | 577516 |
| 161 | 180 | 134827 | 142772 | 202400 | 275878 | 348662 | 624127 |
| 181 | 200 | 139089 | 147545 | 210787 | 289137 | 366718 | 660594 |
| 201 | 220 | 147100 | 156280 | 224741 | 309930 | 394255 | 713904 |
| 221 | 240 | 155222 | 165126 | 238815 | 330845 | 421916 | 767342 |
| 241 | 260 | 163427 | 174055 | 252980 | 351852 | 449671 | 820880 |
| 261 | 280 | 171696 | 183051 | 267216 | 372931 | 477501 | 874493 |
| 281 | 300 | 180018 | 192098 | 281509 | 394068 | 505389 | 928167 |
| 301 | 330 | 190477 | 203464 | 299437 | 420552 | 540314 | 995327 |
| 331 | 360 | 203095 | 217170 | 321023 | 452407 | 582300 | 1075997 |
| 361 | 390 | 215768 | 230933 | 342670 | 484324 | 624348 | 1156732 |
| 391 | 420 | 228484 | 244739 | 364364 | 516289 | 666446 | 1237519 |
| 421 | 450 | 241235 | 258579 | 386095 | 548292 | 708583 | 1318345 |
| 451 | 480 | 254013 | 272447 | 407857 | 580325 | 750751 | 1399204 |
| 481 | 510 | 266815 | 286339 | 429644 | 612384 | 792945 | 1480090 |
| 511 | 540 | 279635 | 300249 | 451451 | 644464 | 835160 | 1560998 |
| 541 | 570 | 292470 | 314174 | 473275 | 676561 | 877393 | 1641925 |
| 571 | 600 | 305319 | 328114 | 495114 | 708673 | 919641 | 1722867 |
| 601 | 650 | 322469 | 346717 | 524251 | 751508 | 975991 | 1830810 |
| 651 | 700 | 343929 | 369994 | 560698 | 805077 | 1046456 | 1965766 |
| 701 | 750 | 365409 | 393292 | 597167 | 858670 | 1116944 | 2100746 |
| 751 | 800 | 386906 | 416606 | 633654 | 912280 | 1187450 | 2235746 |
| 801 | 850 | 408417 | 439935 | 670156 | 965906 | 1257972 | 2370762 |
| 851 | 900 | 429939 | 463274 | 706671 | 1019545 | 1328507 | 2505791 |
| 901 | 950 | 451470 | 486623 | 743196 | 1073194 | 1399053 | 2640831 |
| 951 | 1000 | 473010 | 509980 | 779729 | 1126851 | 1469607 | 2775881 |
| 1001 | 1070 | 498866 | 538018 | 823579 | 1191251 | 1554283 | 2937951 |
| 1071 | 1140 | 529042 | 570738 | 874749 | 1266394 | 1653083 | 3127044 |
| 1141 | 1210 | 559227 | 603468 | 925929 | 1341548 | 1751893 | 3316149 |
| 1211 | 1280 | 589420 | 636206 | 977116 | 1416711 | 1850712 | 3505262 |
| 1281 | 1350 | 619619 | 668950 | 1028311 | 1491881 | 1949539 | 3694383 |
| 1351 | 1420 | 649823 | 701700 | 1079512 | 1567056 | 2048371 | 3883511 |
| 1421 | 1490 | 680033 | 734454 | 1130718 | 1642237 | 2147209 | 4072644 |
| 1491 | 1590 | 716721 | 774233 | 1192903 | 1733534 | 2267232 | 4302312 |
| 1591 | 1690 | 759890 | 821037 | 1266068 | 1840950 | 2408444 | 4572517 |
| 1691 | 1790 | 803064 | 867848 | 1339240 | 1948371 | 2549661 | 4842728 |
| 1791 | 1890 | 846243 | 914663 | 1412416 | 2055798 | 2690885 | 5112945 |
| 1891 | 1990 | 889427 | 961482 | 1485597 | 2163230 | 2832112 | 5383167 |
| 1991 | 2090 | 932614 | 1008305 | 1558782 | 2270665 | 2973344 | 5653393 |
| 2091 | 2190 | 975804 | 1055131 | 1631971 | 2378104 | 3114579 | 5923623 |
Схема 27 (гривень за вагон)
| Вiдстань, км | 32-вiснi зчленованi транспортери парку залiзниць вантажопiдйомнiстю 500 т | ||||||
| габаритний вантаж | ступiнь та вид негабаритностi вантажу | понаднегабаритний вантаж | |||||
| вiд | до | 1, 2 нижнi, 1, 2, 3 боковi, 1, 2 верхнi |
3, 4 нижнi, 4 боковий, 3 верхнiй |
5 нижнiй, 5 боковий |
6 нижнiй, 6 боковий |
||
| 0 | 10 | 112827 | 112901 | 126070 | 133084 | 139952 | 164030 |
| 11 | 20 | 116846 | 116956 | 132006 | 141834 | 151109 | 184754 |
| 21 | 30 | 124883 | 125067 | 143879 | 159335 | 173422 | 226201 |
| 31 | 40 | 132920 | 133179 | 155751 | 176835 | 195736 | 267649 |
| 41 | 50 | 140958 | 141290 | 167624 | 194336 | 218049 | 309096 |
| 51 | 60 | 148995 | 149401 | 179496 | 211837 | 240362 | 350543 |
| 61 | 70 | 157032 | 157512 | 191369 | 229338 | 262676 | 391991 |
| 71 | 80 | 165070 | 165623 | 203241 | 246838 | 284989 | 433438 |
| 81 | 90 | 173107 | 173734 | 215114 | 264339 | 307303 | 474886 |
| 91 | 100 | 181144 | 181845 | 226986 | 281840 | 329616 | 516333 |
| 101 | 120 | 193200 | 194011 | 244795 | 308091 | 363086 | 578505 |
| 121 | 140 | 196708 | 197609 | 252415 | 322490 | 383231 | 621684 |
| 141 | 160 | 200350 | 201334 | 259861 | 336150 | 402160 | 661727 |
| 161 | 180 | 206891 | 207965 | 270826 | 354007 | 425881 | 708869 |
| 181 | 200 | 210775 | 211922 | 278123 | 366789 | 443321 | 744950 |
| 201 | 220 | 220495 | 221743 | 292991 | 389368 | 472483 | 800324 |
| 221 | 240 | 230443 | 231793 | 308109 | 412200 | 501902 | 855965 |
| 241 | 260 | 240566 | 242017 | 323416 | 435223 | 531516 | 911811 |
| 261 | 280 | 250824 | 252376 | 338870 | 458396 | 561282 | 967815 |
| 281 | 300 | 261190 | 262843 | 354442 | 481687 | 591169 | 1023944 |
| 301 | 330 | 274266 | 276046 | 374037 | 510934 | 628662 | 1094246 |
| 331 | 360 | 290096 | 292028 | 397702 | 546181 | 673808 | 1178770 |
| 361 | 390 | 306042 | 308125 | 421492 | 581556 | 719084 | 1263429 |
| 391 | 420 | 322077 | 324313 | 445381 | 617031 | 764462 | 1348194 |
| 421 | 450 | 338185 | 340573 | 469348 | 652585 | 809920 | 1433042 |
| 451 | 480 | 354350 | 356890 | 493378 | 688202 | 855443 | 1517958 |
| 481 | 510 | 370563 | 373254 | 517460 | 723872 | 901019 | 1602929 |
| 511 | 540 | 386814 | 389657 | 541584 | 759584 | 946638 | 1687946 |
| 541 | 570 | 403098 | 406094 | 565743 | 795333 | 992295 | 1773002 |
| 571 | 600 | 419411 | 422558 | 589933 | 831113 | 1037983 | 1858089 |
| 601 | 650 | 441196 | 444546 | 622226 | 878859 | 1098940 | 1971582 |
| 651 | 700 | 468476 | 472079 | 662645 | 938594 | 1175191 | 2113504 |
| 701 | 750 | 495799 | 499655 | 703110 | 998377 | 1251490 | 2255477 |
| 751 | 800 | 523157 | 527266 | 743613 | 1058198 | 1327828 | 2397490 |
| 801 | 850 | 550543 | 554905 | 784146 | 1118050 | 1404198 | 2539536 |
| 851 | 900 | 577952 | 582568 | 824706 | 1177928 | 1480594 | 2681609 |
| 901 | 950 | 605382 | 610250 | 865286 | 1237827 | 1557012 | 2823706 |
| 951 | 1000 | 632827 | 637949 | 905885 | 1297746 | 1633449 | 2965822 |
| 1001 | 1070 | 665781 | 671207 | 954624 | 1369668 | 1725194 | 3136383 |
| 1071 | 1140 | 704248 | 710028 | 1011510 | 1453601 | 1832254 | 3335395 |
| 1141 | 1210 | 742735 | 748869 | 1068416 | 1537555 | 1939336 | 3534431 |
| 1211 | 1280 | 781237 | 787726 | 1125340 | 1621526 | 2046435 | 3733484 |
| 1281 | 1350 | 819753 | 826596 | 1182278 | 1705513 | 2153550 | 3932554 |
| 1351 | 1420 | 858280 | 865478 | 1239229 | 1789511 | 2260677 | 4131637 |
| 1421 | 1490 | 896816 | 904369 | 1296190 | 1873521 | 2367815 | 4330731 |
| 1491 | 1590 | 943622 | 951605 | 1365369 | 1975545 | 2497924 | 4572501 |
| 1591 | 1690 | 998701 | 1007190 | 1446771 | 2095588 | 2651008 | 4856952 |
| 1691 | 1790 | 1053792 | 1062788 | 1528186 | 2215644 | 2804105 | 5141417 |
| 1791 | 1890 | 1108893 | 1118395 | 1609612 | 2335711 | 2957214 | 5425894 |
| 1891 | 1990 | 1164002 | 1174010 | 1691047 | 2455787 | 3110332 | 5710381 |
| 1991 | 2090 | 1219119 | 1229633 | 1772490 | 2575871 | 3263459 | 5994876 |
| 2091 | 2190 | 1274241 | 1285262 | 1853940 | 2695963 | 3416592 | 6279378 |
Схема 28 (гривень)
| Вiдстань, км | Схема 28.1 | Схема 28.2 | |||
| тепловоз (за локомотив) |
рейковий рухомий склад,
крiм вагонiв (за вiсь) |
електровоз (за локомотив) |
рейковий рухомий склад,
крiм вагонiв (за вiсь) |
||
| вiд | до | ||||
| 0 | 10 | 551 | 62,1 | 453 | 62,1 |
| 11 | 20 | 826 | 67,1 | 680 | 67,1 |
| 21 | 30 | 1377 | 76,9 | 1133 | 76,9 |
| 31 | 40 | 1928 | 86,8 | 1586 | 86,8 |
| 41 | 50 | 2479 | 96,6 | 2039 | 96,6 |
| 51 | 60 | 3030 | 106,5 | 2492 | 106,5 |
| 61 | 70 | 3581 | 116,3 | 2945 | 116,3 |
| 71 | 80 | 4132 | 126,2 | 3398 | 126,2 |
| 81 | 90 | 4683 | 136,1 | 3851 | 136,1 |
| 91 | 100 | 5234 | 145,9 | 4305 | 145,9 |
| 101 | 120 | 6060 | 160,7 | 4984 | 160,7 |
| 121 | 140 | 7162 | 180,4 | 5890 | 180,4 |
| 141 | 160 | 8264 | 200,2 | 6797 | 200,2 |
| 161 | 180 | 9366 | 219,9 | 7703 | 219,9 |
| 181 | 200 | 10468 | 239,6 | 8609 | 239,6 |
| 201 | 220 | 11569 | 259,3 | 9515 | 259,3 |
| 221 | 240 | 12671 | 279,0 | 10421 | 279,0 |
| 241 | 260 | 13773 | 298,7 | 11328 | 298,7 |
| 261 | 280 | 14875 | 318,5 | 12234 | 318,5 |
| 281 | 300 | 15977 | 338,2 | 13140 | 338,2 |
| 301 | 330 | 17354 | 362,8 | 14273 | 362,8 |
| 331 | 360 | 19007 | 392,4 | 15632 | 392,4 |
| 361 | 390 | 20660 | 422,0 | 16991 | 422,0 |
| 391 | 420 | 22313 | 451,6 | 18351 | 451,6 |
| 421 | 450 | 23965 | 481,1 | 19710 | 481,1 |
| 451 | 480 | 25618 | 510,7 | 21069 | 510,7 |
| 481 | 510 | 27271 | 540,3 | 22429 | 540,3 |
| 511 | 540 | 28924 | 569,9 | 23788 | 569,9 |
| 541 | 570 | 30576 | 599,4 | 25147 | 599,4 |
| 571 | 600 | 32229 | 629,0 | 26507 | 629,0 |
| 601 | 650 | 34433 | 668,5 | 28319 | 668,5 |
| 651 | 700 | 37188 | 717,8 | 30585 | 717,8 |
| 701 | 750 | 39942 | 767,1 | 32850 | 767,1 |
| 751 | 800 | 42697 | 816,4 | 35116 | 816,4 |
| 801 | 850 | 45451 | 865,6 | 37381 | 865,6 |
| 851 | 900 | 48206 | 914,9 | 39647 | 914,9 |
| 901 | 950 | 50961 | 964,2 | 41912 | 964,2 |
| 951 | 1000 | 53715 | 1013,5 | 44178 | 1013,5 |
| 1001 | 1070 | 57021 | 1072,7 | 46896 | 1072,7 |
| 1071 | 1140 | 60877 | 1141,7 | 50068 | 1141,7 |
| 1141 | 1210 | 64734 | 1210,7 | 53240 | 1210,7 |
| 1211 | 1280 | 68590 | 1279,7 | 56412 | 1279,7 |
| 1281 | 1350 | 72447 | 1348,7 | 59583 | 1348,7 |
| 1351 | 1420 | 76303 | 1417,8 | 62755 | 1417,8 |
| 1421 | 1490 | 80160 | 1486,8 | 65927 | 1486,8 |
| 1491 | 1590 | 84843 | 1570,6 | 69778 | 1570,6 |
| 1591 | 1690 | 90352 | 1669,2 | 74309 | 1669,2 |
| 1691 | 1790 | 95861 | 1767,8 | 78840 | 1767,8 |
| 1791 | 1890 | 101371 | 1866,4 | 83371 | 1866,4 |
| 1891 | 1990 | 106880 | 1964,9 | 87903 | 1964,9 |
| 1991 | 2090 | 112389 | 2063,5 | 92434 | 2063,5 |
| 2091 | 2190 | 117898 | 2162,1 | 96965 | 2162,1 |
Схема 29 (гривень)
| Вiдстань, км | Схема 29.1 | Схема 29.2 | Схема 29.3 | Схема 29.4 | |
| завантаженi | |||||
| тепловоз (за локомотив) |
електровоз (за локомотив) |
вагон перевiзника (за вагон) |
власний або орендований
вагон (за вагон) |
||
| вiд | до | ||||
| 0 | 10 | 643 | 695 | 751 | 469 |
| 11 | 20 | 964 | 1042 | 792 | 496 |
| 21 | 30 | 1607 | 1737 | 873 | 550 |
| 31 | 40 | 2250 | 2432 | 955 | 604 |
| 41 | 50 | 2893 | 3126 | 1036 | 657 |
| 51 | 60 | 3536 | 3821 | 1118 | 711 |
| 61 | 70 | 4179 | 4516 | 1199 | 765 |
| 71 | 80 | 4822 | 5211 | 1281 | 818 |
| 81 | 90 | 5465 | 5905 | 1362 | 872 |
| 91 | 100 | 6108 | 6600 | 1444 | 926 |
| 101 | 120 | 7072 | 7642 | 1566 | 1006 |
| 121 | 140 | 7783 | 8410 | 1610 | 1037 |
| 141 | 160 | 8418 | 9097 | 1652 | 1066 |
| 161 | 180 | 9138 | 9875 | 1718 | 1111 |
| 181 | 200 | 9676 | 10456 | 1757 | 1137 |
| 201 | 220 | 10500 | 11347 | 1852 | 1200 |
| 221 | 240 | 11324 | 12237 | 1949 | 1264 |
| 241 | 260 | 12148 | 13128 | 2046 | 1329 |
| 261 | 280 | 12972 | 14018 | 2145 | 1394 |
| 281 | 300 | 13797 | 14909 | 2245 | 1460 |
| 301 | 330 | 14827 | 16022 | 2370 | 1542 |
| 331 | 360 | 16063 | 17358 | 2522 | 1642 |
| 361 | 390 | 17299 | 18694 | 2674 | 1743 |
| 391 | 420 | 18535 | 20030 | 2827 | 1843 |
| 421 | 450 | 19771 | 21365 | 2980 | 1945 |
| 451 | 480 | 21008 | 22701 | 3134 | 2046 |
| 481 | 510 | 22244 | 24037 | 3288 | 2148 |
| 511 | 540 | 23480 | 25373 | 3443 | 2250 |
| 541 | 570 | 24716 | 26709 | 3598 | 2352 |
| 571 | 600 | 25952 | 28045 | 3753 | 2454 |
| 601 | 650 | 27601 | 29826 | 3960 | 2590 |
| 651 | 700 | 29661 | 32052 | 4219 | 2761 |
| 701 | 750 | 31721 | 34278 | 4478 | 2931 |
| 751 | 800 | 33781 | 36505 | 4737 | 3102 |
| 801 | 850 | 35842 | 38731 | 4997 | 3273 |
| 851 | 900 | 37902 | 40958 | 5257 | 3445 |
| 901 | 950 | 39962 | 43184 | 5517 | 3616 |
| 951 | 1000 | 42023 | 45410 | 5777 | 3787 |
| 1001 | 1070 | 44495 | 48082 | 6090 | 3993 |
| 1071 | 1140 | 47379 | 51199 | 6454 | 4233 |
| 1141 | 1210 | 50264 | 54316 | 6819 | 4473 |
| 1211 | 1280 | 53148 | 57433 | 7184 | 4714 |
| 1281 | 1350 | 56033 | 60550 | 7549 | 4954 |
| 1351 | 1420 | 58917 | 63667 | 7914 | 5194 |
| 1421 | 1490 | 61802 | 66784 | 8279 | 5435 |
| 1491 | 1590 | 65304 | 70569 | 8722 | 5727 |
| 1591 | 1690 | 69425 | 75022 | 9244 | 6070 |
| 1691 | 1790 | 73545 | 79474 | 9766 | 6414 |
| 1791 | 1890 | 77666 | 83927 | 10288 | 6757 |
| 1891 | 1990 | 81786 | 88380 | 10810 | 7101 |
| 1991 | 2090 | 85907 | 92833 | 11332 | 7445 |
| 2091 | 2190 | 90028 | 97286 | 11854 | 7789 |
Схема 29 (гривень)
| Вiдстань, км | Схема 29.5 | Схема 29.6 | Схема 29.7 | Схема 29.8 | |
| порожнi | |||||
| тепловоз (за локомотив) |
електровоз (за локомотив) |
власний або орендований
вагон з навантаженням до 12,5 т/вiсь (за вагон) |
рейковий рухомий склад,
крiм вантажних (пасажирських) вагонiв з
навантаженням понад 12,5 т/вiсь (за вiсь) |
||
| вiд | до | ||||
| 0 | 10 | 393 | 425 | 18 | 3,6 |
| 11 | 20 | 590 | 638 | 27 | 5,4 |
| 21 | 30 | 983 | 1063 | 45 | 9,0 |
| 31 | 40 | 1377 | 1488 | 63 | 12,6 |
| 41 | 50 | 1770 | 1913 | 81 | 16,2 |
| 51 | 60 | 2163 | 2338 | 99 | 19,8 |
| 61 | 70 | 2557 | 2763 | 117 | 23,3 |
| 71 | 80 | 2950 | 3188 | 134 | 26,9 |
| 81 | 90 | 3343 | 3613 | 152 | 30,5 |
| 91 | 100 | 3737 | 4038 | 170 | 34,1 |
| 101 | 120 | 4327 | 4675 | 197 | 39,5 |
| 121 | 140 | 5113 | 5526 | 233 | 46,7 |
| 141 | 160 | 5900 | 6376 | 269 | 53,9 |
| 161 | 180 | 6687 | 7226 | 305 | 61,1 |
| 181 | 200 | 7473 | 8076 | 341 | 68,2 |
| 201 | 220 | 8260 | 8926 | 376 | 75,4 |
| 221 | 240 | 9047 | 9776 | 412 | 82,6 |
| 241 | 260 | 9833 | 10626 | 448 | 89,8 |
| 261 | 280 | 10620 | 11476 | 484 | 97,0 |
| 281 | 300 | 11407 | 12326 | 520 | 104,2 |
| 301 | 330 | 12390 | 13389 | 565 | 113,1 |
| 331 | 360 | 13570 | 14664 | 618 | 123,9 |
| 361 | 390 | 14750 | 15939 | 672 | 134,7 |
| 391 | 420 | 15930 | 17214 | 726 | 145,5 |
| 421 | 450 | 17110 | 18489 | 780 | 156,2 |
| 451 | 480 | 18290 | 19764 | 834 | 167,0 |
| 481 | 510 | 19470 | 21039 | 887 | 177,8 |
| 511 | 540 | 20650 | 22315 | 941 | 188,6 |
| 541 | 570 | 21830 | 23590 | 995 | 199,3 |
| 571 | 600 | 23010 | 24865 | 1049 | 210,1 |
| 601 | 650 | 24583 | 26565 | 1120 | 224,5 |
| 651 | 700 | 26550 | 28690 | 1210 | 242,4 |
| 701 | 750 | 28516 | 30815 | 1300 | 260,4 |
| 751 | 800 | 30483 | 32941 | 1389 | 278,4 |
| 801 | 850 | 32450 | 35066 | 1479 | 296,3 |
| 851 | 900 | 34416 | 37191 | 1568 | 314,3 |
| 901 | 950 | 36383 | 39316 | 1658 | 332,2 |
| 951 | 1000 | 38350 | 41441 | 1748 | 350,2 |
| 1001 | 1070 | 40710 | 43992 | 1855 | 371,8 |
| 1071 | 1140 | 43463 | 46967 | 1981 | 396,9 |
| 1141 | 1210 | 46216 | 49942 | 2106 | 422,0 |
| 1211 | 1280 | 48970 | 52917 | 2232 | 447,2 |
| 1281 | 1350 | 51723 | 55893 | 2357 | 472,3 |
| 1351 | 1420 | 54476 | 58868 | 2483 | 497,5 |
| 1421 | 1490 | 57230 | 61843 | 2608 | 522,6 |
| 1491 | 1590 | 60573 | 65456 | 2761 | 553,1 |
| 1591 | 1690 | 64506 | 69707 | 2940 | 589,1 |
| 1691 | 1790 | 68439 | 73957 | 3119 | 625,0 |
| 1791 | 1890 | 72373 | 78207 | 3298 | 660,9 |
| 1891 | 1990 | 76306 | 82458 | 3478 | 696,8 |
| 1991 | 2090 | 80239 | 86708 | 3657 | 732,7 |
| 2091 | 2190 | 84173 | 90959 | 3836 | 768,6 |
2. Розрахунковi формули для тарифних схем
| Номер тарифної схеми | Тип вагона | Розрахунковi формули за операцiями перевiзного процесу та складовими | |||
| за початково-кiнцевi операцiї (ПКО) | за операцiї руху (ОР) | ||||
| iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | ||
| 1 | Унiверсальний парку залiзниць при завантаженнi до 72,5 т | 418,09773 + 30,9702 х kL | 108,41293 + 8,03059 х kL | (6,01477 + 0,44553 х kL + P х (0,02848 + 0,00211 х kL)) х L х k | (1,30448 + 0,09663 х kL) х L х k |
| Унiверсальний парку залiзниць при завантаженнi понад 72,5 т | 4,74782 + 0,35169 х kL | 0,99498 + 0,0737 х kL | (0,06968 + 0,00542 х kL) х L х k | (0,00742 + 0,00055 х kL) х L х k | |
| Унiверсальний власний, орендований при завантаженнi до 72,5 т | 406,99274 + 30,14761 х kL | - | (5,65778 + 0,4191 х kL + P х (0,02201 + 0,00163 х kL)) х L х k | - | |
| Унiверсальний власний, орендований при завантаженнi понад 72,5 т | 4,59424 + 0,33731 х kL | - | (0,06154 + 0,00485 х kL) х L х k | - | |
| 2 | Спецiальний (спецiалiзований) парку залiзниць при завантаженнi до 72,5 т | 418,09773 + 30,9702 х kL | 85,32828 + 6,32061 х kL | (6,94859 + 0,51471 х kL + P х (0,02848 + 0,00211 х kL)) х L х k | (1,90773 + 0,14131 х kL) х L х k |
| Спецiальний (спецiалiзований) парку залiзниць при завантаженнi понад 72,5 т | 5,80691 + 0,43014 х kL | 1,18512 + 0,08779 х kL | (0,12532 + 0,00931 х kL) х L х k | (0,0265 + 0,00196 х kL) х L х k | |
| Спецiальний (спецiалiзований) власний, орендований при завантаженнi до 72,5 т | 386,35865 + 28,61916 х kL | - | (6,37656 + 0,47234 х kL + P х (0,0205 + 0,00152 х kL)) х L х k | - | |
| Спецiальний (спецiалiзований) власний, орендований при завантаженнi понад 72,5 т | 5,36609 + 0,39749 х kL | - | (0,10945 + 0,00814 х kL) х L х k | - | |
| 3 | Iзотермiчний парку залiзниць при завантаженнi до 40 т | 425,84027 + 38,71275 х kL | 366,99762 + 33,36342 х kL | (7,7356 + 0,70324 х kL) х L х k | (6,30592 + 0,57327 х kL) х L х k |
| Iзотермiчний парку залiзниць при завантаженнi понад 40 т | 10,64601 + 0,96782 х kL | 9,17494 + 0,83409 х kL | (0,19339 + 0,01758 х kL) х L х k | (0,15765 + 0,01433 х kL) х L х k | |
| Iзотермiчний власний, орендований при завантаженнi до 40 т | 396,41894 + 36,03808 х kL | - | (7,02077 + 0,63825 х kL) х L х k | - | |
| Iзотермiчний власний, орендований при завантаженнi понад 40 т | 9,91048 + 0,90095 х kL | - | (0,17551 + 0,01596 х kL) х L х k | - | |
| 4 | Цистерна парку залiзниць (нафта i нафтопродукти) |
11,40266 + 0,84464 х kL | 3,15664 + 0,23383 х kL | (0,18926 + 0,01402 х kL) х L х k | (0,01531 + 0,00113 х kL) х L х k |
| Цистерна власна, орендована (нафта i нафтопродукти) |
11,40265 + 0,84464 х kL | - | (0,16022 + 0,01187 х kL) х L х k | - | |
| 5 | Цистерна парку залiзниць (гази та вуглеводнi) |
24,12102 + 1,78674 х kL | 10,9094 + 0,8082 х kL | ((0,44202 + 0,03275 х kL) х k + 0,0312 + 0,00231 х kL) х L | ((0,25885 + 0,01917 х kL) х k + 0,00222 + 0,00016 х kL) х L |
| Цистерна власна, орендована (гази та вуглеводнi) |
20,18712 + 1,49534 х kL | - | ((0,3956 + 0,0293 х kL) х k + 0,03271 + 0,00242 х kL) х L | - | |
| 6 | Цистерна парку залiзниць (спирти i феноли) |
19,59833 + 1,45173 х kL | 5,65303 + 0,41874 х kL | (0,31985 + 0,02369 х kL) х L х k | (0,05425 + 0,00402 х kL) х L х k |
| Цистерна власна, орендована (спирти i феноли) |
18,93852 + 1,40286 х kL | - | (0,28059 + 0,02078 х kL) х L х k | - | |
| 7 | Цистерна парку залiзниць (швидкопсувнi вантажi) |
34,84148 + 2,58085 х kL | 6,0299 + 0,44666 х kL | (0,3485 + 0,02582 х kL) х L х k | (0,15555 + 0,01152 х kL) х L х k |
| Цистерна власна, орендована (швидкопсувнi вантажi) |
26,15768 + 1,93761 х kL | - | (0,32259 + 0,0239 х kL) х L х k | - | |
| 8 | Цистерна парку залiзниць (iншi наливнi вантажi) |
12,54293 + 0,9291 х kL | 3,61794 + 0,268 х kL | (0,2259 + 0,01673 х kL) х L х k | (0,03472 + 0,00257 х kL) х L х k |
| Цистерна власна, орендована (iншi наливнi вантажi) |
12,12065 + 0,89782 х kL | - | (0,19546 + 0,01448 х kL) х L х k | - | |
| Номер тарифної схеми | Тип контейнера | Розрахунковi формули за операцiями перевiзного процесу та складовими | |||
| за початково-кiнцевi операцiї (ПКО) | за операцiї руху (ОР) | ||||
| iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | ||
| 9.1 | Середньотоннажний контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 34,84148 + 2,58085 х kL | 11,9481 + 0,88504 х kL | (0,59875 + 0,04435 х kL) х k х L | (0,05792 + 0,00429 х kL) х k х L |
| 9.2 | Середньотоннажний контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 34,84148 + 2,58085 х kL | 5,56334 + 0,4121 х kL | (0,59875 + 0,04435 х kL) х k х L | (0,0526 + 0,0039 х kL) х k х L |
| 9.3 | Середньотоннажний контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 34,84148 + 2,58085 х kL | - | (0,41502 + 0,03074 х kL) х k х L | - |
| 9.4 | Середньотоннажний контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 34,84148 + 2,58085 х kL | 5,56334 + 0,4121 х kL | (0,41502 + 0,03074 х kL) х k х L | (0,00348 + 0,00026 х kL) х k х L |
| 9.5 | Середньотоннажний контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 27,09892 | 4,96593 | 0,26962 х k х L | 0,02674 х k х L |
| 9.6 | Середньотоннажний контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 27,09892 | - | 0,26962 х k х L | - |
| 10.1 | 10-футовий контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 85,46078 + 6,33043 х kL | 35,10911 + 2,60067 х kL | (1,12208 + 0,08312 х kL) х k х L | (0,1446 + 0,01071 х kL) х k х L |
| 10.2 | 10-футовий контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 85,46078 + 6,33043 х kL | 12,95067 + 0,95931 х kL | (1,12208 + 0,08312 х kL) х k х L | (0,10098 + 0,00748 х kL) х k х L |
| 10.3 | 10-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 85,46078 + 6,33043 х kL | - | (0,79381 + 0,0588 х kL) х k х L | - |
| 10.4 | 10-футовий контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 85,46078 + 6,33043 х kL | 22,15844 + 1,64137 х kL | (0,79381 + 0,0588 х kL) х k х L | (0,02851 + 0,00211 х kL) х k х L |
| 10.5 | 10-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 85,46078 | 12,95067 | 0,61939 х k х L | 0,066 х k х L |
| 10.6 | 10-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 85,46078 | - | 0,61939 х k х L | |
| 10.1 | 20(24)-футовий контейнер залiзниць (завантажений) у вагонах перевiзника | 170,92157 + 12,66086 х kL | 64,22734 + 4,75758 х kL | (2,30735 + 0,17092 х kL) х k х L | (0,27463 + 0,02034 х kL) х k х L |
| 10.2 | 20(24)-футовий контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 170,92157 + 12,66086 х kL | 25,90133 + 1,91862 х kL | (2,30735 + 0,17092 х kL) х k х L | (0,20195 + 0,01496 х kL) х k х L |
| 10.3 | 20(24)-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 170,92157 + 12,66086 х kL | - | (1,66318 + 0,1232 х kL) х k х L | - |
| 10.4 | 20(24)-футовий контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 170,92157 + 12,66086 х kL | 38,32601 + 2,83896 х kL | (1,66318 + 0,1232 х kL) х k х L | (0,0475 + 0,00352 х kL) х k х L |
| 10.5 | 20(24)-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 170,92157 | 25,90133 | 1,21541 х k х L | 0,13199 х k х L |
| 10.6 | 20(24)-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 170,92157 | - | 1,21541 х k х L | - |
| 10.1 | 40(30)-футовий контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 341,84313 + 25,32172 х kL | 130,52003 + 9,66815 х kL | (4,25303 + 0,31504 х kL) х k х L | (0,5268 + 0,03902 х kL) х k х L |
| 10.2 | 40(30)-футовий контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонах перевiзника | 341,84313 + 25,32172 х kL | 56,53259 + 4,1876 х kL | (4,25303 + 0,31504 х kL) х k х L | (0,42224 + 0,03128 х kL) х k х L |
| 10.3 | 40(30)-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 341,84313 + 25,32172 х kL | - | (2,96637 + 0,21973 х kL) х k х L | - |
| 10.4 | 40(30)-футовий контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 341,84313 + 25,32172 х kL | 73,98744 + 5,48055 х kL | (2,96637 + 0,21973 х kL) х k х L | (0,06834 + 0,00506 х kL) х k х L |
| 10.5 | 40-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 341,84313 | 56,53259 | 2,42769 х k х L | 0,27598 х k х L |
| 10.6 | 40-футовий контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 341,84313 | - | 2,42769 х k х L | - |
| 11.1 | 20(24)-футовий танк-контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 209,04886 + 15,4851 х kL | 80,42554 + 5,95745 х kL | (3,69111 + 0,27341 х kL) х k х L | (0,63001 + 0,04667 х kL) х k х L |
| 11.2 | 20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 209,04886 + 15,4851 х kL | 42,09953 + 3,11848 х kL | (3,69111 + 0,27341 х kL) х k х L | (0,55733 + 0,04128 х kL) х k х L |
| 11.3 | 20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 209,04886 + 15,4851 х kL | - | (2,56761 + 0,19019 х kL) х k х L | - |
| 11.4 | 20(24)-футовий танк-контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 209,04886 + 15,4851 х kL | 38,32601 + 2,83896 х kL | (2,56761 + 0,19019 х kL) х k х L | (0,0475 + 0,00352 х kL) х k х L |
| 11.5 | 20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 162,59356 | 32,74408 | 1,64876 х k х L | 0,28332 х k х L |
| 11.6 | 20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 162,59356 | - | 1,64876 х k х L | - |
| 11.1 | 40(30)-футовий танк-контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 390,04041 + 28,89188 х kL | 108,56339 + 8,04173 х kL | (4,96482 + 0,36776 х kL) х k х L | (0,84767 + 0,06279 х kL) х k х L |
| 11.2 | 40(30)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 390,04041 + 28,89188 х kL | 56,13271 + 4,15798 х kL | (4,96482 + 0,36776 х kL) х k х L | (0,74311 + 0,05505 х kL) х k х L |
| 11.3 | 40(30)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 390,04041 + 28,89188 х kL | - | (3,43159 + 0,25419 х kL) х k х L | - |
| 11.4 | 40-футовий танк-контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 390,04041 + 28,89188 х kL | 52,43068 + 3,88375 х kL | (3,43159 + 0,25419 х kL) х k х L | (0,06834 + 0,00506 х kL) х k х L |
| 11.5 | 40-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 303,36476 | 43,65877 | 2,25004 х k х L | 0,37776 х k х L |
| 11.6 | 40(30)-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожнiй) у власному або орендованому вагонi | 303,36476 | - | 2,25004 х k х L | - |
| 12.1 | 20(24)-футовий iзотермiчний контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 244,79648 + 22,25422 х kL | 77,45749 + 7,04159 х kL | (3,82448 + 0,34768 х kL) х k х L | (0,88253 + 0,08023 х kL) х k х L |
| 12.1 | 40-футовий iзотермiчний контейнер залiзниць (завантажений) у вагонi перевiзника | 489,59295 + 44,50845 х kL | 128,98353 + 11,72578 х kL | (7,12149 + 0,64741 х kL) х k х L | (1,55981 + 0,1418 х kL) х k х L |
| 12.2 | 20(24)-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 227,11481 + 20,6468 х kL | 45,73776 + 4,15798 х kL | (3,69269 + 0,3357 х kL) х k х L | (0,57522 + 0,05229 х kL) х k х L |
| 12.2 | 40-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонi перевiзника | 454,22963 + 41,2936 х kL | 91,47552 + 8,31596 х kL | (6,9897 + 0,63542 х kL) х k х L | (1,15045 + 0,10459 х kL) х k х L |
| 12.3 | 20(24)-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 227,11481 + 20,6468 х kL | - | (2,58237 + 0,23476 х kL) х k х L | - |
| 12.3 | 40-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 454,22963 + 41,2936 х kL | - | (4,77116 + 0,43374 х kL) х k х L | - |
| 12.4 | 20(24)-футовий iзотермiчний контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 244,79648 + 22,25422 х kL | 77,45749 + 7,04159 х kL | (2,71415 + 0,24674 х kL) х k х L | (0,57682 + 0,05244 х kL) х k х L |
| 12.4 | 40-футовий iзотермiчний контейнер залiзниць (завантажений) у власному або орендованому вагонi | 489,59295 + 44,50845 х kL | 128,98353 + 11,72578 х kL | (4,90295 + 0,44572 х kL) х k х L | (1,01948 + 0,09268 х kL) х k х L |
| 12.5 | 20(24)-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 216,79141 | 43,65877 | 1,99972 х k х L | 0,35887 х k х L |
| 12.5 | 40(30)-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 433,58283 | 87,31755 | 3,99565 х k х L | 0,71775 х k х L |
| 12.6 | 20(24)-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 216,79141 | - | 1,99972 х k х L | - |
| 12.6 | 40(30)-футовий iзотермiчний контейнер власний або орендований (порожнiй) у вагонi перевiзника | 433,58283 | - | 3,99565 х k х L | - |
| Номер тарифної схеми | Вантаж, проїзд провiдника або тип вагона | Розрахунковi формули за операцiями перевiзного процесу та складовими | |||
| за початково-кiнцевi операцiї (ПКО) | за операцiї руху (ОР) | ||||
| iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | ||
| 13.1 | Завантажений автопоїзд, автомобiль, причеп, напiвпричеп або знiмний автомобiльний кузов, що перевозиться у вагонi перевiзника | 356,15732 | 45,80538 | 4,24684 х L | 1,53682 х L |
| Завантажений автопоїзд, автомобiль, причеп, напiвпричеп або знiмний автомобiльний кузов, що перевозиться у власному, орендованому вагонi | 243,47269 | - | 3,77323 х L | - | |
| 13.2 | Порожнiй автопоїзд, автомобiль, причеп, напiвпричеп або знiмний автомобiльний кузов, що перевозиться у вагонi перевiзника | 356,15732 | 45,80538 | 3,32624 х L | 1,53682 х L |
| Порожнiй автопоїзд, автомобiль, причеп, напiвпричеп або знiмний автомобiльний кузов, що перевозиться у власному, орендованому вагонi | 248,81505 | - | 2,92039 х L | - | |
| 14.1 | Вантажнi (пасажирськi) власнi, орендованi вагони з навантаженням до 12,5 т/вiсь | - | - | 0,658343 х L х k | - |
| 14.2 | Вантажнi (пасажирськi) власнi, орендованi вагони з навантаженням понад 12,5 т/вiсь та iнший рейковий рухомий склад | - | - | 0,710481 х L х k | - |
| 15.1 | Унiверсальний, спецiальний вагон залiзниць (технiчне майно) | 974,3225 | 252,64229 | 5,55133 х k х L | 0,53198 х k х L |
| Унiверсальний, спецiальний власний, орендований вагони (технiчне майно) | 974,3225 | - | 4,86663 х k х L | - | |
| 15.2 | Унiверсальний, спецiальний вагон залiзниць (вибуховий вантаж) | 2922,96765 | 754,92687 | 16,65397 х k х L | 1,59593 х k х L |
| Унiверсальний, спецiальний власний, орендований вагони (вибуховий вантаж) | 2922,96765 | - | 14,59991 х k х L | - | |
| 16 | Проїзд провiдника | - | - | 12,70465 + 0,25326 х k х L | 1,25252 + 0,02497 х k х L |
| 17.1 | Завантажений унiверсальний, спецiальний вагон залiзниць | - | - | 4,2166 х L | 0,4157 х L |
| 17.2 | Рухомий рейковий склад залiзниць | - | - | 0,43865 х k х L | 0,04889 х k х L |
| 18 | Платформа, напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 1084,65245 + 40,17231 х kL | 193,42322 + 7,16382 х kL | (0,20711 + 5,31595 х k + (0,00767 + 0,19688 х k) х kL) х L | (1,01321 + 0,03753 х kL) х k х L |
| 18 | Платформа, напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 1086,3407 + 40,23484 х kL | 193,77701 + 7,17693 х kL | (17,85314 + 5,85824 х k + (0,66123 + 0,21697 х k) х kL) х L | (1,11657 + 0,04135 х kL) х k х L |
| 18 | Платформа, напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 1090,3924 + 40,38491 х kL | 194,6261 + 7,20837 х kL | (35,05399 + 9,09331 х k + (1,2983 + 0,33679 х k) х kL) х L | (1,73317 + 0,06419 х kL) х k х L |
| 18 | Платформа, напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 1164,7695 + 43,13961 х kL | 195,73646 + 7,2495 х kL | (56,33115 + 10,15121 х k + (2,08633 + 0,37597 х k) х kL) х L | (1,89685 + 0,07025 х kL) х k х L |
| 18 | Платформа, напiввагон залiзниць (понаднегабаритнi вантажi) | 1179,5094 + 43,68553 х kL | 197,5503 + 7,31667 х kL | (139,86297 + 10,16378 х k + (5,18011 + 0,37644 х k) х kL) х L | (1,93719 + 0,07175 х kL) х k х L |
| 19 | 4-вiсний та 6-вiсний транспортер, 6-вiсна платформа та 6- i 8-вiсний напiввагон залiзниць (габаритнi вантажi) | 1475,1565 | 286,55292 | (0,1933 + 9,31533 х k) х L | 1,70219 х k х L |
| 19 | 4-вiсний та 6-вiсний транспортер, 6-вiсна платформа та 6- i 8-вiсний напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 1582,94052 | 286,55292 | (0,77322 + 9,31533 х k) х L | 1,70219 х k х L |
| 19 | 4-вiсний та 6-вiсний транспортер, 6-вiсна платформа та 6- i 8-вiсний напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 1759,5663 | 288,33497 | (26,29496 + 10,7123 х k) х L | 1,95746 х k х L |
| 19 | 4-вiсний та 6-вiсний транспортер, 6-вiсна платформа та 6- i 8-вiсний напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 1864,2904 | 291,00804 | (54,42486 + 11,48734 х k) х L | 2,09908 х k х L |
| 19 | 4-вiсний та 6-вiсний транспортер, 6-вiсна платформа та 6- i 8-вiсний напiввагон залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 1982,5202 | 296,51142 | (83,63809 + 11,84228 х k) х L | 2,16394 х k х L |
| 19 | 4-вiсний та 6-вiсний транспортер, 6-вiсна платформа та 6- i 8-вiсний напiввагон залiзниць (понаднегабаритнi вантажi) | 2431,2058 | 316,76078 | (186,24579 + 12,43142 х k) х L | 2,21764 х k х L |
| 20 | 8-вiсний транспортер залiзниць (габаритнi вантажi) | 2251,0791 | 394,01027 | (0,49707 + 15,59983 х k) х L | 2,09888 х L х k |
| 20 | 8-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 2339,0184 | 394,01027 | (0,7456 + 15,59983 х k) х L | 2,09888 х L х k |
| 20 | 8-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 2595,0481 | 396,70977 | (26,47434 + 15,70672 х k) х L | 2,11326 х L х k |
| 20 | 8-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 2821,1219 | 400,29048 | (54,94227 + 15,84848 х k) х L | 2,13234 х L х k |
| 20 | 8-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 2999,4261 | 408,48939 | (85,29174 + 16,1731 х k) х L | 2,17601 х L х k |
| 20 | 8-вiсний транспортер залiзниць (понаднегабаритнi вантажi) | 3131,7037 | 436,21011 | (201,33766 + 17,27062 х k) х L | 2,32368 х L х k |
| 21 | 14-, 12-вiсний транспортер, 8-вiсний зчеплений з однiєю промiжною платформою, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць (габаритнi вантажi) | 2699,1787 + 107,96715 х kL | 417,88968 + 16,71559 х kL | (2,60236 + 17,4718 х k + (0,10409 + 0,69887 х k) х kL) х L | (1,49111 + 0,05964 х kL) х L х k |
| 21 | 14-, 12-вiсний транспортер, 8-вiсний зчеплений з однiєю промiжною платформою, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 2760,4912 + 110,41965 х kL | 417,88968 + 16,71559 х kL | (3,3699 + 17,4718 х k + (0,13479 + 0,69887 х k) х kL) х L | (1,49111 + 0,05964 х kL) х L х k |
| 21 | 14-, 12-вiсний транспортер, 8-вiсний зчеплений з однiєю промiжною платформою, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 2928,7392 + 117,14956 х kL | 421,02618 + 16,84105 х kL | (28,1391 + 17,60293 х k + (1,12556 + 0,70412 х k) х kL) х L | (1,5023 + 0,06009 х kL) х L х k |
| 21 | 14-, 12-вiсний транспортер, 8-вiсний зчеплений з однiєю промiжною платформою, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 3102,1001 + 124,08401 х kL | 425,23416 + 17,00937 х kL | (54,15086 + 17,77887 х k + (2,16604 + 0,71115 х k) х kL) х L | (1,51732 + 0,06069 х kL) х L х k |
| 21 | 14-, 12-вiсний транспортер, 8-вiсний зчеплений з однiєю промiжною платформою, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 3451,1226 + 138,0449 х kL | 434,13229 + 17,36529 х kL | (84,75296 + 18,15089 х k + (3,39012 + 0,72603 х k) х kL) х L | (1,54907 + 0,06196 х kL) х L х k |
| 21 | 14-, 12-вiсний транспортер, 8-вiсний зчеплений з однiєю промiжною платформою, одна секцiя 24-вiсного зчiпного транспортера залiзниць (понаднегабаритнi вантажi) | 4050,4779 + 162,01912 х kL | 463,36898 + 18,53476 х kL | (173,02154 + 18,89857 х k + (6,92086 + 0,75595 х k) х kL) х L | (1,65339 + 0,06614 х kL) х L х k |
| 22 | 16-вiсний, 20-вiсний транспортер залiзниць (габаритнi вантажi) | 3386,5628 + 270,92502 х kL | 530,65356 + 42,45228 х kL | (2,11552 + 25,05729 х k + (0,16924 + 2,00458 х k) х kL) х L | (4,59446 + 0,36756 х kL) х L х k |
| 22 | 16-вiсний, 20-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 3386,5628 + 270,92502 х kL | 530,65356 + 42,45228 х kL | (2,34564 + 25,05729 х k + (0,18765 + 2,00458 х k) х kL) х L | (4,59446 + 0,36756 х kL) х L х k |
| 22 | 16-вiсний, 20-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 3406,2469 + 272,49975 х kL | 534,99578 + 42,79966 х kL | (25,38328 + 25,26233 х k + (2,03066 + 2,02099 х k) х kL) х L | (4,63205 + 0,37056 х kL) х L х k |
| 22 | 16-вiсний, 20-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 3428,841 + 274,30728 х kL | 539,97989 + 43,19839 х kL | (49,09879 + 25,49768 х k + (3,9279 + 2,03981 х k) х kL) х L | (4,67521 + 0,37402 х kL) х L х k |
| 22 | 16-вiсний, 20-вiсний транспортер залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 3485,4916 + 278,83933 х kL | 552,47671 + 44,19814 х kL | (77,33226 + 26,08777 х k + (6,18658 + 2,08702 х k) х kL) х L | (4,78341 + 0,38267 х kL) х L х k |
| 22 | 16-вiсний, 20-вiсний транспортер залiзниць (понаднегабаритнi вантажi) | 3488,67926 + 279,09433 х kL | 560,38577 + 44,83086 х kL | (156,74583 + 27,7843 х k + (12,53967 + 2,22275 х k) х kL) х L | (5,09448 + 0,40756 х kL) х L х k |
| 23 | Платформа, напiввагон, 4- i 6-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (габаритнi вантажi) | 2098,7285 + 167,89828 х kL + (230,05302 + 18,40424 х kL) х L | 397,99017 + 31,83921 х kL | (15,47597 + 1,23808 х kL) х L | (3,23074 + 0,25846 х kL) х L |
| 23 | Платформа, напiввагон, 4- i 6-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 2218,4885 + 177,47908 х kL + (235,34424 + 18,82754 х kL) х L | 397,99017 + 31,83921 х kL | (15,73166 + 1,25853 х kL) х L | (3,23074 + 0,25846 х kL) х L |
| 23 | Платформа, напiввагон, 4- i 6-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 2316,3581 + 185,30865 х kL + (476,4398 + 38,11518 х kL) х L | 400,46523 + 32,03722 х kL | (41,66561 + 3,33325 х kL) х L | (3,73845 + 0,29908 х kL) х L |
| 23 | Платформа, напiввагон, 4- i 6-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 2299,4266 + 183,95413 х kL + (694,30001 + 55,544 х kL) х L | 404,17783 + 32,33423 х kL | (65,78481 + 5,26278 х kL) х L | (3,77311 + 0,30185 х kL) х L |
| 23 | Платформа, напiввагон, 4- i 6-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 2452,5699 + 196,20559 х kL + (926,42351 + 74,11388 х kL) х L | 411,82141 + 32,94571 х kL | (90,65078 + 7,25206 х kL) х L | (4,17877 + 0,3343 х kL) х L |
| 23 | Платформа, напiввагон, 4- i 6-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритнi вантажi) | 2746,3405 + 219,70724 х kL + (1837,6635 + 147,01308 х kL) х L | 439,94552 + 35,19564 х kL | (190,04025 + 15,20322 х kL) х L | (4,82127 + 0,3857 х kL) х L |
| 24 | 8-вiсний, 12-, 14-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (габаритнi вантажi) | 2267,8029 + 167,89828 х kL + (277,66553 + 20,56782 х kL) х L | 429,82938 + 31,83921 х kL | (15,27338 + 1,13136 х kL) х L | (8,67798 + 0,64281 х kL) х L |
| 24 | 8-вiсний, 12-, 14-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 2384,0481 + 177,47908 х kL + (288,08619 + 21,33972 х kL) х L | 429,82938 + 31,83921 х kL | (15,9844 + 1,18403 х kL) х L | (8,67798 + 0,64281 х kL) х L |
| 24 | 8-вiсний, 12-, 14- вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 2503,5946 + 185,30865 х kL + (532,07123 + 39,41268 х kL) х L | 433,0555 + 32,07819 х kL | (44,32563 + 3,28338 х kL) х L | (9,61743 + 0,7124 х kL) х L |
| 24 | 8-вiсний, 12-, 14-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 2480,7702 + 183,95413 х kL + (786,98838 + 58,29544 х kL) х L | 440,52166 + 32,63123 х kL | (73,81754 + 5,46797 х kL) х L | (10,67262 + 0,79056 х kL) х L |
| 24 | 8-вiсний, 12-, 14-вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 2642,4922 + 196,20559 х kL + (1032,2778 + 76,46502 х kL) х L | 446,53607 + 33,07675 х kL | (99,54289 + 7,37355 х kL) х L | (12,17063 + 0,90153 х kL) х L |
| 24 | 8-вiсний, 12-, 14- вiсний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритнi вантажi) | 2761,8481 + 219,70724 х kL + (2157,2923 + 159,79943 х kL) х L | 476,60809 + 35,3043 х kL | (230,33537 + 17,06188 х kL) х L | (16,35811 + 1,21171 х kL) х L |
| 25 | 16-вiсний, 28-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсний та 32-вiсний зчiпний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (габаритнi вантажi) | 4390,1825 + 325,1987 х kL + (195,21642 + 14,46048 х kL) х L | 573,10584 + 42,45228 х kL | (89,23479 + 6,60999 х kL) х L | (26,87758 + 1,99093 х kL) х L |
| 25 | 16-вiсний, 28-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсний та 32-вiсний зчiпний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 4941,995 + 366,0737 х kL + (222,74193 + 16,4994 х kL) х L | 573,10584 + 42,45228 х kL | (91,66316 + 6,78986 х kL) х L | (41,35012 + 3,06297 х kL) х L |
| 25 | 16-вiсний, 28-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсний та 32-вiсний зчiпний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 5819,6919 + 431,08829 х kL + (405,85494 + 30,06333 х kL) х L | 699,21988 + 51,79406 х kL | (203,36161 + 15,06383 х kL) х L | (50,44937 + 3,73699 х kL) х L |
| 25 | 16-вiсний, 28-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсний та 32-вiсний зчiпний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 5748,9144 + 425,84552 х kL + (592,28662 + 43,87308 х kL) х L | 626,56723 + 46,41239 х kL | (324,28001 + 24,02074 х kL) х L | (56,50926 + 4,18587 х kL) х L |
| 25 | 16-вiсний, 28-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсний та 32-вiсний зчiпний транспортер - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 6343,2447 + 469,86998 х kL + (823,61807 + 61,00875 х kL) х L | 635,47746 + 47,0724 х kL | (478,33706 + 35,43238 х kL) х L | (57,31287 + 4,2454 х kL) х L |
| 25 | 16-вiсний, 28-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 400 т, 24-вiсний та 32-вiсний зчiпний транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритнi вантажi) | 7022,6107 + 520,19338 х kL + (1605,6551 + 118,93741 х kL) х L | 662,20815 + 49,05246 х kL | (1001,7137 + 74,20101 х kL) х L | (62,11262 + 4,60093 х kL) х L |
| 26 | 20-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 300 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (габаритнi вантажi) | 28818,95 + 2134,7371 х kL + (248,45726 + 18,40424 х kL) х L | 5731,0585 + 424,52285 х kL | (142,38006 + 10,54667 х kL) х L | (41,35012 + 3,06297 х kL) х L |
| 26 | 20-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 300 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 29002,888 + 2148,3621 х kL + (266,09773 + 19,71094 х kL) х L | 5731,0585 + 424,52285 х kL | (161,10048 + 11,93337 х kL) х L | (41,35012 + 3,06297 х kL) х L |
| 26 | 20-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 300 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 31444,233 + 2329,2025 х kL + (395,79242 + 29,31796 х kL) х L | 6242,6781 + 462,4206 х kL | (291,36317 + 21,58246 х kL) х L | (45,04151 + 3,33641 х kL) х L |
| 26 | 20-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 300 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 32039,122 + 2373,2683 х kL + (560,27112 + 41,50156 х kL) х L | 6290,2522 + 465,94461 х kL | (466,7822 + 34,57646 х kL) х L | (47,654 + 3,52993 х kL) х L |
| 26 | 20-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 300 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом залiзниць (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 32813,003 + 2430,5928 х kL + (723,01063 + 53,55634 х kL) х L | 6375,3367 + 472,24716 х kL | (641,36989 + 47,50888 х kL) х L | (48,29858 + 3,57767 х kL) х L |
| 26 | 20-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 300 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритнi вантажi) | 34039,411 + 2521,4378 х kL + (1341,6692 + 99,3829 х kL) х L | 6555,2548 + 485,57443 х kL | (1301,845 + 96,43296 х kL) х L | (59,120978 + 4,37933 х kL) х L |
| 27 | 32-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 500 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (габаритнi вантажi) | 59768,77 + 4427,3163 х kL + (212,96337 + 15,77506kL) х L | 12178,499 + 902,11105 х kL | (293,38061 + 21,73189 х kL) х L | (45,48513 + 3,36927 х kL) х L |
| 27 | 32-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 500 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 1 - 2 нижнiй, 1 - 3 боковий, 1 - 2 верхнiй) | 59768,77 + 4427,3163 х kL + (214,45411 + 15,88549kL) х L | 12178,499 + 902,11105 х kL | (296,95351 + 21,99655 х kL) х L | (45,48513 + 3,36927 х kL) х L |
| 27 | 32-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 500 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 3 - 4 нижнiй, 4 боковий, 3 верхнiй) | 65140,566 + 4825,2271 х kL + (294,52834 + 21,81691kL) х L | 13265,691 + 982,64378 х kL | (471,07897 + 34,89473 х kL) х L | (49,54566 + 3,67005 х kL) х L |
| 27 | 32-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 500 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 5 нижнiй та 5 боковий) | 65990,846 + 4888,2108 х kL + (408,03781 + 30,22502kL) х L | 13366,786 + 990,13229 х kL | (743,61416 + 55,08254 х kL) х L | (49,92323 + 3,69802 х kL) х L |
| 27 | 32-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 500 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (негабаритнi вантажi зi ступенями негабаритностi: 6 нижнiй та 6 боковий) | 67221,483 + 4979,3691 х kL + (505,57503 + 37,45kL) х L | 13547,59 + 1003,5252 х kL | (975,83482 + 72,28406 х kL) х L | (50,59851 + 3,74804 х kL) х L |
| 27 | 32-вiсний зчленований вантажопiдйомнiстю 500 т транспортер залiзниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритнi вантажi) | 70091,368 + 5191,9532 х kL + (891,67762 + 66,05019kL) х L | 14071,923 + 1042,3647 х kL | (1848,9362 + 136,95824 х kL) х L | (105,11366 + 7,7862 х kL) х L |
| Номер тарифної схеми | Тип вагона та iнший рейковий рухомий склад | Плата за використання iнфраструктури при перевезеннях власним локомотивом | Розрахунковi формули за операцiями перевiзного процесу та складовими | |||
| за початково-кiнцевi операцiї (ПКО) | за операцiї руху (ОР) | |||||
| iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | iнфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна (В) | |||
| 28.1 | Рейковий рухомий склад (крiм вагонiв), що перевозиться з тепловозом | 55,09269 х L | 52,26222 | - | 0,98592 х L | - |
| 28.2 | Рейковий рухомий склад (крiм вагонiв), що перевозиться з електровозом | 45,31059 х L | 52,26222 | - | 0,98592 х L | - |
| 29.1 | Власний електровоз | (41,206 + 3,746 х kL) х L | - | - | - | - |
| 29.2 | Власний тепловоз | (44,528 + 4,048 х kL) х L | - | - | - | - |
| 29.3 | Завантаженi вагони парку залiзниць | 340,67222 + 30,9702 х kL | 88,33646 + 8,03059 х kL | (4,16211 + 0,37837 х kL) х L | (1,06291 + 0,09663 х kL) х L | |
| 29.4 | Завантаженi вагони власнi, орендованi | 266,47275 + 24,22479 х kL | - | (3,44036 + 0,31276 х kL) х L | - | |
| 29.5 | Власний електровоз | 39,333 х L | ||||
| 29.6 | Власний тепловоз | 42,504 х L | ||||
| 29.7 | Власний або орендований вагон з навантаженням до 12,5 т/вiсь | 1,79254 х L | ||||
| 29.8 | Рейковий рухомий склад, крiм вантажних (пасажирських) вагонiв з навантаженням понад 12,5 т/вiсь (за вiсь) | 0,35918 х L | ||||
де:
kL - коефiцiєнт, що коригує вартiсть перевезення залежно вiд iнтенсивностi вантажних операцiй;
k - коефiцiєнт, що коригує вартiсть за операцiю руху залежно вiд вiдстанi перевезення;
Р - розрахункова маса вантажу, тонн;
L - середня вiдстань тарифного поясу, км;
Таблиця значень коефiцiєнтiв k i kL
| Тарифний пояс, км |
Середина тарифного поясу, км |
k | kL | |
| вiд | до | |||
| 0 | 50 | 50 | 1,138 | 6,1625 |
| 51 | 60 | 55 | 1,138 | 6,1625 |
| 61 | 70 | 65 | 1,138 | 6,1625 |
| 71 | 80 | 75 | 1,138 | 6,1625 |
| 81 | 90 | 85 | 1,138 | 6,1625 |
| 91 | 100 | 95 | 1,138 | 6,1625 |
| 101 | 120 | 110 | 1,138 | 6,1625 |
| 121 | 140 | 130 | 1,138 | 4,981818 |
| 141 | 160 | 150 | 1,138 | 3,98125 |
| 161 | 180 | 170 | 1,124583986 | 3,35 |
| 181 | 200 | 190 | 1,113666049 | 2,594736842 |
| 201 | 220 | 210 | 1,103279828 | 2,347619048 |
| 221 | 240 | 230 | 1,093399427 | 2,143478261 |
| 241 | 260 | 250 | 1,084000214 | 1,972 |
| 261 | 280 | 270 | 1,075058753 | 1,825925926 |
| 281 | 300 | 290 | 1,066552751 | 1,7 |
| 301 | 330 | 315 | 1,056500405 | 1,565079365 |
| 331 | 360 | 345 | 1,045237107 | 1,428985507 |
| 361 | 390 | 375 | 1,034786512 | 1,314666667 |
| 391 | 420 | 405 | 1,025089979 | 1,217283951 |
| 421 | 450 | 435 | 1,016093099 | 1,133333333 |
| 451 | 480 | 465 | 1,007745388 | 1,060215054 |
| 481 | 510 | 495 | 1,000000006 | 0,995959596 |
| 511 | 540 | 525 | 0,992813491 | 0,939047619 |
| 541 | 570 | 555 | 0,986145518 | 0,888288288 |
| 571 | 600 | 585 | 0,979958673 | 0,842735043 |
| 601 | 650 | 625 | 0,972398327 | 0,7888 |
| 651 | 700 | 675 | 0,963950086 | 0,73037037 |
| 701 | 750 | 725 | 0,956493178 | 0,68 |
| 751 | 800 | 775 | 0,949911279 | 0,636129032 |
| 801 | 850 | 825 | 0,944101714 | 0,597575758 |
| 851 | 900 | 875 | 0,938973855 | 0,563428571 |
| 901 | 950 | 925 | 0,934447709 | 0,532972973 |
| 951 | 1000 | 975 | 0,930452671 | 0,505641026 |
| 1001 | 1070 | 1035 | 0,926272463 | 0,476328502 |
| 1071 | 1140 | 1105 | 0,922124628 | 0,446153846 |
| 1141 | 1210 | 1175 | 0,91864181 | 0,419574468 |
| 1211 | 1280 | 1245 | 0,915717387 | 0,395983936 |
| 1281 | 1350 | 1315 | 0,913261832 | 0,374904943 |
| 1351 | 1420 | 1385 | 0,911199972 | 0,355956679 |
| 1421 | 1490 | 1455 | 0,909468687 | 0,338831615 |
| 1491 | 1590 | 1540 | 0,907735164 | 0,32012987 |
| 1591 | 1690 | 1640 | 0,906115073 | 0,300609756 |
| 1691 | 1790 | 1740 | 0,904852884 | 0,283333333 |
| 1791 | 1890 | 1840 | 0,903869532 | 0,267934783 |
| 1891 | 1990 | 1940 | 0,903103417 | 0,254123711 |
| 1991 | 2090 | 2040 | 0,902506548 | 0,241666667 |
| 2091 | 2190 | 2140 | 0,902041536 | 0,230373832 |
3. Розподiл витрат, пов'язаних з вантажними перевезеннями, їх складовi та джерела покриття
| Найменування витрат | За рахунок фiксованих зборiв, вiльних тарифiв, плати за користування вагонами та контейнерами | За рахунок тарифiв | |||
| за рахунок плати за початково-кiнцевi операцiї | за рахунок плати за операцiю руху | ||||
| iнфраструктурна (з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна | iнфраструктурна (з урахуванням локомотивної тяги) | вагонна | ||
| Господарство вантажної та комерцiйної роботи | |||||
| Прийом до вiдправлення i видача вантажу | + | + | |||
| Утримання ваг i вагових приладiв | + | ||||
| Перевантаження вантажiв з однiєї колiї на iншу | + | ||||
| Перевантаження вагонiв через технiчну та комерцiйну несправнiсть | + | ||||
| Обслуговування будiвель, споруд, обладнання та iнвентарю | + | ||||
| Пiдготовка вантажних вагонiв та контейнерiв до перевезень | + | ||||
| Перевiрка правильностi завантаження i крiплення вантажiв у поїздах | + | ||||
| Обслуговування вагонiв зi швидкопсувними вантажами i тваринами | + | ||||
| Поточний та капiтальний ремонти основних засобiв господарства | + | ||||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати | + | + | + | + | + |
| Господарство перевезень | |||||
| Маневрова робота на вантажних i сортувальних станцiях | + | + | + | ||
| Маневрова робота на iнших станцiях | + | ||||
| Прийом та вiдправлення поїздiв на вантажних, сортувальних та iнших станцiях | + | ||||
| Обслуговування будiвель, споруд, обладнання та iнвентарю, поточний та капiтальний ремонт основних засобiв господарства | + | + | + | ||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | ||
| Локомотивне господарство | |||||
| Робота електровозiв у вантажному русi та в колiйному господарствi | + | ||||
| Робота електровозiв у господарському русi | + | ||||
| Робота електровозiв при виконаннi маневрової роботи | + | + | |||
| Усунення вiдмов електровозiв у мiжремонтнi перiоди та амортизацiя маневрових електровозiв | + | + | |||
| Екiпiрування, поточнi та капiтальнi ремонти, технiчне обслуговування електровозiв, амортизацiя поїзних електровозiв | + | ||||
| Робота тепловозiв у вантажному русi та в колiйному господарствi, амортизацiя поїзних тепловозiв | + | ||||
| Робота тепловозiв у господарському русi | + | ||||
| Робота тепловозiв на маневрах, екiпiрування тепловозiв, амортизацiя маневрових тепловозiв | + | + | + | ||
| Усунення вiдмов тепловозiв у мiжремонтнi перiоди, поточнi та капiтальнi ремонти, технiчне обслуговування тепловозiв | + | + | |||
| Витрати, пов'язанi з використанням парової тяги | + | ||||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | ||
| Вагонне господарство | |||||
| Очищення вагонiв, промивання критих та iзотермiчних вагонiв, пiдготовка цистерн пiд наливання, обладнання вантажних вагонiв для спецiальних перевезень, поточний ремонт порожнiх вагонiв при пiдготовцi їх пiд навантаження на iнших пунктах, утримання та експлуатацiя контейнерiв | + | + | |||
| Поточний ремонт вантажних вагонiв, обслуговування та огляд внутрiшнього обладнання рефрижераторних вагонiв | + | ||||
| Поточний ремонт вантажних вагонiв з вiдчепленням ПР-2 | + | ||||
| Капiтальний та деповський ремонти вантажних вагонiв | + | + | |||
| Технiчне обслуговування вантажних вагонiв на станцiях | + | ||||
| Амортизацiя вантажних вагонiв | + | + | |||
| Перестановка вагонiв з широкої колiї на вузьку та європейську | + | ||||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | + | |
| Колiйне господарство | |||||
| Поточне утримання колiї i постiйних пристроїв головних колiй | + | + | + | ||
| Охорона колiї, переїздiв i штучних споруд, утримання захисних лiсонасаджень | + | ||||
| Утримання бригадирiв колiй з головних колiй, поодинока замiна шпал, поповнення i замiна баласту, поодинока замiна i поповнення скрiплень, протиугонiв та iнших елементiв верхньої будови головних колiй, роботи iз снiго-, водо-, пiскоборотьби й iншi роботи з колiйного господарства | + | + | |||
| Капiтальний ремонт верхньої будови колiї, земельного полотна та штучних споруд на головних колiях, амортизацiя верхньої будови колiї, земляного полотна та штучних споруд на головних колiях | + | + | + | ||
| Амортизацiя пiд'їзних колiй | + | ||||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | ||
| Господарство цивiльних споруд | |||||
| Поточний та капiтальний ремонти будiвель i споруд господарства вантажної та комерцiйної роботи | + | + | |||
| Поточний та капiтальний ремонти будiвель i споруд iнших господарств, амортизацiя основних засобiв | + | + | |||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | ||
| Господарство сигналiзацiї та зв'язку | |||||
| Поточне утримання та обслуговування пристроїв автоблокування | + | + | |||
| Поточне утримання та обслуговування пристроїв диспетчерської централiзацiї | + | ||||
| Поточне утримання та обслуговування електричної централiзацiї стрiлок на головних колiях, пристроїв механiзованих та автоматизованих гiрок, радiостанцiй, радiовузлiв та пiдсилювачiв, пристроїв, апаратури та споруд радiорелейного зв'язку, телевiзiйних та широкооповiщувальних радiоприймачiв та радiоточок | + | + | |||
| Поточне утримання, обслуговування та експлуатацiя апаратури телеграфних i телефонних станцiй, апаратури телефонного та вибiркового зв'язку, повiтряних та кабельних лiнiй зв'язку, iнших пристроїв автоматики та зв'язку залiзниць, поточнi i капiтальнi ремонти та амортизацiя основних засобiв | + | + | + | ||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | ||
| Господарство електропостачання | |||||
| Утримання ремонтно-ревiзiйних цехiв i майстерень для технiчного обслуговування обладнання та транспортних засобiв тягових пiдстанцiй i постiв секцiонування | + | ||||
| Технiчне обслуговування контактної мережi та лiнiй електропередач, тягових пiдстанцiй, пунктiв паралельного сполучення, пристроїв зовнiшнього освiтлення станцiй, переїздiв, вантажних дворiв, контейнерних майданчикiв тощо, утримання i обслуговування устаткування i пристроїв електропостачання, лiнiй електропередач | + | + | |||
| Капiтальний i поточний ремонти й амортизацiя основних засобiв електропостачання, амортизацiя iнших основних засобiв | + | + | + | ||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | |||||
| Обслуговування перевезень залiзницями iнших держав на територiї України, робота й послуги залiзниць iнших держав, пов'язанi з перевезеннями вантажу | + | ||||
| Дирекцiї залiзничних перевезень та iншi пiдроздiли, пiдпорядкованi залiзницi | |||||
| Утримання технологiчних центрiв з обробки перевiзних документiв | + | + | |||
| Утримання вiдновних поїздiв | + | + | |||
| Загальновиробничi та адмiнiстративнi витрати господарства | + | + | + | ||
| Управлiння залiзниць та пiдпорядкованi їм пiдроздiли | + | + | + | + | + |
V. Ставки плати за користування вагонами i контейнерами залiзниць
1. Ставки плати за користування вагонами парку залiзниць України залежно вiд часу користування i вiд кiлькостi операцiй, що виконуються (навантаження, вивантаження) з вагонами, наведенi в табл. 1.
Плата за користування вагонами iнших держав вiдшкодовується за ставками та в порядку, визначеному ПАТ "Укрзалiзниця" вiдповiдно до мiжнародних угод України з цих питань.
2. Ставки плати за користування контейнерами залiзниць залежно вiд часу користування i типу контейнера наведенi в табл. 2.
3. При визначеннi часу користування вагонами i контейнерами час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин i бiльше враховується як повна година.
4. У разi затримки на прикордонних станцiях контейнерiв у вагонах з вини вантажовласника з нього стягується плата за користування затриманими контейнерами i вагоном за весь час затримки.
5. За затримку на станцiї призначення чи на пiдходах до неї або на станцiї вiдправлення власних та орендованих вагонiв з вини одержувача, вiдправника або власника (орендаря) вагонiв залiзницi сплачується плата в розмiрi 50 % ставок, зазначених у табл. 1.
Таблиця 1
Ставки плати за користування вантажними вагонами залiзниць
грн за вагон
| Час користування вагоном, годин |
У разi виконання однiєї вантажної операцiї | У разi виконання подвiйної вантажної операцiї |
| 1 | 0,8 | 0,7 |
| 2 | 1,6 | 1,4 |
| 3 | 2,4 | 2,1 |
| 4 | 3,2 | 2,8 |
| 5 | 4,5 | 3,5 |
| 6 | 5,8 | 4,2 |
| 7 | 7,1 | 4,9 |
| 8 | 8,4 | 5,6 |
| 9 | 9,7 | 6,9 |
| 10 | 11 | 8,2 |
| 11 | 12,3 | 9,5 |
| 12 | 13,6 | 10,8 |
| 13 | 14,9 | 12,1 |
| 14 | 16,2 | 13,4 |
| 15 | 17,5 | 14,7 |
| 16 | 18,8 | 16 |
| 17 | 20,1 | 17,3 |
| 18 | 21,4 | 18,6 |
| 19 | 22,7 | 19,9 |
| 20 | 24 | 21,2 |
| 21 | 25,3 | 22,5 |
| 22 | 26,6 | 23,8 |
| 23 | 27,9 | 25,1 |
| 24 | 29,2 | 26,4 |
| 25 | 32,7 | 27,7 |
| 26 | 36,2 | 29 |
| 27 | 39,7 | 30,3 |
| 28 | 43,2 | 31,6 |
| 29 | 46,7 | 35,1 |
| 30 | 50,2 | 38,6 |
| 31 | 53,7 | 42,1 |
| 32 | 57,2 | 45,6 |
| 33 | 60,7 | 49,1 |
| 34 | 64,2 | 52,6 |
| 35 | 67,7 | 56,1 |
| 36 | 71,2 | 59,6 |
| 37 | 82,7 | 63,1 |
| 38 | 95,7 | 66,6 |
| 39 | 110,2 | 70,1 |
| 40 | 126,2 | 73,6 |
| 41 | 142,2 | 83,6 |
| 42 | 158,2 | 95,1 |
| 43 | 174,2 | 106,6 |
| 44 | 190,2 | 118,1 |
| 45 | 206,2 | 135,6 |
| Понад 45 год - 16 грн за кожну годину за 1 вагон | ||
Таблиця 2
Ставки плати за користування контейнерами
грн за контейнер
| Час користування, години |
Контейнер масою брутто або довжиною | |||
| 3 т | 5 т | 10- i 20-футовий | 30- i 40-футовий | |
| 1 | 0,1 | 0,1 | 0,3 | 0,7 |
| 2 | 0,1 | 0,3 | 0,7 | 1,3 |
| 3 | 0,2 | 0,4 | 1,0 | 2,0 |
| 4 | 0,3 | 0,5 | 1,3 | 2,7 |
| 5 | 0,3 | 0,7 | 1,7 | 3,3 |
| 6 | 0,4 | 0,8 | 2,0 | 4,0 |
| 7 | 0,5 | 0,9 | 2,3 | 4,7 |
| 8 | 0,5 | 1,1 | 2,7 | 5,3 |
| 9 | 0,6 | 1,2 | 3,0 | 6,0 |
| 10 | 0,7 | 1,3 | 3,3 | 6,7 |
| 11 | 0,7 | 1,5 | 3,7 | 7,3 |
| 12 | 0,8 | 1,6 | 4,0 | 8,0 |
| 13 | 0,9 | 1,7 | 4,3 | 8,7 |
| 14 | 0,9 | 1,9 | 4,7 | 9,3 |
| 15 | 1,0 | 2,0 | 5,1 | 9,8 |
| 16 | 1,1 | 2,1 | 5,3 | 10,6 |
| 17 | 1,1 | 2,3 | 5,7 | 11,3 |
| 18 | 1,2 | 2,4 | 6,0 | 12,0 |
| 19 | 1,3 | 2,5 | 6,3 | 12,6 |
| 20 | 1,3 | 2,7 | 6,7 | 13,3 |
| 21 | 1,4 | 2,8 | 7,0 | 14,0 |
| 22 | 1,5 | 2,9 | 7,2 | 14,6 |
| 23 | 1,5 | 3,1 | 7,7 | 15,3 |
| 24 | 1,6 | 3,2 | 8,0 | 16,0 |
| до плати за 24 год. додається | ||||
| до 8 дiб включно за кожну годину | 0,4 | 0,8 | 1,3 | 2,0 |
| до плати за 8 дiб додається | ||||
| до 15 дiб включно за кожну годину | 0,8 | 1,3 | 2,0 | 2,7 |
| до плати за 15 дiб додається | ||||
| вiд 15 дiб за кожну годину | 1,6 | 3,2 | 7,8 | 15,6 |
VI. Перелiк вантажiв та вiдмiток, що проставляються в перевiзних документах
1. Перелiк швидкопсувних вантажiв
| Найменування вантажiв | Код за ЄТСНВ (тарифна група, номер позицiї вантажу в тарифнiй групi) |
| Овочi свiжi та свiжомороженi | 041 |
| Баштаннi культури | 042 |
| Картопля свiжа | 043 |
| Фрукти та ягоди свiжi та свiжомороженi | 051 |
| Яблука свiжi та свiжомороженi | 052 |
| Цитрусовi свiжi | 053 |
| Молоко | 551 |
| Молочнi продукти та морозиво | 552 |
| Масло тваринне та сир | 553 |
| Продукцiя маргаринова, жири та саломас | 554 |
| Яйця | 555 |
| М'ясо морожене та охолоджене, субпродукти | 561 |
| Вироби ковбаснi, копченостi та напiвфабрикати м'яснi | 562 |
| Жири та сало тварин i птахiв | 563 |
| Вiдходи м'ясної промисловостi | 564 |
| Риба жива, мальки | 571 |
| Риба свiжа, охолоджена та свiжоморожена. Вiдходi рибнi. Ракоподiбнi та молюски | 572 |
| Рибопродукти солонi, копченi, сушенi | 573 |
| Консерви рiзнi, фрукти, ягоди, овочi та гриби солонi, моченi, квашенi, маринованi та сульфiтованi, майонез | 581 |
| Соки, сусло виноградне | 584 |
| Вино | 591 |
| Пиво | 592 |
| Лiкеро-горiлчанi вироби (крiм горiлки) | 593 |
| Напої безалкогольнi та вода мiнеральна | 595 |
2. Перелiк наливних вантажiв
| Найменування вантажiв | Код за ЄТСНВ (тарифна група, номер позицiї вантажу в тарифнiй групi) |
| 1. Нафта та нафтопродукти | |
| Нафта сира | 201 |
| Бензин | 211 |
| Гас | 212 |
| Масла та мастила мiнеральнi (нафтовi) | 213 |
| Паливо дизельне | 214 |
| Iншi нафтопродукти свiтлi | 215, 226021, 226069, 226106 |
| Мазут нафтовий та кам'яновугiльний | 221 |
| Бiтум i гудрон природнi, нафтовi та кам'яновугiльнi | 222 |
| Асфальт, бiтум та гудрон природнi | 223 |
| Озокерит природний та продукцiя воскова | 224 |
| Iншi нафтопродукти темнi | 225 |
| 2. Зрiдженi гази та вуглеводнi | |
| Гази енергетичнi (вуглеводневi зрiдженi) | 226, крiм 226021, 226069, 226106 |
| Гази, крiм енергетичних | 488 |
| Вуглеводнi | 711 |
| Галогенопохiднi вуглеводнiв | 712 |
| Похiднi вуглеводнiв iншi | 713 |
| 3. Спирти та феноли | |
| Спирти та їх похiднi | 721 |
| Феноли, фенолспирти та їх похiднi | 722 |
| 4. Швидкопсувнi наливнi вантажi | |
| Молоко | 551 |
| Молочнi продукти | 552 |
| Масло тваринне | 553 |
| Продукцiя маргаринова та саломас | 554 |
| Жири та сало тварин i птахiв | 563 |
| Жир рибний, китовий та морських тварин | 574 |
| Соки | 584 |
| Вино | 591 |
| Пиво | 592 |
| Напої безалкогольнi та вода мiнеральна | 595 |
| 5. Iншi наливнi вантажi | |
| Вода амiачна | 432 |
| Добрива азотнi | 433 |
| Добрива калiйнi | 434 |
| Добрива фосфатнi | 435 |
| Добрива мiнеральнi iншi | 436 |
| Мило рiдке | 443 |
| Каучук та латекс | 451 |
| Смоли та пластичнi маси | 461, 465, 471 |
| Клей | 464 |
| Матерiали лакофарбовi, барвники | 466 |
| Продукти промiжнi для барвникiв та органiчного синтезу. Альдегiди, кетони та ангiдриди | 467, 723 |
| Масла, крiм нафтових, скипидар | 472 |
| Iнгiбiтори, iнша продукцiя коксохiмiчної та лiсохiмiчної промисловостi | 475 |
| Кислоти, оксиди, пероксиди та ангiдриди | 481 |
| Основи та содо продукти | 482 |
| Солi кисневих кислот | 483, 484 |
| Солi безкисневих кислот | 485 |
| Сорбенти, каталiзатори, коагулянти | 486 |
| Iншi неорганiчнi сполуки | 489 |
| Продукцiя крохмале-патокової промисловостi | 515 |
| Олiя рослинна | 556 |
| Спирт | 594 |
| Вода та барда рiдка | 601, 602 |
| Кислоти органiчнi | 724 |
| Ефiри та ацетати | 725 |
| Оксиди та пероксиди | 726 |
| Амiни, амiди та їх похiднi. Нiтросполуки | 731, 732 |
| Хлорсилани | 741 |
| Iншi органiчнi сполуки | 742 |
| Пестициди | 751 |
| Пластифiкатори | 752 |
| Поверхнево-активнi речовини та синтетичнi мийнi засоби | 753, 756 |
| Розчинники | 754 |
| Хiмiкати iншi | 757, 758 |
3. Пункт 3 роздiлу VI виключено
| (пункт 3 роздiлу VI iз змiнами, внесеними згiдно з наказами Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 04.10.2011р. N 401, вiд 21.09.2012р. N 569, виключено згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 26.04.2016р. N 161) |
| Директор Департаменту залiзничного транспорту Мiнiстерства транспорту та зв'язку України |
М. В. Макаренко |
| ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Мiнiстерства транспорту та зв'язку України 26 березня 2009 року N 317 (у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 22 березня 2019 року N 205) |
|
| Зареєстровано в Мiнiстерствi юстицiї України 29 березня 2019 р. за N 320/33291 |
КОЕФIЦIЄНТИ,
що застосовуються до тарифiв Збiрника тарифiв на
перевезення вантажiв залiзничним транспортом у
межах України та пов'язанi з ними послуги
| N з/п | Найменування вантажу, послуги | Код вантажу згiдно з Єдиною тарифно-статистичною номенклатурою вантажiв | Коефiцiєнти з дня офiцiйного опублiкування |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | Вантажi 1-го тарифного класу | 044, 082, 101 - 103, 141, 142, 161, 181, 182, 191, 231 (крiм 231072), 232 (крiм 232253, 232272, 232395, 232408, 232412, 232427, 232431, 232446, 232450, 232465, 232472), 234 (крiм 234047), 241 (крiм 241464, 241479), 242 (крiм 242128), 245, 253, 281, 291, 301, 304, 431 - 436, 485483, 485661, 487169, 488049, 488161, 488392, 542072 (в унiверсальних вагонах), 692 | 1,831** |
| 2 | Вантажi 2-го тарифного класу | 011 - 018, 021, 022, 024, 041 - 043, 051 - 053, 061 - 063, 071, 073, 074, 078, 081, 091 - 093, 111, 112, 123, 124, 126, 151 - 153, 171, 201, 221 - 225, 226021, 233, 243, 244, 246, 251, 254, 255, 263, 264, 292, 302, 303, 381087 - легковi автомобiлi у спецiалiзованих вагонах для перевезення легкових автомобiлiв, 474, 481, 482146, 488477, 505, 515091, 541, 542 (крiм 542072 в унiверсальних вагонах), 563, 564, 571, 595, 601, 602, 662, 693 (крiм 693157 з провiдниками), 694, 711035, 724, рейки (321) та частини залiзничного рухомого складу i верхньої будови колiї (414), якi перевозяться на адресу пiдприємств залiзничного транспорту | 2,613*** |
| 3 | Продукти харчування | 501 - 504, 511 - 514, 521, 551 - 556, 561, 562, 572, 573, 581 - 584 | 1,945 |
| 4 | Вантажi 3-го тарифного класу | 023, 031, 054, 072, 075 - 077, 094, 121, 122, 125, 127, 131 - 133, 211 - 215, 226069, 226106, 252, 256, 261, 262, 265 - 268, 311 - 316, 321 (крiм рейок, якi перевозяться на адресу пiдприємств залiзничного транспорту), 322 - 324, 331 - 333, 351, 361, 362, 371, 381 (крiм 381087 - легковi автомобiлi у спецiалiзованих вагонах для перевезення легкових автомобiлiв), 391 (крiм 391159, 391464, 391479, 391483, 391498), 401 - 405, 411 - 413, 414 (крiм тих, якi перевозяться на адресу пiдприємств залiзничного транспорту), 415 - 418, 421 (крiм вказаних у пунктi 9 цих Коефiцiєнтiв та 421212*), 422, 423, 441 - 443, 451 - 454, 461 - 467, 471 - 473, 475, 482 - 485 (крiм 482146, 485483, 485661), 486, 487 (крiм 487169), 488 (крiм 488049, 488161, 488392, 488477), 489, 515 (крiм 515091), 516, 517, 574, 591 - 594, 611, 621 - 626, 631 - 635, 641, 651 - 654, 661, 671, 681 - 685, 711 - 713 (крiм 711035, 711073, 711374), 721 - 723, 725, 726, 731, 732, 741, 742, 751 - 758 | 3,722 |
| 5 | Вантажi у середньотоннажних контейнерах та порожнi середньотоннажнi контейнери | усi коди, 391159, 391464, 391479, 391483, 391498 | 2,419 |
| 6 | Порожнi великотоннажнi контейнери перевiзника у власних вагонах та власних перевiзника (тарифна схема 14.1) | 391479, 391483 | 1,885 |
| 7 | Вантажi у великотоннажних контейнерах та порожнi великотоннажнi контейнери | усi коди, 391159, 391464, 391479, 391483, 391498 | 1,813 |
| 8 | Щебiнь та баласт (щебiнь) для дорiг, перлiт, пiсок, гранвiдсiв, шлаки, зола, сiль, концентрат мiнеральний "Галiт" | 231072, 232253, 232272, 232395, 232408, 232412, 232427, 232431, 232446, 232450, 232465, 232472, 234047, 235, 236, 241464, 241479, 242128, 271, 341, 531 | 1,695 |
| 9 | Порожнi вагони (421034, 421180, 421195, 421208) перевiзника, власнi перевiзника, власнi та орендованi (плата за перевезення яких визначається за тарифними схемами 14 та 17), вагони з провiдниками (421161, 693157) | з-пiд вивантаження вантажiв 1-го тарифного класу, 2-го тарифного класу, щебеню та баласту (щебеню) для дорiг, перлiту, пiску, гранвiдсiву, шлакiв, золи, солi та концентрату мiнерального "Галiт", продуктiв харчування та енергетичних газiв пiд наступне навантаження або пiд накопичення вагонiв для наступного навантаження та з накопичення вагонiв з-пiд вивантаження цих вантажiв пiд наступне навантаження; рефрижераторнi вагони та критi, переобладнанi з рефрижераторних вагонiв, фiтинговi платформи, вагони для перевезення легкових автомобiлiв та контрейлерних перевезень (усi перевезення) | 1,885 |
| з-пiд вивантаження вантажiв 3-го тарифного класу пiд наступне навантаження або пiд накопичення вагонiв для наступного навантаження та з накопичення вагонiв з-пiд вивантаження цих вантажiв пiд наступне навантаження; з провiдниками; в (iз) ремонт(у); пересилка пiсля вивантаження на промивання, пропарку, дезiнсекцiю та дезiнфекцiю; в iнших випадках | 3,023 | ||
| 10 | Енергетичнi гази | 226 (крiм 226021, 226069, 226106), 711073, 711374 | 2,599 |
| 11 | Домашнi речi | 691 | 0,756 |
| 12 | Швидкопсувнi вантажi та латекс, що перевозяться у рефрижераторних секцiях | 041 - 043, 051 - 053, 563, 564, 571, 574, 591 - 595, 601, 602, 451078, 451082 | 3,722 |
| 041 - 043, 051 - 053, 563, 564, 571, 574, 591 - 595, 601, 602, 451078, 451082 у вагонах Укррефтрансу | 1,813 | ||
| 13 | Швидкопсувнi вантажi, що перевозяться у рефрижераторних секцiях | 551 - 555, 561, 572, 573, 581 - 584 | 2,991 |
| 551 - 555, 561, 572, 573, 581 - 584 у вагонах Укррефтрансу | 1,461 | ||
| 14 | Вантажi у рефконтейнерах, що перевозяться на зчепах з дизель-генератором | усi коди | 1,813 |
| 15 | Негабаритнi вантажi | 3,023 | |
| 16 | Контрейлернi вiдправки | 3,023 | |
| 17 | Спецiальнi вантажi | 3,023 | |
| 18 | Вiйськовi вантажi (тарифна схема 15) | 2,750 | |
| 19 | Проїзд провiдникiв (тарифна схема 16), тарифи, плати та збори, що вказанi в роздiлах II i III Збiрника тарифiв | 3,023 | |
| 20 | Плата за користування вагонами та контейнерами, що вказана в роздiлi V Збiрника тарифiв | 3,023 |
____________
* Для коду 421212 застосовується
коефiцiєнт, який встановлений для вантажу, що
потребує прикриття.
** з 01 сiчня 2022 року
застосовується коефiцiєнт 2,204;
*** з 01 сiчня 2022 року
застосовується коефiцiєнт 2,782.
| (Коефiцiєнти у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 25.02.2011р. N 8, вiд 21.05.2013р. N 310, iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 29.04.2014р. N 198, у редакцiї наказiв Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 11.07.2014р. N 306, вiд 26.01.2015р. N 13, вiд 26.04.2016р. N 161, вiд 20.10.2017р. N 357, iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 27.12.2017р. N 476, у редакцiї наказу Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 22.03.2019р. N 205, iз змiнами, внесеними згiдно з наказом Мiнiстерства iнфраструктури України вiд 11.08.2021р. N 418) | |
| Директор Департаменту залiзничного транспорту Мiнiстерства транспорту та зв'язку України |
М. В. Макаренко |
 | Copyright © 2024 НТФ «Интес» Все права сохранены. |